Загорелись предупреждающие огни на приборной панели - Чек, 4вд и антизанос. Сделал компьютерную диагностику, код ошибки 0607. В чем может быть проблема и возможность устранения ? Заранее спасибо.

Цитата: (RAV-чик @ 3.12.2015, 16:17) Загорелись предупреждающие огни на приборной панели - Чек, 4вд и антизанос. Сделал компьютерную диагностику, код ошибки 0607. В чем может быть проблема и возможность устранения ? Заранее спасибо.

Букварь пишет вот что:
"Внутренняя ошибка ЕСМ (логика диагностирования за 1 поездку)"
Если нет других ошибок, рекомендуют заменить ЕСМ.

Цитата: (Sakura-San @ 3.12.2015, 17:22) Букварь пишет вот что: "Внутренняя ошибка ЕСМ (логика диагностирования за 1 поездку)" Если нет других ошибок, рекомендуют заменить ЕСМ.

Спасибо!
Примерно новая ЕСМ сколько стоит, если ее менять?

 комп.JPG ( 25,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 606
Пиши номер свой-получиш Точную цену.

Цитата: (юра555 @ 4.12.2015, 9:24)  комп.JPG ( 25,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 606 Пиши номер свой-получиш Точную цену.

+77088801510

Цитата: (RAV-чик @ 4.12.2015, 13:29) +77088801510

89661-0R101 это выдает по вин коду
89661-0R100 стоит на равчике

 комп_цена.JPG ( 28,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 583

RAV-чик! Не спешите заказывать новый ЕСМ, дайте время подумать как мы можем его проверить. Утром отпишусь.

Цитата: (Sakura-San @ 5.12.2015, 2:42) ...дайте время подумать как мы можем его проверить. Утром отпишусь.

Исправным подменить. Только сопряжено это со сложностями, связанными с иммобилайзером. Кажется, надо будет замыкать пару каких-то контактов в разъеме OBD и полчаса включенным зажигание держать, чтобы подменный блок прописался и заработал. А так надо гуглить эту ошибку 0607. Может быть распространенный дефект на авто из штатов.

Цитата: (Sakura-San @ 4.12.2015, 22:42) RAV-чик! Не спешите заказывать новый ЕСМ, дайте время подумать как мы можем его проверить. Утром отпишусь.

Если у Вас америкос, то 2,4 и АКПП? Кнопка или ключ? Климат или кондиционер?
Как долго авто не выезжало? Как долго был отключён АКБ?
Какие были проблемы до этого?

попробуй вскрыть мозги и промыть их спиртом

на топляках такая проблема бывает, а у тебя как раз похоже на топляк

Цитата: (Sakura-San @ 5.12.2015, 6:18) Если у Вас америкос, то 2,4 и АКПП? Кнопка или ключ? Климат или кондиционер? Как долго авто не выезжало? Как долго был отключён АКБ? Какие были проблемы до этого?

Американец, 2,5 и АКПП, ключ, кондиционер.
АКБ был снят дней на одиннадцать
До этого заправился на другой заправке
загорелся чек, потушил, после, когда уехал в отпуск снял АКБ
когда поставил АКБ снова загорелся

Цитата: (MrDims @ 5.12.2015, 7:19) попробуй вскрыть мозги и промыть их спиртом на топляках такая проблема бывает, а у тебя как раз похоже на топляк

не топляк, это точно...

Цитата: (RAV-чик @ 5.12.2015, 10:05) Американец, 2,5 и АКПП, ключ, кондиционер. АКБ был снят дней на одиннадцать До этого заправился на другой заправке загорелся чек, потушил, после, когда уехал в отпуск снял АКБ когда поставил АКБ снова загорелся

Порядок действий таков:
1. Отключаем все потребители (это важно).
2. Отпускаем гайку минусовой клеммы так, чтобы клемма снималась с некоторым усилием. Это нужно будет потом, при установке клеммы обратно,
для исключения дребезга контактов.
3. Снимаем клемму и ждём 15-20мин.
4. Устанавливаем клемму на вывод АКБ так, чтобы клемма "села" с первой попытки - дребезг контактов не допустим.
5. Затягиваем гайку клеммы.
6. Вставляем ключ и поворачиваем в положение "зажигание".
7. Курим 5-7мин.
8. Поворачиваем ключ в положение офф и через несколько секунд заводим авто
9. Едем 15-20км.
Если эта процедура не поможет, едем к электрику.
п.с. пункты 2-5 выполняем при извлечённом ключе.
п.п.с. На плавающие обороты ХХ не обращайте внимание - они придут в норму.

Цитата: (Sakura-San @ 5.12.2015, 11:09) Порядок действий таков: 1. Отключаем все потребители (это важно). 2. Отпускаем гайку минусовой клеммы так, чтобы клемма снималась с некоторым усилием. Это нужно будет потом, при установке клеммы обратно, для исключения дребезга контактов. 3. Снимаем клемму и ждём 15-20мин. 4. Устанавливаем клемму на вывод АКБ так, чтобы клемма "села" с первой попытки - дребезг контактов не допустим. 5. Затягиваем гайку клеммы. 6. Вставляем ключ и поворачиваем в положение "зажигание". 7. Курим 5-7мин. 8. Поворачиваем ключ в положение офф и через несколько секунд заводим авто 9. Едем 15-20км. Если эта процедура не поможет, едем к электрику. п.с. пункты 2-5 выполняем при извлечённом ключе. п.п.с. На плавающие обороты ХХ не обращайте внимание - они придут в норму.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ, но такая операция уже проводилась
электронщик потушил,но через день снова загорелся
выдает ошибку Р0607(электронный блок управления)

Цитата: (RAV-чик @ 5.12.2015, 14:55) СПАСИБО БОЛЬШОЕ, но такая операция уже проводилась электронщик потушил,но через день снова загорелся выдает ошибку Р0607(электронный блок управления)

1. Замерь питание на АКБ, на заглушенном и заведенном двигателе.
2. Сбросив клемму, визуальный осмотр разьема ЭБУ и его контактов
3. Вскрытие ЭБУ. Ищем холодные пайки. Тщательный осмотр мест локального нагрева.
И тд и тп. Моем спиртом. Фотографируем на макро и выкладываем на форум)))

Если с паяльником на ВЫ, то лучше обратиться к спецам.

Это бесполезно - у него устойчиво нарушены рабочие характеристики блока управления. Это может быть ОЗУ или ПЗУ, контакты здесь не причём.

RAV-чик, попробуй заменить АКБ

A P0607 could be caused by one or more of the following:

Loose ground terminal on PCM/ECM
Dead or defective (12V main) battery
An open or short in the power or ground circuit
Loose or corroded battery terminals
Failed PCM/ECM

Цитата: (Nicola @ 5.12.2015, 19:48) RAV-чик, попробуй заменить АКБ A P0607 could be caused by one or more of the following: Loose ground terminal on PCM/ECM Dead or defective (12V main) battery An open or short in the power or ground circuit Loose or corroded battery terminals Failed PCM/ECM

Спасибо, попробую

Вот и меня постигла таже участь. Всё как описано выше. Сейчас удалил ошибку карманным сканером, чего дальше ждать? Кто нибудь нашёл решение этой проблемы? Обороты слегка плавают на холостых.