[lan]

Недавно удалил оба катализатора (спеклись и стали рассыпаться). Машина стала чуток шумливее (не критично), но резвее. Думал, что и на расходе скажется (в смысле уменьшится, а то 18-19 на 100 км.), но не тут то было. Расход практически один в один, что до замены катов, что после. Вот и думаю, может обманки все же нужны (на СТО сказали "если после удаления катов ЧЕК не горит, то и обманки не нужны"). Может и расход после установки обманок уменьшится ????? Если кто в курсах, то заранее благодарен....

[Satellit]

А до удаления катов чек горел?

[lan]

Цитата: (Satellit @ 14.12.2015, 21:32) А до удаления катов чек горел?

Нет. До удаления катов, ЧЕК не горел. Катализаторы удалил после того как они стали рассыпаться (звон такой, что ни с чем не перепутать). Вот и думаю, ставить обманки или нет (ведь после удаления катов чек не горит)? Одни спецы говорят - "ставить", другие - "нет, если чек не горит". Повлияет ли их установка на уменьшение расхода топлива ??

[rekord]

ничего скоро загорится джеки чан.обманки нужны по любому. а вообще если хотите уменьшить расход то садитесь на жигули с мотором 1,3

[zhezhora]

Цитата: (rekord @ 14.12.2015, 23:00) ничего скоро загорится джеки чан.обманки нужны по любому. а вообще если хотите уменьшить расход то садитесь на жигули с мотором 1,3

А ты уверен, что там расход будет шибко меньше?

[Maelnor]

Цитата: (zhezhora @ 14.12.2015, 22:27) А ты уверен, что там расход будет шибко меньше?

У меня отец с подъёмами в горки - выходил на расход 8.6. Сколько у 1.3 жигулей выйдет? )

кстати как прибавление мощностей - выбивание ката на раве практикуют? или пустое это?

[a#p#]

После удаления катализатора топливная смесь принципиально обогащена.
Нужен корректор сигнала вторых лямбд (не путать с обманкой) - расход падает на 15%.

[rekord]

это смотря как наваливать

[leonid-55@bk.ru]

после удаления ката топливовоздушная смесь обогатится не может топливом управляют первые датчики вторые на подачу топлива не влияют не вводите людей в заблуждение на подачу топлива влияет давление в рампе над форсунками состояние датчика массового расхода воздуха состояние форсунок и первые датчики кислорода ну конечно голова управляющая ногой которая давит на педаль

[alexshilin]

Цитата: (Satellit @ 14.12.2015, 19:32) А до удаления катов чек горел?

А лампочка на чеке работает?

[a#p#]

Цитата: (leonid-55@bk.ru @ 17.12.2015, 20:16) после удаления ката топливовоздушная смесь обогатится не может топливом управляют первые датчики вторые на подачу топлива не влияют не вводите людей в заблуждение на подачу топлива влияет давление в рампе над форсунками состояние датчика массового расхода воздуха состояние форсунок и первые датчики кислорода ну конечно голова управляющая ногой которая давит на педаль

Я то-же так думал 5 лет назад. Жизнь оказалась сложнее.

[yasya0110]

Уважаемые одноклубники, добавлю свои пять копеек. Где-то 3 месяца назад тоже удалил оба катализатора (авто 2001 г.в. МКПП апмериканец). Сразу после удаления поставил мех. обманки. Кстати, до удаления катализаторов горел чек. Ошибки были: что-то типа Низкая эффективность работы катализаторов. После установки мех обманок сканером не проверял и ошибки не удалял (негде было). А недавно был на диагностике, выявили только одну ошибку Р1155 (неисправность цепи нагрева датчика смеси). Посему думается, что мех. обманки видимо работают. )) По расходу топлива (борт. компа у меня нет, поэтому замерял по заправкам) ориентировочно: трасса 100-110 км/ч. - 10-11 литров, город (в режиме 10 минут с утра до работы, днем 1-2 часа по делам, вечером 10 минут с работы) - 12-12,5 литров.

[rekord]

Цитата: (zhezhora @ 14.12.2015, 23:27) А ты уверен, что там расход будет шибко меньше?

датчики после катов никак не влияют на расход

[Гонсалес]

Цитата: (rekord @ 25.12.2015, 10:04) датчики после катов никак не влияют на расход

Однозначно и безповоротно. НЕ влияют.

[Nurgeldi]

и я согласен, что не влияют на расход топливо. ищи причину повышенного расход топлива в других углах. а лучше-бы конечно: 1) диагностикой всё просмотреть, 2)форсунки/заслонки и свечи просмотреть, 3)энжектор

[Nurgeldi]

кстати у меня тоже не горит чек, но мультикс всё время напоминает: неисправность ДК141. сначала конечно я хотел поменять кат... затем, подумав, что если у меня расход топлива 8-10л /100км., то зачем? вот и езжу уже 3-ий год с ним, и ничё))) просто цена этого ката 100у.е. слишком уж кусается)))) как там в рекламе: а если нет разницы- зачем платить больше?

[igorka]

Цитата: (Nurgeldi @ 27.12.2015, 21:51) кстати у меня тоже не горит чек, но мультикс всё время напоминает: неисправность ДК141. сначала конечно я хотел поменять кат... затем, подумав, что если у меня расход топлива 8-10л /100км., то зачем? вот и езжу уже 3-ий год с ним, и ничё))) просто цена этого ката 100у.е. слишком уж кусается)))) как там в рекламе: а если нет разницы- зачем платить больше?

С 2009 года езжу с горящим чеком (низкая работа катализатора , а затем еще добавилась ошибка - неисправность цепи или верхнего левого датчика) расход от 8 до 10 литров, динамика устраивает в общей сложности накатал около 200 тыс., РАВ 2003 год, двиг 2.0 1AZ-FE , общий пробег 315 тыс., ну и думаю еще 50 - 100 скрутили когда везли из гейвропы.

[Данил55]

Цитата: (lan @ 14.12.2015, 23:44) Нет. До удаления катов, ЧЕК не горел. Катализаторы удалил после того как они стали рассыпаться (звон такой, что ни с чем не перепутать). Вот и думаю, ставить обманки или нет (ведь после удаления катов чек не горит)? Одни спецы говорят - "ставить", другие - "нет, если чек не горит". Повлияет ли их установка на уменьшение расхода топлива ??

Странно, что он не загорелся, может у тебя лампочку залепили чем то, без обманки чек должен вылезти, расход скорее всего из-за первой лябды (ещё, желательно компрессию посмотреть). И после удаления ката лучше ставить пламягасители - пропадает звук пустой банки и задняя бочка глушителя не так быстро прогорит.

[kshaikinn]

Всем Привет!, так что ж не кто не написал где эти обманки после удаления катов на лямбды поставить? стока народу, стока рафов, и все затаились....