Цитата: (Пойнтерррр @ 16.2.2023, 9:59) [attachment=191158:70259B03...02A4002A.jpeg][attachment=191156:9D9D1E38...1F2946 CD.jpeg][attachment=191157:A71BCB5B...58BF08CF.jpeg][attachment=191156:9D9D1E38. . .1F2946CD.jpeg]Подскажите норм или нет?

Сообщение 1203. На американский рынок. Нормально или нет хр. зн. Материал фильтровальные иначе выглядет, чем денсо. Но, это можетьни о чем не говорить. Армирование просматривается, но слабее.

Цитата: (Reshetik @ 16.2.2023, 9:01) Я для информации, Николай! Знакомому написал, работает в большой сети по автозапчастям. Оригинала нет, можем заказать, или есть такой комплект) Выше приведен. Или можем заказать оригинал, цена ниже.

Нормально. Можно заказать.

Цитата: (Whitejon @ 15.2.2023, 10:45) ХЗ,

Х.зн. когда глядя под капот вижу асфальт, кажется, что что то не хватает.
Тема превратилась, есть ли жизнь без защиты.)

Может дилеры нормальные завезут. Лично я не стану экономить на детали, которой на 100 тыс. хватит.

https://www.zr.ru/content/news/939553-pod-n...ota-vozobnovil/

Цитата: (юра555 @ 7.1.2023, 23:24) Зачем менять раз в три года амортизаторы если машину.меняют чаще?

Это где меняют чаще? Ну, если только соответствующим образом с ней обращаются, чтобы потом кто то с ней помучался(( Имхо, не ошибусь, большинство уже машины через три не меняют.
Лично я ухоженного коня не собираюсь ещё долго менять. Хотя бы потому, что не начто((

Цитата: (Whitejon @ 6.1.2023, 23:16) Я может и поверю в правду этих слов, но не применительно к рав 4, который рулится как корова и в повороте готов перевернуться даже на всех четырех новых амортизаторах. В методичке дохрена чего написано. Если это все менять, на одну машину работать надо будет. И да, менял задние и передние отдельно, и думаю еще много кто так делал. Вот нихрена ничего не произошло страшного, отвечаю!

Если у человека хватает через 3 года машины менять. Можно и аморты комплектом, если показалось.... Хуже не будет)
Хотя, на 3 должно хватить амортов, имхо.
А, машин да, как не обьезженный скакун, что с новья, что через 7 лет. Привыкнуть к нему надо и понять, что можно позволять)) Тогда не страшно .

https://www.oil-club.ru/forum/topic/12746-v...comment-2415018
Кому интересна тема VAl
Можно напрямую задавать вопросы представителю.
На Озон он представлен

Цитата: (ahumado @ 6.1.2023, 18:10) Mobil x1 5-30 и TOYOTA 5-30 это не одно и тоже масло с разными этикетками?

Нет у Мобили прямых аналогов . Берите уже одно Х1. Будет для сравнения. Цвет, вес канистры, текучесть из холодильника. Тойотка гораздо проще маслице. И, для зим не самый лучший вариант .
Похожих по рецепту на Тойотку 5w30 пруд пруди. Мобил он и в Африке как известно.

Цитата: (kantima @ 6.1.2023, 15:13) Мобил топ, бери с казахстана. Еще на валдберриз за 4700 есть, продавец сертификат мне прислал. Читал много по есп, ну не подходит оно.

Мобил 5w30 утрет нос не только 0w30 затрапезным, но и двадцаткам без изюминок до -34 не уступит . Абсолютно универсальное масло на все сезоны. Загуститель слабоват. Но, это ВАГу смерть, а Тойоткам жизнь)) Т к. вязкости за глаза, а слабый загуститель и кольца слабо клеет, такой вот нюанс . Алкилированные нафталины висят на рокерах, давая тихий и безисносный пуск. При всех, я всегда за Мобил! Можно ли без него обойтись, -можно. Купил, ни в чем не прогадал

Цитата: (ahumado @ 5.1.2023, 18:43) Рязань. Никогда не забивал голову маслом. Всегда брал оригинал у ОД. Сейчас конечно дорого и не факт,что оригинал. У нас ОД сейчас масло не продает. Только замена. Родня на Камри проходили ТО. Залили лукойл.

Валвoлайн синпауэр С5 0w20. получше будет конечно.
Имитация прокрутки стартером поинтересней будет.
Базы посерьёзнее. (ПАО в составе) Цены не подскажу
Код литровки:886742.
Фольга под крышкой.

Цитата: (kantima @ 28.12.2022, 12:33) Мобил ЕСП можно долить в Х1?

Отчего нет. Я бы, мешал.

Цитата: (RedRav @ 27.12.2022, 15:00) В двух Рав4 (520 и 190 ткм) залит Лукойл 0-20 SN. Пробег 6-7 ткм, угара нет, стартер в мороз -10 крутит так же как и на Шелл ультра 0-20.

Элексир лежал в заводской книжечке на пыльной полочке в кладовочке.))
Если добавить сюда условия. Наличие трассовых пробегов ( нормальную среднюю скорость), отсутствие молочения на холостом ходу, то обсуждать совсем нечего.)) Всех с наступающими Новогодними праздниками!!!

Цитата: (Judge @ 17.12.2022, 9:31) Интересно как получается.. Раньше лучше Toyota 0-30 A5/b5 были только 2шт Toyota 0-30 A5/b5, а фотографии канистры вкладывали в кошелек как члена семьи Когда же этот член семьи попросил за себя слишком много, стали говорить, что А5/В5 - *овно )

Мобил есть мобил и не может быть г..но, любого стандарта!)) С ним все всегда немного иначе, потому что...А, мобил + Тойотовской двигун, вообще чудеса чудные))
Но, придется привыкать без него, по разным причинам. Желаете оставаться на Мобил, тоже реализуемо, но будет дороговат.

Цитата: (jan777 @ 16.12.2022, 21:05) Какие такие анализы с тестами проводили у ОД? Нельзя пояснить?

Ну, дилеры не поверили производителю, решили перепроверить. Обычная практика, что здесь такого))
Если серьезно, ничего нового, на двадцатке год, 10 тыс., более 250 мото часов действительно многовато.
Хотя, фатального разжижения не будет. А, жидкое , при прочих равных, менее всего теряет депозиты .
0w30 имея больше загустителя в составе, на больших пробегах, давая избыточный запас по вязкости (заострю- повторюсь, больше не прочной базы, а полимерного загустителя), добавит другую медаль. Деструкцию и клейку этого самого полимера. Так что, перекат вообще ни кчему.
Да, и не льет Тойота столько топлива, как например прямовпрысковые.
Для пробегов под 9 тыс . -25 до +30 можно по сезону. Оw20 зима 5w30/20 лето (условная энергосберегающая HTHS вязкость 2,6- 3,1 )

Цитата: (y12rus @ 16.12.2022, 8:14) так сказал производитель =) почитай что такое CF и новый стандарт С5. Класс CF описывает моторные масла рекомендованные к применению в дизельных двигателях с непрямым впрыском, а также других видах дизельных двигателей, которые работают на топливе различного качества, в том числе и с повышенным содержанием серы (например, больше 0,5% от общей массы). а вот с оил клуба ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI+ПАО. Sintec Platinum 0W-20 C5   Вывод: перед нами очередной экземпляр масла от отечественного производителя Sintec с заявленным высоким уровнем качества (VW 508.00/509.00, MB229.71). И по анализу это все, в общем-то, видно: база крепкая (с добавлением ПАО), пакет присадок достаточно насыщенный, NOACK низкий. Но нет эстеров ни как улучшайзер, ни как базовый компонент. Данное масло умеет бороться с LSPI, что актуально для моторов с прямым впрыском, особенно с турбиной. Также все должно быть хорошо с энергосберегающими способностями. Как покажет себя в моторе? В теории все должно быть, как минимум, неплохо, а как на практике... Поживём - увидим! ------------------------------------------ ACEA C5 - новый стандарт Описание: Новая категория моторных масел ACEA C5.

В целом все так. И, база имеет место быть укреплённая в С5.
Только надо понимать, что в сравнении это все таки средне- малозольник. И, главная задача не бороться с некачественным топливом, а необходимость для прямовпрысковых со сложными катализаторами .
Так что, не вздумайте предположить его на лонглайф))
И, кстати, есть неплохой вариант, как в моей заначке. Это 5 л. Про суперсинтек
промолчу.

Прежде чем использовать синтек, ни синтек, ответьте на 2 вопроса.
1. Имеет ли место быть какое либо участие в международной конкуренции? Имеются международные допуски, сертификаты, что то ещё подтверждающее мировой рейтинг. Возможно, это вообще туфта, наше по определению не имеет аналогов как самое передовое.
Тогда второй вопрос. Считаете ли вы ответственность перед отечественным потребителем действительно сильным аргументом? Лично я абсолютно не считаю, даже со стороны импортных брендов и кампаний.
Но, Именно эта ответственность за бугром перед потребителем, за рейтинг, за место в разделении труда, действительно заставляет создавать качественные и передовые продукты. Все имхо! Ну, я надеюсь, что спецпродукты для России не слишком патологичеы. К счастью, таковых осталось маловато, но появилась возможность взять продукты для их рынков. Нет худа как говориться...
Так что никто никому не навязывает. Выбор по прежнему есть и он не мал.
Лично я залью например вот этот испанский Шелл 21 года, купленный на неделе скидок задарма, ну извините, не ругайте сильно.

Цитата: (Whitejon @ 12.12.2022, 23:15) Дороговато, как по мне. Ничего особенного, судя по анализу. Молибден разве что, и тот в гомеопатических дозах.

Умеренной цене можно взять Кикс гибрид 0w20 и будет много молибдена.
А так, если за дёшево и выдающееся это к синтеку добро пожаловать ))

Цитата: (Строй @ 10.12.2022, 21:31) видимо остальные ещё хуже

Лет через несколько, когда массово начнут вырезать катализаторы, все выхлоп понравится.

Цитата: (Smerg @ 2.12.2022, 9:48) Пройдёт каких-то лет 7, и к этому времени моему РАВу исполнится 10 лет эксплуатации. Надо обязательно вернутся к теме масел и всем рассказать о самочувствии двигателя. Дожить бы…

Уже давно время прошло. Все баталии давно прошли на четвертом поколении. У Вас тут, все заново. Только, как увидеть двигло в разборке, они ездят и ездят, ушли другим владельцам. Можно, тему анализов почитать на "ойле" для косвенной оценки.

Цитата: (kantima @ 30.11.2022, 10:00) 4TP134? Подделки есть на них?

Он. Насчёт подделок не слышал.

Цитата: (kantima @ 30.11.2022, 9:55) Фильтр масляный засоветуй, по своему опыту.

Я же Nitto набрал целу кучу. Не знаю сколько он сейчас стоит.
Ставил всякие и "оригинал" и ,VIK и, Манн, плохие не попадались .

Цитата: (kantima @ 30.11.2022, 9:44) Ну так сам бери, уже по 5-5,5 рублей.

Да, у меня масла девать некуда)) В трейдин если сдавать только

Цитата: (kantima @ 30.11.2022, 9:35) Короче хрен один, даже получше Х1, правильно?

Крепче да. Лучше, хуже не скажу ))
Масло зачётное. Мобил есть мобил. Движок блестеть будет.))

Цитата: (kantima @ 30.11.2022, 7:45) Тогда почему рекомендуют больше Х1? Хер пойми. И допуск с3 чем от А5 отличается? Я разницы этих масел не понимаю. По мне они близнецы. Купить ЕСП не паленый вообще не проблема. В Авторуси - бывший официальный мобил центр, Автомаг... Не нужно гнаться просто за халявой. Ценники там 6300 за 4 литра ( В Руси уже 5500). А вот Х1 нет нигде уже в нормальных местах. С Мобила уходить не хочу.

ЭСП серия на турбы заточена. Чуть крепче база, загуститель, но мало золы ( им зола смерть). Х1 тоже золы не больше, но масло под атмосферу. Нам ЭСП зайдет, просто избыточно. Я бы, залил.
Среднезольник С3 по вязкости условный аналог полнозольника А3.
А вот, Тойота А5 ,
полнозольник с вязкостью пониже чем А3, более экономичное.
Кстати, это ЭСП С2/С3. Посмотри вязкости по анализам. Загуститель Х1 послабее, проседает он, мож. поэтому запаски изначальный. Кстати, в последней версии вязкость Х1 снизили! Я, взял Шелл С2, вот оно как раз условный вязкостные аналог Тойотки А5, при 100 гр. Около10.

Цитата: (kantima @ 24.11.2022, 10:09) Через сколько дней они транспортной тебе отправили? Вчера оплатил, пока тишина.

Тоже пауза была, маленько напрягло.

Цитата: (VsePofig @ 23.11.2022, 9:03) а какой у них сайт

https://mygt.ru/

Цитата: (kantima @ 23.11.2022, 7:16) Та вот и терзают меня смутные сомнения. С Х1 беда, "нет" его. ЕСП то подходит нам или лучше не лить? Кто что говорит, запутался. Оно как бы С3 по факту.

Пойдет. В твоём режиме нормально будет. Можешь сам посмотреть результаты анализов отработок на ойле.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/56094-m...-posle-11200km/
Это конечно не стандарты А5, А3, но и направленность у него другая. Это масло беречь катализаторы, меньше отложений на прямовпрысках.

Подделка.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/76011-a...comment-2384357

Купил человек жестяную банку. Анализ показал, что в ней.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/58820-t...comment-2382031

Цитата: (Евген ПЖ @ 19.11.2022, 21:04) В чём я не разобрался? Хотя, можете не отвечать, как и сделали ранее. Спасибо, что выкладываете всё подряд) Но я задал вопросы, чтобы понять ваше мнение, и чтобы другие могли не делать как Вы. И я никому ничего не советую, но к Вам могут прислушаться и допустить вашу/ свою ошибку. Что мне уяснить и запомнить, что Вы демагог? Уяснил, запомнил, успокоился, хотя и был спокоен. Лучше, чтобы другие уяснили. Выбор есть

Я, смотрю прямо доставляет удовольствие со мной вести беседы)) Хотел вежливо ответить на некие недовольства . Хотя вроде никаких правил не нарушаю.... Крайний раз! Отвечать Вам, вроде бы должно быть желание или моя обязанность?((
Если ещё не заметно , то поясняю, -диалог с Вами не вызывает моего интереса. Увы. Так что, рассуждать про мичанг и гниющий кузов увы не со мной, на что рано или поздно придется перейти. По опыту....))
У меня авто из салона и все с ним хорошо.
За антикоррозийкой смотрю и все в авто устраивает.
И, ранее сомневался менять, теперь и подавно.
На сим очень надеюсь, наш диалог навсегда закончился и это взаимно!
Если ещё будете мне навязчиво советовать чем заниматься, могу Вам посоветовать куда сходить.. .

Тут вот например тема про промывки.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/40-prom...hhaja/page/150/
Может оно и интересно кому.
Лично я никогда ничего не мыл и не собираюсь)) Ну, разве что в топливо иногда добавляю и поддоны редко мою кое где (где есть необходимость). Предпочитаю оставить в новом масле остатки старого не перекатанного масла со всеми присадками, нежели промывочного (промывки) смешанной со старым. Самый лучший способ это делать замены масла почаще. Тем более, если будете лить эти синтеки или как их там. Скоро их за бесплатно уже будут раздавать ))
Если двигатель уже засрали, засран кем то, тут конечно могут быть варианты с разным концом(!
Лично я не понимаю, почему вдруг некоторые так полюбили эти отечественные. Ещё год два особо никто не говорил про них, а тут.)) На самом деле масла полно, серый параллельный импорт в помощь, да и без него завались. Меня цены литр/рубль за бренд вполне устроят . Но, каждому свое... Если надо, могу дать наводку на норм. масла.(собственно выкладывал не раз) Насчёт поддельности, -сами , ну или вперёд за синтеком))
Кстати, синтек для промывки точно пойдет, ну кислотную среду снизить. Вдруг кто перекатал. Постоянно акции, вполне.

Цитата: (jan777 @ 5.11.2022, 8:02) Там дырка штатная, она уже предусмотрена производителем под иглу. Такая же как вы мячик накачиваете. Откройте капот и посмотрите из любопытства это не сложно. Оскорблять людей тоже несложно...

Мне вот тоже помнилось, все никак не было времени проверить.
Этот типок тут недавно (начал шариться по всем темам и вонюче следить ), занимается исключительно доказыванием полного превосходства над форумчанами , представляется носителем исключительно правильных знаний, с обязательным указанием кому чего не надо делать.(( Хотя потом, зачастую оказывается, что и сам не истина в последней инстанции. Есть ли у него машина и капот, который можно открыть, вообще большой вопрос((
Я бы, тоже указал бы ему куда пойти и чем заняться, но отношусь к другой категории людей. Хотя, если доведет, могу вполне))

Цитата: (Judge @ 29.10.2022, 13:36) Забрал сегодня из Ситилинка свой Зик Зеро. Смотреть на что не понятно, смутило только, что выштамповка с датой (стрелка указывающая на месяц) отличается от даты проиводства - стрелка показывает на май, а на передней наклейке канистр указаны июнь и июль.. Страшно ё-маё.. Вообщем, залью тысяч на 6-7 км, там посмотрим Дополнительную литрушку взял для самоуспокония - в прошлый раз 4х литовой баклажки Кастрола не хватило и пришлось долить 300 гр Тойоты 0-30, которую хотел взять с собой на юг (хз зачем, расхода масла у меня нет). Как поведет себя Зик - я не знаю, т.к. в жизне даже канистру в руках не держал (до сегодняшнего дня), да и мне кажется я (авто) не совсем молод для таких масел 0-20 )). Предущее масло заливал перед поездкой на юга, 1 июля, 7 тыс км назад, никакие моточасы не считаю, катаю 7-9 тыс км и сливаю. Покатаю его до декабря и залью это. Камень с плеч, что не нужно покупать Тойотовское 0-30 за 15 тыс руб, лучше заплачу нОлоги и буду жить спокойно

Если дата выпуска тары ранее розлива это норм. Май-июнь.

Цитата: (Judge @ 26.10.2022, 8:00) Опять полуагрессивная, скрытая и унылая реклама синтеГа.. Спасибо скажет только продаван кто это Г впарил и человек, который в будущем будет делать капиталку )) Петли в сарае смазать пойдёт..

Возьми Бельгийский Чампион, Вольф, последний братец чуть дорожее. Цены крайне демократичные, нормальные европейские масла, если от нашего и корейского воротит)) Есть на маркете, на Озоне. На озоне бери у "тосол-синтез" или у самого озона.

Цитата: (Алексей 59 @ 21.10.2022, 17:14) Залил последний запас Мобил 5/30. Нынешняя цена отпугивает. Что скажете про Кикс и Роснефть магнум.Машинка с ГБО. https://perm.vseinstrumenti.ru/avtogarazhno...n-4-l-40816342/ https://perm.vseinstrumenti.ru/avtogarazhno...4-l-l209144te1/

Я бы, это взял...(4,73 л.) Нефть всегда можно будет взять, а
Литруха у Rako вообще 1083 рубля.
Почему же я такой добрый.))

Цитата: (Oleg46 @ 17.10.2022, 8:30) Я такого не замечал. Все АКБ "пох@стов" с короткими пробегами через какое-то время (обычно 2-4 года) все равно зимой идут на свинец или оказываются у меня на восстановлении.

Хотелось бы поддержать. Помимо указанных минусов недозаряженного аккумулятора, есть существенный влияющий на безопасность. Пониженная плотность в холодное время опасность для акк. и авто владельца.
Купил новый ещё весной. Пока стоит 7 летний, всегда на подзарядке из за малых пробегов. Сигнализация с интернетом, эл. замок капота. Кроме того современная интеллектуальная система зарядки именно для того чтобы недозаряжать наши акк.))
С магазина ТАВ чик сразу же на подзарядку, хотя был неплохо заряжен. Думаю, что реализовал в нем Макс возможной емкости. В зиму новый установлю, а старичка подзарядку и в лето попробую поставить.

Взял. Не благодарите.
E1100811L

Цитата: (timohaorel57 @ 28.9.2022, 10:33) Строй неужели на новой тоёде существует постоянная необходимость долива масла,чтобы банку возить с собой.Если уж за 10 тыков не требуется долив,то уж на 5-ти точно не нужен будет.Как вариант перелить остатки в пластиковую канистру литровую от предыдущего масла и возит в багажнике.греметь не будет.

А, куда возить то?))
Как вариант в экстренном случае в дороге всегда можно купить масло на заправке...
П.с. просто любое, Моторное масло.))

Цитата: (Sakura-San @ 23.9.2022, 17:12) Нужно убрать из подписи "Хочу 5-й РАВ" . Похоже я опоздал...

Хотел менять свой, когда пятый 2,5 отдавали за 2,5))
Потом цена резко и динамично пошла вверх, переживал . Если бы в стране продолжилась прежняя жизнь, наверное копил бы все же на пятый, но...Что интересно, сейчас вообще не жалею!
Мне видится теперешний мой любимый конь даже более практичным и потенциально более беспроблемным. Выпущено и эксплуатируется огромное количество по всему миру. Хорошо освоены многие сервисные процедуры, немало уже выполняется своими руками. Простая рабочая лошадка, имхо. Больше переживал бы с пятым продвинутым, но потенциально более требовательным, имхо.
П.С. ещё менее завидую приятелю с его наисовременнейшим последним в России Тигуаном.

Цитата: (Judge @ 12.9.2022, 6:18) Спасибо. Тогда такой вопрос - масло должно иметь несколько допусков или один из..? На примере животворящей Тойота 0-30 - она а5/b5 и еще sl, если не ошибаюсь?

Ещё как может. Маркетинг и для лучшей продажи. Кто то подбирает на европейца, кто то на японца. Лично я смотрю реальный состав и свойства масла. Прокачиваемость, проворачиваемость, вязкостные показатели, вспышка, угар и прочее . По возможности сам состав интересен. А5 это представитель полнозольных масел по европейской классификации. Вот например популярный мобил 1х1 5w30 гордо таскает и А5 и API SP и Илсак и прочие допуски автоконцернов. Являясь в основе своей прежде всего среднезольником и перекрывая по сути кучу стандартов. Но, его способность выдерживать длительные интервалы в сложных условиях может быть ниже упомянутой Тойоты. Мобил с молибденчиком, как любят японские илсаки, тойотке молибден не нужен, как истинному представителю АСЕА А5.... Без полного анализа и разбора по полочкам никак не обойтись, имхо.
П.с. кстати состав не постоянен. Если вернуться к упомянутым маслам менялся состав, менялись вязкостные показатели( мобил х1) и спецификации.

Цитата: (cadet @ 9.9.2022, 10:35) тут некоторые еще в 90х зависли видимо и представления не имеют, что даже рав мадэ ин джапан собран из китайских комплектующих

А, в этой то теме что забыл?))

Цитата: (kantima @ 8.9.2022, 7:42) Там цены не актуальные давно.

Лучше брать на Озон у него. Брал трансмиссинку, на Озоне 7300, СДеком доставка на руб больше ОЗОНа вышла. На сайте стоит 6300, цена актуальная, так и продавал мне.

Цитата: (Евген ПЖ @ 6.9.2022, 7:50) Если блендер из Сингапура, то не страшно. Если блендер Николай 3,

Иронию понял. Блендируют композицию под давлением и температурой с разными другими условиями. Смешивание, против чего я не против, происходит нескольких готовых гомогенизированных составов. Это другое. Все готовые моторные масла по техтребованиям безопасно смешиваются . И, я никого не призываю так делать .

Цитата: (Judge @ 2.9.2022, 8:09) Смотрю на некоторых и понимаю, чего бы где бы не увидели из noname масла - надо купить и залить..

Вот например Сингапур и Малайзия, вполне доступные цены. Анализов немало уже представлено. Расширяйте кругозор)) На драйве уже попадалось, Равовод заливал. Сразу скажу для некоторых страшное и ужасное, это блендер, применять с осторожностью .

Цитата: (igor70 @ 1.9.2022, 9:10) Всех приветствую! Вот заменил масло, залил TCL 0W20. Раньше лил Шелл. Кончился. У меня 2.0 рестайл. Как считаете, не будет плохо движку? Движение в основном город, с пробочками.

Думаю само то. Выбрать интервал замены только .

Ужо Российское пошло)(

Кстати, литрухи на замену лучше не брать.
https://youtu.be/QldEncxrM14
У меня остались две, будем считать это концентрат. Если помпа полетит пригодится. Разводить его дистилировкой Тойота запрещает. Возможно можно деоинизированной.

Прошу прощения у некоторых недовольных, возможно считающих виновным в повышении цен.
Но. Покупал, покупаю и буду покупать! Себе и всем кому считаю нужным. Все, что сочту интересным.
А, вот теперь такая красава пришла
Была А1 но та старенькая, но подешевле.
И да, меньшее из зол конечно бардаль масло, чем бардаль в мозгу)) Шутка.

Я, не беру. У меня Чемпион почти такой лежит. Может, кому надо.
Лично мне, с короткими интервалами, мобил за 9000 в одно место не упёрся. Сидеть разгадывать оригинал или нет.... Что там сейчас из Турции наприсылают, большой вопрос.

Цитата: (LarrySlav @ 16.8.2022, 8:40) Николай, спасибо. Посматриваю на ЦВоркс 5в30 SP. Прям анализ огонь!

Не буду советовать. Себе купил, но двадцатку, как видел... SN ка даже получше по присадочному комплексу, но Япы переходят (перешли) на современный SP.
Имхо, лёгкое масло на малый пробег наше все. В масле максимум масла, минимум отработанных депозитов, сажи, это залог здоровья мотора.