Впринципе всё читаемо, только перепечатывать придется на русском..

В легионовском букваре вроде исчерпывающая информация.
ссылка

Ну с одной стороны да, но с другой нет... там только до 80 тыс прописано... хотя может и в этой книжке тоже, т.к я не знаю немецкого языка, то не могу судить что там написано (только если слова на английские похожи-то могу догадаться что там ) по крайней мере судя по цифрам там до 180 тыс....

JAGUAR57, огромное спасибо!
Я тоже немецкий не знаю , но попробую разобраться и выложить, что понял...

Не доверяю я таким книгам по ремонту.
Например:
ссылка
Там написано, что масло в моторе нужно каждые 5 ткм менять.... С чего автор этой книги взял это?
В "легионовской" таблице замена масла в моторе через 10 ткм
Из сервисной книжки, выложенной JAGUAR57, а я так понимаю, это официальный документ Toyota, масло в моторе меняется через 15 ткм...

Думаю, что и в периодичности других процедур найдутся разногласия...

А ты будешь менять масло и прочие расходники точно по мануалу? Все же зависит от манеры езды, условий эксплуатации, качества этих самых расходников и т.п. Я масло меняю, когда оно становится иемно-коричневым, пахнет отработкой, это может случится и после 7-8 т.км, а может и подольше не меняю, но не реже чем раз в 12 т.км. Ремень ГУРа поменял-через 3 месяца засвистел и потрескался (палево какое то подсунули), поставил другой фирмы подороже, не дожидаясь пока он порвется, ну и т.д.

Ну изменение цвета масла ещё не говорит, что его пора менять. Более того, если оно не темнеет, это означает, что его моющие свойства под сомнением.
По поводу стиля вождения, ну допустим у меня спокойный стиль вождения, и что, получается масло можно раз в 20-25 ткм менять? Всё равно ведь есть какие то нормативы, определённые производителем а/м, на которые следует опираться, ну естественно делать поправку на реальное состояние расходников и другие факторы. Просто хочется знать, как рекомендует это делать производитель а/м.

у меня на английском, завтра буду сканировать!

Всегда пожалста
Теперь надо учить немецкий

Кстати ОДЕССИТ сказал что у него на английском... вот только у меня есть мысль: у него скорее всего америкос, и возможно регламент ТО машины для америки будет отличаться от Германиии и России

Завод изготовитель дает такие интервалы ТО, т.к у них среднегодовой пробег 15-25тыс. поэтому как раз каждый год и меняют. хотя сам меняю каждые 10тыс или по состоянию( вообщем получается каждый раз перед зимой, вот уже скоро менять...)

Ага, изучаю, не так всё просто, вчера за час перевёл 18 пунктов и то не всё понял... Всё таки с языками у меня всегда было как то сложно. Как асилю все, выложу...

Ну да, про америкоса я тоже сразу подумал... Ну посмотрим, может поможет перевести, заодно и сравним...

у меня машина собрана в Японии и потом поехала бороздить просторы Канады.

Ждём отсканированный график!!!

Попереводил с немецкой, покрайней мере из того, что менять нужно (т.е. как я понял слово "prufen" означает "проверять" и то где не про рав, эти пункты пропускал ) :
Замена масла и масляного фильтра - 15 ткм 1год
Замена воздушного фильтра - 45 ткм 3 года (каждые 15 ткм 1 год проверять)
Замена свечей зажигания - 30 ткм 2 года
Замена тормозной жидкости - 30 ткм 2 года
Замена антифриза - 30 ткм 2 года
Замена топливного фильтра - 90 ткм 6 лет
Замена масла в АКПП - 60 ткм 4 года
Замена масла в дифференциале - 30 ткм 2 года (написано "для моделей с АТМ кроме Карины", что такое АТМ?)

Не нашёл ничего про замену ГРМ...

Замена воздушного фильтра раз в 45??? , а топливного раз в 90?? такое могут советовать только враги. Я воздухан меняю раз в 5 -7 ткм.

Ну видимо в Германии не так пыльно и грязно вот фильтр воздушны не забивается, да и бензинчек получше нашего

Воздушный фильтр меняю через 5-7 тыс., масло с маслянным фильтром раз в 7-8 тыс.

Свечи я думаю не выдержат более 30 тыс. (я имею ввиду платиновые с двумя боковыми контактами). А обычные с одним боковым контактом - не более 10-15 тыс.

остальное взял здесь. еще будут сканированные документы, в этой нет графика прохождения ТО.
нашел много интересного, модераторы если необходимо то перенесите изображения в другие темы.

возле запаски стоп как маленьком ленд ровере, кто видел на наших машинках?