Простите за вопрос не по теме.
А сколько нужно купить масла для замены в МКПП?

Таких машин не очень много, но может кто-нибудь сталкивался?

Цитата: (Barbariska @ 14.12.2010, 12:10) Простите за вопрос не по теме. А сколько нужно купить масла для замены в МКПП? Таких машин не очень много, но может кто-нибудь сталкивался?

Если верить мануалу, то 2.5 л с бензиновым двигателем. Масло TOYOTA LV 75W GL4

Цитата: (adik @ 14.12.2010, 12:15) Если верить мануалу, то 2.5 л с бензиновым двигателем. Масло TOYOTA LV 75W GL4

Адик, ну ты спецццццц - всё знаешь, молоток!

Цитата: (10region @ 14.12.2010, 21:19) , ну ты спецццццц - всё знаешь, молоток

Увы!!! Если бы всё знал, в форуме бы не сидел, но в маслах понимаю.

Цитата: (adik @ 15.12.2010, 7:08) Увы!!! Если бы всё знал, в форуме бы не сидел, но в маслах понимаю.

Я же не спорю.
Это очень даже зае...мечательно!
Есть хоть с кем проконсультироваться.

Цитата: (adik @ 14.12.2010, 15:15) Если верить мануалу, то 2.5 л с бензиновым двигателем. Масло TOYOTA LV 75W GL4

1. GL5 не подойдет?
2. Сегодня проверял состояние масла в МКПП, уровень нормальный но черное. Менять или нет? В мануале рекомендуется только проверка.....
3. В мануале не нашел про 2,5 литра.
4. Castrol, Mobil, Shell взамен Toyota главное чтобы спецификация была 75w90 ???

Цитата: (metiskz @ 28.10.2011, 19:33) 1. GL5 не подойдет? 2. Сегодня проверял состояние масла в МКПП, уровень нормальный но черное. Менять или нет? В мануале рекомендуется только проверка..... 3. В мануале не нашел про 2,5 литра. 4. Castrol, Mobil, Shell взамен Toyota главное чтобы спецификация была 75w90 ???

ап

Цитата: (metiskz @ 28.10.2011, 17:33) 1. GL5 не подойдет? 2. Сегодня проверял состояние масла в МКПП, уровень нормальный но черное. Менять или нет? В мануале рекомендуется только проверка..... 3. В мануале не нашел про 2,5 литра. 4. Castrol, Mobil, Shell взамен Toyota главное чтобы спецификация была 75w90 ???

Смотри вложение:

Цитата: (Триовало @ 31.10.2011, 11:26) Смотри вложение:

Спасибо. Оригинального масла нет, какие варианты замены (производителя) можно рассмотреть (при соблюдении) SAE?
И если нет "особых условий эксплуатации" надо менять масло или нет? СТО-шники (с разных станций) настаивают на замене, мотивируя изменением со временем качественных характеристик всех масел.

Цитата: (metiskz @ 31.10.2011, 12:21) Спасибо. Оригинального масла нет, какие варианты замены (производителя) можно рассмотреть (при соблюдении) SAE? И если нет "особых условий эксплуатации" надо менять масло или нет? СТО-шники (с разных станций) настаивают на замене, мотивируя изменением со временем качественных характеристик всех масел.

Вальволин, Равенол, Кастрол.... в порядке личных предпочтений трансмиссионных масел.

Цитата: (adik @ 31.10.2011, 13:40) Вальволин, Равенол, Кастрол.... в порядке личных предпочтений трансмиссионных масел.

Спасибо.Ну а по поводу целесообразности замены?

Цитата: (metiskz @ 31.10.2011, 13:13) Спасибо.Ну а по поводу целесообразности замены?

Менять однозначно, и не только по вязкости, но и спецификацию GL учитывая.

Мужики ! У меня вопрос немного не в тему, но на засыпку. Итак имеем новый 6-ти ступый РАВ 2,0 бензин и с наступлением холодов начал обращать внимание на хруст синхронизатора при включении второй передачи, причём чем холоднее, тем сильнее. Вначале думал, что заводской брак и хотел уже предъявлять ОД, но после прогрева коробки всё начинает нормально работать. Какие будут предположения ? Мог ли завод залить в КПП не то масло ? Является ли cей случай гарантийным ? Пробег 8400, остальные передачи работают нормально.

Цитата: (Сергей 70 @ 31.10.2011, 13:50) Мужики ! У меня вопрос немного не в тему, но на засыпку. Итак имеем новый 6-ти ступый РАВ 2,0 бензин и с наступлением холодов начал обращать внимание на хруст синхронизатора второй передачи, причём чем холоднее, тем сильнее. Вначале думал, что заводской брак и хотел уже предъявлять ОД, но после прогрева коробки всё начинает нормально работать. Какие будут предположения ? Могли завод залить в КПП не то масло ? Является ли cей случай гарантийным ? Пробег 8400, остальные передачи работают нормально.

Если машина на гарантии - требуй ОД разобраться, а то крякнет коробка.
Лучше обращаться в письменном виде и копии писем оставлять на всякий случай...

Цитата: (Сергей 70 @ 31.10.2011, 14:50) Мужики ! У меня вопрос немного не в тему, но на засыпку. Итак имеем новый 6-ти ступый РАВ 2,0 бензин и с наступлением холодов начал обращать внимание на хруст синхронизатора при включении второй передачи, причём чем холоднее, тем сильнее. Вначале думал, что заводской брак и хотел уже предъявлять ОД, но после прогрева коробки всё начинает нормально работать. Какие будут предположения ? Могли завод залить в КПП не то масло ? Является ли cей случай гарантийным ? Пробег 8400, остальные передачи работают нормально.

Предъявите ОД остуженную машину, благо время года позволяет. Случай, если коробка неисправна, конечно гарантийный. На конвейере не японец с ведром ходит, разливая масла по агрегатам, ошибка исключена, ваша машина, увы, не эксклюзив.

Перед заменой масла в МКПП, необходимо ли после слива старого масла промывать чем-либо коробку?

Цитата: (metiskz @ 1.11.2011, 11:14) Перед заменой масла в МКПП, необходимо ли после слива старого масла промывать чем-либо коробку?

Дайте хорошо стечь и остатки удалите шприцем с надетой мягкой трубочкой.

Цитата: (metiskz @ 1.11.2011, 9:14) Перед заменой масла в МКПП, необходимо ли после слива старого масла промывать чем-либо коробку?

Нет необходимости.

А какова периодичность замены масла в МКПП?..

Цитата: (Kain @ 8.11.2011, 14:24) А какова периодичность замены масла в МКПП?..

График прохождения ТО: ссылка

Регламентируется при 80 тыс.км.
А так периодически смотри по состоянию масла и условиям эксплуатации.
При нормальной городской эксплуатации раньше 80 тыс.км. менять не стоит.