Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
8.9.2010, 13:23 |
Подвеска и амортизаторы ремонот и замена |
Вам-rav4driver! |
rav4driver, | ||
7.6.2010, 23:05 |
масло в двигатель после 100т.км. какой вязкости |
Чтобы правильно выбрать масло нужно знать историю авто. На каком масле и на какой вязкости. Бездумно переходить с японской минералки на эстеровскую синтетику можно убить двигатель. Вязкость лучше всего 5W-30 и желательно синтетику полиальфаолефины или эстеровскую. На 5W-20 двигатель практически сухой, а на 5W-30 есть масляная пленка на всех деталях. 5W-40 допустимо только для жарких стран (Африка и т.д.). Использование минералки не японской или гидрокрекинга ведет к убиванию двигателя. После 4-5 тыс. все присадки в гидрокрекинговом масле съедаются и остается одна база с ухудшенными свойствами. Полиальфаолефины или эстеры ходят 10 тыс. без проблем. Старайтесь выбирать масла с допусками VW 503.01, 504.00. Ну и фильтр использовать качественный Кнехт ОС217. |
Vikusy@, Vit798_51, | ||
7.6.2010, 22:20 |
Охлаждающая жидкость. Марка, и совместимость |
Long Life Coolant (LLC) - красный, заливался в машины до 2003 года. Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый, заливается в машины с 2003 года. Перед тем как что-то лить нужно читать, что написано на заливной горловине и брать пробу из расширительного бачка на предмет смешивания и выпадание осадка. LLC и S LLC можно с собой смешивать, если вы знаете на 100% что это родные жидкости или проведите опыт на свертывание. Неправильно подобранная жидкость ведет в первую очередь к поломке термостата, а вот вторую очередь кородирует блок головки цилиндров. |
Oksi, | ||
7.6.2010, 21:59 |
Очистка датчика ДМРВ Отчет о проделанной работе в картинках. |
Шутки-шутками, а чтобы меньше запылялся ДМРВ натяните пару старых колготок 40 ден на фильтр со стороны впуска воздуха. Будете приятно удивлены чистотой фильтра. Старые колготки менять раз в 3- 5 тыс. на новые. Пробуйте и забудете за чистку ДМРВ. |
alef, dims65, Norse, PanzerDimon, rav4u, Timeffey, лордграф, | ||
7.6.2010, 21:44 |
Стук передней подвески на ямах что то стучит |
Передняя подвеска у РАВ4 2 поколения практически не убиваемая. Рулевая рейка при исправной подвеске ходит 200-400 тыс. Если появляются стуки в передке первый делом смотреть и менять втулки стабилизатора. Отклонения в диаметре на 0.5 мм-уже стуки. Новые втулки правильно установленные ходят 50-70 тыс. Далее идут линки. Линки проверяются когда откручены втулки. Линки как правило меняются парами. Ходят 70-120 тыс. Далее идут чашки амортизаторов или как называют опорные подшипники. Продиагностировать можно только при снятии амортизаторов и самой чашки. Ходят до 120-150 тыс. И только потом выходят из строя амортизаторы. Амортизаторы лучше всего проверять на вибростенде.Менять только парами. Ходят до 120-150 тыс. Запчасти только оригинал! Вот такая надежная правда. |
Culicidae, deda1400, Life, Oksi, Rafaelik, Vladis777, welder, | ||
7.6.2010, 21:31 |
Стопоры задних дверей Они вообще есть? |
Эта проблема не только РАВов но и некоторых других Тойот и японцев. Проблема заключается в следующем. Кронштейн направляющая сделана из металла, на которую нанесен пластик со всех сторон толщиной несколько мм. Достаточно уменьшения толщины в 1мм как он перестает выполнять свою функцию. Когда попадает грязь, и вы часто открываете и закрываете двери, грязь работает как абразив. Есть 3 выхода. Первый не открывать двери Второй нанести ЛиквМолливскую белую грязеотталкивающую смазку, хватит на 2 года этих кронштейнов. Третий Менять каждый год. Это просто расходный материал на Тойте РАВ4 2 поколения. Я и многие мои друзья забили на это. Менять имеет смысл перед продажей авто. |
Alex SP, Art-flash, ekish, Oksi, Valor, Александр 58, | ||
15.10.2009, 10:08 |
Помогите. Плохо заводится RAV4-2 |
Проблемы могут быть только две. 1. Фильтр не родной тойотовский - не оригинальный. После замера всех внутренних диаметров выходящих из фильтра отверстий пришли к выводу, что многие производители имеют разброс в 0.5 мм. Так вот это разброс приводит к падению давления в топливной магистрали. Только оригинал! 2. Резинки, которые устанавливаются из старого фильтра лучше менять на новые. Можно использовать старые, но они должны быть идеальны. Всего их 2 шт.. Одна на топливном насосе-гармошка, вторая на на регуляторе давления-кольцо. Все резинки перед установкой смазывать моторным маслом и места установки также смазывать маслом. Падение давления на 0.5 атм. приводит к не заводу двигателя. |
Garry1909, | ||
4.9.2009, 16:38 |
RAV4(III). Как работает полный привод ? подробно! |
Отвечаю на ваш вопрос. Вот основные принципы с официального сайта Тойота в России. Руководящие принципы компании «Тойота» Чтить букву и дух закона каждой страны, вести дела открыто и честно для того, чтобы быть достойным корпоративным гражданином мира. Уважать культуру и традиции всех наций и способствовать своей деятельностью экономическому и социальному развитию общества. Направлять усилия на производство экологически чистых и безопасных товаров, на повышение качества жизни во всём мире. Разрабатывать и развивать передовые технологии и предлагать товары и услуги высочайшего качества. Развивать корпоративную культуру, которая стимулирует личное и коллективное творчество и способствует взаимному доверию и уважению между рядовыми сотрудниками и руководством. Стремиться к росту в гармонии с мировым сообществом при помощи новаторских методов управления. Сотрудничать с деловыми партнерами в области исследований и разработок с целью стабильного долгосрочного роста и взаимной выгоды, оставаясь в то же время открытыми для новых контактов. Продолжаю своими словами- Тойота никогда не будет возвращаться к старому модельному ряду. Каждый раз она вводит усовершенствования это их философия-идти вперед. Зачем им выпускать старые дизельные Кукурузеры 80-ый и 105-ый (пусть китайцы собирают), если есть в новом модельном ряду FJ, 4RUNNER и Land Cruiser. Дизельные двигатели Тойота не любит поставлять на просторы СНГ, им нужна качественная солярка (не забываем пункт высочайшее качество-абсолютная надежность). Для СНГ всемирные законы не писаны. Что хочу, то и делаю!.. Моя хата з краю, нычого не знаю, знаты не бажаю!.... Дизельные двигатели практически не ставят на авто для США и СНГ. О Европейский рынок всегда был проблемный в плане экологов. Скоро стартанет Евро-5 и настанут тяжелые времена для гонщиков. После старта Евро-6 мы все пересядем на гибриды и электроповозки правда, не скоро. стались только 3 рынка для дизелей- Европейский, Японский и рынок ОАЭ. Поверьте, они рубят и не слабо. НИОКР их работает получше нашего. Только их филиал Denso чего стоит. |
Dr.Momm, grnlksndr, sashanik, | ||
4.9.2009, 13:26 |
RAV4(III). Как работает полный привод ? подробно! |
Дополнение. Я не знаю вашего уровня общения с электричеством, но вы можете отключить системы VSC-TRC и тогда вы сможете почувствовать механическое поведение машины, включая работу только ABS-EBD. Если у вас механика то эффект не очень чувствуется, на автомате очень чувствуется. Длительный перегрев масла в муфте свидетельствует о том, что она умрет. Для этого в муфту встроен датчик температуры, который связан с реле принудительного отключения электромагнитной муфты. Муфта не разборная. |
Dr.Momm, | ||
4.9.2009, 13:13 |
RAV4(III). Как работает полный привод ? подробно! |
Вы хотели истину-правду, пожалуйста. Электрическая муфта в 3 и последующих поколениях РАВ4 не только расходный материал но и проблема для всех владельцев любящих кататься по бездорожью. Она в масле, но не в таком кол-ве как вы думаете. На будущее чтобы не загудели подшипники в муфте советую перед выездом в бездорожье заранее блокировать муфту и постоянно смотреть на магическую кнопку . У БМВ Х5 схожая конструкция, но там очень корректно работает софт управления аналога у РАВ4 VSC-TRC-ABS-EBD. БМВ Х5 выдерживает диагональное вывешивание, четко следя датчиками ABS, что происходит с колесами и работает по хитрому алгоритму. У РАВ4 3 и последующих поколениях отдано управление больше на VSC, чем по езде по бездорожью. У каждого товара есть свое позиционирование и вклад инженеров в новый товар. Новый Форестер тоже не блещет успехами, но для бездорожья неплох. Акура RDX&MDX могут соперничать по проходимости и управляемости как БМВ Х5 схожи алгоритмы работы софта. В данный момент на БМВ-Акура-Тойота сидят инженеры совместно с софтовиками и моделируют поведение машины, в различных ситуациях накладывая на софт. Если они заложили эту ситуацию, будете месить чернозем как на первом РАВе, если не заложили, то будете стоять как на третьем РАВе по колено в грязи. Второе поколение РАВоф считается оптимальным хорошая механика с небольшой порцией софта. Жизненный цикл (спрос) второго поколения РАВоф будет продолжаться до 2012-2015 года при цене 10-15 тыс. у.е. |
Dr.Momm, Павел161, | ||
29.7.2009, 15:48 |
Тормозные колодки Какие лучше? |
Уважаемый Gwyn. Каждый год конвеер тойоты может поставить на РАВ4 или др. машину колодки от различных производителей такие как Сумитомо-Акебоно-NiBK(бывший jNBK)-Нишинбо. Требование одно-удовлетворение их ТУ. К примеру, ремень навесных агрегатов могут поставить любой из фирм SUN, BANDO, Masuma, Mitsuboshi и др. Это касается и покрышек Dunlop, Bridgestone, Toyo и др. Это нормальное явление под названием выбор поставщика на условиях тендера-финансового года-кооперации. |
Руслан1977, | ||
28.7.2009, 11:02 |
Тормозные колодки Какие лучше? |
Диски Впереди стоят Брембо Сзади Циммерман Колодки Нишинбо Писка-скрипа нет! Колодки родные Сумитомо стояли на оригинальных тойотовских дисках писка и скрипа нет. Поставил Кашияму на родные тойотовские диски скрип был но очень редко, колодки стирались очень быстро по сравнению с Сумитомо. На диски Брембо и Циммерман поставил Кашияму, скрип и писк только впереди. Поставил Нишинбо писка и скрипа нет. |
Brothers.M, Core, welder, | ||
14.7.2009, 17:14 |
Свечи зажигания Кто менял, какие ставили? |
Всем привет. Свечи от Денсо SK20R11 4 шт. используются на Форде-Хонде-Мицубиши-Лексус-Тойота. Желательно иметь 2 комплекта и менять каждые 10 тыс с очисткой. Не забываем смазывать резьбу медной смазкой. Усилие прилагать не большое при закручивании. Откручивать и закручивать на теплом двигателе. На пробой у основании изолятора можно не обращать внимание. |
виктор РАВ4, | ||
|