фото_ЭБУ_001.jpg ( 675,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 653

Цитата: (Зубастик @ 5.8.2010, 7:51) после прошивки эбу машина поехала без рывков со 2 на 3!!!! да здравствует Сергей(scat1974) целитель эбу!!!

Я тоже вчера отправил свой ЭБУ нашему Мастеру (scat1974) Вот он!

Цитата: (Жораня2 @ 7.8.2010, 21:06)  фото_ЭБУ_001.jpg ( 675,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 653 Я тоже вчера отправил свой ЭБУ нашему Мастеру (scat1974) Вот он!

ну всё! жди! и наслаждайся плавным переключениям! я по старой памяти прислушиваюсь к оборотам и жду переключения а пассажиры не замечает как раф переключается!

Небольшой отчётец по проблеме дочкиной машины,описанной мной несколькими постами выше:сегодня отвёз мозги с этой машины Волшебнику Сергею (scat1974) и в результате получилось ЧУДО!!!Машина поехала как новая,переключения плавные,разгон - отличный!Огромный респект и уважуха Сергею за его отзывчивость,умение и желание помочь людям!!!
Отдельное спасибо Master98 за помощь в поиске такого СПЕЦИАЛИСТА!

Цитата: (4var @ 9.8.2010, 21:44) Небольшой отчётец по проблеме дочкиной машины,описанной мной несколькими постами выше:сегодня отвёз мозги с этой машины Волшебнику Сергею (scat1974) и в результате получилось ЧУДО!!!Машина поехала как новая,переключения плавные,разгон - отличный!Огромный респект и уважуха Сергею за его отзывчивость,умение и желание помочь людям!!! Отдельное спасибо Master98 за помощь в поиске такого СПЕЦИАЛИСТА!

Всегда пожалста
ЗЫ. мы плохих не посоветуем

Товарищи!
Подскажите, пожалуйста:
Собираюсь отдавать машинку в сервис по по поводу лечения "двойного включения".
Сказали,что гидроблок промывать нужно. (Надеюсь, этим обойдется!)
При снятии гидробока все масло сливают или нет? Сколько нужно жижи брать?

И еще один вопрос:
Кто менял "масло" полностью на стенде? После этого были ли проблемы?
На каком пробеге меняли и сколько сейчас? Отпишитесь пожалуйста!

Читаю тему наткнулся на противоречивые мнения:

Цитата: (Garikl1 @ 4.11.2009, 22:35) Краткая памятка для владельцев машин с АКПП! ... Замена масла ( иногда многократная или на специальном стенде, который позволяет поменять его ПОЛНОСТЬЮ за один раз) часто позволяет либо решить мелкую бяку либо с большой вероятностью отсрочить ремонт АКП достаточно надолго.

Цитата: (scat1974 @ 1.12.2009, 9:33) лучше менять частично. ... Теория такова, что свежее масло имеет более сильное вымывающее свойство и после замены вся грязь из коробки остается на золотниковых клапанах плиты управления и заклинивает их.

У моего коня пробег 138 тыс.
Если все обойдется промывкой гидроблока, думаю, стоит ли менять жижу методом полной замены?

Дайтепожалуйста телефон Сергея,срочно кнему нужно...спасибо

То scat1974
Сергей, спасибо огромное!
Едет замечательно и на холостых стала работать стабильно, не колбасит больше!

Цитата: (Salemoon @ 10.8.2010, 20:06) Дайтепожалуйста телефон Сергея,срочно кнему нужно...спасибо

отписал в личку

Можно и мне телефон Сергея.
Пока заметных проблем,вроде бы нет,но лишним то ,что он делает,думаю, не будет.Кроме того сброс памяти в любом случае собирался делать. Спасибо.

Цитата: (v952n @ 11.8.2010, 13:06) Можно и мне телефон Сергея. Пока заметных проблем,вроде бы нет,но лишним то ,что он делает,думаю, не будет.Кроме того сброс памяти в любом случае собирался делать. Спасибо.

пока ездит-не мешай машине ездить будут проблемы-тогда уже к Сергею он тебе тоже самое скажет

Цитата: (Master98 @ 11.8.2010, 13:08) пока ездит-не мешай машине ездить будут проблемы-тогда уже к Сергею он тебе тоже самое скажет

Я, всего лишь,попросил дать мне телефон Сергея.

Вчера пришел мой ЭБУ от Сергея (scat1974) - все работает теперь как надо. Огромное спасибо мастеру за хорошую работу в короткие сроки!!!!
Отдельное спасибо за скидку за "замкадье" !!!

Илье (Master98) благодарность за организацию связи!!!

Цитата: (DEN747 @ 11.8.2010, 23:55) Вчера пришел мой ЭБУ от Сергея (scat1974) - все работает теперь как надо. Огромное спасибо мастеру за хорошую работу в короткие сроки!!!! Отдельное спасибо за скидку за "замкадье" !!! Илье (Master98) благодарность за организацию связи!!!

Незачто Рад что у тебя всё работает как надо

Цитата: (v952n @ 11.8.2010, 15:51) Я, всего лишь,попросил дать мне телефон Сергея.

Кинул в личку

Цитата: (v952n @ 11.8.2010, 13:06) но лишним то ,что он делает,думаю, не будет.

по этому поводу почему написал-Женька тоже думал что лишним пропай не будет, Серёга говорил что если проблем нет-ненадо блок трогать

Здравствуйте! у меня проблема с АКПП РАВ4 2002 ЛР европа. При переключении "верх" 1,2,3,4 - все в порядке. А вот "вниз" переключается с ощутимым ударом. Причем, происходит это только при торможении с 4 скорости. Такое ощущение, что при трможении, сразу переключает с 4 на 1. Если бросить газ на 4 скорости двигателем будто и не тормозит. Толчок происходит, когда скорость падает до 20 км.ч. В режиме откдюченного O/D - все в порядке! Что это? Подскажите, пожалуйста!

Цитата: (Master98 @ 12.8.2010, 0:05) Кинул в личку по этому поводу почему написал-Женька тоже думал что лишним пропай не будет, Серёга говорил что если проблем нет-ненадо блок трогать

Спасибо.
Пока ничего серьезного,но немного напрягает нестабильность:то все переключается почти незаметно,то появляются зависания и более заметные толчки.

Цитата: (altsdat @ 29.7.2010, 9:02) РАВ4 август 2000г. в. 4WD (японец, правый руль) двигатель 1AZ-FSE (2.0 литра), до этого все передачи переключались плавно, без каких либо толчков. хотя на первой иногда "подвывало" вчера с утра начались задержки и толчки при переключении, вялый разгон, при включении задней толчок перечитал почти весь форум все мысли сводятся к ЭБУ(( вечером перед тем как ехать, поставил рычаг на "D" подождал минуты 2-3 и поехал, все вроде нормально рывков толчков нету. приехав домой попробовал включить заднюю передачу, ощутил явный толчок((

ЭБУ 89661-42620

После недолгого катания и замены масла, вернулись толчки и удар при переключении передач, трогаться стала с 3-ей, в горку ваще не ехала(

Нашел одного «Кулибина», показал машину ему. Сначала сделали диагностику - ошибок не было, после обнуления мозгов машина поехала ровно без рывков, но проехав метров 400 (с горки и обратно) снова появились толчки. рассказал про то что пишут на форуме решили глянуть ЭБУ, при рассматривании под увеличением, были обнаружены трещины в припое, пропаяли поставили на место, обнулили мозги, сделали адаптацию и машина поехала как и прежде) попросил с меня за работу и диагностику 2000 рублей)

Цитата: (archmu @ 12.8.2010, 2:32) Здравствуйте! у меня проблема с АКПП РАВ4 2002 ЛР европа. При переключении "верх" 1,2,3,4 - все в порядке. А вот "вниз" переключается с ощутимым ударом. Причем, происходит это только при торможении с 4 скорости. Такое ощущение, что при трможении, сразу переключает с 4 на 1. Если бросить газ на 4 скорости двигателем будто и не тормозит. Толчок происходит, когда скорость падает до 20 км.ч. В режиме откдюченного O/D - все в порядке! Что это? Подскажите, пожалуйста!

Такая же проблема((
Заметил, что если поездить с горящим O/D минут 5-10, а потом отключить, то проблем с переключением не будет.

У меня вот какие изменения после ремонта блока:
пропал толчок при включении задней, это радует очень, пропали рывки во время езды, были уж совсем страшные, но все таки легкие рывки при переходе со 2 на 3 остались, я их избегаю лишь если педальку отпускаю при провале газа и увеличении оборотов. И еще, машина стала работать громко, не знаю откуда звук, но во время движения появляется рёв, ногой через педаль чувствую как что-то где-то напрягается, правда обороты в это время в норме, и твсе таки тупит, что бы до 100 разогналась, надо подождать...((( Что делатьне знаю, в сервис идти и выслушивать страшные прогнозы по поводу строшного гемора нет желания, ведь они увидев толчок при включении на заднюю даже думать не хотели, коробка мол кирдык, а щас то вон как она мягко как по маслу включается.
Первое что думаю сделать, соляноиды поменять, но может кто что посоветует, людей здесь многое и всякое что случалось. Может кто подскажет где в Питере мастера надежные есть, что бы лишней работы не прописали...???????????
Заранее спасибо.