Все японские колодки называются керамикой , нисшинбо Стронг керамик просто подольше прослужат

Цитата: (Зажигалка @ 11.3.2024, 12:38) Коллеги, вопрос такой. Еще осенью на большом ТО мастер порекомендовал заменить передние тормозные диски с колодками на весной, так как они изживают свой последний срок и вопрос такой. На драйве наткнулся на такую тему, что на рав 4-4 ставят передние диски от Альфарда -Q SD4063 и колодки проверенного производителя, опыт проверен сервисменами из US, которые ставили тормозные диски на камри, проблема перегрева ушла, так как охлаждение более качественное. Вопрос такой, у нас тормозная система с рав 4-4 пуля в пулю или есть отличия. Хочу взять опыт коллег и поставить данные диски, тормозов мне в принципе и этих хватает. но почему и нет. вот тема. кому интересно : ссылка

У меня стоят от Альфарда на рав 4-4, из положительных моментов, не греются до синевы, как на Адвикс дисках. Колодки стоят Адвикс. И на родные диски, думаю уже никогда не вернусь. Эти лучше. Диски ставил оригинал.

Сколько равчиков знаю на родных дисках пока никого не видел с синими . Вчера колодки и жижу поменял , sn135 78 000 проехали до скрипунов ещё много было , такие же поставил , не стал powerstop ставить , от добра добра не ищут , а комплект с пластинами пригодится кому нибудь , продам . Тормозами полностью доволен .

На третьем же вроде нормальные ещё диски были . Это на четвертом сыромятина какая и то рав на мехе ездит ещё 240 пробег

Всем привет, пришло время менять первый раз задние тормозные диски пробег 171тыс.км. Толщина дисков 10,5, колодок 3мм. К тому же начало появляться поскрипывание сзади на малых скоростях. Колодки ставил только оригинальные, пробег 70% в городе.

По рекомендуйте связку колодки + тормозной диск не скрипучие, и ржавеющие не сильнее оригинальных. Изначально хотел ставить оригинальные колодки 04466-42060.
Писали в теме, что скрипучесть зависит от смазки направляющих, но я за 10 лет владения 2 раза только обслуживал тормоза(смазывал у дилера) и не разу ничего не скрипело, кроме как один раз ставил адвикс спереди и появился скрип, когда осталось 20% колодок.

Вижу, что в топе:
TRW DF 4829 пишут ржавеют
Ate 24.0112-0714.1 вроде как не ржавеют
GIRLING 6048285 - сейчас нет в продаже
Otto Zimmermann 590.2801.20
Brembo 08.A429.10 - бьют спустя время и необходима проточка( комбинация с колодками toyota скрипит)

чисто-китайские бренды к покупке не рассматриваю

Что по рекомендуете из этого, или что упустил из обсуждений?
Есть ли у кого что дополнить спустя время?

nishinbo, nibk. bosh...

Emir

Цитата: nishinbo, nibk

как ты мог их на одной строчке поставить?

Цитата: (C''olt @ 24.4.2024, 12:09) Всем привет, пришло время менять первый раз задние тормозные диски пробег 171тыс.км. Толщина дисков 10,5, колодок 3мм. К тому же начало появляться поскрипывание сзади на малых скоростях. Колодки ставил только оригинальные, пробег 70% в городе. По рекомендуйте связку колодки + тормозной диск не скрипучие, и ржавеющие не сильнее оригинальных. Изначально хотел ставить оригинальные колодки 04466-42060. Писали в теме, что скрипучесть зависит от смазки направляющих, но я за 10 лет владения 2 раза только обслуживал тормоза(смазывал у дилера) и не разу ничего не скрипело, кроме как один раз ставил адвикс спереди и появился скрип, когда осталось 20% колодок. Вижу, что в топе: TRW DF 4829 пишут ржавеют Ate 24.0112-0714.1 вроде как не ржавеют GIRLING 6048285 - сейчас нет в продаже Otto Zimmermann 590.2801.20 Brembo 08.A429.10 - бьют спустя время и необходима проточка( комбинация с колодками toyota скрипит) чисто-китайские бренды к покупке не рассматриваю Что по рекомендуете из этого, или что упустил из обсуждений? Есть ли у кого что дополнить спустя время?

А ЕСЛИ НА купленном вами изделии будет чина-что делать будете?
я за трв
а ржавеет увы все

Он же написал "чисто китов не предлагать"
ТРВ редко пишет, где сделано, оно и понятно где.
Мне кажется, что из того списка может быть пр-ва не Чина - это АТЕ. Вроде как не ржавеют...первый год)
Я кроме китов давно не использую, но могу посоветовать ДБА. Здесь же вопрос не цены, как я понял.

Цитата: (EDDI 76 @ 24.4.2024, 19:11) А ЕСЛИ НА купленном вами изделии будет чина-что делать будете? я за трв а ржавеет увы все

Сейчас 99% всего в Китае делается, наверное я не так написал, имел ввиду "посоветовать бренды известные, и проверенные временем".

Тогда буду склоняться к связке TRW + оригинальные колодки!

Не совсем верно мыслите в нашей реалии: большинство известных когда-то поняли (после 2008го все), что долговечные товары невыгодны, поэтому всё меньше 20-ти летних Таёт, а тем более Мерседесов. Но они же проверены временем!?
Так и расходники: Текстар, проверенный временем, как-то стал делать колодки из "галимого говна", и ставились они и на Таёту, и сейчас я их увидел на Чери - такое же говно, точит диск.
Сейчас китайские товары во многом лучше старых именитых, при этом честная цена.
На моём старом РАВ4.2р. китайские диски прошли 120+, а выглядят лучше, чем на 4.4р. "оборотневые" НиБК после 70ти. Но "оборотни" это другая история.
И что самое удивительное: колодки даже за 300 руб. (апрель-май 22) работают. И работают уже год.
В именитых вы получаете товар за ту же себестоимость, что и кит.-е - заводы часто совпадают, но бывает спецзаказы "ещё дешевле".

Берите ДБА, душе будет спокойнее)

Цитата: (Евген ПЖ @ 25.4.2024, 11:44) Не совсем верно мыслите в нашей реалии: большинство известных когда-то поняли (после 2008го все), что долговечные товары невыгодны, поэтому всё меньше 20-ти летних Таёт, а тем более Мерседесов. Но они же проверены временем!? Так и расходники: Текстар, проверенный временем, как-то стал делать колодки из "галимого говна", и ставились они и на Таёту, и сейчас я их увидел на Чери - такое же говно, точит диск. Сейчас китайские товары во многом лучше старых именитых, при этом честная цена. На моём старом РАВ4.2р. китайские диски прошли 120+, а выглядят лучше, чем на 4.4р. "оборотневые" НиБК после 70ти. Но "оборотни" это другая история. И что самое удивительное: колодки даже за 300 руб. (апрель-май 22) работают. И работают уже год. В именитых вы получаете товар за ту же себестоимость, что и кит.-е - заводы часто совпадают, но бывает спецзаказы "ещё дешевле". Берите ДБА, душе будет спокойнее)

ДБА конечно прикольные, есть и в золоте и с дырками)) но ценник в полтора-два раза дороже оригинала. И в наличие задние на RAV4-3 не увидел.

Именитые бренд с репутацией не могут стоить дёшево.
Как говорится: нужно определиться или к умным, или к красивым.

А на зад так вообще без разницы, что ставить. Любое тормозит, проверено лично на двух Таётах.
Всё сугубо ПМСМ.

Давно уже не смотрю на оригиналы, обычно это 2-3й выбор. Как правило, даже конвейерный поставщик продаёт под своим лейблом в разы дешевле то, что пакуется в оригинальные коробки. А если ещё подумать о том, что поставщик есть победитель тендера-и не по ресурсу, а по цене поставки... По теме-заводской комплект спереди сгорел за 25 тык-диски сожраны по 1,5 мм с каждой стороны (!!!). В спешке купленные диски Феби в паре с колодками от кашиямы прожили почти 30тык. Износ дисков 0.06-0.07 и колодок около 2,5-3мм. Тише ездить не стал...

Цитата: (C''olt @ 24.4.2024, 13:09) Всем привет, пришло время менять первый раз задние тормозные диски пробег 171тыс.км. Толщина дисков 10,5, колодок 3мм. К тому же начало п Вижу, что в топе:

а зачем смотреть то , что люди себе понапридумывали , здесь , что есть хоть один эксперт ? а не проще и дешевле просто взять нормальные диски от производителя оем ?

Здесь все эксперты)
Да, можно проще и дешевле купить нормальные диски из серого чугуна любого китайского производителя, и не глумить голову.
Хоть такие:
- Sat ST-42431-42060 Диск тормозной зад по 1500.
- DEQST 10 BDI R0016 000 Диск тормозной по 1600 (этого бренда работают спереди колодки на РАВ4.4рест.)
- SUFIX FX-1067 Диск тормозной задний (281x12) по 1700. Российский бренд)

О, это ж "Япония", типа таётовский бред (именно) по 2000:
- CWORKS C220R0602 Тормозной диск задний

Даже Zekkert BS-5422 подороже. ПМСМ, очень качественный "оборотень" без переплаты.

Спасибо за помощь,
Заказал тормозные диски TRW и колодки Advics SN134, ценник вышел около 10т.р. Оригиналы стоили бы около 20 т.р.
Если раньше бы купил оригинальное, то сейчас думаю для авто которому 16 лет, слишком дорого.
Можно было бы еще сэкономить и взять ченть из списка от Евген ПЖ, но на нашем форуме мало отзывов. А так как я ставлю запчасти на сервисе, решил взять проверенное форумчанами.

может и сейчас стоит брать впрок многие зч... дешевше уже не будить

Цитата: (Emir @ 27.4.2024, 12:20) может и сейчас стоит брать впрок многие зч... дешевше уже не будить

По расходникам нет смысла, всегда можно чуть убавить хотелку и подобрать что-либо попроще, что ранее не ставили. А по з/ч как угадать? Ну зная, пробег я, заранее взял хорошие щетки для генератора и оригинал для стартера 1,5 года назад. Ремень вспом. агрегатов остался по цене также. Накупил сайлентблоков шиншва, практически все их "одел"... Ну одел бы сейчас Линукс, не хуже, но странно что дороже �� Другой вопрос что остатки хороших брендов вымываются , это да. Открыл для себя понятие "контрактные запчасти"... Нет, стратегических запасов делать не нужно! �� а то когда нужно не найдешь! Кто то прям под остаток выгреб задние сайлентблоки передних рычагов t60 "шиншвы", нет ни в автодоке ни в емексе)))