Цитата: (юра555 @ 5.2.2024, 20:59) Наконечники вставил потом вал на рейку.после монтажа на стенд сход развал. Руль встанет не ровно не перекидывай- уйдёт нулевая точка датчика положения руля.руль ровно на стенде сделают .

Еще последний вопросик и точно всё ����А добавить смазку можно только путём полного разбора рейки ? Честно говоря не очень хотелось бы это делать, и опыта в этом нету... Или есть какой то другой способ ? Типо снять пыльник и набить туда немного, может типо как то шприцом с трубкой подальше забить м водительской стороны смазки она же дойдет внутрь рейки со временем или нет ?
И что делать с хомутами на пыльниках, там щас стоят оригинальные я так понимаю, они одноразовые же... После того как их срежешь что поставить вместо них... Перискал много но однозначного ответа нету ? Поставить обычные червячные только хорошего качества ? Или же универсальные ленточные хомуты ? Они вроде бы тоже не плохо притягивают ?

Цитата: (Kro944 @ 6.2.2024, 3:06) Еще последний вопросик и точно всё ����А добавить смазку можно только путём полного разбора рейки ? Честно говоря не очень хотелось бы это делать, и опыта в этом нету... Или есть какой то другой способ ? Типо снять пыльник и набить туда немного, может типо как то шприцом с трубкой подальше забить м водительской стороны смазки она же дойдет внутрь рейки со временем или нет ? И что делать с хомутами на пыльниках, там щас стоят оригинальные я так понимаю, они одноразовые же... После того как их срежешь что поставить вместо них... Перискал много но однозначного ответа нету ? Поставить обычные червячные только хорошего качества ? Или же универсальные ленточные хомуты ? Они вроде бы тоже не плохо притягивают ?

Хомуты себе брал 16300027 OETIKER, но не пригодились - пришлось оба пыльника заменить, хомуты с ними в комплекте шли. Червячные - широкие, на корпусе рейки выемка узкая.
Сняв пыльник можно только вал смазать, но дальше втулок смазка не уйдет.
Себе бы разобрал, проверил, смазал. Тут на час работы, сложного ничего нет. Что бы потом рейку лишний раз не снимать.
Но надо смотреть в каком состоянии контракт, конечно.

Цитата: (pslavik @ 6.2.2024, 8:44) Хомуты себе брал 16300027 OETIKER, но не пригодились - пришлось оба пыльника заменить, хомуты с ними в комплекте шли. Червячные - широкие, на корпусе рейки выемка узкая. Сняв пыльник можно только вал смазать, но дальше втулок смазка не уйдет. Себе бы разобрал, проверил, смазал. Тут на час работы, сложного ничего нет. Что бы потом рейку лишний раз не снимать. Но надо смотреть в каком состоянии контракт, конечно.

А универсальные типо как для гранат хомуты, ленточные ??

Цитата: (pslavik @ 6.2.2024, 8:44) Хомуты себе брал 16300027 OETIKER, но не пригодились - пришлось оба пыльника заменить, хомуты с ними в комплекте шли. Червячные - широкие, на корпусе рейки выемка узкая. Сняв пыльник можно только вал смазать, но дальше втулок смазка не уйдет. Себе бы разобрал, проверил, смазал. Тут на час работы, сложного ничего нет. Что бы потом рейку лишний раз не снимать. Но надо смотреть в каком состоянии контракт, конечно.

Работы на час , возможно, если ты уже делал это, а если не сталкивался с этим ?) Воо увидел это фото в отчете с этой гайкой и уже встал в ступор как её открутить?!)
А вот снизу которая прижимная гайка или болт , как она правильно называется не знаю, если её выкрутить через неё что то удастся смазать ? И как потом её потом выставить, закрутить в том же положении прижима 🤔

Цитата: (Kro944 @ 6.2.2024, 8:54) А универсальные типо как для гранат хомуты, ленточные ??

Можно и их. На мой взгляд главное по ширине попасть.
Размер OETIKER 16300027 = толщина 0.6, ширина 7, диаметр 47.5- 56.0мм.

Цитата: (Kro944 @ 6.2.2024, 9:45) Работы на час , возможно, если ты уже делал это, а если не сталкивался с этим ?) Воо увидел это фото в отчете с этой гайкой и уже встал в ступор как её открутить?!) А вот снизу которая прижимная гайка или болт , как она правильно называется не знаю, если её выкрутить через неё что то удастся смазать ? И как потом её потом выставить, закрутить в том же положении прижима 🤔

Сам летом первый раз делал. Основное неудобство - правый болт, крепящий рейку к подрамнику. Остальное трудностей не вызвало.
Пользовался этим мануалом: ссылка
В рейке менял только правую втулку и смазку.

Цитата: (pslavik @ 6.2.2024, 10:43) Сам летом первый раз делал. Основное неудобство - правый болт, крепящий рейку к подрамнику. Остальное трудностей не вызвало. Пользовался этим мануалом: ссылка В рейке менял только правую втулку и смазку.

Убрал резиновый пыльник посмотреть , видно что рейка не вскрывалась все кернения заводские еще , люфта не ощущается, смазка вроде бы есть, но поменять охото..

Цитата: (Kro944 @ 6.2.2024, 11:41) Убрал резиновый пыльник посмотреть , видно что рейка не вскрывалась все кернения заводские еще , люфта не ощущается, смазка вроде бы есть, но поменять охото..

Может набить смазку по валу с водительской стороны, при помощи шприца и трубки какой нибудь, погонять её, не разбирая она же пройдёт туда с водительской стороны

Цитата: (Kro944 @ 6.2.2024, 11:41) Убрал резиновый пыльник посмотреть , видно что рейка не вскрывалась все кернения заводские еще , люфта не ощущается, смазка вроде бы есть, но поменять охото..

На валу не ржавчина? Или фото отсвечивает?
Если ржавчина - я за разбор рейки.

Цитата: (pslavik @ 6.2.2024, 12:26) На валу не ржавчина? Или фото отсвечивает? Если ржавчина - я за разбор рейки.

Не, ржавчины нету, видать так получилось , вообще весь вал в смазке

Цитата: (pslavik @ 6.2.2024, 12:26) На валу не ржавчина? Или фото отсвечивает? Если ржавчина - я за разбор рейки.

Хотя в дали наблюдаются оттенки красные, НО блин это смазка , т.е. я отвёрткой взял там не сухо, там все в смазке и это смазка такого цвета красного, как типо ржавчина... Или там внутри где то ржавчина и она выходит со смазкой ?
А вот это как на фото нормально?

Цитата: (pslavik @ 6.2.2024, 12:26) На валу не ржавчина? Или фото отсвечивает? Если ржавчина - я за разбор рейки.

С другой стороны на валу вообще не намёка на ржавчину, блин я в замешательстве... Разбирать не хотелось бы, набить новой смазкой и всё или как быть... Вот эти небольшие оттенки ржавчине в смазке напрягли маленько...

У Буратино вместо пупа была гайка на 32 он ее открутил у него жопа и отпала, а по делу нет мастерской условий и опыта найди мастера который этим занимается. Рейка походу снята и без обслуживания продана. В таком состоянии ставить не надо.

Цитата: (Kro944 @ 6.2.2024, 13:00) Хотя в дали наблюдаются оттенки красные, НО блин это смазка , т.е. я отвёрткой взял там не сухо, там все в смазке и это смазка такого цвета красного, как типо ржавчина... Или там внутри где то ржавчина и она выходит со смазкой ? А вот это как на фото нормально?

С правой стороны по фото - нормально.
У меня смазка желтая была на родной рейке где сухо, куда влага попала - там коричневая.
Пыльники на контракте без дыр?

Цитата: (pslavik @ 6.2.2024, 14:13) С правой стороны по фото - нормально. У меня смазка желтая была на родной рейке где сухо, куда влага попала - там коричневая. Пыльники на контракте без дыр?

Да пыльники без, оригинальные стоят nsk надпись, плюс все хомуты еще заводские был когда убрал их, ну вообще на рейке бирка пробег 60000 не знаю конечно на сколько можно верить этим цифрам , но состояние у нее на взгляд совсем не плохое

Вообщем ладно, завтра поеду буду пробовать разбирать. Что бы смазку поменять осталось найти чем открутить.. Где то видел что ключом от болгарки можно попробовать открутить...

Цитата: (Kro944 @ 6.2.2024, 15:10) Вообщем ладно, завтра поеду буду пробовать разбирать. Что бы смазку поменять осталось найти чем открутить.. Где то видел что ключом от болгарки можно попробовать открутить...

Ключ для разбора амортизатора ВАЗа идеально подходит.

Если сам разберёш осторожно вынимай вертикальный вал( внизу подшипник и у него ролики без сепаратора можно потерять.и обратно вставить чтобы не косо встали. Ну и поджим придётся на глаз регУлировать.

Цитата: (юра555 @ 6.2.2024, 21:09) Если сам разберёш осторожно вынимай вертикальный вал( внизу подшипник и у него ролики без сепаратора можно потерять.и обратно вставить чтобы не косо встали. Ну и поджим придётся на глаз регУлировать.

Ну а если метки наставить на гайке и контрагайке этого поджима что б его потом в том же положение выставить, удастся так ??

Цитата: (Kro944 @ 7.2.2024, 2:08) Ну а если метки наставить на гайке и контрагайке этого поджима что б его потом в том же положение выставить, удастся так ??

Конечно. Маркер, шило, штанген-циркуль в помощь.