Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 9.1.2018, 17:58) Кстати натяжитель поставил пружинный давно, всё равно прыгает. Помпа поменяна предыдущим владельцем, но спасибо за наводку, надо проверить. v0vik обгонная муфта оригинал или дубликат?

Дубликат, покупал для интереса. Результат превзошёл ожидания. Цена что то около 1200р. Толи znp илиztx. Надо будет глянуть в гараже коробочку.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 5.1.2018, 19:51) Для электронного дросселя подойдёт.

Подтверждаю на рестайл с электронной педалью встал идеально от камрюхи 45. Будет лишний патрубокна коллекторе в районе дроссельной заслонки, просто заглушил.

По теме еще поставил натяжитель с пружиной , обгонную муфту на генератор. Помпу на днях осталось поменять. С помпой вообще не сразу поняли что она тоже уже помирает, крутишь без нагрузки вроде тихо, начинаешь давить на нее стучит. Оригинальный натяжитель отходил 1,5(40000км)года и снова застучал,поэтому купил пружинный. Помпа стрекочет в районе 2500-3000 оборотов. Ремень меняю раз в год. Внешне целые но для собственного спокойствия, в последний раз поставил 7рк1920 , родной 7рк1930 , потомучто обгонная муфта немного меньше диаметром чем родной шкив генератора. Итог всех действий пропало хрюканье при резком трогании, треск под нагрузкой до 3000об(кроме помпы) на холостых двигатель еле слышно. Ложим палец на натяжитель почти стоит как вкопанный, на старом натяжителе ход был огого. Восстановление старого натяжителя пробовал делать, вставлял во тулки амортизатора натяжителя алюминиевые прокладки, тут стук пропал. А вот с внутренней частью доливал масла, менял полностью масло, лил туда моторное масло, декстрон3 нихера ему не помогает , столько времени и сил впустую было потраченно. Видимо внутренние износ имеет место быть. Поэтому не еб те себе мозги , если сдох натяжитель покупайте сразу на пружине!!!!! Они с 2006 года на 2az ставят вметне с обгонной муфтой.