С чего это размер дисков определяет "тормозную систему"?

Как раз наоборот - тормоза ставятся такие как нужны, исходя из веса и задач машины. А потом уже, можно ставить любые диски, какие налазят с учетом того, чего хотят от колес.

Т.е. никаких проблем из-за 20" не будет, связанных с тормозами.
Просто будет потеря комфорта и разгонной динамики из-за бОльшего веса бОльших дисков.

а ты поставь и попробуй остановить автомобиль хотябы со скорости 100 рав4 на 20х колесах,посмотрим что получится?

Да вы что?
Неужели добавка веса от 20" диска дает превышение полной массы авто плюс 750 кг, буксируемого прицепа без тормозов, на которые рассчитаны стоковые тормоза РАВ4?


Не выдумывайте или не транслируйте ложные мифы.
Лишний вес вообще никак не сказывается на тормозном пути авто в пределах расчетных масс.

так почему же с завода не ставят на равы 20 колесики а всего лиш 16?

20 незнаю,а вот 18 могли бы ставить как штатные

А с чего вы взяли, что больший диаметр диска это лучше?

Как раз ситуация обратная - чем меньший диск можно одеть на ступицу, тем лучше. Ограничение только одно - тормоза.

А общий нужный диаметр колеса можно выдержать шиной, нужную форму контактного пятна - профилем шины, а нужную жесткость боковины шины давлением и конструктивом шины.

Т.е. не надо желание обывателей во внешнем виде машины выдавать за лучшие техн. параметры.

а чем лучше меньший ?

Меньший вес при той же прочности.
А это очень большой бонус для комфорта, т.к. весь вес диска входит в не подрессоренную массу.
И какая-никакая добавка к мощностным показателям.

R 17 5/114.3, 5/108, Диаметр 67,1 Вылет +40 подайдут такие диски?

+100
Чем меньше профиль, тем хуже попе и копи на новую подвеску и подшибники.

Zack

Я смотрю летняя резина у тебя Yokohama AdvanST. Поделись впечатлениями. Как держит дорогу (сухую, мокрую), как торможение?

Вопрос специалистам: комплектации с размерами колес 16х60х235 (как у нас) и 16х70х215 отличаются чем либо еще кроме как размером дисков, и соответственно разным вылетом? В остальном есть какие ни будь отличия? Например разная жесткость стоек и пружин?

То что сход-развал нужно корректировать под каждый размер дисков я уже выяснил.

Не согласен с Вами. Ставил брат на свою Ваз 2107 давно колеса со стандартных 13 дюймовых дисков на 15 и резина с 175/70 на 195/50 соответсвенно. Так вот при том же торможении на 13 колесах машина срывалась в юз, а на 15 никак при любом усилии на педаль. А это означает то, что тормозов при большем диаметре и общем весе колес стало не хватать и они (тормоза) гораздо быстрее стали перегреваться.
PS: На исправной машине, без абс при сильном торможении машину должно срывать в юз, иначе тормоза не исправны.
Вот Вам случай из жизни, никакой не миф.

Так что однозначно при увеличении диаметра колес эфективность торможения на авто снизится. Может не при первом торможении, а после серии точно. И тормозной путь с каждым тороможением будет все длиннее, длиннее и длиннее...
Это обязательно нужно брать в расчет при установке дисков другого размера...

syuk
Да, резина, по моему, именно эта.
Впечатления ... в целом - нормальные.
Жесткая она может быть, но это характерно для многих в таком размере.
Основная претензия к ней - это полностью асфальтовая резина! Грязь не переносит вообще. Стыдно было сидеть на Раве в относительно неглубокой ямке после дождя, когда рядом проезжали различные жиги и т.д.
Я на ней отъездил 2 сезона с общим пробегом около 30 ткм, Она еще пару таких сезонов выдержит запросто
ЗЫ: купил я ее б/у с минимальным износом за 9 тр за комплект! Вот

AlexeyPenza
Стойки передней подвески различные, возможно еще и "кулаки" ...

присмотрел себе вот такие диски
ссылка
нормально-ли они подойдут ? и в каком размере для них будет оптимальная резина ?

я хочу перейти на размеры 225-70-16 и 225-65-17.они по моему более соответствуют рафику4.2 и спидометр перестанет врать в плюс 5км. обратная сторона медали - колпак запаски не налезет. а вообще диаметр более 18 экономически не оправдан - шина редкая и дорогая, диски тоже дорогие. Плюс 1 дюйм к радному размеру - то что доктор прописал, два дюйма - максимум. остальное - баловство для абсолютно ровных дорог.ЗЫ - себе могу ставить любые размеры и рисунки ибо работаю в конторе шино-литейной.вывод логический.Но на другой машине надоело менять шины с грыжами - кривые диски.

я вот выяснил что родной размер резины, при замене дисков с 16" на 17" становиться вместо 235-60 16" - 225-55 17" и меня озадачило то что ширина стала вроде как меньше - вобщем я в этих всех размерах запутался

у меня 255/55 R18 от предыдущего владельца достались,если руль выкручивать то цепляет подкрылки,спидак на +10 ,на нем 60,а реальная скорость 70)))))) задние диски на проставках,так не влазили,красиво конечно. Но и так жестко! он отдавал по 13т.р за балон,и 11т.р за диск,и болты 4т,р. Сомнительное удовольствие,я бы не покупал сам)