Кто-нибудь знает, как правильно отключить АБС? Соответствующего предохранителя или реле, судя по книжке нет. Может обесточить сам ЭБУ? Не повредит ещё чему-нибудь?

1. Предохранитель должен быть, его не может не быть.
2. Отключение любого датчика приведет к отключению АБС. Тол лампочка будет гореть.
3. Тебе для чего?

Рискну предположить, что если нет реле и предохранителей абс, то нет и абс))))))

А вообще - смотрите под капотом коробочку Relay & Fuse

Цитата: (СССР-72 @ 14.11.2011, 5:44) Кто-нибудь знает, как правильно отключить АБС? Соответствующего предохранителя или реле, судя по книжке нет. Может обесточить сам ЭБУ? Не повредит ещё чему-нибудь?

Как уже сказали обычно да, отключают путем вытаскивания предохранителя. Но как мне посоветовали специалисты надо дернуть нижнюю фишку с самого блока абс, собственно так она у меня и отключена.

Цитата: (MihaSS @ 14.11.2011, 0:04) ... собственно так она у меня и отключена.

а поделись зачем? не, у меня, конечно были ситуации, когда АБСка вредила, но когда помогала - все же чаще

большой предохранитель (вроде желтый) под капотом выдерни.

Цитата: (cober @ 14.11.2011, 12:31) большой предохранитель (вроде желтый) под капотом выдерни.

Там его не так просто выдернуть, по крайней мере на моем.
Предохранитель этот с длиннющими ножками, а провода к ножкам крепятся под предохранительной коробкой.
Насколько я понял, нужно эту коробку снимать.

Можно, конечно, поступить по варварски, снять прозрачную крышечку с предохранителя, и перекусить проволочку.

Насколько я помню, если отключить предохранитель, то на панели приборов будет постоянно гореть индикатор АБС.

Цитата: (mvv @ 14.11.2011, 19:05) а поделись зачем? не, у меня, конечно были ситуации, когда АБСка вредила, но когда помогала - все же чаще

а мне она как то чаще на пред идущей машине вредила. когда купил рафа она не работалп (починил что бы было) да так и привык вез нее и оставил отключеной... машина чувствуется лучше что ли..

Цитата: (mvv @ 14.11.2011, 8:05) а поделись зачем? не, у меня, конечно были ситуации, когда АБСка вредила, но когда помогала - все же чаще

В гололёд машина просто не тормозит. Из-за неадекватной работы АБС, колёса продолжают крутиться-торможения нет. Пару раз чуть не въехал из-за неё. На копейке тормоза были более вменяемые. Недавно по неизвестной причине АБС сама отключилась на некоторое время. Мне так больше понравилось!

Цитата: (Sikambr @ 14.11.2011, 10:48) Там его не так просто выдернуть, по крайней мере на моем. Предохранитель этот с длиннющими ножками, а провода к ножкам крепятся под предохранительной коробкой. Насколько я понял, нужно эту коробку снимать. Можно, конечно, поступить по варварски, снять прозрачную крышечку с предохранителя, и перекусить проволочку. Насколько я помню, если отключить предохранитель, то на панели приборов будет постоянно гореть индикатор АБС.

Совершенно верно! Перекусывай проволочку и все. Такой предохранитель стоит 40 рублей - в случае необходимости его можно заменить.

Цитата: (СССР-72 @ 14.11.2011, 11:06) В гололёд машина просто не тормозит. Из-за неадекватной работы АБС, колёса продолжают крутиться-торможения нет. Пару раз чуть не въехал из-за неё.

Это обманчивое впечатление. На самом деле вы бы точно так же въехали б и с ней, просто субъективно ширканье заблокированных колес вызывает больше доверия, чем треск в педаль, но все тесты показывают лучшее торможение у вращающихся колес, чем у заблокированных. Кроме того, есть возможность еще и управлять автомобилем вместе с торможением.

Давайте расставим точки над i. ABS спасает только если вы оттормаживаетесь с большой скорости, дурниной давя педаль в пол. На малой скорости АБС-ка вас, скорее подведет.

Цитата: (cober @ 14.11.2011, 14:25) Давайте расставим точки над i. ABS спасает только если вы оттормаживаетесь с большой скорости, дурниной давя педаль в пол. На малой скорости АБС-ка вас, скорее подведет.

На малой скорости максимум только бампер слегка повредить можно, а вот на большой на заблокированных колесах в кювет улететь - куда более серьезно по последствиям.

Цитата: (jushi @ 14.11.2011, 15:27) На малой скорости максимум только бампер слегка повредить можно, а вот на большой на заблокированных колесах в кювет улететь - куда более серьезно по последствиям.

Только безмозглый идиот будет тормозить на блок на высокой скорости. Фичи фичами, а мозг для водителя никто не отменял.

Друзья, давайте по существу вопроса - "как отключить АБС"!

а подискутировать можно в соответствующей теме ссылка

Цитата: (PresleyJoyride @ 14.11.2011, 15:06) Друзья, давайте по существу вопроса - "как отключить АБС"! а подискутировать можно в соответствующей теме ссылка

Отключил с помощью отсоединения 2 кабелей от блока ЭБУ (аллюминиевая такая коробочка). преохранитель из большого блока под капотом выдернуть не руками не плоскогубцами и ВД-40 не удалось. Только покоцал. Как зуб мудрости сидит. Пусть сидит. Тормозит теперь хорошо.

Цитата: (jushi @ 14.11.2011, 14:19) Это обманчивое впечатление. На самом деле вы бы точно так же въехали б и с ней, просто субъективно ширканье заблокированных колес вызывает больше доверия, чем треск в педаль, но все тесты показывают лучшее торможение у вращающихся колес, чем у заблокированных. Кроме того, есть возможность еще и управлять автомобилем вместе с торможением.

Первый снег покажет... Думаю, что ко всему прочему, в моей АБС было что-то не совсем в порядке. Налаживать, а скорее всего менять её элементы, думаю вышло бы небюджетно. Проще отключить.

Из багажника выложи все инструменты-оставь одни кусачки!

Цитата: (СССР-72 @ 13.11.2011, 19:44) Кто-нибудь знает, как правильно отключить АБС? Соответствующего предохранителя или реле, судя по книжке нет. Может обесточить сам ЭБУ? Не повредит ещё чему-нибудь?

абс отключается вытаскиванием нижней фишки (толстые провода) из блока абс(он слева и к нему подходят тормозные трубки). Я уже три года жене на зиму отключаю.,( на разъемы одеваю презерватив и обматываю изолентиой, чтоб грязь не попадала)., т.к абска включается раньше времени и в условиях городской езды( на не больших скоростях) она просто напрягает. Тут нужно либо дистанцию держать метров 200 перед собой, либо тормозить об бампер впереди идущей машины., напрягает только горящий значок абс, и то к нему привыкаешь.

Цитата: (duremar @ 14.11.2011, 22:48) абс отключается вытаскиванием нижней фишки (толстые провода) из блока абс(он слева и к нему подходят тормозные трубки). Я уже три года жене на зиму отключаю.,( на разъемы одеваю презерватив и обматываю изолентиой, чтоб грязь не попадала)., т.к абска включается раньше времени и в условиях городской езды( на не больших скоростях) она просто напрягает. Тут нужно либо дистанцию держать метров 200 перед собой, либо тормозить об бампер впереди идущей машины., напрягает только горящий значок абс, и то к нему привыкаешь.

Полностью согласен. Сделал то же самое.