EDDI 76

законы физики нищета не отменяет

Ага. По феншую её и выкидывать раньше нужно-совсем не на летней предельной глубине протектора.

Цитата: (MrDims @ 8.8.2022, 22:06) adik 7 лет на зимней ездить нельзя, она в дубовый пластик на морозе превращается

Ну во-первых, адресатом ошибся, не ко мне, во-вторых, вряд ли в Белгороде морозы. А на Хакке- 5, 6 зим ездил, нормалек, жив, главное голову не выключать. Или на БЛ на "жучке" зимой не ездил? Сразу Лекс с системами безопасности и на Хакке 9?

Я уже много лет за липучки.
Были различнце Близаки от Бриджстоуна, сейчас континенталь викинг контакт 7.
На шипы не тянет.

adik
я на задубевшей 5-й хакке чуть не убился ешё на равике пару лет назад...
причём в ноябре... как обычно переобулся в начале ноябре, морозов особых не было, ездил себе и ездил... резина была уже старая, но пробег небольшой, износ не больше 1/3 и шипы почти все на месте
а потом ближе к декабрю первый раз ночью под за -20С вдарило и утром я радостно коцая шипами чуть не влетел к столб на родном повороте у дома ... на 40км/ч.... резина превратилась просто в кусок пластика
начал внимательно смотреть маркировку, а там год выпуска 2012

через день поменял, от греха подальше

Не нравится Gislaved Nord*Frost 100 SUV? Не покупайте!

Цитата: (MrDims @ 8.8.2022, 22:10) EDDI 76 законы физики нищета не отменяет

Ну да. Но шипы я больше не хочу

Цитата: (EDDI 76 @ 11.8.2022, 0:04) Ну да. Но шипы я больше не хочу

Я бы от шипов в Пермском крае не отказывался

Много лет на разных машинах эксплуатирую шиповки. Были Гиславед, Клебер, Мишелин, Бриджстоун, все Хакки от 1й до 8ки.
Самая стабильная с отличным «держаком» на льду в условиях город-трасса - горные зимние дороги Хакка 8.
Но при покупке Рава дилер дарил зимнюю резину на выбор. Хакки не оказалось в наличии взял Континенталь Айс Контакт. Проехал на ней 2.5 месяца. А не плохо! По крайней мере пока она новая - отличная резина!

Цитата: (adik @ 11.8.2022, 17:07) Я бы от шипов в Пермском крае не отказывался

много знакомых ездят на липе и не горюют

Цитата: (adik @ 8.8.2022, 19:16) Я бы голосовал за нокиан 5 (нокия немного другое), жаль ее нет. 7 не очень понравилась. За пост 1716 После 7 зим очень прилично выглядят на мой взгляд.

А на какой резине сейчас катаете?

Цитата: (хоботовский @ 31.10.2022, 21:11) А на какой резине сейчас катаете?

Донашиваю последний сезон Нокиан Хакка 8 (вроде, могу в цифре ошибиться). Дошиповали, надеюсь сезон проходит.

Здравствуйте. Вставлю и я свои 5 копеек . Начинал свой водительский стаж с шипов , но вот уже 11-й год на липучке катаюсь . Работа связана с коммандировками . Поэтому не раз был зимой и на КАДе , ЗСД и на МКАДе и СКАДе и в Перми и на родине Деда Мороза . Не по наслышке знаю про Питерскую слякоть и уральские морозы . Пробег большей частью трассовый . В общем за год проезжаю 50-60 тыс. км . Половину из этого в зимний период . Езжу быстро , обычно быстрее потока . Уже четвёртая машина без шипов , первые две были передний привод .На липучке чувствую себя комфортно на любой зимней дороге от сухого асфальта до снежных заносов с гололёдом. Полный привод только добавляет комфорта . Коллеги , кто со мной ездил , тоже отказываются от шипов . Сам на шипы не вернусь !
Из личного опыта :
Бриджстоун близзак двух видов был - хорошо
Якогама не понравилась ни шипы , ни липучка .
Гудрич винтер 2 понравился .4 года стёрся
Сейчас Гудрич винтер т/а ksi только обул , но товарищ взял годом ранее , говорит понравились
Удачи всем на дорогах

Цитата: (KoFe @ 9.8.2022, 9:03) Не нравится Gislaved Nord*Frost 100 SUV? Не покупайте!

Аналогичная, очень нравится по качествам. Российская. Сейчас уже сменили ее на другое поколение. С зимы 15 года на ней. Предыдущую зиму все было с ней хорошо, ничего там не дубело и не пластмассовилось. абсолютная предсказуемость. Пару шипов всего не хватает, но пробеги маленькие. Храню ее в подвале летом (омшаннике), там нет жары и нет сухости излишней. Посмотрим как этой зимой поведет. Сейчас на ней уже. Гораздо приятней в городе, чем на новом бриджстоун, помягче. Шипы есть шипы гудеж конечно, куда без него.

Цитата: (andrey.elektrik @ 1.11.2022, 0:44) Здравствуйте. Вставлю и я свои 5 копеек . Начинал свой водительский стаж с шипов , но вот уже 11-й год на липучке катаюсь . Работа связана с коммандировками . Поэтому не раз был зимой и на КАДе , ЗСД и на МКАДе и СКАДе и в Перми и на родине Деда Мороза . Не по наслышке знаю про Питерскую слякоть и уральские морозы . Пробег большей частью трассовый . В общем за год проезжаю 50-60 тыс. км . Половину из этого в зимний период . Езжу быстро , обычно быстрее потока . Уже четвёртая машина без шипов , первые две были передний привод .На липучке чувствую себя комфортно на любой зимней дороге от сухого асфальта до снежных заносов с гололёдом. Полный привод только добавляет комфорта . Коллеги , кто со мной ездил , тоже отказываются от шипов . Сам на шипы не вернусь ! Из личного опыта : Бриджстоун близзак двух видов был - хорошо Якогама не понравилась ни шипы , ни липучка . Гудрич винтер 2 понравился .4 года стёрся Сейчас Гудрич винтер т/а ksi только обул , но товарищ взял годом ранее , говорит понравились Удачи всем на дорогах

Добавлю в этот список континенталь викинг контакт 7. Просто отличная резина.

Цитата: (andrey.elektrik @ 31.10.2022, 22:44) Здравствуйте. Вставлю и я свои 5 копеек . Начинал свой водительский стаж с шипов , но вот уже 11-й год на липучке катаюсь . Работа связана с коммандировками . Поэтому не раз был зимой и на КАДе , ЗСД и на МКАДе и СКАДе и в Перми и на родине Деда Мороза . Не по наслышке знаю про Питерскую слякоть и уральские морозы . Пробег большей частью трассовый . В общем за год проезжаю 50-60 тыс. км . Половину из этого в зимний период . Езжу быстро , обычно быстрее потока . Уже четвёртая машина без шипов , первые две были передний привод .На липучке чувствую себя комфортно на любой зимней дороге от сухого асфальта до снежных заносов с гололёдом. Полный привод только добавляет комфорта . Коллеги , кто со мной ездил , тоже отказываются от шипов . Сам на шипы не вернусь ! Из личного опыта : Бриджстоун близзак двух видов был - хорошо Якогама не понравилась ни шипы , ни липучка . Гудрич винтер 2 понравился .4 года стёрся Сейчас Гудрич винтер т/а ksi только обул , но товарищ взял годом ранее , говорит понравились Удачи всем на дорогах

с учетом того количества реагентов что сыплют у нас...шипы точно нофиг не нужны в перми

А я вот всё время катаю на шипах. В наших северных широтах липучке не доверяю. Был у нас на работе коллега, перешел на другую работу. Он всё время хвастался, что он липучке на своем Ниссане Мурано накатывает смело, шипы фигня. Как то раз смотрим картину приехал с битым передком. Оказалось, что так наблатовал на липучке, что она его не спасла, тормозил-тормозил и въехал в зад другой машине. Вобщем его история с липучкой закончилась на этом. Поэтому нужно реально оценивать свои возможности, опыт управления, погодные и дорожные условия и т.п. Липучка не всегда является уникальным вариантом на все случаи.

Цитата: (Serjik @ 31.7.2023, 23:08) А я вот всё время катаю на шипах. В наших северных широтах липучке не доверяю. Был у нас на работе коллега, перешел на другую работу. Он всё время хвастался, что он липучке на своем Ниссане Мурано накатывает смело, шипы фигня. Как то раз смотрим картину приехал с битым передком. Оказалось, что так наблатовал на липучке, что она его не спасла, тормозил-тормозил и въехал в зад другой машине. Вобщем его история с липучкой закончилась на этом. Поэтому нужно реально оценивать свои возможности, опыт управления, погодные и дорожные условия и т.п. Липучка не всегда является уникальным вариантом на все случаи.

Это совсем не показатель.
Практически всё время езжу на липучке, но однажды догнал впередиидущую машину именно на шипах.

Цитата: (любитель 2 @ 1.8.2023, 6:12) Это совсем не показатель. Практически всё время езжу на липучке, но однажды догнал впередиидущую машину именно на шипах.

Т.е. получается у машины на шипах был меньше тормозной путь. Или просто проспал?? Это "совсем другой коленкор"

Цитата: (adik @ 1.8.2023, 15:18) Т.е. получается у машины на шипах был меньше тормозной путь. Или просто проспал?? Это "совсем другой коленкор"

Это к тому, что все неприятности на дороге случаются от неправильной оценки дорожной ситуации.
Ну и плюс к этому, старая шипучка всегда будет хуже старой липучки.