[Рафаил4]

Коллеги,всем добрый день!
По совему одной барышни на Дроме.ру зашел к Вам в гости.Может здесь со мной пообщаются как с ламером,а не как со спецом .В конце концов не всем же быть продвинутыми и уметь ремонтировать авто своими собственными руками.Это раньше все можно было отремонтировать у дяди Вани в гараже и копейку и москвич
Уж не взыщите,но я только три дня убил на то,чтобы понять, что соляноиды и электромагнитный клапан это одно и тоже и что РСМ это тоже самое что и блок управления двигателем.
Даже не знаю с чего начать?
Может просто ссылки дать?
Вот одна:
ссылка
А вот вторая:
ссылка
Как Вы уже поняли большинство советуют менять АКПП а я хочу продолжить таки борьбу за ее ремонт ....
Если кто из Питера,то посоветуйте также ,плз,куда обратиться с ремонтом АКПП.Как я слышал таких мест чуть ли не всего пару на весь город!!!
Заранее всем спасибо.

[chan]

Почитал. Очень интересно. не может быть чтоб в Питере не было спеца по коробкам. В нашем Калининграде ито куча мастерских и сервисов по ремонту АКПП. Был у меня похожий случай на МВ Вито. Машина начала вести себя так как ты описал, но уже через неделю встала полностью. Отвезли в специализированный сервис и откапиталили всю коробку оригинальными запчастями. Не знаю что там было, но все обошлось в 38т.р., сказали что рессурс востановлен полностью и дали гарантию 3 года при у словии раз в год заезжать к ним на смену жижи.
Ищи грамотного специалиста, нужно полюбому найти неисправность, а потом решать что делать.

[Рафаил4]

[chan]

Рафаил4

Пральное решение. Пусть спецы занимаются и чинят. может совсем что-нибудь плевое типа контакта нет? Сделаете и будет счастье.

Продавать сейчас тяжело, да и надо ли?

[Рафаил4]

Уважаемые коллеги!
Пользуясь возможностью выражаю искреннее восхищение и почтение и всяческие респекты Fredу с Питерского форума Dromа. Мой Рафаил обрел вторую жизнь,после того как Fred обрезал красную Штуковину и соединил заново разъемы от мамы с папой. Авто как будто ждало и верило, что в итоге все закончится хорошо и ретивый конь пустился галопом...
Привет всем механикам пытавшимся развести на замену АКПП и блока управления двигателем.
P.S.Если кто-то узнает о разборке ЛЕВОРУКОГО АМЕРИКАНСКОГО ПОЛНОПРИВОДНОГО РАВ4 - просьба просигналить Или если у кого-то есть знакомые на такой машине - нужен номер нанесенный на шестиконтактный разъем управления соленоидами АКПП, этот разъем расположен рядом с разъемом селектора передач.

[Northmax]

[Andrey1974]

Действительно, Рафаил4, так собственно, что обрезал и что соединил? А то почти детектив получается

[chan]

Рафаил4
Ну вот, а ты боялся!!!

[Рафаил4]

Чтобы было понятнее,вот ссылка:
ссылка
На фотке видна мама в красном силиконе,которая вообще не была вставлена в разъем.Fred обрезал эту пердуху красную,нашел у себя новые проводки с клемниками и все 4 контакта посадил на скрутку.После этого в той же последовательности (слава богу что клеммы в красной хрене не были перепутаны изначально) каждую новую клемму одел в разъем.
Т.е. пока все это как времянка,а по хорошему надо искать разъем,о котором я написал уже выше.

[Рафаил4]

Коллеги,может кто-то все же не откажет в помощи и посмотрит у себя номер этого разъема,иначе тупик полный и поиск на разборках только по фотографии папы ,то бишь ответной части

[chan]

А в чем проблема? Нафига тебе этот разъем? Сростить напрямую и всё.

[Рафаил4]

[Qwest]

Машина та же, проблема похожая...
Спустя столько лет акпп опять стала ерепениться))
Вчера в пробке отказалась ехать вперед на D.
Пощелкал передачи, на 1 так же не едет, едет только на 2 и на R. Обороты поднимаются, как на нейтрали, включения передачи при переборке селектором, не ощущается...
Попробую посмотреть разъем, что ковыряли при бывшем хозяине, Илье.
Если не поможет, буду искать контракт.
Пока нашел только за 19 в сборе с раздаткой.
Вот так в течении одного года и мотор и коробас обновим))
Ну я не печалюсь, если в итоге будет установлен контракт, появится возможность вскрыть старую акпп и посмотреть, чего же там такого внутри))
А вдруг переберу)) Рейку и движку я все же осилил))