Цитата: (RedRav @ 6.5.2023, 20:35) Даже если врачи поставили вам диагноз - паранойя, это еще не значит, что за вами никто не следит! ссылка ссылка

Месяца два назад была в работе Рав4 гибрид из Германии.

Блок телематики на каком-то этапе продажи был снят, его просто не было.

Только неподключенные разъёмы.

В машине никаких признаков его отсутствия.

Значит, у кого паранойя, те уже могут избавиться от слежки.

Цитата: (SEFF @ 6.5.2023, 22:12) Месяца два назад была в работе Рав4 гибрид из Германии. Блок телематики на каком-то этапе продажи был снят, его просто не было. Только неподключенные разъёмы. В машине никаких признаков его отсутствия. Значит, у кого паранойя, те уже могут избавиться от слежки.

А этот блок там (на штатном месте) вообще был?
Разве на привозных машинах Эра идет не как дополнительное оборудование?

Цитата: (Roman Cooper @ 6.5.2023, 21:39) А этот блок там (на штатном месте) вообще был? Разве на привозных машинах Эра идет не как дополнительное оборудование?

Да, место штатное, но блок изъят.

Эра на ввозимых авто устанавливается дополнительно, но как было сделано на этой машине - не разбирался, не было необходимости.

Цитата: (SEFF @ 6.5.2023, 22:12) В машине никаких признаков его отсутствия.

И при включенном зажигании загорается зеленый индикатор?

Цитата: (Roman Cooper @ 6.5.2023, 22:35) И при включенном зажигании загорается зеленый индикатор?

Никаких признаков - я имел в виду, что никаких ошибок.

Подниму тему. Вчера ездил на РАВе весь день. При запуске раздавался писк одиночный и ища причину обратил внимание на красный диод на кнопке Глонасс. Попытка позвонить прошла удачно))), вызов отменил, но красный сигнал остался... Хорошо помню, что где-то месяц назад горел зеленый и сама надпись SOS не горела. Появилось какое-либо решение? Звонок в сервис ничего не дал, правда, там вчера и электрика не было.

Попробуйте зарядить внутренний аккумулятор. Для этого надо включить зажигание. И зарядник как обычно.

Цитата: (parbor @ 1.5.2024, 12:59) Попробуйте зарядить внутренний аккумулятор. Для этого надо включить зажигание. И зарядник как обычно.

То есть включить зажигание и зарядник?.. И насколько примерно? Габариты при этом горят...

Цитата: (parbor @ 1.5.2024, 12:59) Попробуйте зарядить внутренний аккумулятор. Для этого надо включить зажигание. И зарядник как обычно.

А подробнее можно,что и как.

Цитата: (parbor @ 1.5.2024, 12:59) Попробуйте зарядить внутренний аккумулятор. Для этого надо включить зажигание. И зарядник как обычно.

Это при чем здесь, если индикатор горит при работающем двигателе?

Цитата: (dogina67 @ 1.5.2024, 10:42) Подниму тему. Вчера ездил на РАВе весь день. При запуске раздавался писк одиночный и ища причину обратил внимание на красный диод на кнопке Глонасс. Попытка позвонить прошла удачно))), вызов отменил, но красный сигнал остался... Хорошо помню, что где-то месяц назад горел зеленый и сама надпись SOS не горела. Появилось какое-либо решение? Звонок в сервис ничего не дал, правда, там вчера и электрика не было.

Что-то из нижеперечисленного у вас присутствует?

ссылка

Цитата: (Roman Cooper @ 1.5.2024, 13:53) Что-то из нижеперечисленного у вас присутствует? ссылка

Раньше так и было - загорался красный, потом зеленый. А теперь загорается красный и продолжает гореть. Связь с диспетчером при этом есть...

Цитата: (Roman Cooper @ 1.5.2024, 13:49) Это при чем здесь, если индикатор горит при работающем двигателе?

Когда столкнулся первый раз (шкода с косячным блоком )-дилеры ставили на зарядку с зажиганием на 8 часов. Со слов ИПГ-севший в Глонассе аккум за поездку до часа не заряжается до нужного уровня и требуется от 4х часов. С этим так или иначе столкнулись в основном те, кто нерегулярно использует авто. Либо немного накатывает. Пробовал потом раза 3-4, похоже где то рядом-сработало. А вот когда около Миллерово попал под РЭБ-спасло лишь наличие сканера. Отъехал и чистил память блока- гирлянда со звуками на дальняке не айс.

Цитата: (parbor @ 1.5.2024, 14:33) Когда столкнулся первый раз (шкода с косячным блоком )-дилеры ставили на зарядку с зажиганием на 8 часов. Со слов ИПГ-севший в Глонассе аккум за поездку до часа не заряжается до нужного уровня и требуется от 4х часов. С этим так или иначе столкнулись в основном те, кто нерегулярно использует авто. Либо немного накатывает. Пробовал потом раза 3-4, похоже где то рядом-сработало. А вот когда около Миллерово попал под РЭБ-спасло лишь наличие сканера. Отъехал и чистил память блока- гирлянда со звуками на дальняке не айс.

Стоит уже где-то час, у меня зарядка - автомат Бошевский, 7-й серии, вышел на предфинальное состояние. Посмотрим...

Ну-это лишь один из путей лечения. У себя сканером обнаруживал ошибки в большинстве по потере сигнала GPS. Типа антенна не контачит. Но связь при этом есть...

Цитата: (parbor @ 1.5.2024, 14:55) Ну-это лишь один из путей лечения. У себя сканером обнаруживал ошибки в большинстве по потере сигнала GPS. Типа антенна не контачит. Но связь при этом есть...

Кстати, две последние недели машина считала, что находится в Семилукском районе, дня три назад в ум вошла, все точно показывает.

В противоположной стороне в пригороде около дома есть сигнал. Через 400 метров-по нулям. На многие километры...по понятной причине.

Цитата: (parbor @ 1.5.2024, 15:04) В противоположной стороне в пригороде около дома есть сигнал. Через 400 метров-по нулям. На многие километры...по понятной причине.

Да причина понятна, просто последние два года проблем не было, недели 2-3 она возникла, три дня назад ушла. И как раз с этой кнопкой вопрос возник...

Предполагаю, что сканером надо смотреть и чистить ошибки. Очень на то похоже. На многих (но не всех) авто помогает сброс клеммы на 20+ минут. Насчёт тойоты не скажу, а на корейцах прокатывает сброс адаптаций по разным блокам.

Это сигнал о том что садится батарейка в метке/ брелке сигнализации, у самого такое было. Стоит Pandora.