муфта VVTi не любит масел гуще, чем SAE30
от этого у неё увеличивается время срабатывания и износ

Почему тогда ОД на ТО льет 5W40?

цистерну чего купил, то и льёт
не надо думать, что пара российских од есть истина в последней инстанции
у него цели и задачи далеко не всегда совпадают с тем, что полезно машине и её владельцу

система VVTi уже почти 10 лет как выпускается и все её тонкости давно известны
и рассчитана она конструктивно на масло SAE30

ну а дальше уже каждый сам решает, своей головой он думает или нет

MrDims
Действительно, если не в жарком климате, то поизводитель настоятельно рекомендует SAE30. Скажите, а откуда информация по поводу VVTi?
Где можно про это почитать?

моему РАВ4ику в этом месяце 11 лет, всё время заливаю масло Тойота 5w30 зимой и 5w40 летом (в металлических канистрах по 4 литра), замена каждые 5000 вместе с фильтрами (масл, воздуш, бенз), брал всегда у друга, он запчастями занимается и масло возит из Японии, сейчас буду переходить на Идемицу той же вязкости, Тойотовское подорожало((( к двигателю никаких нареканий!

2 grader2474

у тебя машина - это фетиш что ли?

синтетику более чем достаточно менять раз в 10ткм и нет никакой необходимости использовать масло в тойотовских банках, т.к. сама Тойота масло не делает

2 chan
начни с drom.ru

Золотые слова

Про муфту VVTi почитаю, спасибо. Про эту особенность пока не слышал.

Перешел на MOBIL1 5w30 какой то там Fe.раньше лил тойота 5w30,но из-за подорожания последнего!

Кстати может подскажут объем заливаемого масла в редуктор и в коробку?

коробки разные бывают...
опять же, у тебя в профиле 2-е поколение, а ветка про 3-е

В задний мост и переднюю "раздатку", если можно так её назвать по 0,5 л гипоидного масла 80W90 GL-5 (РАВ-4 (3))

В руководстве написано на зимний период 5w30 , ОД предлагает 5w40 или 0w30/ В продаже тоже 0w30 или 5w40 что лить не онятно?

в москве в целом можно оба, но лучше 0w-30

1. У нас на форуме принято уважительно относится к форумчанам, а так же к тем действием, которые они делают во благо своей машины.
2. Уважаемый chan достаточно не плохо знаком с drom.ru , но он Вам задал вопрос на данном форуме, по этому, будь так любезны, дайте ссылку на первоисточник или сами оттветьте на вопрос.
3. Ну и держите очередной "-" в репутацию, Вы его заслужили.

А не слишком жидкое будет?

как оно может быть "слишком жидким", если при +100С соответствует SAE30?

Нет, при рабочей температуре данное масло имеет ту же вязкость, что и 5W30. об этом и свидетельствует циферка 30, т.е. SAE30 - класс вязкости.
Нолик говорит о том, что данное масло имеет температуру потери текучести (замерзания) ниже чем 35гр. цельсия, а пятерочка "застынет" раньше Поэтому, если машинка храниться ночью на улице и частенько температура -35 и ниже, то 0W30 для вас. 5W30 для тех у кого ниже 30гр. не опускается
Гораздо важнее для мотора цифра после W Как сказал "крокодил" - 30ка само то для наших моторов.

Спасибо хороший ответ.

У меня 3S не VVTi-ный, залил 10W30(40) минералку (ХАДО,ибо есть желание иметь тот эффект который даёт ревиталлизант(есть основание доверять технологии),но речь о масле. Поскольку моторчек 20го столетия разработки, где-то в конце-начала-середины восьмидесятых,короче такое масло у них тогда и было.Уж не зню,сами ли самураи его гнали,или купили у кого,но в это верю как самурай сам
Единственно,что обламывает-то ниже -12 где-то,заводишь с брелка, и он аж встаёт охнув стартером, после этого со второй попытки уже доворачивает до искры. После -16 ночью,он ваще охнул, и послал брелок сигнализации на...
И больше на эту команду не отзывался.Пришлось выходить и с ключа заводить.
Возможно если будет давить мороз и придётся взять канистро полусинь 5W...
ибо минералка такой ваще вряд ли может стать,насколько мне известно,Это уже какие то "пептиды" надо прививать к маслу...

Кто и что может сказать о масле "Моторное масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30" ?
СтОит его лить в машину или всё таки брать оригинал? ( Искал Motul или Aral.
но его в нашем ауле нет). Доверие внушают также продавцы Castrol. Остальным не верю. Советуйте, пжлста. Всем ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!