Цитата: (dwg1955 @ 24.11.2017, 22:08) Штатный домкрат "умер"... Вожу в авто и пользуюсь таким: [attachment=158203:IMG_0504.JPG][attachment=158202:IMG_0511.JPG] [attachment=158201:IMG_0510.JPG] [attachment=158204:IMG_0503.JPG]

Если колесо полностью спустило, хватает высоты подставить?

Цитата: (realist33 @ 25.11.2017, 2:09) Если колесо полностью спустило, хватает высоты подставить?

Не знаю... Минимальная высота, - 212мм.

Цитата: (Flier838 @ 11.10.2017, 10:12) Народ, подскажите. Всегда поднимаю переднее колесо на ребре порога. Допускается ли поднимать авто на этом подпятнике?

Нет!!! Промнете нахрен. Особенно, если рывками поднимать, как лихие ...нутые шиномонтажники.

Цитата: (darkbentli @ 22.11.2016, 22:09) Офигеть цены, 3400, 6-7 тысяч. За что спрашивается? Делаю балансировку раз в 1-2 года, конечно нужно бы каждый сезон балансировать, но как-то все руки не доходят, но никакой дрожи не замечал. Эх, надо будет перед летом все-таки провести балансировку всех колес.

Как за что?За счастье жить в Москве....Не корректно сравнивать цены в Москве и в остальной части России,там ЗП "несколько" иные.

Домкрат, прилагаемый к машине, рассчитан на несколько замен колес в дороге. Если им пользоваться часто для ТО - стирается резьба и возрастает усилие вначале подъема.
Разбираем старый "ромб"




Измеряем башку "штатного"




Из стального профиля 40х60х3




изготавливаем ее под "ромб", ушло на все часа 2...3










С графитовой смазкой вертиться ключом-трещоткой на 19 "одним пальцем" (почти ))) ).

Измеряем башку "штатного"

а что не так с башкой

Цитата: (бав 64 @ 15.8.2018, 17:08) Измеряем башку "штатного" а что не так с башкой

Это такая деталька, копию которой нельзя изготовить, подобно ключю в металлоремонте. Поэтому сначала надо снять размеры )))

Цитата: (molikir @ 16.8.2018, 8:25) Это такая деталька, копию которой нельзя изготовить, подобно ключю в металлоремонте. Поэтому сначала надо снять размеры )))

Зачем бошку менять чем штатная не устроила?

Цитата: (бав 64 @ 16.8.2018, 14:20) Зачем бошку менять чем штатная не устроила?

Штатный домкрат требовалось сохранить.
Но перестановка была бы и так невозможна, поскольку у старого ромба выше и шире профиль звеньев, больше межцентровое расстояние замыкающих болтов.

Цитата: (molikir @ 16.8.2018, 14:39) Штатный домкрат требовалось сохранить. Но перестановка была бы и так невозможна, поскольку у старого ромба выше и шире профиль звеньев, больше межцентровое расстояние замыкающих болтов.

4 год штатный не доставался. Помню только, что он справа,, Покупается подкатной , коих сейчас куева туча, и башку не мерием.

Цитата: (molikir @ 15.8.2018, 13:35) Домкрат, прилагаемый к машине, рассчитан на несколько замен колес в дороге. Если им пользоваться часто для ТО - стирается резьба и возрастает усилие вначале подъема. Разбираем старый "ромб" Измеряем башку "штатного" Из стального профиля 40х60х3 изготавливаем ее под "ромб", ушло на все часа 2...3 С графитовой смазкой вертиться ключом-трещоткой на 19 "одним пальцем" (почти ))) ).

Я всегда сверху на "бошку" кладу старую рукавицу, что б металл не царапать. У меня старый домкрат с жигулей в гараже валяется, хотя один раз пользовался штатным.

Цитата: (Николай 3 @ 16.8.2018, 20:58) 4 год штатный не доставался. Помню только, что он справа,, Покупается подкатной , коих сейчас куева туча, и башку не мерием.

С собой возить подкатной? Он же место в багажнике занимает! Штатный домкрат вполне справится с задачей поменять в дороге колесо. Место установки домкрата обозначено рисками на пороге, которые можно заранее посмотреть

Цитата: (Peter msk @ 17.8.2018, 12:03) С собой возить подкатной? Он же место в багажнике занимает! Штатный домкрат вполне справится с задачей поменять в дороге колесо. Место установки домкрата обозначено рисками на пороге, которые можно заранее посмотреть

Вот именно! А это - для ТО. Вот сейчас на нем занимаюсь с задними тормозами.

Цитата: (Teetotaler @ 17.8.2018, 11:14) Я всегда сверху на "бошку" кладу старую рукавицу, что б металл не царапать. У меня старый домкрат с жигулей в гараже валяется, хотя один раз пользовался штатным.

Это юмор такой? Поднимите-ка РАВ на Жигулевском! Интересно посмотреть.

Цитата: (Николай 3 @ 16.8.2018, 21:58) 4 год штатный не доставался. Помню только, что он справа,, Покупается подкатной , коих сейчас куева туча, и башку не мерием.

У моего подкатного ,,башки,, нет. Просто пятак с резинкой. Окинул взглядом хлам в гараже, попался на глаза деревянный брусок. Отпилил кусок, пропилил паз, чуть струганул по высоте заготовку топориком по форме посадочного места на кузов авто. Думал, что сделаю пока временно. Минут десять и делал. Однако, уже третий сезон

Цитата: (molikir @ 17.8.2018, 12:28) Это юмор такой? Поднимите-ка РАВ на Жигулевском! Интересно посмотреть.

Думаю имеется ввиду жигули не классика а которая зубило. Любят тут придираться.

я на штатном чего только не менял) недавно правда уронил переднее колесо и помял щиток, когда амморт передний менял.
но там сам стал причиной сильно качнул машину)) по хорошему надо регулируему стойку ставить под упор)

На штатном домкрате менял колеса (зима, лето), выдержал 28 подъемов. Резьбу срезало , был самзан в графите, особо поднимал не напрягался.

Меня больше заинтересовала гайка на конце, у меня отверстие, как ее туда установить, думаю будет удобней.

Цитата: (Bobsan45 @ 21.9.2018, 10:52) На штатном домкрате менял колеса (зима, лето), выдержал 28 подъемов.....

Просто интересно: все что ли кол-во подъемов на домкрате считают? Или так, ради словца цифра названа... Или счетчики поставили? Что-то я совсем неправильный, даже примерно не знаю сколько раз пользовался.