Доброго времени! Помогите разобраться окончательно. Рав4 2010, 2.0 АТ, гул. Не уверена с размером подшипника, промежуточный рестайл. Этот нужен (9036395003, 95х120х17)?
Или есть кто-нибудь с прямыми руками в Мск, кто может взяться или хотя бы нормально объяснить, что нужно?

Цитата: (Cheshir @ 22.3.2022, 17:46) Доброго времени! Помогите разобраться окончательно. Рав4 2010, 2.0 АТ, гул. Не уверена с размером подшипника, промежуточный рестайл. Этот нужен (9036395003, 95х120х17)? Или есть кто-нибудь с прямыми руками в Мск, кто может взяться или хотя бы нормально объяснить, что нужно?

Нужен VIN, чтобы точно сказать. Либо на СТО при разборке.

2010г - это подшипник 13мм

Привет! всем! Недавно на СТО менял сальники задних приводов. Попросил чтобы почистили сапун за одно. После ремонта меня уверяли, что сапун трубкой выведен в салон и чистить его не нужно. Я то понимаю, что в редукторе есть сапун где масло и вентиляционная трубка муфты, вот эта трубка то и уходит под крыло. Видимо горе мастер не знал устройство редуктора и трубку посчитал за сапун. В общем сальники потекли после этого ремонта. Решил проверить. этот пост наверно посвящается тем ребятам, кто редуктор снимает чтобы сапун почистить.
Камерой подлез и заснял состояние сапуна ( ниже фото и видео приложу). затем слевой стороны (по ходу движения) завел руку и обхватывая редуктор сверху дотянулся до сапуна. почистил с него грязь, он стал крутиться и продул компрессором ( завел гибкую трубку и все обдул вокруг сапуна). Добавил масла до уровня 10мл. Теперь время покажет.

Как чувствуют себя сальники?

Да надеюсь победил. левый сальник бежать перестал, сухо все. а правый малость потеет вокруг, или не просохло еще.

Цитата: (gvbslav @ 11.10.2019, 14:55) [attachment=173399:1.jpg] Мой последний оригинальный подшипник 90363-95003 отходил полгода, сегодня забрал Pullman. в коробке лежал NSK. Был приятно удивлен. Вскрыл, смазки мало, добавил смазки, положил в морозилку, завтра буду ставить.

время летит быстро, вчера заменил подшипник в очередной раз, думал что он год отходил, оказывается 3 года катался, а впечатления, что каждый год подшипник меняю, поставил тот же Pullman, тогда в 2019г. купил по сладкой цене случайно 2 штуки

Всем привет. Пришло время менять подшипник на муфте. Вопрос как купить хороший, чтобы надолго хватило. Вот номер моего 90363-95003, в автопитере вариантов много ,оригинал от 1800 до 8000 т.р. Но автопитер есть в нашем райцентре.

Михалыч мл. Не забудь проверить состояние крестовины кардана. При малейших закусываниях замени. Иначе подшипник новый в муфте долго не проживет.

Цитата: (masik62 @ 12.1.2023, 8:10) Михалыч мл. Не забудь проверить состояние крестовины кардана. При малейших закусываниях замени. Иначе подшипник новый в муфте долго не проживет.

Понял , спасибо.

Всем привет. Зашумел похоже подшипник муфты. Немного подтекает масло. Подскажите, где в Питере можно поменять, чтоб мастера с руками были, а не впаривали на полную замену муфты?

Доброго дня! Заменил подшипник в редукторе. Может кому будет интересно. По вину бился p/n:NTN 6919LLU-13мм ,а по факту p/n :90363-95003-17мм.Как кто-то писал выше пока не снимешь крышку не поймешь . Пришлось брать два в итоге один вернул. По расходке. Взял сразу сальник p/n : 9031154006 и прокладки на масло пробки p/n : 1215710010 и масло 75W90.В итоге тишина и кайф. Хотя сразу вылезла еще проблемка. Теперь кардан .Буду менять подвесной подшипник и крестовины.

уверен, что у тебя стоит родной редуктор?

И родной вин?

Цитата: (пакс @ 30.5.2023, 17:01) Доброго дня! Заменил подшипник в редукторе. Может кому будет интересно. По вину бился p/n:NTN 6919LLU-13мм ,а по факту p/n :90363-95003-17мм.Как кто-то писал выше пока не снимешь крышку не поймешь . Пришлось брать два в итоге один вернул. По расходке. Взял сразу сальник p/n : 9031154006 и прокладки на масло пробки p/n : 1215710010 и масло 75W90.В итоге тишина и кайф. Хотя сразу вылезла еще проблемка. Теперь кардан .Буду менять подвесной подшипник и крестовины.

Я в 2013 году брал 3-х годовалого авто. Так у старого хозяина уже была проблема с подшипником. Подшипник на 13 стоил в разы по сравнению с подшипником на 17 и он проточил посадку на 17 (на заводе ВПК).
И вот пришло моё время менять подшипник… Купил на 13, устал искать…
Моторист поставил через самодельное кольцо (профессиональный станочник на заводе ВПК).
Следующие разы менял на 17. Менял как по графику раз в год (начинал гудеть как троллейбус и каждый раз замена крестовин) в итоге устал от этого и купил муфту в сборе. С 2018 го полёт нормальный

Парни ! В чем уверен колхоза точно нет. И вин настоящий . Была инфа ,смотрел по соседним форумам ,что кто так тоже прокалывался. По вин 13 в итоге стоит 17,По цене тоже знаю ,один около 2 тыс, второй 7 Подшипник не гудел 5 лет с момента покупки. Хотя гонял и по Алтаю .Но без фанатизма.. Загудел ,как недели две назад. Ну стал курить тему. И выкурил. Подшипник старый был просто фарш ,Надо было фотку сделать, но уже утилизировал. Наука на будущее. Рафик прошел 175***,верю что пробег родной.

раз ты не первый хозяин, то к чему все эти уверенности?
они не стоят ничего
например банально уже поменяли весь редуктор в сборе, поставили дорестайлинговый
или с разбора или в конторе, которые их делают на обмен - т.е. приехал, свой отдал, тебе поставили отремонтированный и уехал сразу

Цитата: (colovei12 @ 22.3.2022, 14:26) Нужен VIN, чтобы точно сказать. Либо на СТО при разборке.

Здравствуйте, а если выдам VIN, без разборки можно спрогнозировать размер большого подшипника?

до 09.2008 шли большие подшипники, потом маленькие

Доброго время суток. Зашумел на 144000 км подшипник. Муфта в каталоге 4130342021. Соответственно подшипник должен быть на 13 мм. В итоге не нашел не оригинального, ни NSK. В Авито продают нужный оригинал за 4500. Может придумал кто как его заказать обычным способом через Exist например? RAV-4 cvt 4WD 2011 год.