Всем доброго времени суток!
Очень сильно нужна распиновка разъема блока электромагнитных клапанов переключения АКПП на автомобиль Toyota Rav4 1995 г.в. 3S-FE! Помогите, кто чем может!
Просто дело в чем... С косы к разъёму подходит 4 проводка, а у меня на автомате разъём на 3 контакта... Все это было на непонятной скрутке и как результат коробка работает в аварийном режиме... Как я выяснил, один из проводков - заземление. Чтобы все правильно подключить, мне нужно знать, какой провод с каким скрутить - метод тыка тут вряд ли поможет... И ещё вопрос - куда девать заземление?

Цитата: (Smith27 @ 6.10.2015, 12:37) Всем доброго времени суток! Очень сильно нужна распиновка разъема блока электромагнитных клапанов переключения АКПП на автомобиль Toyota Rav4 1995 г.в. 3S-FE! Помогите, кто чем может! Просто дело в чем... С косы к разъёму подходит 4 проводка, а у меня на автомате разъём на 3 контакта... Все это было на непонятной скрутке и как результат коробка работает в аварийном режиме... Как я выяснил, один из проводков - заземление. Чтобы все правильно подключить, мне нужно знать, какой провод с каким скрутить - метод тыка тут вряд ли поможет... И ещё вопрос - куда девать заземление?

Привет!
Согласно схемы из книги получается так
провод ST на мозгах -А16 расцветка LG - светло зеленый-на АКПП 1
провод SLна мозгах-A1 расцветкаY-B желто черный на АКПП 5
провод S2 на мозгах-A15-расцветкаP розовый на АКПП 6
проводS1 на мозгах-A2-расцветкаP-B розовый черный на АКПП 3

как на самом деле неизвестно, может подойти.

Цитата: (Smith27 @ 6.10.2015, 14:37) Всем доброго времени суток! Очень сильно нужна распиновка разъема блока электромагнитных клапанов переключения АКПП на автомобиль Toyota Rav4 1995 г.в. 3S-FE! Помогите, кто чем может! Просто дело в чем... С косы к разъёму подходит 4 проводка, а у меня на автомате разъём на 3 контакта... Все это было на непонятной скрутке и как результат коробка работает в аварийном режиме... Как я выяснил, один из проводков - заземление. Чтобы все правильно подключить, мне нужно знать, какой провод с каким скрутить - метод тыка тут вряд ли поможет... И ещё вопрос - куда девать заземление?

а коробка какая стоит? машина полно или переднеприводная?
фотку этого разьема и его местоположение посмотреть бы...

чисто теоретическая мысль- может коробка не от рава стоит?
соласно мурзилке "Toyota АКПП" коробка А540Н устанавливалась на Корону, Камри/Виста и при этом разьем клапанов был трехконтактный
 Untitled.png ( 32,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 762

в данном разьеме отсутствует контакт ST (клапан регулятора давления основной магистрали)
ИМХО. т.к. Камри/Виста была полноприводной и с двиглом 3S-FE, то возможен вариант замены коробаса.

вот еще про варианты нашей коробки.
ссылка
возможно родной мозг рава обидится на отсутствие клапана ST и уйдет в аварийку...
да и логика управления остальными клапанами возможно другая....

Всем доброго времени суток. Чтоб не плодить темы, отпишусь тут. Очень срочно нужна ваша помощь. Вчера по не осторожности оборвал провода от разъема датчика холостого хода. ДВС 3S-FE 97г/в Облазил весь интернет не могу найти распиновку разъема. Разъем трех контактный. Цвет проводов Ч/Ж Ч/К Ч/Г(или Ч/Синий). Схемы есть но они по цветам не подходят. Если кому не трудно можно сфотографировать. За рание большое спасибо.

Цитата: (di666marik.t @ 9.10.2015, 18:38) Всем доброго времени суток. Чтоб не плодить темы, отпишусь тут. Очень срочно нужна ваша помощь. Вчера по не осторожности оборвал провода от разъема датчика холостого хода. ДВС 3S-FE 97г/в Облазил весь интернет не могу найти распиновку разъема. Разъем трех контактный. Цвет проводов Ч/Ж Ч/К Ч/Г(или Ч/Синий). Схемы есть но они по цветам не подходят. Если кому не трудно можно сфотографировать. За рание большое спасибо.

 Untitled.png ( 166,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 954

такой вариант устроит?

Конечно устроит. Очень благодарен.

Цитата: (Smith27 @ 6.10.2015, 10:37) Всем доброго времени суток! Очень сильно нужна распиновка разъема блока электромагнитных клапанов переключения АКПП на автомобиль Toyota Rav4 1995 г.в. 3S-FE! Помогите, кто чем может! Просто дело в чем... С косы к разъёму подходит 4 проводка, а у меня на автомате разъём на 3 контакта... Все это было на непонятной скрутке и как результат коробка работает в аварийном режиме... Как я выяснил, один из проводков - заземление. Чтобы все правильно подключить, мне нужно знать, какой провод с каким скрутить - метод тыка тут вряд ли поможет... И ещё вопрос - куда девать заземление?

Причину выяснил?