cadet
при том, что тогда были только минеральные масла
а у вопрошающего знания на этом этапе и зависли

Цитата: (MrDims @ 21.12.2019, 17:26) cadet при том, что тогда были только минеральные масла а у вопрошающего знания на этом этапе и зависли

просветил,только когда вы еще горшок искали уже существовали масла на основе синтетики,в частности их поставляли в СССР для ТО импортной техники. Но тут речь не о 80-х,речь о новом поколение РАВ и если вам не чего сказать,то и смысла в ваших опусах нет.

Заменил масло на пробеге 1300км,так сказать сделал сам нулевое ТО. Масло залил идемитсу 0w20. А то что с завода было черным. Фильтр подошел от моего прошлого рав4(3) 2.4автомат.

Цитата: (kail @ 24.12.2019, 0:12) Заменил масло на пробеге 1300км,так сказать сделал сам нулевое ТО. Масло залил идемитсу 0w20. А то что с завода было черным. Фильтр подошел от моего прошлого рав4(3) 2.4автомат.

Это что ж такое было залито с завода, что так за 1300 угробилось? Отработки наливают что ли? Слили с Ниссана заводское через 2 ткм, вполне нормальное, светло-коричневое, прозрачное.

Цитата: (adik @ 24.12.2019, 5:58) Это что ж такое было залито с завода, что так за 1300 угробилось? Отработки наливают что ли? Слили с Ниссана заводское через 2 ткм, вполне нормальное, светло-коричневое, прозрачное.

Пробег 2000, по щупу светлое, прозрачное.

Цитата: (kail @ 23.12.2019, 23:12) Заменил масло на пробеге 1300км,так сказать сделал сам нулевое ТО. Масло залил идемитсу 0w20. А то что с завода было черным. Фильтр подошел от моего прошлого рав4(3) 2.4автомат.

Да!!!Вид поразительный.Просто обалдеть можно.Никогда с таким не сталкивался.

Пробег 550 км, сегодня смотрел щуп, масло, практически, не видно, при том, что оно там есть...)

Цитата: (Smerg @ 24.12.2019, 17:46) Пробег 550 км, сегодня смотрел щуп, масло, практически, не видно, при том, что оно там есть...)

У меня аналогично.

Цитата: (Фундель @ 24.12.2019, 17:32) У меня аналогично.

Первым признаком к смене масла это темное масло на холодную в нижней точке щупа. На горячее оно будет одинаково светлым. Да и тот факт слитого масла в тазик ни о чем не говорит,ну или только если слить масло с машины на конвейере,там оно будет светлым

Цитата: (Smerg @ 24.12.2019, 16:46) Пробег 550 км, сегодня смотрел щуп, масло, практически, не видно, при том, что оно там есть...)

А оно есть

Цитата: (kail @ 23.12.2019, 22:12) Заменил масло на пробеге 1300км,так сказать сделал сам нулевое ТО. Масло залил идемитсу 0w20. А то что с завода было черным. Фильтр подошел от моего прошлого рав4(3) 2.4автомат.

Ты меня и звени,но лить в новую машину на пробеге 1300 км. всякую дрянь,которую уже только ленивый не разливает по подвалам. У того же ОД купить масло на разлив и спать спокойно это не для нас видимо ИМХО

Ладно, если с дизеля сливал человек, а тут бензинка, и такой цвет...

Цитата: (Smerg @ 24.12.2019, 19:42) Ладно, если с дизеля сливал человек, а тут бензинка, и такой цвет...

Задайся вопросом,зачем сливать масло с новой машины на пробеге 1300 км. и заливать масло идуриси? И выкладывать тут на форуме

Цитата: (cadet @ 24.12.2019, 19:53) Задайся вопросом,зачем сливать масло с новой машины на пробеге 1300 км. и заливать масло идуриси? И выкладывать тут на форуме

Вопрос не в том, что человек заливает, пусть хоть ослиную мочу, это его дело. ))
Вся оказия на фотографии слева - почему такое чёрное масло после пробега в 1300 км, вот над чем надо голову ломать.

Во тут сколько уже понаписали про мой тазик.
Масло да черное. На щупе было светлым. Поэтому и выложил тазик. На нулевом ТО диллер очень сильно рекомендовал заменить. Я отказался потому как лучше все самому сделать.
При сливе оно было явно не жидкое, как то что я залил новым. По ощущениям, как будто сливал (5w40 опыт есть).
Слилось ровно 4л.вместе с фильтром.
То что залил идемитсу 0w20 в ж банке это мое дело. Выбор был но взял его.
Фильтр масляный поставил сакура так как он подошел и не вижу смысла переплачивать. Кому нужен номер фильтра оригинал там выше есть на фото Потому как пришел заказать фильтра а катологов еще НЕТУ.

Цитата: (kail @ 25.12.2019, 11:45) Фильтр масляный поставил сакура так как он подошел и не вижу смысла переплачивать. Кому нужен номер фильтра оригинал там выше есть на фото Потому как пришел заказать фильтра а катологов еще НЕТУ.

Мне где-то тут писали, что оставшиеся от предыдущего РАВа 4/4, 2,0 л., масляные фильтры подходят и к нашему мотору. Можно брать и ставить привычное.

Цитата: (kail @ 25.12.2019, 12:45) Во тут сколько уже понаписали про мой тазик. Масло да черное. Фильтр масляный поставил сакура так как он подошел и не вижу смысла переплачивать. Кому нужен номер фильтра оригинал там выше есть на фото Потому как пришел заказать фильтра а катологов еще НЕТУ.

В эхисте давно всё есть. Оригинал Toyota 90915-10009 стОит 460р, неоригиналы 160-200, это реально переплата...
Знаю ценник 0W20 у ОД, а сколько идемицу стОит? Так для интереса, понять масштаб.

Цитата: (svobodniilogin @ 28.12.2019, 22:16) В эхисте давно всё есть. Оригинал Toyota 90915-10009 стОит 460р, неоригиналы 160-200, это реально переплата... Знаю ценник 0W20 у ОД, а сколько идемицу стОит? Так для интереса, понять масштаб.

5литров 3470р. 4л+1л
2недели назад номера фильра для 2.5литра не было нигде. Притом на 2л.был номер.

Кому интересно, создал тему на ойл клубе по подбору масла. ссылка Себе сменю всё таки, на щупе масло уже темное. Залью или ПетроКанаду (был положительный опыт на Прадо) или Валволин (так же лил ранее его). Хотя и Вольф нынче выглядит привлекательно и по присадкам и по цене.

Слейте в тазик. И фото в студию))