Цитата: (energizer-2 @ 23.11.2015, 12:29) Спасибо за ответ. Снова вопрос: 1. Почему из недорогих - Сатурн? Полазил по сайтам установщиков - тот же Старлайн i95 те же 5,5 т.р. 2. Зачем нужен замок капота? У нас ЭБУ под капотом? Или Иммо ставится под капот? 3. Бывают Иммо чтобы и двери открывал и за движком следил? Сатурн вроде только одну цепь рвет

Почему Сатурн ...ну потому что я их ОЧЕНЬ много установил и дохлый был ьолько один , точнее реле у него было с браком....
Очень стабильно работает , старлайн ай 95 та еще бяка . уверяю .,...Подобных Сатурну оченььмного , но не все могут похвастаться безглючностью.
Замок капота нужен для - защиты блокировки , неважно сигнализации или иммобилайзера . Потому что при заблокированном капоте даже примитивная блокировка питания форсунок станет абсолютно непреодолимой пока капот не открыт .
Пока капот на замке не отключат и сигнализацию снятием клеммы , плюсов много . Но обычно да - защищают им подкапотную блокировку .Защита эбу от подмены это второстепенно .И не на наших авто
Иммо открывающие двери ( а точнее это целый комплекс ) стоит раз так в 5 больше и работает очень нестабильно , так как у автомобиля для бесключевого доступа используется не 2.4 ГГц как в иммо ( а это полная непредсказуемость в дальности опознавания) и целый комплекс антенн . В салоне , в дверях пердних и двери багажника .
Так что увы аппетит нужно умерить )))

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 23.11.2015, 13:07) Есть ли информация по устойчивости передатчиков разных сигналок к эфирным шумам? Игрался я как-то с кнопкой от беспроводного дверного звонка. Наши обе это: Аллигатор SM4300 и Старлайн Twage A9 - глохнут намертво. А соседской по фигу - работает, правда модель той сиги неизвестна.

Тут в другом дело Володя , и твой Старлайн А серии и Аллигатор старый работают с использованием АМ( амплттудная модуляция) , а она очень чувствительна к перегрузке приемника сигналом . Дверной звонок тоже ( ввиду дешевизны) работает в АМ и забивает приемник сигналки - это простейша глушилка )))
У соседей наверняка у сигналки FM радиотракт ( частотная модуляция) Он более устойчив против помех .

Цитата: (Санчес КРСК @ 23.11.2015, 20:55) У соседей наверняка у сигналки FM радиотракт ( частотная модуляция) Он более устойчив против помех .

Про амплитудную я понял - это как слушать музыку в помещении где работает, скажем, пилорама. Грубо, но как-то так...

Как обстоит дело с модуляцией у А91?

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.10.2015, 10:57) А91 это действительно безальтернативный вариант был , по цене-качеству. Продаваны аж бесились - чего вы другие не покупаете сигналки , как бараны все а91 и а91 ...А зачем если система была поставил и забыл )) да по цене томагавков, пантер и прочего.

Всех с новым годом!

Я по совету Санчеса поставил А91, долго искал, все говорили что снята с производства, вместо нее а93.
Вышла 6000 сигнализация и 4000 установка. Пока все работает прекрасно, автозапуск заводит. Автозапуск пытались подключить к тахометру, чтоб не перекручивал стартер, но в итоге подключили к генератору - надеюсь правильно выразился.

Комрады, а Старлайн А61 - это сильно хуже, чем А91 для наших машин? Автозапуск в принципе не нужен, надо чтоб безглючно и надёжно.

Цитата: (SantaCruz @ 2.1.2016, 21:47) Комрады, а Старлайн А61 - это сильно хуже, чем А91 для наших машин? Автозапуск в принципе не нужен, надо чтоб безглючно и надёжно.

Ставь смело .
А61 это тот же А91 . только без автозапуска....
Хлтя я бы установил А91....не подключая если на то пошло автозапуск. А то сегодня он тебе не нужен а завтра нужен.И сносить всю систему ....а так просто доподключить .Разница в цене за систему не больше тыс ячи .

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.1.2016, 5:22) Ставь смело . А61 это тот же А91 . только без автозапуска.... Хлтя я бы установил А91....не подключая если на то пошло автозапуск. А то сегодня он тебе не нужен а завтра нужен.И сносить всю систему ....а так просто доподключить .Разница в цене за систему не больше тыс ячи .

автозапуска отродясь не имел, да и чем проще устройство тем меньше шансов на глюки, ну и в мск на данный момент разница примерно 4 тыщи на сигналку с подключением между а61 и а91, спасибо!! хотел а61 4х4, но её фиг найдёшь, тогда а61 поставлю:)

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.1.2016, 6:22) Ставь смело . А61 это тот же А91 . только без автозапуска.... Хлтя я бы установил А91....не подключая если на то пошло автозапуск. А то сегодня он тебе не нужен а завтра нужен.И сносить всю систему ....а так просто доподключить .Разница в цене за систему не больше тыс ячи .

Все верно написано: в своё время поставил на служебный Ниссан А61, через год сильно пожалел, что взял без автозапуска. Не повторяйте чужих ошибок.

в итоге поставил а63, там вроде эти фичи на перспективу есть, доволен:)

Цитата: (SantaCruz @ 3.1.2016, 8:41) автозапуска отродясь не имел, да и чем проще устройство тем меньше шансов на глюки, ну и в мск на данный момент разница примерно 4 тыщи на сигналку с подключением между а61 и а91, спасибо!! хотел а61 4х4, но её фиг найдёшь, тогда а61 поставлю:)

у меня второй год стоит А91 . доволен как слон !!! ни одного глюка ! советовал знакомый автоэлектрик , говорил , что по соотнощению цена-качество ей нет конкурентов . простая и надёжная , зарекомендовала себя не за один год . из разряда поставил и забыл .
если у вас автозапуска отродясь не было , значит вам наверняка знакомы такие ситуации :
1.ждать в холодной машине , пока она немного прогреется , прежде чем тронуться .
2. если есть маленькие дети , то в мороз выходить и заранее заводить машину , что-бы не морозить ребёнка .
3. после оттепели (или мойки) ударил хороший морозец и приходиться устраивать танцы с бубном что-бы открыть водительскую дверь (или залазить через ту , которая открылась).
4. в морозные ночи , когда температура опускается ниже -25 , а то и -30 выходить из дома хотя-бы один раз за ночь и прогревать машину , что-бы не прыгать вокруг неё утром (потому что без машины никак !!!).
этот список можно продолжить , это только основные моменты ...
так вот я нисколько не жалею потраченных лишних 1,5 тыс. на получение комфорта и лишь с улыбкой наблюдаю , как иногда мучаются соседи по стоянке , которые в своё время пожалели эти полторы тысячи ...

andrey.elektrik, не спорю, я сам с Урала, но живу в Москве, местными морозами меня не напугать, двери всегда открываются, машина у меня прогревается весьма быстро - обычно как раз успеваю от снега очистить если он есть, ну или покурить, ну и поставил сигналку с возможностью автозапуска (если всё правильно понял). В целом вы правы, просто я видимо не мерзлявый и с заморочками на а63 можно много чего доставить впоследствии, можно и с мобилки управлять итп, так что всё впереди

когда рава брал поставил а61, доволен, каждому ведь по потребностям и задачам , авто у меня в гараже хоть жарко, хоть холодно пофигу. на работе авто стоит у окна , вышел завел поставил на охрану и пошел собираться, но самое главное думал надо или нет эт на рыбалке, и пришел к выводу что все таки мне не надо, бывает приезжаешь в -25 а уезжаешь -33-35 на озере, и там если с первого раза не завел можно не хило так припухнуть, поэтому заводка только в ручную с выжатой сцепой и если надо помогаешь еще - докручиваешь когда схватывать начинает. ИМХО

К А63 докупается модуль автозапуска(не на всех А63) к рафу подключить самому не сложно. Пользуюсь автозапуском зимой но чаще летом, машина весь день на солнце стоит, кандер включен с пульта завел приходишь в машите прохладно.

К А63 докупается модуль автозапуска(не на всех А63) к рафу подключить самому не сложно. Пользуюсь автозапуском зимой но чаще летом, машина весь день на солнце стоит, кандер включен с пульта завел приходишь в машите прохладно.

Гавкнулся мой шерхан 5, стою перед выбором сигнашки((( Везде старлайн А93 предлагают, 91 нет ни где, 93 с установкой 12тр где-то. Какие добрые проверенные варианты ещё есть?

Вариантов немного .А93 ,Е90 , Панда1870 .А91 давно снята с производства , в продаже в основном китайские подделки .

slavyan-t34
Самый проверенный вариант это и будет старлайн . Увы цены да...не радуют.
В примерно эти же деньги будет Пандора DXL 3000 ( у меня такая) либо как вариант Пандора DX50 .Это если не захочется в будущем управлять системой с сотового телефона. Если в планах такое есть - лучше к старлайну склониться, его модульная архитектура в дальнейшем позволяет подключить GSM модуль , у пандоры нет . Пандоры со встроенным GSM стоят почти вдвое дороже.

Либо если на машине есть еще что то из противоугонного оборудования - ставь снова Шер 5 . Он сейчас смешных денег стоит ...правда не защищает . Это открывашка и заводилка<но сцуко надежная. И дальнобойная.

Цитата: (Санчес КРСК @ 26.7.2016, 9:42) Либо если на машине есть еще что то из противоугонного оборудования - ставь снова Шер 5 . Он сейчас смешных денег стоит ...правда не защищает . Это открывашка и заводилка<но сцуко надежная. И дальнобойная.

Со всем согласен, кроме этого. Наличие старого Шерхана на машине является приманкой для пионеров с кодграббером. При наличии дополнительной приличной охраны угнать не угонят, но в машину влезут и что-нибудь покалечат или стырят. Ну на фиг.

Цитата: (golosoff @ 26.7.2016, 12:16) Со всем согласен, кроме этого. Наличие старого Шерхана на машине является приманкой для пионеров с кодграббером. При наличии дополнительной приличной охраны угнать не угонят, но в машину влезут и что-нибудь покалечат или стырят. Ну на фиг.

Это да ..но не все живут в городе
А живут там где возможно нет кодграбберов и есть пионеры

Цитата: (Санчес КРСК @ 26.7.2016, 13:42) Это да ..но не все живут в городе А живут там где возможно нет кодграбберов и есть пионеры

Ну если в город не выезжать, тогда да.