Ничего с минусом не случится. смело ставьте.

Друзья доброго времени суток
помогите пожалуйста рассчитать короб для моего нового саб динамика Alpine SWR-1223D
в прикрепленном файле характеристики динамика

Машина RAV4 (3) рестайл 2010
усь DLS MAD11
корпус - ФИ двойной усиленный скосы с обеих сторон, и тут вопрос
- из какого материала лучше его сделать?

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Power Handling
■Мощность RMS: 600 Вт
■Пиковая мощность: 1800 Вт
Размеры
■Монтажная глубина: 162 мм
■Монтажный диаметр: 275 мм
■Вытесняемый объем: 0,100 фут3
■Добавляемый объем: 0,090 футов3
Общие
■Номинальное сопротивление: 2 Ом + 2 Ом
■Частотная характеристика: 24-200 Гц

подключаться будет в 2 Ом + 2 Ом
ГУ - Pioneer AVH P-4300DVD

стоять будет в багажнике места как понимаете там много

хотелось бы максимального четкого баса

кто сможет напишите пожалуйста размеры ящика, а я в акаде его нарисую и посмотрю
буду очень благодарен

тебе сюда, однозначно
ссылка

может тут кто нибудь подскажет поможет?

Не знаю как представиться, вобчем собрал и продал коробок под Р-ки оч много .
Что интересует?
Если есть мануал - делайте по рекомендациям Альпине.
Если Вы молоды и надо много "басса" сделайте коробку побольше (+30%), фазик я Вам рассчитаю.
Если на SPL - надо менять динамик .
PS Усилитель жидковат на мой вкус .

Вот моя система (пока не закончено)
Голова - китайский телевизор Witson
 PA300005.jpg ( 512,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1171

Колонки фронт - rockford fosgate T2652-S ссылка
Усилитель фронт - rockford fosgate P300-2 ссылка
Усилитель саб Soundstream stl1.1200D (был выбран из за своего размера - лезет между задними сиденьями) ссылка
Саб - boston G310-4 ссылка

Провод до распределителя питания КГ-35
 PA300007.jpg ( 466,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1257

 PA300020.jpg ( 564,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1353


 PA300011.jpg ( 476,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1211

 PA300013.jpg ( 643,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1190

Усилитель на фронт поставил на месте штатного усилка
 PA300016.jpg ( 338,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1120

 PA300019.jpg ( 774,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1197

Кнопка выключения усилка саба
(Подключил через реле времени - саб включается через 10 минут после запуска двигателя, чтобы не разряжать аккумулятор в коротких поездках)
 PA300023.jpg ( 649,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1297

Цитата: (teroys009 @ 8.9.2011, 22:05) Вот моя музыка)

кнопку старт/стоп сам устанавливал? у меня в другом месте.

Мой отчёт по установке Сабвуфера:
1) Шумка передних дверей
2) Установка компонентов Helix HXS 136.
3) Выпаяны линейки из головы, проложены межблоки и установлен саб + усилитель
Для усилителя найдено укромное место в нише которая никогда мною не использовалась. Стал великолепно.

Цитата: (Srebr @ 7.11.2011, 19:57) Мой отчёт по установке Сабвуфера: 1) Шумка передних дверей 2) Установка компонентов Helix HXS 136. 3) Выпаяны линейки из головы, проложены межблоки и установлен саб + усилитель Для усилителя найдено укромное место в нише которая никогда мною не использовалась. Стал великолепно.

Стрелка на фото это что?
Помоему нет доступа к крутилкам усилителя (хотел поставить также)
Удалось ли избавиться от срезания частот штатной магнитолой? Вроде режет низкие частоты начиная с громкости 31

Цитата: (aleksey944 @ 7.11.2011, 21:36) Стрелка на фото это что? Помоему нет доступа к крутилкам усилителя (хотел поставить также) Удалось ли избавиться от срезания частот штатной магнитолой? Вроде режет низкие частоты начиная с громкости 31

Стрелка, это контакт управления усилителем.
Выставил усилитель один раз и пока нужды нет. Линейки на усилитель взяты с линейного тракта задних колонок. Т.е. когда настраивал саб, то выставил уровень усилителя примерно на 40%, потом подстраивал фейдером магнитолы. При этом задних колонок почти не слышно. Сейчас Фейдер стоит в показании +1 на передние.
На колонках срез частот ощущал и ощущаю, а вот на сабе не почувствовал. Мастер который выпаивал линейки, сказал что среза быть не должно. Но как говориться "обещать не значит жениться". Пока вроде всё честно работает.

В целом играет приятно.

Цитата: (Srebr @ 8.11.2011, 14:14) Стрелка, это контакт управления усилителем. Выставил усилитель один раз и пока нужды нет. Линейки на усилитель взяты с линейного тракта задних колонок. Т.е. когда настраивал саб, то выставил уровень усилителя примерно на 40%, потом подстраивал фейдером магнитолы. При этом задних колонок почти не слышно. Сейчас Фейдер стоит в показании +1 на передние. На колонках срез частот ощущал и ощущаю, а вот на сабе не почувствовал. Мастер который выпаивал линейки, сказал что среза быть не должно. Но как говориться "обещать не значит жениться". Пока вроде всё честно работает. В целом играет приятно.

Я раньше тоже так делал! но потом прищел к выводу что надо менять ГУ ! после замены звук на сабе стал на много лучше!

Цитата: (teroys009 @ 9.11.2011, 12:54) Я раньше тоже так делал! но потом прищел к выводу что надо менять ГУ ! после замены звук на сабе стал на много лучше!

Спору нет. У меня в предыдущем авто этот усилок играл в связке с Alpine IXA-404. Даже на штатной акустике + саб играло шикарно.
Пока для штатной головы Рава не нашел достойной замены в разрезе функционал/цена. Вопрос линеек на родной магнитоле был решен за 20$.
А так оставлен запас для дальнейших улучшений.

Ещё пару фото.
Сверху чётко укладывается крышка и усилителя не видно.

пример инсталляции от соседей







ссылка

вот как я решил подключить всю систему и про шумить!

2

И еще одна маленькая доработочка по поводу шумоизоляции от шума шыповки, щебенки и луж! Проклеил защиту переднюю очень доволен результатом! Не слышно шума от щыпованной резины луж и посторонних звуков!

Цитата: (teroys009 @ 6.1.2012, 2:24) 2

Сидения поставил на место!))) все изначально измерил )))) А то подумаете что без сидух ганаю)))

Цитата: (teroys009 @ 6.1.2012, 2:43) Сидения поставил на место!))) все изначально измерил )))) А то подумаете что без сидух ганаю)))

А они теперь складываются?
Сделай фотку с установленными сидушками

Усилки и кондер закреплены к металлу пола саморезами?

А проводка не тонковата? (crunch должен жрать дофига)