[ragalt]

Сечет из под капота. Рафик стал шумным аки дизельный трактор что очень неприятно. Осмотр показал что утечка в соединительном колене (на фото). Сервисмэн приговорил приемную трубуглушителя. Вопрос к знатакам- нет ли там никаких колец или прокладок(расходников) и устранит ли проблему установка контрактного узла?
Спасибо. Бесшумных вам выхлопов..)  P_20170502_194244.jpg ( 1,04 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 718

[Санчес КРСК]

Есть, конечно....
Одно кольцо между коллектором и трубой, одно внизу и одно около глушителя. Два последних одинаковые.

[ragalt]

 1493811493847_fx.jpg ( 237,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 675

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.5.2017, 6:40) Есть, конечно.... Одно кольцо между коллектором и трубой, одно внизу и одно около глушителя. Два последних одинаковые.

Сечет отсюда и судя по каталогу там нет колец и менять придеься всю трубу? Есть ли менее радикальные решения вопроса герметизации этого узла? Гофру вваривать? Что это вообще за соединение? И почему сечет оттуда?

[Mark-in]

Цитата: (ragalt @ 4.5.2017, 23:11)  1493811493847_fx.jpg ( 237,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 675 Сечет отсюда и судя по каталогу там нет колец и менять придеься всю трубу? Есть ли менее радикальные решения вопроса герметизации этого узла? Гофру вваривать? Что это вообще за соединение? И почему сечет оттуда?

Подскажите как называется металлический кожух для трубы глушителя, который изображен на картинке левее от соединения? И если можно его партномер. Отгнили крепления с двух сторон. Теперь под нагрузкой стоит звон.

[Жека 1978]

Цитата: (Mark-in @ 5.7.2021, 15:29) Подскажите как называется металлический кожух для трубы глушителя, который изображен на картинке левее от соединения? И если можно его партномер. Отгнили крепления с двух сторон. Теперь под нагрузкой стоит звон.

А я просто снял его и больше не ставил.На схемах экзиста он был там номер и цена найдется

[Mark-in]

Цитата: (Жека 1978 @ 5.7.2021, 19:38) А я просто снял его и больше не ставил.На схемах экзиста он был там номер и цена найдется

Спасибо. Но честно говоря не умею пользоваться экзистом. Если не трудно можете указать парт номер?

[CravC]

Цитата: (ragalt @ 2.5.2017, 21:51) Сечет из под капота. Рафик стал шумным аки дизельный трактор что очень неприятно. Осмотр показал что утечка в соединительном колене (на фото). Сервисмэн приговорил приемную трубуглушителя. Вопрос к знатакам- нет ли там никаких колец или прокладок(расходников) и устранит ли проблему установка контрактного узла? Спасибо. Бесшумных вам выхлопов..)  P_20170502_194244.jpg ( 1,04 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 718

Вот глянь ссылка

[andreiumn]

Цитата: (Mark-in @ 5.7.2021, 16:29) Подскажите как называется металлический кожух для трубы глушителя, который изображен на картинке левее от соединения? И если можно его партномер. Отгнили крепления с двух сторон. Теперь под нагрузкой стоит звон.

отдельно этот кожух в экзисте не бьется - только целиком труба приемная (17410-7A610). Когда у меня отпали крепления кожуха, то я просто взял хомут червячный, раскрутил его, просунул вокруг кожуха и закрутил, стянув кожух ... вроде держится и не бренчит теперь

[Akturu]

Возможно не в тему, но все же.

Подскажите, какую смысловую нагрузку несет деталь, выделенная черным кружком?
Для чего она? Обязательно ее возвращать после снятия фаркопа?

 1.jpg ( 353,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

[andreiumn]

Цитата: (Akturu @ 22.7.2021, 13:47) Возможно не в тему, но все же. Подскажите, какую смысловую нагрузку несет деталь, выделенная черным кружком? Для чего она? Обязательно ее возвращать после снятия фаркопа?

Ну так то точно не в тему. Это лучше спросить в ветке по 4 поколению РАВов, а не в этой ветке. Здесь про первое поколение и такой детали нет на них.