[Валерич1971]

Здравствуйте уважаемые форумчане.
У меня Rav4 13 года 2 литра
Подскажите пожалуйста ,обязан ли я проходить очередное ТО у оф дилера или могу пройти в любом сервисе с отметкой в сервисной книжке?
Честно скажу,платить 16000 р за фактическую замену масла и фильтра салона меня жаба душит.Нигде не написано ,что для сохранения гарантии я обязан проходить ТО у оф дилера.
В обычном сервисе это сделают за 1000 р
Заранее благодарен за ответы.

[KDA76]

ссылка
Я проходить ТО у ОД не буду. Но регламентированные работы по ТО (кроме замены масла) реализовывать все-таки необходимо.

[Валерич1971]

Так я не против пройти все по регламенту ,тем более что это 2 ТО а там только замена масла фильтра и фильтра салона,остальное осмотр.
Главное запись что бы поставили в сервисной книжке ТО 2 пройдено масло такое то бла бла подпись печать.

[z_nik]

Если сил и нервов хватит потом бодаться с од, то можно не проходить у него. А бодаться придется.
Имеется в виду то, что при наступлении гарантийного случая, дилер всячески пытается отнекиваться.
Да, это не законно и од не имеет права отказать в ремонте. Но отказывает. И приходится свои права отстаивать чз суд.

[KDA76]

Цитата: (Валерич1971 @ 20.12.2015, 20:29) Так я не против пройти все по регламенту ,тем более что это 2 ТО а там только замена масла фильтра и фильтра салона,остальное осмотр. Главное запись что бы поставили в сервисной книжке ТО 2 пройдено масло такое то бла бла подпись печать.

В сервисную книжку сторонняя СТО отметку вряд ли поставит. Но заказ-наряд выдадут. Это и будет подтверждение ТО.

[KDA76]

Цитата: (z_nik @ 20.12.2015, 20:36) Если сил и нервов хватит потом бодаться с од, то можно не проходить у него. А бодаться придется. Имеется в виду то, что при наступлении гарантийного случая, дилер всячески пытается отнекиваться. Да, это не законно и од не имеет права отказать в ремонте. Но отказывает. И приходится свои права отстаивать чз суд.

Пишешь претензию и с претензией едешь на гарантийный ремонт. Вопросов не возникает, проходили.

[Валерич1971]

Цитата: (KDA76 @ 20.12.2015, 21:45) Пишешь претензию и с претензией едешь на гарантийный ремонт. Вопросов не возникает, проходили.

Ну примерно так я и предпологал

[Николай 3]

Цитата: (Валерич1971 @ 20.12.2015, 20:53) Ну примерно так я и предпологал

У Фольксвагена есть так наз. программа лояльности клиента("куланц). Да же после истечения гар. срока производитель по обращению дилера серьезно компенсирует затраты на ремонт. Есть сл. до 50% при ремонте движков и трансмиссий. Например, на модели Гольф плюс из за недолговечных светодиодных задних фонарей дилер (вместе с производителем)меняет их бесплатно. Случаев море.
Поскольку у Тойоты ни каких лояльностей нет?? Можно попробовать сервис на стороне.

[Валерич1971]

Тут лояльности то на полгода осталось) ,три года кончатся.

[z_nik]

Цитата: (Николай 3 @ 20.12.2015, 23:02) У Фольксвагена есть так наз. программа лояльности клиента("куланц). Да же после истечения гар. срока производитель по обращению дилера серьезно компенсирует затраты на ремонт. Есть сл. до 50% при ремонте движков и трансмиссий. Например, на модели Гольф плюс из за недолговечных светодиодных задних фонарей дилер (вместе с производителем)меняет их бесплатно. Случаев море. Поскольку у Тойоты ни каких лояльностей нет?? Можно попробовать сервис на стороне.

Это после того как скандал с отказами по ремонту dsg дошел до госдумы, а те не долго думая решили запретить продажу моделей с этими суперкоробками по всей рф?

[Николай 3]

Цитата: (z_nik @ 20.12.2015, 21:33) Это после того как скандал с отказами по ремонту dsg дошел до госдумы, а те не долго думая решили запретить продажу моделей с этими суперкоробками по всей рф?

Я, не понял про какой запрет идет речь. В России, ни чего запрещать не будут, как продавали так и будут. Про ДСГ, отдельная песня. Было 5 лет на сцепления, после якобы модернизации вроде отменить хотели.

[z_nik]

Цитата: (Николай 3 @ 20.12.2015, 23:38) Я, не понял про какой запрет идет речь. В России, ни чего запрещать не будут, как продавали так и будут. Про ДСГ, отдельная песня. Было 5 лет на сцепления, после якобы модернизации вроде отменить хотели.

Предложили запретить. Путем отзыва лицензий на продажу конкретных моделей. Именно после этого скандала и появилось продление гарантии до 5 лет на мехатроник и сцепу.
А до этого было знатное бурление говн в интернетах. Петиции писали и все такое прочее.

[leo2611]

В США и Китае Фольксваген вообще отказался от DSG и ставят коробас Айсиновский как то так.

[Николай 3]

Цитата: (z_nik @ 20.12.2015, 21:46) Предложили запретить.

Ну, у нас много чего предлагают.... У фольксвагена есть возможность выбрать мех. трансмиссию. У Тигуана, пока есть класс. автоматы айсин. Хотя, к теме ТО это не относится.

[z_nik]

Цитата: (Николай 3 @ 21.12.2015, 12:09) Ну, у нас много чего предлагают.... У фольксвагена есть возможность выбрать мех. трансмиссию. У Тигуана, пока есть класс. автоматы айсин. Хотя, к теме ТО это не относится.

я в курсе что там есть. доставляет что дойчи опустились до установки японских акпп

[KDA76]

Сегодня прошел ТО-1 на сертифицированной СТО. Цена вопроса - 6 300, из них 5 500 - расходники (масло Мобил 1 Х1 5W30, масляный фильтр Тойота, прокладка пробки поддона). Для сравнения: у местного ОД ТО обойдется 12 500.
Выдали сертификаты на масло и на выполненные работы.

[Валерич1971]

Цитата: (KDA76 @ 21.12.2015, 12:13) Сегодня прошел ТО-1 на сертифицированной СТО. Цена вопроса - 6 300, из них 5 500 - расходники (масло Мобил 1 Х1 5W30, масляный фильтр Тойота, прокладка пробки поддона). Для сравнения: у местного ОД ТО обойдется 12 500. Выдали сертификаты на масло и на выполненные работы.

Везет вам, у меня от 16900р только начинается(

[<Azimuth>]

Цитата: (Валерич1971 @ 21.12.2015, 15:49) Везет вам, у меня от 16900р только начинается(

Что входит в эту сумму? Традиционно, замена масла и фильтров?

[MrDims]

половина бюджета официального ТО - это всякие "осмотры", за которые капают недешёвые нормо-часы

по факту на практически новой машине никто особо не напрягается даже

[стас птз 78]

Цитата: (KDA76 @ 21.12.2015, 12:13) Сегодня прошел ТО-1 на сертифицированной СТО. Цена вопроса - 6 300, из них 5 500 - расходники (масло Мобил 1 Х1 5W30, масляный фильтр Тойота, прокладка пробки поддона). Для сравнения: у местного ОД ТО обойдется 12 500. Выдали сертификаты на масло и на выполненные работы.

Izvinyayus za ne russkuyu raskladku:
1 U nas zakrylsya OD
2 Pozvonil v Toyota motors Russia, skazali otdelno STO ne avtorizuyut, tolko OD ili UP.
3 U nas est STO kotoroe reklamirovalos kak sertificirovannoe ot Toyota, pozvonil im bili tolko sopli nu tipa k nam priezhayut na toyotah, ya im skazal chto mogu na Belorusi k nim priexat.
Poetomu somnitelno chto stanciya sertificirovana esli eto ne OD ili UP.