Цитата: (Doc @ 8.4.2010, 21:34) Сто пудово надо увидится, а то мне блоки установили прямо рядом с двигателем. они там в достаточно без опасном от влаги и грязи месте???

Ну я не знаю, смотря какие блоки, они ведь разные бывают, ну и смотря что за место. У меня до этого стояли блоки филипс, а установлены были как-бы над колёсами.

У нас в городе стали дрюкать за ксенон. всех подряд. номера снимают и прочее....(( а до маркировки на фарах можно как-нибудь доползти не снимая пластиковой защиты над фарой?

Молодец,suver
! +1 За отчёт!

Слышал от знакомого, что у его знакомого права отобрали за ксенон, подробностей не сказал за не имением информации, но судя по машине того человека оптика стояла не линзованая, киа соренто у него, в противотуманках тоже были ксеноновые лампы. Не знаю правда это или нет, но чего-то напрягает.
Хочется поскорее узаконить это дело.
Сегодня удалось поездить по темноте, я в шоке , ксенон который стоял до этого отдыхает!!! Во первых свет получился очень широкий, если ехать по дороге с 3-мя полосами в одну сторону, посередине, то правая полоса освещается, и левая , вроде как не приувеличил Светит ярко, даже очень, может лампы виноваты Philips d2s 4300k 85122+ , даже и не знаю. Боюсь, пройду ли ГТО, там-же и силу света как-то проверяют, кто нибудь слышал про это?
Ну и не много неприятных вещей. После всех процедур с разборкой и сборкой, появился не большой конденсат внутри фары, вроде не увеличивается, но и не исчезает пока , как-бы не пришлось снова ехать в сервис выяснять причину.
И ещё, на колдобинах немного дребезжит свет, именно когда в яму влетаешь. До замены линз тоже наблюдал такую картину, но сейчас как-будто сильнее, либо из-за яркого света стало заметнее, либо нужно каким-то образом усиливать конструкцию, хотя сделал не плохо, и как мне кажется, достаточно прочно. А может просто не привык ещё.
Doc, давай завтра встретимся вечерком, как стемнеет, потестим немного это дело,сможешь!?

А с Doc где территориально встретиться собираетесь?

Цитата: (Stasyan34 @ 11.4.2010, 11:04) А с Doc где территориально встретиться собираетесь?

Мы ещё не договорились, он пока молчит А вообще мне всё равно где, главное чтоб рядом была кривая дорога, с колдобинами, для испытаний!

А есть какие-то сведения, как это дело регистрировать в гаи? я сегодня с местным технадзором разговаривал - они сказали есть на фаре нет газоразрядной маркировки, то хоть запеределывайся - изменения в конструкцию авто они вносить не будут

Цитата: (sandstorm @ 19.4.2010, 15:58) А есть какие-то сведения, как это дело регистрировать в гаи? я сегодня с местным технадзором разговаривал - они сказали есть на фаре нет газоразрядной маркировки, то хоть запеределывайся - изменения в конструкцию авто они вносить не будут

У меня новостей нет. Жду 26 апреля, должен приехать ген.директор той фирмы где мне всё ставили. Без него не хотят декларацию на выполненные работы заполнять и печати ставить, но лицензии и сертификаты дали. В институте безопасности дорожного движения сказали что сертификаты в порядке и те что надо.
Как будет что-то известно отпишусь, не зависимо, положительный результат будет, или отрицательный.

Цитата: (sandstorm @ 19.4.2010, 15:58) А есть какие-то сведения, как это дело регистрировать в гаи? я сегодня с местным технадзором разговаривал - они сказали есть на фаре нет газоразрядной маркировки, то хоть запеределывайся - изменения в конструкцию авто они вносить не будут

У меня новостей нет. Жду 26 апреля, должен приехать ген.директор той фирмы где мне всё ставили. Без него не хотят декларацию на выполненные работы заполнять и печати ставить, но лицензии и сертификаты дали. В институте безопасности дорожного движения сказали что сертификаты в порядке и те что надо.
Как будет что-то известно отпишусь, не зависимо, положительный результат будет, или отрицательный.

Цитата: (suver @ 11.4.2010, 14:10) Мы ещё не договорились, он пока молчит А вообще мне всё равно где, главное чтоб рядом была кривая дорога, с колдобинами, для испытаний!

Дим привет, у меня только не давно появилась возможность выхода в инет. Я до 24 апреля в Минске, так что давай после. Я добавил тебя в Скайпе

Как продвигает сия актуальная тема?

Цитата: (Coolernnt @ 27.4.2010, 16:26) Как продвигает сия актуальная тема?

тема продвинулась уже как 2 дня назад.Мы встретились, где то около 22.30, уже стемнело.
Поставили оба РАВика рядом и врубили зенон,
БИ-ЗЕНОН--- рулит на много пунктов впереди, ближний и дальний свет-супер пупер!
Конденсат внутри фар -просто минимум.
Мне очень понравилась дополнительная Hella в бампере, просто класс!!!!!!!!! Жаль что фотки не сделали, в след раз!
Дим , спасибо за тест!

Цитата: (Coolernnt @ 27.4.2010, 16:26) Как продвигает сия актуальная тема?

Надеюсь в четверг заехать в сервис за декларацией о качестве выполненных работ, ну и дальше по списку. Я сообщу как будут новости. Меня больше заботит то, что они не могут устранить запотевание, 3-и раза фары переклеивали и ни фига. Поеду после майских праздников к другим людям.

Вопрос не по теме,как делать полировку фар?И можно ли это самому сделать?

ссылка вот тут немного про оформление переделки, там мой ник "dima" Похоже ерунда получается, без боя не дадут оформить.... В питере свои законы

есть что-то новое? фотографии? как вообще свет?

Куда я только не ходил... уже и забыл даже Но вся штука в том, что зарегистрировать переделку у меня не получилось.
Я собрал все бумажки, которые были нужны, и поехал проходить ГТО, меня там сразу завернули. Сказали что нет авто-корректора, долго бодался по поводу не законности их действий, так как на тот момент допускалось использование ксенонового света с исправным ручным корректором, а у них было чётко написано что нельзя, в итоге они всё проверили, чтобы мне в следующий раз в очереди не стоять, но написали что авто-корректора нет, сказали чтобы я съездил в институт безопасности дорожного движения для корректировки их разрешения на переделку, какую-то статью нужно было изменить. Пока собирался к ним всё изменилось, перед поездкой решил позвонить в ИБДД, они там меня уже помнили, и мне там сообщили что у меня всё правильно сделано и в плане переделки и с документами тоже всё в порядке, и что зарегистрировать переделку я смогу только через суд, так как было какое-то совещание по этому поводу и главный гаишник в питере сказал что у нас ни кто не сможет этого сделать.
Мало того, один человек даже авто-корректор поставил, но его завернули и он собирался в суд подавать, я с ним созванивался, тоже хотел, но из-за личных неприятностей которые у меня произошли пришлось всё забросить, не до этого было.
Цитата того человека...
"dima на Тойоте. Я тоже из Спб. Та же проблема, хотя у меня и стоит автокорректор. Если денег не жалко можно поставить(Подольская 32. корректор-7+ставить-7 приблизительно). Только это не решает проблемы. Мне начальник МРЭО-4(Обуховск. обороны 137) сказал, что Управление распорядилось всем отказывать и даже на стадии заявления ничего не подписывать. " У нас в Спб такого не будет..." - это у них на совещании в Управлении объявили.
Предлагаю объединить заявления для подачи в суд. Сейчас я на стадии сочинения заявления на Главу ГИБДД Спб.
Там в Управлении ГИБДД в отделе №4(по техническим проблемам) сидит какая-то тетка в высоком звании(Огурцова что-ли(пока там не был)). Ну , соответственно тетка и техника...., а все со станций диагностики звонят ей. У меня тоже требуют сертификат соответствия на переделанную фару, а то вдруг она не соответствует БДД, а "Заключение" это только рекомендация для ГИБДД, не обязательная к исполнению."

А сейчас пока не знаю стоит-ли снова заморачиваться, ГТО нужно будет проходить в июне 2012, а к тому времени может и машинки этой не будет уже, а если и будет то придётся через знакомых его пройти. А что, сами вынудили, видит бог я хотел всё по честному, всё по закону, но....

Нужные документы;
1. Заявление на внесение изменений в конструкцию ТС
Брал и заполнял в МРЭО ГИБДД
2. Экспертное заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию ТС
Брал в ИБДД, заплатил 2600, всё оффициально.
Так же нужно взять в тех.центре где всё будете устанавливать сертификат соответствия и приложение к этому сертификату(коды услуг(работ) которые необходимы 017106, 017110, 017613)
Сертификат и приложение к нему нужно взять перед походом в организацию где будут давать экспертное заключение.
3. Заявление-декларация об объёме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС.
Должны заполнить в организации где будете выполнять весь монтаж того что нужно. А само заявление должны дать в ИБДД.
Перед тем как отдавать авто на переоборудование сообщите им о том что его нужно будет заполнить и покажите это заявление, просто в моём случае очень долго решали по поводу заполнения, для них это было в первый раз
Данная процедура проходила в питере, по поводу других регионов не знаю, но почитать можно тут ссылка

Денег получилось столько... Комплект линз,блоков и ламп в 13 обошёлся, работа в 6. Но тут нужно учесть что модули я сам вкорячивал.

Цитата: (ruthl3ss @ 22.9.2010, 23:18) есть что-то новое? фотографии? как вообще свет?

свет отличный, поверь. Фоток нет .

фото полученных документов.
заявление мрэо
 заявление_мрэо.jpg ( 297,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599

сертификат соответствия
 сертификат_соответствия.jpg ( 393,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 595

приложение сертификата
 приложение_сертификата.jpg ( 677,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 458

экспертное заключение 1
 экспертное_заключение_1.jpg ( 237,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 585

экспертное заключение 2
 экспертное_заключение2.jpg ( 334,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 568

экспертное заключение 3
 экспертное_заключение3.jpg ( 191,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 472

заявление декларация
 заявление_декларация.jpg ( 249,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 605

да........тяжело в гондурасе жить .
suver
удачи тебе , и победы .