Радар-детектор(главное, чтоб на самый тухлый)+рация СВ+навигатор с забитыми POI (камеры, засады гайцев...)=непробиваемая броня. Но это по трассе, в городе чуток по-другому.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 8.5.2012, 12:15) Хочешь я тебе ссылку кину на другой автомобильный форум, там мне в лоб утверждают, что отключать диапазоны не нужно.

конечно ссыль будет не лишней, повторюсь, в РФ все радары работают только в "Х" и "К", а если где не отключаються или не включаються - это другая тема.

Цитата: (Агент 007 @ 8.5.2012, 12:18) Радар-детектор(главное, чтоб на самый тухлый)+рация СВ+навигатор с забитыми POI (камеры, засады гайцев...)=непробиваемая броня. Но это по трассе, в городе чуток по-другому.

с этим поспорить трудно.

Агент 007
самая непробиваемая броня это четкое соблюдение требований ПДД

Цитата: (alekc @ 8.5.2012, 12:26) Агент 007 самая непробиваемая броня это четкое соблюдение требований ПДД

Боюсь что это не возможно, так как их еще не придумали. А от "ловушек" даже соблюдая ПДД безупречно, никто не застрахован.

Цитата: (alekc @ 8.5.2012, 10:26) Агент 007 самая непробиваемая броня это четкое соблюдение требований ПДД

Ну тогда уж ходить пешком. Точно ни скорость не превысишь, ни сплошную не пересечёшь.

Цитата: (Filin-lis @ 8.5.2012, 10:02) откючать надо и будет вам счастье. А самое главное надо инструкцию читать внимательно.

ИСТИНА ! а то иметь прибор имеем а пользоватся нет .

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 8.5.2012, 10:00) Ну вот ща залез на специализированный форум по РД,

Володь ... специализированный это значит там сидят люди специализирующиеся на чем то , я же пока видел там максимум фото выложенных потрохов детекторов и отзывы юзеров . И точно такие же тесты на дальность . А пока нет измерений на приборах - все субьективно .

Цитата: (Агент 007 @ 8.5.2012, 12:32) Ну тогда уж ходить пешком. Точно ни скорость не превысишь, ни сплошную не пересечёшь.

а пешком сейчас тоже можно пересечь проезжую часть в не положеном месте на кругленькую сумму, вот только лишать нечего блин.

и можно ссылку на то почему нельзя отключать диапазоны .

Цитата: (Санчес КРСК @ 8.5.2012, 12:34) и можно ссылку на то почему нельзя отключать диапазоны .

а я могу инструкцию скинуть (своего РД), где черным по белому написано, то что можно и нужно отключать диапозоны "лишние" и это не флуд.

Да, еще по установке, может кому интересно.
Если на верхней части стекла нет тонировочной полосы, то лучше РД устанавливать именно туда, для приема радиосигнала будет лучшим вариантом.
Если есть тонировка, то лучше закрепить внизу лобового.
Установка на панель не лучший вариант, используйте его в крайнем случае.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 8.5.2012, 9:29) не отраженного сигнала практически не может не быть, поскольку всегда присутствуют отбойник на противоположной стороне дороги, деревья, рельеф и т.д. В конце концов, у любой остронаправленной антенны должны быть задний и боковые "лепестки".

у узконаправленной антенны с углом ДН 5 градусов боковые лепестки будут ничножно малы . и прижаты к основной дн . и энергия в них будет не то что мизерна ( учитывая мощность самого радара дпс ) - ничтожна .
Отраженного сигнала от рельефа ( земля деревья итп ) не получишь . Особенность микроволнового диапазона .

Цитата: (Filin-lis @ 8.5.2012, 9:53) alekc , не могли бы поподробнее про рацию написать? перечитал тем кучу, а определиться не могу конкретно. Пологаю у Вас опыт есть, может подскажите?

тут все аналогично - берешь самую простую радиостанцию СВ диапазона - у меня мегаджет 300 . И Очень хорошую антенну - ибо без нее что передача (не согласованная нагрузка приводит к тому что часть энергии антенной не излучается а в особо запущенных случаях - сгорает передатчик. ) что на прием - лучший усилитель это хорошая антенна у меня Лемм 2001 .
Указанный комплект с лихвой перекроет потребности разговоров с дальнобоями на трассе .И даже больше.

Либо берешь Yaesu FT-857 и ATAS-100 (антенная система) и радуешься жизни, это если есть 50 тыр на игрушки. Зато практически весь диапазон работает на прием и передачу.Правда после доработки Yaesu паяльником.

наш передовой регион опять хочет быть впереди планеты всей