Приехал мой равик из сингапура, и была в нем магнитола с касетой , и соответственно, без БК.... вопрос, что нужно для установки БК???
Работает ли этот комп на RAV4 (2) американец 2000 г.в.?????????
А чё может этот БК делать!?
Вот адресок http://www.microline.ru почитай
Shura2000 тут по твоей теме вопросик
SAN
Это надо пробывать.
А вообще прикольный приборчик. Я себе Престиж на Оку ставил
Прошу прошения уменя РАВик первого выпуска но я себе поставил вот такую штуку http://www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/
причем подключил в штатный разьем диагностики под торпедой очень удобно где купить у них адреса на сайте есть.
P.S. У меня тоже американец.
Кстати вопрос по multitronics:
1) надо ли подключать доп. провода на датчик скорости и форсунки???
2) быстрота работы, просто некоторые жалуются что в RAV-4 (2001г) медленный протокол OBD-II ???
3) ну и простота обращения и настройки???
я подключал токо к датчику бензобака. В книжке написано так "Если связь по протоколу OBD2Q будет установлена, но параметры будут отображаться нестабильно (с пропусками) необходимо изменить установку OBD2Q на OBD2Р или OBD2S". Сам поставил токо сегодня но за полдня испытаний пока вроде работает нормально.
Цитата |
1) надо ли подключать доп. провода на датчик скорости и форсунки??? |
Цитата |
быстрота работы, просто некоторые жалуются что в RAV-4 (2001г) медленный протокол OBD-II |
Цитата |
ну и простота обращения и настройки |
Ок, СПС будем брать ))))
MypaBeu
Я такой взял
с желтым экраном
У престижа симпатичнее оформлены менюшки, графики прикольнее строит
Для престижа нужно дополнительно речевой блок покупать
Цитата (shura2000 @ Сегодня в 09:40) |
MypaBeu Я такой взял с желтым экраном |
У меня не РАВ второй но принцып подключения тотже смотришь под торпеду увидел справа от рулевой колонки белый разьем похожий на SCART в комплекте на проводах болтается ответная часть соеденяешь для того чтоб он сам изменял уровень топлива необходимо подключить еще один провод к датчику уровня топлива. Посмотри под торпеду ничего сложного нет.
Точно так. Фоток нету пока.
Ничего сложного. Воткнул. Сам определит протокол. Отколибровал: расход, скорость (пробег), если подключился к баку, то и бак. Бак можно даже не подключать - сам будет высчитывать количество бензина по расходу. Но только после каждой заправки нужно вводить количество залитого бензина.
И будет счастье.
Данные с диагностической колодки у нас обновляются 1 раз в секунду!
Так что если хотим иметь совсем уж мгновенные значения расхода и скорости, то нужно подключатся к форсунке и датчику скорости.
Я еще к нему 2 парктроника прикупил для переда и зада. Но пока не ставил - времени нету
MypaBeu
Уровень топлива где снимается? В смысле для Миркома где снимал?
так где на втором РАВе разъем стоит?
Цитата (Northmax @ Сегодня в 13:23) |
так где на втором РАВе разъем стоит? |
Точно, там. Белый такой
Какой престиж подойдёт для Равика(2) 2004г.!?какая именно модель,дайте ссылку!
Кто куда устанавливал эти компы, как это смотрится.
Я купил мультитроникс но почемуто мой раф его не определил, что делать?
посмотри эту темку!
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=664
у меня тоже магнитолка.. хачу бортовой комп. купить
Цитата (Женя @ Сегодня в 06:16) |
Я купил мультитроникс но почемуто мой раф его не определил, что делать? |
Я себе ставил VG1031GPL. Все определил сам, все работает.
вот такой подойдет. Я себе поставил.
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/300-17/300-19-00000001920.html
Цитата (Женя @ 16.10.2008 - 06:16) |
Я купил мультитроникс но почемуто мой раф его не определил, что делать? |
Цитата (shura2000 @ 17.10.2008 - 15:12) |
Я себе ставил VG1031GPL. Все определил сам, все работает. |
Кто-нибудь подскажите как подключали "ПРАВильные" РАФы мультитроникс, а тоя все схемы облазил, то датчика скорости нет, до датчика уровня топлива два стоят, то на форсунках какойто усилитель. Если не трудно кто сам подключал поскажите к каким проводам и где? А то уже два месяца лежит в пакете мой комп и душу не греет.
Заранее благодарен.
Можно еще http://forums.drom.ru/toyota-rav4/t1150982667.html почитать про комп.
Цитата (Женя @ Вчера в 05:55) |
Кто-нибудь подскажите как подключали "ПРАВильные" РАФы мультитроникс, а тоя все схемы облазил, то датчика скорости нет, до датчика уровня топлива два стоят, то на форсунках какойто усилитель. Если не трудно кто сам подключал поскажите к каким проводам и где? А то уже два месяца лежит в пакете мой комп и душу не греет. Заранее благодарен. |
Вопросов куча!
С форсунками еще куда ни шло, а где брать сигнал с датчика скорости(если как я понял таково нет на наших машинках). И ДУТ два стоит с какого сигнал снимать или с обоих сразу. Сам вроде маленько электрик но чего-то никак не разберусь.
Я подключал следующим образом:
Демонтировал родную музыку - она показывала расход топлива и среднюю скорость, соответственно (по схеме) на нее подавались сигналы с форсунки - я прозвонил тестером, и подключился ...
Сигнал с датчика скорости взял от приборной панели.
Все заработало. Комп стал показывать обороты и расход (сигнал с форсунки) и скорость (сигнал с датчика скорости).
Пришлось провести калибровку компа по расходу топлива и по скорости (пробегу) - все работает хорошо.
С ДУТ все сложнее ... штатный индикатор уровня топлива работает нормально, провода нашел в колодке приборной панели ... но автокомп не видит показания ... пока пользуюсь расчетным баком - приходится корректировать показания топлива "вручную" после каждой заправки.
На данный момент комп не показывает температуру ОЖ, не читает ошибки - вся остальная индикация есть ... весьма удобно
P.S. Пробовал разные прошивки компа - в автомате протокол не определяет ... подбирал в ручную - дохлый номер, пока ... буду бится - может чего и получится
Цитата (Женя @ 27.11.2008 - 11:32) |
Вопросов куча! С форсунками еще куда ни шло, а где брать сигнал с датчика скорости(если как я понял таково нет на наших машинках). И ДУТ два стоит с какого сигнал снимать или с обоих сразу. Сам вроде маленько электрик но чего-то никак не разберусь. |
Цитата (Женя @ 27.11.2008 - 11:32) |
Вопросов куча! С форсунками еще куда ни шло, а где брать сигнал с датчика скорости(если как я понял таково нет на наших машинках). И ДУТ два стоит с какого сигнал снимать или с обоих сразу. Сам вроде маленько электрик но чего-то никак не разберусь. |
А у меня в мануале Е16 это выход на клапан системы VVT, и на другой странице. Говорят можно взять с комбинацтии приборов, но вот где? Может укажешь куда он идет.
Dmitry 54b а у тебя год выпуска какой? и движок FE или FSE? А то в мануале на это все разные схемы.
Цитата (Dmitry_54 @ 25.11.2008 - 05:34) |
С форсунок сигнал нужно брать до усилителя, то есть как раз с компьютера. |
пацаны голову ломают, а мы потом халяву покушаем , тоже себе компов наставим, будем расхобы бензина знать и прочую инфу
Цитата (Женя @ Сегодня в 07:49) |
А у меня в мануале Е16 это выход на клапан системы VVT, и на другой странице. Говорят можно взять с комбинацтии приборов, но вот где? Может укажешь куда он идет. |
Цитата (Женя @ Сегодня в 08:22) |
Dmitry 54b а у тебя год выпуска какой? и движок FE или FSE? А то в мануале на это все разные схемы. |
Цитата (Женя @ Сегодня в 08:40) | ||
По форсункам я так понял это С1-С4 любой контакт компа, так или нет. |
Цитата (Балтика @ Сегодня в 11:59) |
пацаны голову ломают, а мы потом халяву покушаем , тоже себе компов наставим, будем расхобы бензина знать и прочую инфу |
Цитата (Dmitry_54 @ Сегодня в 20:48) | ||
присоединяйся будешь третьим |
Цитата (Dmitry_54 @ Вчера в 20:45) |
[E6 ! Конечно идет на приборку B1 там обызвается. Еще раз повторю свою мысль что проще взять все взять в компьюетре посколько именно в РАВе он легко доступен, ну и из-за особых форсунок сигнал все равно брать с компьютера до усилителя. |
Цитата (Женя @ Сегодня в 13:56) | ||
Все нашел! огромное спаибо. У меня в мануале все номера маленько по другому да и г.в. 2003 а это имеет свое значение как я понял. Осталось разобраться с ДУТами и температурой. |
Цитата (Dmitry_54 @ Вчера в 18:07) |
Ок.Удачи. Не пропадай нам нужен будет твой опыт не забывай! |
а кто где снимает сигнал уровня топлива?
Привет всем!
Поделитесь с новичком опытом!
Хотел купить Престиж V55 но продавец сказал что вероятность совместимости с американскими рав-ми мала, странно! хотя разьем ОБД2 есть и во всех инструкциях написано что это обязаловка в Штатах посте 96 г.
Вопрос: кто юзает, как работает? или может стоит брать более дорогой Multitronics
VG1031GPL ? Что лучше и удобнее
Цитата (akiro @ 5.01.2009 - 23:25) |
Привет всем! Поделитесь с новичком опытом! Хотел купить Престиж V55 но продавец сказал что вероятность совместимости с американскими рав-ми мала, странно! хотя разьем ОБД2 есть и во всех инструкциях написано что это обязаловка в Штатах посте 96 г. Вопрос: кто юзает, как работает? или может стоит брать более дорогой Multitronics VG1031GPL ? Что лучше и удобнее |
Правильно ли я понял, что к европейцу 2004-го года выпуска Multitronocs 1031GPL подойдет без подключения к датчикам? Спасите, с женой уже вторую неделю интернет лопатим!!! Нам как безруким подойдет только, чтобы воткнул и забыл... А вас читаю, понимаю, что лучше руки отращивать И еще в чем разница между UPL и GPL и просто U.
Отличия маршрутного бортового компьютера Multitronics VG1031GPL от VG1031UPL:
в VG1031GPL применяется морозостойкий быстродействующий графический дисплей повышенной контрастности синего или желтого цвета. Уникальная отличительная особенность этого дисплея в том, что при великолепном контрасте и читаемости на солнце, не сравнимом с другими дисплеями, в ночное время такой дисплей не слепит глаза.
в VG1031GPL возможно отображение мгновенных параметров графиками. В этом режиме на экран выводится численное значение этого параметра и график его изменения.
Наличие функции самописца ("черный ящик") - график изменения мгновенных параметров записывается в память прибора и в дальнейшем может быть проанализирован на стоянке за последние 38 отсчетов. Пример: при установке обновления графиков в период 2 сек. можно на стоянке просмотреть изменение скорости за последние 76 сек. (38 х 2).
Наличие дисплея пользователя 4 - одновременное отображение 12 параметров.
А вот будут ли они работать без заморочек с колодки или нет - это как повезет
а вообще вот:
http://www.multitronics.ru/toyota/
Спасибо...понял...как повезет
стоит магнитола с БК, хочу поменять ее на более современную,можно ли будет подключить другой БК используя имеющиеся выходы на родной БК?
Цитата (mogui @ 11.03.2009 - 04:11) |
стоит магнитола с БК, хочу поменять ее на более современную,можно ли будет подключить другой БК используя имеющиеся выходы на родной БК? |
Так есть ли счастливчики, кто уровень топлива снимает с датчика?
На данный момент мои эксперементы успехом не увенчались ... использую бак расчетный, станет тепло и не так грязно попробую продолжить свои изыскания
жесть... а есть другие фирмы которые поддерживают раф 4 от 2004 годов?
смысл ковырять пол машины? я не вижу выгоды...
Люди,как я понимаю это тема про стандарт.борт.комп рава?!
Если так то скажите,как сделать чтобы на дисплее отображалась температура за бортом и реальная скорость авто....а не тухлый расход топлива,который лагает))хха
Цитата (Игорь 96 @ 15.01.2009 - 14:45) |
Отличия маршрутного бортового компьютера Multitronics VG1031GPL от VG1031UPL: >>>>>>> А вот будут ли они работать без заморочек с колодки или нет - это как повезет |
новость хорошая, но как оказалось это не для аппаратной реализации 16.24.01 - а у меня БК именно этой аппаратной раелизации, т.е. не для меня ...
так что уточняйте что у Вас ... может и заработает
Есть вопрос по родному компьютеру РАВа. Можно ли как то откалибровать сей девас (есть ли настройки или сервичный режим у штатного БК), а то показывает заниженный средний расход топлива. И почему он врет, если стоит штатно?
вот хорошее место
Подключил сегодня Multitronics VG1031UPL (версия e33) . Точнее просто воткнул в диагностический OBD-II разъем и все заработало. Что интересно, работает и в универсальном режиме, и по протоколам OBD2S, OBD2Q, OBD2P, Тойота... Другие протоколы не стал пробовать, лень было.
В разных протоколах на пользовательских экранах разные данные. А как правильно выбрать лучший протокол? И какой лучше и почему?
|
Ни кто не знает? что нибудь с 2004 годом сделали?
|
Чтобы не плодить новые темы, пишу здесь.
Пытаюсь найти место для установки мультитроника. Предложенное изготовителем место на лобовом стекле не устраивает, т.к. мешает открытию козырька и комп. очень заметен. Не хочется чтобы пионэры или нарики разбили стекло и вырвали с мясом. По этой же причине отклонил установку над зеркалом заднего вида, тем более у меня на зеркале сверху парктроник закреплен, уже привык что он прямо рядом с зеркалом и глазами дергать не надо.
Поставить в корпусе на панели тоже никак. И в глаза бросается, и неказистый корпус весь вид портит. Хочется сделать его незаметным, вписать в интерьер так, как будто его нет совсем, тем более его информация не все время нужна при движении, а только изредка.
Придумал еще 2 варианта:
1. врезать в место где должны быть кнопки обогревателя сидений (даже если буду ставить обогрев кнопки расположу на тоннеле, под рукой). В глаза сильно бросаться не должен, особенно если постирать надписи с лицевой панели мультитроникса.
2. Попытаться уместить его в "кармашек для мелочи" слева от водителя так чтобы он закрывался. Тогда его вообще не будет видно когда закроешь.
Как ваше мнение, где лучше? Или может быть есть еще предложения?
Решил устанавливать multitronics в "кармашек для мелочи". Мелочи у нас в стране нет, и пока не придумал что в него можно положить кроме презервативов, но я человек семейный... .gif
Убогий корпус мультитроника в стиле а-ля ВАЗ-2108 совсем не располагает смотреть на него все время, хочется спрятать его подальше. Итак, сказано-сделано.
1) Для начала прорезал в боковых стенках кармашка пазы, чтобы утопить комп. внутрь, чтобы панель не мешала кармашку закрываться.
2) Примеряем. Закрепляем мультитроник в кармашке, просверлив 4 отверстия и вкрутив маленькие саморезы.
3) прорезаем снизу дырку чтобы пропустить кабеля.
4) вставляем кармашек с компом на место.
5) Проверяем, что кармашку ничто не мешает закрываться и фиксироваться в закрытом положении.
Пока все. На улице -4, для меня это запредельно холодно, замерз как собака, продолжу затра...
А на место пепельницы не пробовал?
|
Кстати, может кто подскажет, ДУТ на панели это белый провод в 5-м пине разъема A? Правильно?
Можно по медленнее, я записываю. А если серьезно, то не понял о чем вопрос?
|
Если верить моей, то он сидит между А5 (кор/бел) и А15 (жел/красн). На всякий случай подними сиденье, открой лючек и прозвони до приборки . Делов на 2 минуты.
|
Сходил посмотрел, на насос приходит четыре провода. 2 тонких жел/красн, кор/бел и 2 толстых голубой а второй не разглядел. Толстые на насос, а тонкие на датчик. Получается что датчик сидит между этих двух. А лампу резерва зажигает по сопротивлению.
Разъем снимать не стал, мороз на улице, все заскарузлое. Крышку к насосу еле отковырял.
|
Если верить моей схеме, то А5 в приборке соединяется с В16 и А6, а В16 сидит на земле, вот как. Т.е. кор/бел в разъеме насоса должен звониться на землю.
Кстати, а как комп измеряет топливо? что написано в руководстве? куда его надо прицепить?
|
|
|
|
по схемам от Mitchel on Demand почемуто пины на 4- рех разьемах иногда не сходятся от схемы к схеме ((
[/quote]
Или развернуты на 90градусов.
Вот уж действительно, читайте внимательно литературу. Когда искал - не нашел, а сегодня открываю книжку и пожалуйста: распиновка комбинации приборов...
Может кому пригодится...
А комп то подключил?
|
Ну вот, а то все мама, да мама!
Уважаемые. Подскажите на какую кнопку нажать, чтобы отключать штатный БК на штатном кассетном мафоне РАФа 2001 года. А то порою цифры мгновенного расхода расстраивают. В книжке не нашел.
|
|
|
а провода у меня спрятаны под панелью у стекла их и не видно.и обзор ничего не перекрывает
Хочу свой Multitronics показать.
Купил и установил его практически сразу с покупкой авто, а машине была установлена кассетная магнитола. По пыту эксплуатации предыдущих авто не хватало Бортового помощника. Выбрал RI-500, попутно музыку себе выбрал Pioneer DEH-50UB.
После монтажа и подключения получилось вот так. Пока не стал заморачиваться с рамкой, боковые щели просто закрыл пористой трубкой, которая используется для термоизоляции трубок в сплит-кондиционерах (не помню как называются).
Вот только ДУТ так и не смог подключить нормально, приходится вводить залитое количество топлива, как понимаете неудобно это, а жена и вовсе этого не делает Может кто подскажет, как заставить показывать реальный остаток топлива в баке?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доброго времени суток!
Вопрос, будет ли работать на японском равчеке мультитроникс?
Согласно инструкции,да, а вот согласно форума , нет.
И еще, на японце OBD-2 или всетаки нет.
Спасибо.
Подскажите кокой лучше мультитроникс поставить (хотел приобрести RI 500 т.к. панель снимается или VG1031GPL) , и действительно ли показывает коды ошибок и как точно. Постоянно загорается неисправность двигателя (катализатор - периодически сбрасываю), профукал момен и коробку в ремонт.
Хочу вернуть родную магнитолу на РАВ4 2-го поколения до рестайл. Есть ли у кого такая БУ?
Хочу сделать это из-за штатного БК, а музыку слушать через AUX-IN.
Навигация, коды ошибок, музыка - все в телефоне есть.
|
Да - когда писал еще не знал, что простого AUX там нет - теперь хочу себе Audiolink и слушать музыку с телефона через BlueTooth.
Где расположен бортовой компьютер?
в мозгах
Прочитал всю ветку, но так и не понял....кто нибудь ставил себе "Престиж V55"? будет работать на RAV 4 2004 г. рестайл европеец?
Доброго времени суток всем!
Попался случайно в руки сегодня Престиж V55 02 без танца с бубнами в моей машине работать не будет, заморачиваться не хочу....возьму адаптер с синим зубом и будет мне счастье
Коллеги, чтобы не попасть в просак при выборе бортового компьютера хочу разобраться вот в чем: какой же все-таки протокол имеется в моей инвалидке выпуска сентября 2002 года (модельный год 2003) для рынка США :
- Toyota 1998...2003 г.в.
- OBD2Q
- OBD2S
- OBD2P
Вот такие протоколы фигурируют на сайте Мультитроникса для наших RAV-чиков.
а в чём разница между этими протоколами - у них на сайте объясняется???
|
У меня вот такой работает великолепно не один год http://www.multitronics.ru/products/univers/vg1031gpl/ и здорово помогает в настройках ГБО а также следить за параметрами авто(ДК, время работы бенз.форсов и др.)
Скажите, Олег, а по какому протоколу работает ваш комп? По стандартному OBD или по специализированному тойотовскому? Что комп показывает в "установках"?
для японского рынка т.е для праворульных авто там свой протокол J1850 SAE J1850 VPW, да в описании всё есть по ссылке что я указал, там все протоколы который БК поддерживает прописаны. Когда в настройках делаеш выбор он сам БК находит нужный и его выбирает для работы. должен быть обязательно разьём OBD 16 канальный вот фото и коменты к ниму
[attachment=63472:kolodka_obd2.jpg]
Далеко не все автомобили, на которых установлен 16-контактный диагностический разъем, удовлетворяют требованиям OBD2/EOBD и поддерживают обмен с диагностическими сканерами по стандартным протоколам. Правила простые. Если автомобиль сделан для Америки, то в 1996 году и позднее, он обязан удовлетворять требованиям OBD2. Если автомобиль сделан для Европы, в 2001 году и позднее, он должен подчиняться требованиям EOBD. Не важно - кто произвел автомобиль, важно именно для какого рынка сбыта он сделан.
Внимание! Проверка машины на поддержку протокола OBD-2 с помощью диагностического сканера не может служить гарантией работы маршрутного компьютера по этому протоколу, т.к. протоколы различаются по скорости обмена информацией. Сканеры не выполняют функции МК, поэтому они не нуждаются в быстрой обработке информации от ЭБУ. Маршрутный же компьютер опрашивает ЭБУ с высокой скоростью для получения оперативных данных, поэтому при наличии медленного протокола OBD-2 ЭБУ может просто не ответить на запросы компьютера. В этом случае работа МК на машине возможна только в универсальном режиме.
Ввиду того, что разные производители а/м могут использовать различную интерпретацию кодов неисправностей, проговаривание неисправностей прибором в режиме OBD-II в полном объеме не производится.
короче надо пробывать подключать
купил мультитроникс ТС 740/ТС750. Подключился к диагнастическому разъёму под рулём. Он сразу же определил в автоматическом режиме протокол Tayota. Но почему-то не показывает и скорость, и обороты, и т.д. Показывает только температуру воздуха. Однако сразу же предложил оплатить ОСАГО.. (что это?) Даже ошибку системы сказал 141дк (нагреватель неисправность). Подскажите плз.
|
спасибо, Quantum, всё вроде заработало!!! теперь остаётся откорректировать значения.
Nurgeldi, пробовали ли вы подключать БК к ДУТ или пользуетесь расчетными показателями?
|
я действую строго по инструкции м-никса
Nurgeldi, извиняюсь, если запутал вас. Я имел в виду, как ваш БК определяет уровень топлива в баке. Есть два варианта. Либо расчетный, либо снимать показания с датчика уровня топлива. Для снития показателя количества топлива в баке с датчика уровня топлива (ДУТ) у БК есть дополнительный провод. Тут на ветка много писали где подключать (тянуть к датчику на баке или под панелью приборов). Я пока не подключал а пользуюсь расчетным режимом. Показывает точно, только после заправки надо каждый раз вводить количество залитого топлива вручную.
Вот почитай много инфы по http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=3401&st=0&start=0 , ребята в плотную занялись этим вопросом
|
уважаемые, извиняйте, это опять я! блин, нет компа (мк) -плохо... есть комп (мк) -тоже нет спокойствия!))))) эта ошибка 141дк (нагреватель
неисправность) задолбала!))) чё можно зделать, где искать причину? термостат или просто датчики?
У кого есть готовый на Мультитроникс TC-750 конфигурационный файл калибровка расхода топлива, скорости, бака на японца рав 4 второго поколения праворукий двигатель 1.8 1ZZ-FE скиньте или подскажите где его можно скачать
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)