Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Где в МСК модно и недорого прикупить аморты?
Автор: Zack 6.5.2008, 13:30
надо на перед оригинал или что то хорошее.
мои номера: 48520-49315 - левый, 48510-49205 - правый.
Автор: Venta 6.5.2008, 14:48
На кунцевском а/рынке - полно разных. Я там покупала.
А я вот Каябу на перед и Токико на зад поставила - лепота - глотает и не давится и дорогу держит - класс! Каяба лучше оригинальных - все говорят - перед покупкой всех выспрашивала и читала инфу.
Автор: Zack 6.5.2008, 15:05
Каяба чуть ли не дороже оригинала ... жаба поддушивает 8 тр выкладывать за пару амортов ...
Автор: НСВ66 6.5.2008, 15:19
Присмотрись к коням.
"KONI"
Автор: Zack 6.5.2008, 16:34
Так эти "кони" еще дороже оригинала ...
Автор: Venta 6.5.2008, 16:40
8 тыр 
? Это где такие цены?
Каябу на Кунцево купила неделю назад 2850 рэ оба передних.
Автор: Zack 6.5.2008, 20:11
Экзист показал за Каябу около 3800/шт, а за оригинал ~3700/шт, вобщем порядок был такой ... У Вас же 1 поколения, может в этом разница?
Автор: Venta 6.5.2008, 20:15
| Цитата |
| Экзист показал за Каябу около 3800/шт, а за оригинал ~3700/шт, вобщем порядок был такой ... У Вас же 1 поколения, может в этом разница? |
...Мммда... наверное...
Автор: Zack 7.5.2008, 7:52
Koni - 136 евро/шт. 
5000р получается. Со скидкой - 4500р.
НСВ66: Неужели они настолько хороши? Расскажи, что знаешь о них. Сам юзал?
Имеет ли смысл за них переплатить в 1,5 раза?
Автор: Zack 12.5.2008, 11:36
Вроде намыливается вариант с Tokico за недорого.
Есть опыт у народа по ним?
Автор: НСВ66 12.5.2008, 18:19
| Цитата (Zack @ 7.05.2008 - 10:52) |
| Koni - 136 евро/шт. 5000р получается. Со скидкой - 4500р. НСВ66: Неужели они настолько хороши? Расскажи, что знаешь о них. Сам юзал? Имеет ли смысл за них переплатить в 1,5 раза? |
На конях уже 2 года (только задние!), никаких нареканий
Смысл есть.
Автор: Zack 12.5.2008, 20:58
| Цитата (НСВ66 @ Сегодня в 19:19) |
| На конях уже 2 года (только задние!), никаких нареканий Смысл есть. |
Мне на дроме не советуют ставить Кони на перед, говорят не ходят они у нас
да и 10 т.руб за 2 аморта - жаба душит на зад же у меня уже есть.
Вобщем поставлю или Токико, если будут дешево, или оригинал ...
Спасибо!
Автор: Zack 17.5.2008, 6:45
Мне привезли передние Токико по 1850р/шт.
Это самое дешевое предложение было для Рав4 второго поколения от не самой последней марки производителя.
Но почему то этих амортов нет в каталогах Экзиста, например ... на следующих выходных буду пробовать менять ... отпишу что да как.
Автор: Zack 31.5.2008, 19:58
Tokico не подошли
поменял их на оригинал (надо было сразу его брать 
).
Сегодня хотел начать операцию "замена амортов по кругу", но, подойдя к машине, обнаружил вот что:
и вот
Вобщем, похоже что нарики постарались ...
Сняли зеркальные элементы, дворники (потом выбросили), повторители поворотов и "писалки" вынули из капота!!! Разбили стекло в двери камнем, но сигналка их видимо спугнула - внутри ничего не тронули ... УРОДЫ!!!
Куда они все это добро понесут продавать?!? Это же не от жигулей да и требуются такие запчасти крайне нечасто ... похоже эти гады были вообще невменяемые и плохо соображали.
Вобщем, весь день проматался в поисках всего этого по магазинам (в Москве и в выходные пробки 
) и ничего в итоге не купил ... в наличии таких вещей магазины не даржат
Смутило меня вот что: стекла на Равчег есть, но они зеленоватые, а у моего они коричневатые, где же найти теперь такое?
Вобщем, весь день в расстройствах
Автор: Venta 2.6.2008, 9:34
...Сочувствую, Зак((...
По теме:
Я поменяла "по кругу" амморты: перед Каяба, зад - Токико. Разница ощущаема - более упругий ход.
А когда еще я поменяла рулевые тяги с наконечниками (время пришло) и сделала сход-развал - она стала динамичнее разгоняться. Раньше она до 40-60 тягуче разгонялась, туповато, а после - уже хорошо. а теперь чуть педаль тронешь - она рвет... мне нравится))
Теперь осталось посмотреть - сколько все это проходит...
Автор: Zack 5.6.2008, 9:07
Докладаю
Стекло заменено на Тайваньское (зеленое, но оказалось, что это абсолютно некритично, т.е. не заметно) в Кунцево за 3000р с работой за 25 минут!
Сейчас заказана прочая мелочевка ... Заодно будет повод поморочится с обогревом зеркал и установкой на них накладок
Автор: Venta 5.6.2008, 9:14
Рада, что все наладилось)). Удачи!
Автор: OTTO 5.6.2008, 9:32
Zack, рад за тебя ! Во всём есть "+", хоть и по мелочи, но машинку обновил .
А если серьёзно, убылбы таких уродов, не столько расстраивает разбитое стекло, как то, что кто-то лазил в твоей машинке, как у себя дома....
Да и время, которое потом убиваешь на непредвиденные поиски зап.частей и т.д.
Вобщем, рад, что у тебя всё налаживается !
Автор: Zack 5.6.2008, 10:30
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 10:32) |
| 1. хоть и по мелочи, но машинку обновил . 2. кто-то лазил в твоей машинке, как у себя дома.... |
Спасибо всем!
1. Пока не обновил, зеркальные элементы будут идти 2 недели
2. Никто не успел полазить, внутри все цело
сигналка, наверное, их все-таки спугнула.
Автор: Zack 9.6.2008, 8:25
Поменял амортизаторы и шаровые!
На все ушло около 6 часов. Работал сам, без ямы или подъемника.
Значит так:
Начинаем все с того, что откручиваем все навесное с передней стойки.
Больше всего я мучался со стойкой стабилизатора. Гайка откручивалась очень туго, раз 10 приходилось ее гонять взад/перед. Не сразу обнаружил в ней отверстие под шестигранник.
После того, как ослабил 2 основных болта крепления стойки к поворотному кулаку, ослабил центральную гайку штока и открутил верхнюю опору. Стойка опустилась немного и я ее снял совсем.
При помощи специальных стяжек стянул пружину
и разобрал стойку на части.
При сборке новой стойки я использовал старые отбойник, пружину и верхнюю опору стойки. Соовтетственно - пыльник, нижняя прокладка (резинка) и верхняя опора для пружины - новые. Последнюю деталь можно было оставить старую.
На стойке и пружине есть отметки белой краской. Это обозначение жесткости? И что оно значит?
При сборке надо обращать внимание на ориентацию деталей относительно сторон авто (там есть стрелки наружу). Верхнюю опору стойки неправильно непоставишь.
Собирается все легко и просто.
После стойки поменял шаровые опоры (BluPrint в коробке лежали 555), так, на всякий случай . Все откручивается и меняется легко и просто.
Затем, принялся за задний амортизатор.
Поддомкрачиваем, снимаем колесо, подкладываем под рычаг какую то опору и приопускаем кузов, что бы амортизатор немного сжался.
Откручиваем сверху под заглушкой 2 гайки
Потом снизу один болтик и снимаем аморт.
Меняем резинки от верхней опоры на старые (нижний сайлент был в комплекте с амортом) и ставим новый амортизатор. На все провсе уходит минут 20-25.
Вот так мне почти все время помогали 
Вот так.
На все детали было портачено около 9 000 руб.
Зато теперь машинка катится как влитая, никаких раскачек и стуков
Надеюсь, на несколько десятков тыщ км вмешательств не потребуется
Автор: OTTO 9.6.2008, 9:04
Супер отчёт ! Спасибо ! Всё очень наглядно !
Автор: Равушка 9.6.2008, 9:49
Zack
класс!!!!!
Автор: Zack 11.6.2008, 16:06
Да, совсем забыл ...
Отдам снятые детали, вполне еще походят, включая шаровые (ну вдруг кому надо) за пару бутылок чешского черного Крушовице
Левая передняя стойка + нижние резинки пружин (целые) + верхние опоры пружин + пыльники стоек (целые).
задние амортизаторы (вообще живые)
передние шаровые
Самовывоз из Пушкино.
Welcome
Автор: Edwar 16.6.2008, 12:16
Спасибо за отчёт! У меня вопрос - после проделанных тобой операций, нужно делать "развал" или нет? И с суммой ты не ошибся? Я себе заказал передние Каяба, сказали цена будет 3900 руб. за штуку.
Автор: Zack 16.6.2008, 14:43
Вопрос развала не однозначен. Тем более у Рава он не регулируется
Я считаю, что ставлю те же детали на те же места и ничего не меняю в геометрических параметрах подвески, по этому на развал не ездил.
Необходимость этой процедуры покажет езда, либо будет уводить в одну из сторон, либо резину кушать ...
По цене: я купил оригинальные передние амортизаторы по 3100р/шт, задние - 750р/шт. Так что я не ошибся
Автор: master099 18.7.2008, 10:06
Вчера менял передние амортизаторы. не сам. все шло отлично, пока не понадобилось сжимать пружины. обычные съемники не подходят, так как пружины всего 3-4 витка. нечего сжимать. с грехом пополам удалось 4мя съемниками сжать пружину.
кто как делал? подскажите.
да, после сборки на первой кочке чтото прилично стукнуло, как бы на место встало, и больше стук не повторялся...
Автор: Dimidrol 18.7.2008, 10:34
Хрен знает, менял передние аммортизаторы недавно. Вообще без проблем сняли пружины, и без проблем поставили обратно)))
Автор: master099 18.7.2008, 13:34
по поводу каябы.
я на экзисте заказал тойоту. однако при получении на аморах было клеймо каябы. упаковка от тойоты.
еще, при замене обнаружилось что шток амортизатора сидит точно посередине. его нельзя вытащить и оставить в этом состоянии - он уходит обратно. точно так же при сжатии - вылазит. на фотке видно что шток нового амора гораздо сильнее вылез, чем у старого. у меня же было не так.
в связи с этим были большие трудности со сжатием пружины. кстати, применяли точно такие же съемники. 2 пары. снимали и ставили аморы быстро, буквально 10-15 минут, а вот с пружиной визились более часа на каждой стойке(((
кстати. у линков всегда есть за что зацепиться ;-) я про шестигранник.
Автор: Dimidrol 20.7.2008, 18:28
Офигенный отчет! Очень все наглядно, спасибо большое!
Автор: keksm 22.7.2008, 11:01
Отличный фотоотчет.... Этот отчет будет для меня полезен.
Сам собираюсь менять задние амортизаторы.
Автор: Zack 23.7.2008, 6:55
| Цитата (master099 @ 18.07.2008 - 14:34) |
| у линков всегда есть за что зацепиться ;-) я про шестигранник. |
Шестигранника видно не было из-за грязи, но я так и предполагал, что какой то способ должны были предусмотреть и полез ковырять эту шпильку
Всем спасибо за похвальбы!
Автор: Gans99 25.9.2008, 11:08
Всем не одной поломки.
Спасибо! Всё очень наглядно!
Менял тут на днях кости спереди и увидел что потек амортизатор, тут и созрел вопрос какой покупать. Если кто менял подскажите. По пришествию времени добавить есть что? Или совет
Автор: OTTO 25.9.2008, 11:18
Gans99
Моё мнение: только оригинал.
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:13
После хождения по Скунцево был весьма озадачен выбором. Оказывается, что оригинал амортизаторы KYB есть разный. Есть те которые поставляются на завод, а есть те которые поставляются нам .т.е. одни оригинальней других.
И еще левый и правый руль разные
Zack спасибо но у тебя правый руль: 48520-49315 - левый, 48510-49205 - правый.
Мои номера 48510-49775- левый 48510-49705- правый.
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:14
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:15
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:16
И левая стойка
Автор: OTTO 24.10.2008, 13:17
| Цитата (Gans99 @ Сегодня в 14:13) |
| После хождения по Скунцево был весьма озадачен выбором. Оказывается, что оригинал амортизаторы KYB есть разный. Есть те которые поставляются на завод, а есть те которые поставляются нам .т.е. одни оригинальней других. И еще левый и правый руль разные Zack спасибо но у тебя правый руль: 48520-49315 - левый, 48510-49205 - правый. Мои номера 48510-49775- левый 48510-49705- правый. |
Ты подбирал аморты по vin-у ?
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:17
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:18
А это упаковка
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:22
Еще бели приобретены пыльники, но их можно было оставить старыми. Как новы. Брать надо только оригинал, универсальные не подходят они другие. Вот номер и внешний вид.
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:24
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:26
А это вид мертвой стойки
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:27
OTTO
Да, все встало идеально
Автор: OTTO 24.10.2008, 13:31
| Цитата (Gans99 @ Сегодня в 14:27) |
| OTTO Да, все встало идеально |
Распиши, пожалуйста, во что всё это обошлось.
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:35
Стойки 3750 левая 3750 правая
Пыльники 2 шт 1000
Ну и в сервис пришлось ехать, т.к. пружины сжимать было нечем
Автор: Gans99 24.10.2008, 13:41
OTTO
Если вопрос актуальный скажу место и магазины. А то я почти три часа ходил и все выяснял
Автор: OTTO 24.10.2008, 13:57
| Цитата (Gans99 @ Сегодня в 14:41) |
| OTTO Если вопрос актуальный скажу место и магазины. А то я почти три часа ходил и все выяснял |
Вот это было бы здорово !!! Собираюсь перед зимой менять и аморты и пружины.
Автор: Gans99 24.10.2008, 14:12
OTTO
Рекламу делать не будем отправил все в личку
Автор: Zack 24.10.2008, 14:41
Gans99, естественно надо все заказывать по номеру кузова номера могут отличаться, но на вид твои аморты = моим, но одного вида маловато.
Коробки были такие же.
Резинки я то же мог не менять, но поставил новые, не зря купил же
Автор: Gans99 24.10.2008, 14:49
Zack
Да с пыльниками такая же фигня, будем судить по результату. Пока доволен, но ездил мало, вчера заменил только
Автор: OTTO 24.10.2008, 15:02
| Цитата (Zack @ Сегодня в 15:41) |
| Gans99, естественно надо все заказывать по номеру кузова номера могут отличаться, но на вид твои аморты = моим, но одного вида маловато. Коробки были такие же. Резинки я то же мог не менять, но поставил новые, не зря купил же |
Возможно тут и кроится разница в подвески Равчиков, о которой на форуме уже писали ?
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=300&st=0
Автор: Gans99 24.10.2008, 15:19
Мммм-да интересно получается, у меня расширителей нет. А вот различия получается есть. 
Автор: OTTO 24.10.2008, 15:33
| Цитата (Gans99 @ Сегодня в 16:19) |
| Мммм-да интересно получается, у меня расширителей нет. А вот различия получается есть. |
У тебя указана комплектация SPORT ? У меня указана именно такая и стоят расширители, я думаю что-то проясниться, когда я возьму аморты и тогда тупо можно сравнить их номера
.
Автор: Gans99 24.10.2008, 16:41
Я на своих старых никаких надписей не обнаружил, ну я не очень старался, так чуть – чуть почистил и бросил (на фото видно)
Автор: Zack 24.10.2008, 18:32
| Цитата (Gans99 @ Сегодня в 16:19) |
| Мммм-да интересно получается, у меня расширителей нет. А вот различия получается есть. |
Так у моего Рава расширители как раз есть!
Может в этом и кроется сокроментальная тайна разницы номеров
Автор: OTTO 27.10.2008, 10:27
| Цитата (Zack @ 24.10.2008 - 19:32) | ||
Так у моего Рава расширители как раз есть! Может в этом и кроется сокроментальная тайна разницы номеров |
Получается существует, уселенная подвеска ?
Автор: pavp 28.10.2008, 22:43
Я тоже в процессе замены. Штоки самих амортов разболтались - болезнь такая. Заказал в екзисте каябу, на питсот дешевле оригинала, задние по 800.
Автор: Venta 11.11.2008, 10:15
Меняла в мае аммортизаторы - перед - Каяба, зад - Токико. Мастера смотрели на днях подвеску - сказали, что задний правый слегка потеет - вот и думай....
6 тысяч не прошла((
Автор: Zack 11.11.2008, 12:04
Ну 10 ткм он проходит, а за цену в 750 р их можно менять вместе с маслом
Автор: Venta 11.11.2008, 17:05
| Цитата (Zack @ Сегодня в 13:04) |
| Ну 10 ткм он проходит, а за цену в 750 р их можно менять вместе с маслом |
А что - Токико такие отстойные?
А какие - хорошие?
Автор: OTTO 11.11.2008, 17:11
| Цитата (Venta @ Сегодня в 18:05) | ||
А что - Токико такие отстойные? А какие - хорошие? |
Всегда придерживался мнения, что лучше брать оригинальные з.ч.
Автор: Venta 11.11.2008, 17:27
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 18:11) |
| Всегда придерживался мнения, что лучше брать оригинальные з.ч. |
Ну развеж поспоришь с тобой?
Автор: OTTO 11.11.2008, 17:32
| Цитата (Venta @ Сегодня в 18:27) | ||
Ну развеж поспоришь с тобой? |
Я конечно не спец, но вот если теоритически прикинуть, чем больше площадь соприкосновения покрышки с дорогой, тем выше нагрузка на аморты и соответственно стоит брать что-то усиленное или "крепкое", или же я ошибаюсь ?
Автор: Zack 11.11.2008, 17:47
| Цитата (OTTO @ Сегодня в 18:11) |
| Всегда придерживался мнения, что лучше брать оригинальные з.ч. |
Оригинал значительно чаще делается другими компаниями
В часности это касается задних амортизаторов на Рав4(II)
| Цитата (Venta @ Сегодня в 18:05) |
| А что - Токико такие отстойные? А какие - хорошие? |
Токико не отстойные ... а вполне даже хорошие (особенно при такой цене), но:
1. Амортизаторы надо тоже уметь ставить.
2. Желательно не ездить по "жесткому сценарию". Ничего не выдержит постоянной езды по бездорожью.
3. Мог попасться левак ...
Автор: Venta 11.11.2008, 20:01
| Цитата (Zack @ Сегодня в 18:47) |
| 1. Амортизаторы надо тоже уметь ставить. 2. Желательно не ездить по "жесткому сценарию". Ничего не выдержит постоянной езды по бездорожью. 3. Мог попасться левак ... |
Могло быть все кроме п.2.
Хотя меняла на Дэксе.
Токико брала из соображений, что Токико их делает для Тойота...
Ездить приходится вместе с потоком. Самое большое бездорожье - это дороги Москвы
Автор: Zack 11.11.2008, 20:58
Я летом менял, проехали на них где то тысяч 8-10 наверное ... я их не разглядывал после замены, но проблем не замечаю.
К слову сказать - и родные еще походили бы ... заменил просто за компанию с передними.
Не расстраивайтесь, поменяете его, когда совсем кончится, я ж говорю - цена 750р! ну и замена еще немного.
Автор: Терик 19.11.2008, 15:12
| Цитата (Venta @ 2.06.2008 - 13:34) |
| А когда еще я поменяла рулевые тяги с наконечниками, - теперь чуть педаль тронешь - она рвет |
Простите чайника - а какая связь?
... или до этого передние колеса стояли под углом 45гр друг к другу и от того так ощутимо тормозили?
Автор: Cross 26.11.2008, 19:53
У меня вопрос...
Поменял стойки амортов(перед),стойки стабилизаторов(перед),но вот где-то справой стороны на кочках и ямках издается глуховатое постукивание(не интенсивное).Стойки брал Каяба(сделано в японии).Причем заказывал по номерам кузова и каталогу Экзиста.Что может быть не так???
А и еще, когда поменял стойки,руль сместился в левую сторону и соответственно розвал сбился((.Спасибо огромное за ответы... 
Автор: 4var 26.11.2008, 21:30
| Цитата (Cross @ Сегодня в 20:53) |
| У меня вопрос... Поменял стойки амортов(перед),стойки стабилизаторов(перед),но вот где-то справой стороны на кочках и ямках издается глуховатое постукивание(не интенсивное).Стойки брал Каяба(сделано в японии).Причем заказывал по номерам кузова и каталогу Экзиста.Что может быть не так??? А и еще, когда поменял стойки,руль сместился в левую сторону и соответственно розвал сбился((.Спасибо огромное за ответы... |
Сход- развал мог сбиться из-за погнутого штока старых стоек,результат скачек по бордюрам и ямам.А греметь может стабилизатор,извиняюсь но про замену втулок не написано.
Автор: Cross 26.11.2008, 21:56
| Цитата (4var @ Сегодня в 22:30) | ||
Сход- развал мог сбиться из-за погнутого штока старых стоек,результат скачек по бордюрам и ямам.А греметь может стабилизатор,извиняюсь но про замену втулок не написано. |
Так втулки в норме - проверяли.Есть такое подозрение что это правая стойка(новая).Потому что стабилизатор вообще отключали и звук немного уменьшившись(так как сняли нагрузку со стоек) не пропал.И исходит он(стук) с правой стороны,тобишь,при наезде на препятствия обоими сторонами.
Автор: 4var 26.11.2008, 22:21
| Цитата (Cross @ Сегодня в 22:56) |
Так втулки в норме - проверяли.Есть такое подозрение что это правая стойка(новая).Потому что стабилизатор вообще отключали и звук немного уменьшившись(так как сняли нагрузку со стоек) не пропал.И исходит он(стук) с правой стороны,тобишь,при наезде на препятствия обоими сторонами. |
А опоры в каком состоянии?
Вообще может и новая стойка дуба дала,я слышал что в последнее время у KYB с качеством проблемы,да и подделок есть. Exist.ru ведь их не на заводе брал,а у фирм перекупщиков,а фирмы типа Japan Cars покупают упаковывают и перепродают ни за что не отвечая.
Автор: Cross 27.11.2008, 10:00
Так а что тогда можна брать,чтоб не переживать за подделки и "дуба дала"???? Опорные в порядке - тож проверяли.
Автор: 4var 27.11.2008, 17:08
| Цитата (Cross @ Сегодня в 11:00) |
| Так а что тогда можна брать,чтоб не переживать за подделки и "дуба дала"???? Опорные в порядке - тож проверяли. |
Если коротко то я беру те железки на которых маркировка соответствует маркировке на упаковке,более полно поищи поиском-только недавно эту тему закрыли.
Автор: alexnewaro 23.5.2011, 23:48
Друзья мои, а фотоотчет этот полезный, но невидимый. Картинки в картохостинга уже удалены.
Как бы все таки мануальчик-то изучить?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)