Цитата: (SPb @ 19.10.2023, 0:09) Это здорово! Но это же крайности, которые к реальной эксплуатации крайне мало имеют отношения.

Как это не имеет.
А когда машина глохнет при банально плохом контакте в разъёме, в колодках реле.

Цитата: (SPb @ 19.10.2023, 0:09) Ну, это не чудо. Всё тоже самое, что и у других, если толково установлено.

Конечно, не чудо.
Для этого используется НР блокировка, которая управляется центральным блоком сигнализации и при снятии с охраны она замкнётся.
Но если удалить блок сигнализации, то она разомкнутся и машина заглохнет.

Вот я как раз и делаю, чтобы она глохла.

Цитата: (Roman Cooper @ 19.10.2023, 9:48) Я не совсем понял: будет даже работать при потере метки? Ну, типа, силовой захват или просто отошел от работающей машины. Или «никогда не заглохнет в движении»?!

Функционал сигнализации не меняется.
Алгоритм, метки - всё работает.

Это всё делается, чтобы машина не заглохла при неисправности сигнализации.
В моей практике это было, а теперь не будет.

Цитата: (SEFF @ 19.10.2023, 13:53) А когда машина глохнет при банально плохом контакте в разъёме, в колодках реле.

И снова крайности, коллега. Ну, или брак.

Цитата: (SEFF @ 19.10.2023, 13:53) Вот я как раз и делаю, чтобы она глохла.

Так, так и надо... вроде. Иль я я чего-то недопонял.


Мляяя. Какой же неудобный, всё-таки, форум для цитат.

Цитата: (SPb @ 19.10.2023, 23:51) И снова крайности, коллега. Ну, или брак.

Да, брак будет более точно. А от него никто не застрахован.

Вот, я это и делаю, чтобы из-за брака машина не заглохла на ходу.

Цитата: (SPb @ 19.10.2023, 23:51) Так, так и надо... вроде. Иль я я чего-то недопонял.

Конечно, НЕ глохла.

Тема подзаглохла.

Рав4-й давно не было, но попал в работу Lexus NX.

ссылка

Добрый день.
Microlock в продаже есть обычный и lt.
У ЛТ 2 выхода, насколько проблематично будет в установке,организации аварийного открытия и уступает ли в плане безопасности
Спасибо.

Не создаст затруднений в организации аварийного открытия . Не уступает в плане безопасности .
+ обновленный LT еще и надежнее прежнего замка ( снят с производства )

Цитата: (YuginZ @ 28.4.2024, 9:07) Не создаст затруднений в организации аварийного открытия . Не уступает в плане безопасности . + обновленный LT еще и надежнее прежнего замка ( снят с производства )

В чем надежнее? Старый менять не надо?

Прежний замок часто прекращает работу при долгом простое автомобиля

Цитата: (YuginZ @ 28.4.2024, 13:32) Прежний замок часто прекращает работу при долгом простое автомобиля

Можно подробнее - нельзя аварийно открыть с помощью кроны? Это само критичное, на мой взгляд!

Цитата: (YuginZ @ 28.4.2024, 13:32) Прежний замок часто прекращает работу при долгом простое автомобиля

Можно подробнее - нельзя аварийно открыть с помощью кроны? Это самое опасное, на мой взгляд!

Цитата: (YuginZ @ 28.4.2024, 13:32) Прежний замок часто прекращает работу при долгом простое автомобиля

Тоже очень интересно
Прекращает работу!!!
Потом опять продолжает или с концами?
Вот это Алеша брат сморозил так сморозил.

Цитата: (sbm56 @ 28.4.2024, 18:16) Можно подробнее - нельзя аварийно открыть с помощью кроны? Это самое опасное, на мой взгляд!

Выход из строя . Не открывается аварийно через Крону

Цитата: (YuginZ @ 29.4.2024, 8:49) Выход из строя . Не открывается аварийно через Крону

Рекомендуете менять?

Не спешите . Поменять успеется . Выйдет из строя - некритично - на XA50 с ямы капот открывается минут за 20

Цитата: (YuginZ @ 29.4.2024, 9:42) Не спешите . Поменять успеется . Выйдет из строя - некритично - на XA50 с ямы капот открывается минут за 20

А если защитный кожух стоит на замке и тросики в кожухе?

Тогда 25 мин

OFF . У большинства другое . Капот на замке , а машина заводится из салона за 5 мин .
И есть еще другая сторона - замка капота нет , а машину 2 часа не запустить .
Руки исполнителя

Цитата: (YuginZ @ 29.4.2024, 9:42) Не спешите . Поменять успеется . Выйдет из строя - некритично - на XA50 с ямы капот открывается минут за 20

Не могли бы дать дать короткий алгоритм такого открывания - не факт, что в критический момент удастся найти квалифицированных мастеров.

Автомобиль на яму или подьемник .Снимаем защитный пластиковый кожух . Видим штатный замок капота в 50 см .Крючком имитируем работу салонной ручки отпирания , на самом замке или тросу

Цитата: (YuginZ @ 30.4.2024, 8:47) Автомобиль на яму или подьемник .Снимаем защитный пластиковый кожух . Видим штатный замок капота в 50 см .Крючком имитируем работу салонной ручки отпирания , на самом замке или тросу

Поржал просто до слез
Так это любой угонщик откроет капот
Без ямы и подъемника машина высокая
Минут за пять
Угораю просто
Защита от угона!!!
Умора просто!!!