[Димоныч]

Здравствуйте у меня такой вопрос.Достал меня этот постоянный хруст когда крутишь колесом и на месте и в движении,а также когда едешь просто по дороге в основном по плохой. И ещё при нажатии на тормоз похожий хруст.В сервисе смотрели сказали что два сайлентблока на рулевой рейке надо менять,всё дело в них.Отчего может быть это?Машина долго стояла в гараже,пробег всего 60тыс.Неужели это резина стала просто преть на блоках?Может кто сталкивался с этим,расскажите пожалуйста.

[Вовочка]

У меня была такая же байда хруст по поводу и без. На поворотах, кочках, полицейских. Мастер сказал Убитые шаровые. Поменял помогло, перестал хрустеть в движении но при повороте руля на месте похрустывает. А где они находятся - сайленты рейки?

[Allex...]

[Ruslik]

Сайлентблоки в рейке хрустеть не могут. У меня было похожее, оказался опорный подшипник аммортизатора.
Я эту тему по поводу сайлентблоков рейки изучил вдоль и поперёк, и менял их сам, сложного ничего нет, но повторюсь-не там ищите.

[Ruslik]

А по поводу всяких там сервисов, то я им особо недоверял бы, обжигался уже не раз.

[Димоныч]

Ну вот поменял я сайлентблоки рулевой рейки.Стало заметно лучше.Хруст остался но не сильный,он идёт больше от колодок.После замены машинка перестала рыскать,выправился люфт,стало лучше.Хотя старые сайлентблоки ещё нормальные были.Ещё был стук,попросил в сервисе найти его из за чего.В сервисе работает мой брат так что для меня всё в лучшем виде обслуживание.Всё облазили и всё оказалось в полном порядке.Оказывается один болт с гайкой на балке был не закручен,не прижат то есть не закручивался,сорван был.Чьи то кривые руки в сервисах Москвы накосяк его прикручивали,так что болт был разбит.Загнал я машинку в гараж,приоткрутил все 6 болтов крепления балки и с помощью лебёдки тягонул балку,потом стало всё по дыркам чётко,загнал новый болт и равномерно ровно всё закрутил.Теперь ничего не гремит,не скрипит,езжу наслаждаюсь ездой.Вот так тоже бывает.