Цитата: (vaydor @ 28.6.2014, 16:46) подскажите стоимость блока защиты мозгов для бензинового и замена разьема? напишите мне zoommpetrov@yandex.ru

Вот защита ЭБУ
ссылка

Разъём:
ссылка

Машина с Килесс или с ключом?

Считаем нужным сообщить соклубникам, что помимо всего вышеописанного, наша компания, при установке комплексов охраны, также реализует отключение штатного радиоканала на машинах с системой Keyless. То есть после пропадания метки, например, того же Автолиса, из зоны видимости системы (владелец ушёл) - реализуется автоматическая блокировка штатного радиоканала, в т.ч. блокировка иммобилизационной шины и блокиратора руля, посредством чего не работает ни доступ в автомобиль через сенсор, ни через кнопки на штатном брелке, пока нет метки Автолиса в зоне приёма. Стало быть, радиосигнал штатного ключа уже никоим образом не может быть украден и воспроизведён на удалённом расстоянии посредством "радиоудочки" у торговых центров.

Реализовано это разными каналами и разными способами, в зависимости от автомобиля, в том числе, новыми диалоговыми твердотельными блокировками от Автолиса - "Ультра лок", управляемыми цифровым диалоговым кодом от основного модуля и надёжно спрятанных, например за кожух-защиту блока сертификации ключей автомобиля, закреплённому на срывных болтах.

Блокировка штатного радиоканала успешно реализуется нашей компанией на автомобилях RAV-4 четвёртого поколения с ключом-меткой Smart Entry

Спасибо, друзья, за умные подсказки! Жду новый РАВ, буду делать сам - далеко до Вас.
Скажите, если не сложно - как на Ваш взгляд Pandora?

Pandora 3930, пардон, з..ала в доску своим иммобилайзером. на старой тачке стоит pandora 1870i - ни одной проблемы.
на рафике - после первой установки глушила машину выборочно во время движения, минимум каждую третью поездку, при этом предупреждала за 15 секунд аварийкой; после поездки к официалам глохнет каждый пятый раз примерно, но, с..ка, без предупреждений вообще.
пардон за лексику, наболело.

У Пандор, а вернее, у Пандектов, встроенных в них (там, где есть метка), функция "свободные руки" работает из рук вон плохо.
Вот на Автолисе - другое дело.

на Пандекте, встроенном в сигнализацию (например, в системах 3910 без брелка) есть на метке кнопочка. Можно использовать её для активации радиоканала Пандоры, которая в свою очередь будет разблокировать штатный радиоканал...

Извините, может не по теме, но ниикак не могу разобраться, подскажите кто в курсе. Авто комплектации Комфорт, вопрос , штатная сигналка как должна срабатывать, дачики движения есть или нет? Машину закрываю с ключа, внутри оставляю человека, так он выодит из машины, заходит обратно, а сигналка молчит.

Куляб, нет никакой штатной сигнализации в данном а/м.

Soundspeed
У Вас есть представительство и установочный центр в С-Пб?

В од предложили установить дополнительную метку как доп иммобилайзер на отключении топливной системы и других направлений что скажите форумчане стоит ли.

Цитата: (serg888 @ 4.3.2015, 13:48) Soundspeed У Вас есть представительство и установочный центр в С-Пб?

Были планы насчёт филиала, только вот кризис все карты спутал.....

Цитата: (Юрий79 @ 7.4.2015, 22:26) В од предложили установить дополнительную метку как доп иммобилайзер на отключении топливной системы и других направлений что скажите форумчане стоит ли.

Ничего не понятно. Какая система? Их с метками пруд пруди. И топливную систему как будут отключать?

Цитата: (Soundspeed @ 7.4.2015, 23:25) Ничего не понятно. Какая система? Их с метками пруд пруди. И топливную систему как будут отключать?

Объясню по ситуации. Авто на кнопке запуска. Включаю выхожу из авто чтобы посмотреть давление в левом заднем колесе допустим и в этот момент в машину садится неизвестный блокирует двери и уезжает. Если не глушить мотор и заправляться на азс то до Приморья доехать легло. Так вот чтобы такого не было од предлагает доп иммобилайзеры то есть в отсутствие метки в авто она глохнет И так далее. И вот спрашиваю хороши ли они или угонщики и их обходят легко.

Цитата: (Юрий79 @ 9.4.2015, 20:09) Объясню по ситуации. Авто на кнопке запуска. Включаю выхожу из авто чтобы посмотреть давление в левом заднем колесе допустим и в этот момент в машину садится неизвестный блокирует двери и уезжает. Если не глушить мотор и заправляться на азс то до Приморья доехать легло. Так вот чтобы такого не было од предлагает доп иммобилайзеры то есть в отсутствие метки в авто она глохнет И так далее. И вот спрашиваю хороши ли они или угонщики и их обходят легко.

1. ОД никогда не устанавливает хорошо сигнализации и не предлагает что-то совсем новейшее. Это Вы должны помнить. У них поток. Главная цель - продать побольше допов, а не защитить вашу машину. При угоне авто, с них взятки гладки - отправят Вас в стаховую - там и разбирайтесь сами.

2. Иммобилайзеры есть устаревшие, а есть новые, защищённые и быстрые в работе. Всё зависит от того, в связке с чем иммо будет работать и как установлен. Тут снова возвращаемся к п.1

Цитата: (Soundspeed @ 9.4.2015, 20:15) 1. ОД никогда не устанавливает хорошо сигнализации и не предлагает что-то совсем новейшее. Это Вы должны помнить. У них поток. Главная цель - продать побольше допов, а не защитить вашу машину. При угоне авто, с них взятки гладки - отправят Вас в стаховую - там и разбирайтесь сами. 2. Иммобилайзеры есть устаревшие, а есть новые, защищённые и быстрые в работе. Всё зависит от того, в связке с чем иммо будет работать и как установлен. Тут снова возвращаемся к п.1

Ваш рекламный ход и просто хороший совет понятен. Доп иммо всё-таки нужен.

Цитата: (Юрий79 @ 11.4.2015, 8:46) Ваш рекламный ход и просто хороший совет понятен. Доп иммо всё-таки нужен.

Не надо всегда искать подвох. Я не работаю в рекламном агентстве. Я инженер.

1. Про ОД - горькая правда, навеянная годами "отношений" с официальными дилерами.

2. Насчёт иммобилайзеров - всё движется, развивается, в том числе и "угонные" технологии. Оборудование всё совершенней и мощнее. Поэтому противостоять угонам могут только комплексные решения, построенные на самом новейшем оборудовании. Но, к сожалению, очень много где продаётся и устанавливается куча всего, разработанного ещё 10 лет назад, только потому что это выгодно продавать и ставить просто, да и народ эти давние брэнды охранных систем хорошо знает, а что на слуху - то и "пипл хавает" (обобщать не буду - не та цель поста)

Как видите - никакой рекламы....Только чистейшая и кристальная правда.
Ну а за оценку хорошего совета - спасибо. Это был просто совет, так и есть )))

Автор, пожалуйста, обновите название оборудования и цены в первом посте! Так будет много проще ориентироваться новичкам. Тяжело разобраться, информация разнится с сайтом компании

Приветствую

Купил у вас для рав 4 защиту ЭБУ и защиту блока сертификации.
Вопрос собственно вот в чем, не могу поставить защиту ЭБУ та инструкция что у вас на сайте для дизельных двигателей.
Догадался как ее расположить, но сам блок ЭБУ внутри этого стального кожуха ни как не закреплен, т.е. кожух после того как я прикручу эбу к корпусу машины будет болтаться. По аналогии с дизельным в кожухе должны быть отверстия для закрепления, а их нет. Что надо доработать?

Еще плохо нарезана резьба в отверстиях
Напишите подробно что и как ставить

Спасибо

Цитата: (gaijine @ 5.10.2015, 18:56)

Ответил в ЛС

Доброго времени суток! Аналогичная проблема, прошу пояснения в личку!

Цитата: (Andej31rus @ 2.11.2015, 22:11) Доброго времени суток! Аналогичная проблема, прошу пояснения в личку!

Я так понимаю вы не можете поставить защиту?
Если так то основная проблема в том что защиту не дает поставить воздушный фильтр, его надо снять тогда защита встанет без проблем. Скос на защите вверх к переду. ЭБУ открутить, но не откручивать само крепление тк оно не будет мешать.
Болты те что срывные нужно закручивать не все, один болт тот что вверху не помню какой там их два, в всего 4.
Так вот верхний болт у меня упирается в разьем ЭБУ и мнет его если загрутить до конца. Его надо укоротить, и только потом закрутить чтоб разьем Эбу не попортить.

Собственно и все