Цитата: (BatrakovSV @ 4.4.2018, 12:36) kasper2k, Вас понял. А что касается второго вопроса? 2. O/D OFF При отключении 4-передачи, обороты (скорости) на которых происходит переключение передач не меняется и остается "1 в 1" таким же как и при "O/D ON" или меняется?

специально не наблюдал, но в принципе кривая переключений не должна изменится, просто вместо 4 включится только блокировка гидротранса....

Цитата: (DNRublev @ 4.4.2018, 11:00) Меняется, если до этого была включена 4 передача. Происходит переключение на третью, меняются обороты. Под сброс газа машина заметно оттормаживается, под тапок в пол - ревет. На передачах 1-3 - ничего не меняется при нажатии [o/d off].

Я это и имел ввиду: переключение с 1 на 2, со 2 на 3 - будет точно 1 в 1?

Цитата: (BatrakovSV @ 4.4.2018, 11:05) Я это и имел ввиду: переключение с 1 на 2, со 2 на 3 - будет точно 1 в 1?

Да. Эта кнопка просто запрещает включение высшей передачи.

Цитата: (BatrakovSV @ 4.4.2018, 10:05) Я это и имел ввиду: переключение с 1 на 2, со 2 на 3 - будет точно 1 в 1?

Обороты будут иными при включении кнопки [PWR/MANU], так как переключения будут происходить позже, при более высоких оборотах.
P.S.: Хотя и это малозаметно, разница, IMHO, не столь существенная.

Цитата: (DNRublev @ 4.4.2018, 11:27) Обороты будут иными при включении кнопки [PWR/MANU], так как переключения будут происходить позже, при более высоких оборотах. P.S.: Хотя и это малозаметно, разница, IMHO, не столь существенная.

Я про O/D. Спасибо.
Уже ответили.

Цитата: (DNRublev @ 4.4.2018, 14:27) Обороты будут иными при включении кнопки [PWR/MANU], так как переключения будут происходить позже, при более высоких оборотах. P.S.: Хотя и это малозаметно, разница, IMHO, не столь существенная.

в режиме PWR при обычном режиме езды разница практически незаметна, а вот режим MANU явно душит мотор, при движении на подьем ощущения, как будто тащишь на прицепе еще одну машину...

Цитата: (kasper2k @ 5.4.2018, 3:40) в режиме PWR при обычном режиме езды разница практически незаметна, а вот режим MANU явно душит мотор, при движении на подьем ощущения, как будто тащишь на прицепе еще одну машину...

Как то ехал по трассе на газу. 5 чел в салоне, багажник под крышу. Режим pwr спасал на обгонах...

Цитата: (maks pain @ 5.4.2018, 9:53) Как то ехал по трассе на газу. 5 чел в салоне, багажник под крышу. Режим pwr спасал на обгонах...

на обгоне тапку в пол и тогда движка крутится до 5-5.5 и пофигу ему, PWR или NORM....

Цитата: (kasper2k @ 5.4.2018, 10:20) на обгоне тапку в пол и тогда движка крутится до 5-5.5 и пофигу ему, PWR или NORM....

Аналогично, разницы тоже не почувствовал, может есть, но ну совсем мизерная. Может из-за "ослиной мочи"...