Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ МКПП - затруднено переключение передач, помогите разобраться

Автор: ruspearl 21.7.2011, 9:44

Здравствуйте.
может кто сталкивался с такой проблемой. Машина с МКПП 2001 года.

Сцепление менялось около года назад когда купили машину.

Но коробка работает как-то непонятно.. она расхлябанная, приходится переключать передачи медленно, останавливая и фиксирую рукоятку через нейтралку, иначе можно не попасть в передачу.

а Также иногда бывает что заедает задняя передача и ее приходится с большим усилием выбивать, но это бывает не всегда.

Что может быть , как можно сделать чтобы коробка была так как надо, хорошо переключала и не заедала. Кто знает помогите .

Спасибо

Автор: Egor_Izhevsk 29.7.2011, 7:31

Цитата:
(ruspearl @ 21.7.2011, 11:44) *
Здравствуйте.
может кто сталкивался с такой проблемой. Машина с МКПП 2001 года.

Сцепление менялось около года назад когда купили машину.

Но коробка работает как-то непонятно.. она расхлябанная, приходится переключать передачи медленно, останавливая и фиксирую рукоятку через нейтралку, иначе можно не попасть в передачу.

а Также иногда бывает что заедает задняя передача и ее приходится с большим усилием выбивать, но это бывает не всегда.

Что может быть , как можно сделать чтобы коробка была так как надо, хорошо переключала и не заедала. Кто знает помогите .

Спасибо


Сталкивался, когда не включается с первого раза первая или задняя, это понятно, особенность коробки.

А когда не выключается.. Может нехватает хода сцепления?

Автор: ruspearl 29.7.2011, 7:38

Цитата:
(Egor_Izhevsk @ 29.7.2011, 9:31) *
Это такая особенность коробки.
Если не включается первая или задняя, - выжимаешь еще раз сцепление, - это нормальное явление.
Если же не помогло - проблема серьезнее, и стоит обратиться к специалистам.



Спасибо.. но это не особенность коробки. она заедает и иногда сцепление не дожимается.. такого не должно быть. На Тойотах я ездил, такого не было.. да и на русских машинах лучше переключется))) это либо тросы либо коробка как я считаю, но к мастерам пока некогда подьехать..

Автор: eryom 30.7.2011, 5:05

Цитата:
(ruspearl @ 29.7.2011, 14:38) *
и иногда сцепление не дожимается.. такого не должно быть.

Вот и ответ на ваш вопрос. А "расхлябанность" влияет на величину ходов рычага переключения, передачи всё равно должны включаться-выключаться, только рычагом "махать" с большей амплитудой нужно. Возможно причина в цилиндрах сцепления.

Автор: prokol2005 30.7.2011, 5:34

Расхлябанность лечится регулировкой тяг, если до замены сцепления все было нормально. Видимо, мастера, после установки коробки, не стали этим заморачиваться. Исходя из последнего, можно предположить, что и рабочий ход педали сцепления они не настраивали- отсюда и закусывания, и тугие включения. На первом равчике я настраивал из салона, подкручивая шток педали. Работы на 5 минут. Думаю, на втором также.
З.Ы. Крутить надо сам шток. В Вашем случае- выкручивать, т.е. удлинять.

Автор: Sonics_ru 5.8.2011, 18:56

Цитата:
(prokol2005 @ 30.7.2011, 10:34) *
Расхлябанность лечится регулировкой тяг, если до замены сцепления все было нормально. Видимо, мастера, после установки коробки, не стали этим заморачиваться. Исходя из последнего, можно предположить, что и рабочий ход педали сцепления они не настраивали- отсюда и закусывания, и тугие включения. На первом равчике я настраивал из салона, подкручивая шток педали. Работы на 5 минут. Думаю, на втором также.
З.Ы. Крутить надо сам шток. В Вашем случае- выкручивать, т.е. удлинять.


Регулировка проводится вот так (хотя мне этого после замены сцепления не потребовалось, все было в пределах).

 

Автор: Kse 10.8.2011, 5:56

Сам мучаюсь - проявилось после аварии
грешу на тяги

Автор: saimon_77 25.8.2011, 0:27

у меня была ситуация следующая!! двухмассовый маховик! вибраций и звона не было а вот передачи переключались плохо- все! сцепление до конца не выжималось из за него

Автор: dlukmanov 25.8.2011, 3:13

вопрос создателю темы: а сцепление меняли на оригинал? Меняли где?

Автор: Bogus 2.6.2012, 10:33

У меня тоже самое RAV 4 МКПП - затруднено переключение передач. После замены сцепления таких признаков не было, появились после сопровождающего гула (но это редуктор) грешили на подшипники заменили 6 штук + выжимной + новое масло, но воля все так и осталось Help ... ph34r.gif

Автор: Karhunpentu 10.12.2023, 15:55

Цитата:
(prokol2005 @ 30.7.2011, 5:34) *
'На первом равчике я настраивал из салона, подкручивая шток педали. Работы на 5 минут. Думаю, на втором также.
З.Ы. Крутить надо сам шток. В Вашем случае- выкручивать, т.е. удлинять.


Цитата:
(Sonics_ru @ 5.8.2011, 18:56) *
Регулировка проводится вот так (хотя мне этого после замены сцепления не потребовалось, все было в пределах).



Огромная благодарность за информацию!
Именно так и получилось решить проблему.
За десять минут на гоаз отрегулировал шток сцепления и проблема ушла. А страдал с ней больше полугода, ушатывая шестерни коробки...
Спасибо!
Может быть как-нибудь найду время описать другие истории ремонта с моим равчиком.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)