В Женеве дебютировал обновленный кроссовер Toyota RAV4.
На моторшоу в Женеве компания Toyota представила рестайлинговую версию кроссовера RAV4. Автомобиль получил новую хромированную решетку радиатора, выполненную в том же стиле, что и у моделей Verso и Avensis, другие фары головного света и противотуманные фонари, иной капот, новый передний бампер, светодиодные задние фонари, а также модернизированный интерьер.
ссылка

На европейском рынке новинка станет предлагаться с передним или полным приводом в четырех комплектациях. Для обновленного кроссовера Toyota RAV4 будет предлагаться двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 158 лошадиных сил, который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с вариатором Multidrive S. По данным японского производителя, такой автомобиль в версии с "механикой" и приводом на все четыре колеса сможет разогнаться до "сотни" за 10,5 секунды и достичь максимальной скорости 185 километров в час. Для ускорения до ста километров в час машине с бесступенчатой трансмиссией потребуется на пять десятых секунды больше времени.
ссылка

В гамме двигателей обновленного RAV4 в Европе также будут представлены два дизеля объемом 2,2 литра, развивающие 150 (340 Нм) и 180 (400 Нм) лошадиных сил соответственно. Такие моторы станут агрегатироваться либо с шестискоростной "механикой", либо с шестиступенчатым "автоматом".
Ожидается, что продажи этого автомобиля в Европе начнутся сразу же после окончания работы Женевского моторшоу.
ссылка

Стоит отметить, что кроссовер Toyota RAV4 в последний раз обновлялся в июле 2008 года. Тогда у автомобиля изменилась решетка радиатора, передний бампер, противотуманные фары и задние фонари.
ссылка

Красавец.
Интересно а в России когда будет?

А где запаска?????? Где это миленькое 5 колесико на "попке" RAVа????

Очередной рестайл третьего поколения.

Для России прицепят

Да и, дизеля,наверное, не увидим!

С постоянным-полным?

Скорее всего на 99% нет.

А шо обновили то? Чуть губы накрасили, поставили ненужный вариатор... Да, исчезают прежние законы Тойоты - рестайлинг один, максимум два раза - потом новый кузов. Теперь могут это делать сколько захотят. Хотя с другой стороны их можно понять - и так продаётся нормально.
В общем, ничего существенного не поменяли, зато будут выпускать ещё года 2-3 как минимум. Можно успокоиться владельцам III поколения, зная что они ездят на всё том же новом авто.

Да, вот насчет вариатора вопрос, автомат все ж понадежней и долговечней.

Длиннобазный, обновленный рав, 2,4 двиг, автомат, полный привод - вот что я люблю.

По салону изменений - минимум.

ИМХО, их нет вообще

Ну как это - руль другой.

Ещё фотки нашла...

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Интересная сложилась ситуация вокруг Toyota RAV4 третьего поколения. Она выпускается уже больше четырёх лет и вполне логично, что модель пережила лёгкую «подтяжку лица». Но коснулось небольшое обновление только некоторых рынков, включая США и Россию. А вот европейцам рестайлинговую машину показали только сейчас, на Женевском автосалоне.
Сильнее всего RAV4 2010 года отличается от дореформенных машин спереди. Массивная, широкая хромированная решётка радиатора в стиле новых Toyota Avensis и Verso, более «мускулистые» крылья, рельефный передний бампер и раскосые фары а-ля Camry придали RAV4 мужественности. Так что теперь в Тойоте вполне могут рассчитывать на то, что RAV4 будет популярным не только у прекрасной половины человечества.
Удачную заднюю часть решили особо не трогать и заменили задние фонары – теперь они светодиодные. Стилистику интерьера также оставили прежней, но улучшили качество материалов. Кроме того, в качестве опции стала доступна комбинированная обивка сидений кожей и алькантарой. Ну и, по традиции, добавили колёсные диски иного дизайна и три новых цвета кузова.
Как и раньше, европейцам будет доступна двухлитровая бензиновая «четвёрка» или турбодизель объёмом 2,2 литра (150 и 177 л.с.). Но дизели в Россию не привезут. Так что нам интереснее другие новости. Во-первых, на нашем рынке появится Toyota RAV4 с передним приводом и «механикой». Она будет дешевле полноприводной модификации (которая сейчас стоит 966 тысяч рублей). Во-вторых, сама коробка передач стала шестиступенчатой.
А двухлитровый бензиновый мотор получил систему Valvematic и развивает 158 л.с. и 198 Н•м (против 152 л.с. и 194 Н•м ранее). Но главное – древний четырёхступенчатый «автомат» наконец-то уступил своё место современному вариатору Valvetronic S! Он имеет ручной режим с семью фиксированными передачами, управлять которыми можно подрулевыми «лепестками». Разгон до «сотни» сократился с 12 до 11 секунд, а максимальная скорость выросла со 175 до 185 км/ч. Переднеприводная версия на «механике» также поехала шустрее (10,2 с против 10,6 в разгоне до 100 км/ч).
Кроме того, Россия станет фактически уникальным рынком. Потому что у нас параллельно будут продаваться и новая «европейская» модификация, и длиннобазная версия, приехавшая к нам из США (2,4 литра, 4-ступенчатый «автомат»). У нас обновлённые RAV4 cо стандартной базой появятся уже летом. А цены и комплектации Toyota сообщит ближе к началу продаж.

салон

Рафик

Что-то разработчики RAVа разочаровали...
Над рулем вообще постебались и всё мол хватит изменений
На дворе давно 21 век, а всё тот же пластик, который будет трещать, шуметь и греметь

А это в каком году будут выпускать? говорили о 2011!
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1645&st=30

ссылка

Oksi

По идее должны в 2012-м...

Oksi
Это были предположения о дизайне салона RAVа (IV)... которые так и не сбылись и это к лучшему

Джуана

К стати, он очень похож на новый Lexus-RX...

и местами на новый Прадо...