Версия для печати темы

Автор: Lupitos 25.5.2009, 7:42

Собственно, темы отдельной нет.Вот я и решил. Если не нравится - модераторы снесут. НО: проведя не одни выходные в гараже и намучавшись с тормозами - решил открыть сей ТОП. Итак: передние суппорта. Основной бедой, как я уже понял, является закись направляющих и разрыв пыльника тормозного поршня. У меня на обоих передних суппортах было так. Был куплен ремкомплект передних суппортов, правда не оригинал, a Febi. Гавно редкостное - никому не покупать! Только оригинал! В общем ззаменены эти манжеты цилиндров, отчищены тормозные скобы, заменены направляющие. Должно все быть гут. Но...Такое ощущение, что суппорта подклинивают, особенно после долгих дерганий по пробкам. Может я конечно параноик, но такое ощущение, что колесные диски слишком "теплые".Поршень ходит (правда без монтировки его не сдвинешь обратно), направляющие гуляют...Кто как на это смотрит? Хотя у меня на скайлике после вжиганий колесные диски греличь еще сильней. Вот правда еще что: когда манжету ставил, ее не мазал изнутри смазкой - е ресурс будет меньше...Но я все равно хочу их поменять, так что мне не критично. Колеса после торожения вращаются нормально...

Автор: Dmitry_54 25.5.2009, 15:50

когда я менял колодки, у меня было все идеально, вытащил направляющие очистил, обмазал новой смазкой, защитные резинки были тоже идеальные.

я так понимаю, в качестве профилактики в наших сервисах так не делают, отсюда и результат, во вторую замену колодок менять уже приходится весь суппорт.

тормозную жидкость тоже нужно менять по регламенту, иначе она со временем поглощает воду и ржавеет цилиндр


так что вот советы.

Автор: Lupitos 26.5.2009, 6:30

Согласен, жидкость гидроскопична - т.е. поглощает влагу и как следствие - температура кипения ниже. Ход цилиндров. Как должны ходить цилиндры в суппорте? Иногда возникает ощущение,что они не отжимаются. Хотя при снятом суппорте при нажатии на педаль тормоза - они выходят. Обратно их с усилием вставляю монитровкой - это даже без открывания крышки бачка.
Еще неплохо бы было в этой теме обсудить куда и какую смазку наносить

Автор: Dmitry_54 26.5.2009, 14:08

Автор: Dmitry_54 26.5.2009, 17:58

Автор: Alex 49 27.5.2009, 14:44

Когда отпускаю педаль тормаза сзади справа слышен протяжный скрит.
Если отпускаю ручник а затем отпускаю педель тормаза этого нет.
У кого такое было?.
Недавно проверял на стенде эфективность тормажения.
Компьютер показал все в нормею
Может это суппор скрепит!

Автор: Dmitry_54 6.6.2009, 9:04

Автор: ВЛАДИМИР2009 6.6.2009, 13:05

Тема всегда актуальная,без тормозов за руль лучше не садиться вовсе,
Мне правда добавить нечего впереди еще смена колодок и т.д,машину недавно приобрел..

Автор: Master98 10.6.2009, 19:37

Автор: Вовочка 10.6.2009, 23:31

Автор: Lupitos 11.6.2009, 7:02

Внимание! Смазка под пыльник поршня должна быть специальной! Лучше вообще бещ нее.В противном случае можно попасть на клин суппорта. Направляющие - разбирать, чистить, мазать

Автор: Master98 13.6.2009, 20:33

Автор: Dmitry_54 14.6.2009, 18:47

Автор: Dmitry_54 14.6.2009, 18:49

Автор: Panek 16.6.2009, 13:15

У меня при пробеге 110 тыс. в сервисе сказали, что пора менять передние диски. я не стал, поменая только колодки. Начался скрип. Уже давным давно притерлись, более 3-х месяцев, а скрип остался, даже усилился, т.е. скрипит теперь даже без торможения, постоянно. На сервисе все разобрали, посмотрели, и вынесли вердикт, с этими новыми колодками на старые диски - это нельзя исправить никак. Диски имеют износ миллиметра 2,5... Колодки новые. Вот теперь диллема, менять диски или подождать, когда их менять вместе с колодками. Есть нектороая вероятность, что притрется. Может посоветуете, что делать ?

Автор: a#p# 16.6.2009, 20:24

Диски - проточить - колодки - прошлифовать - писка - не будет.
Но лучше все это заменить.

Автор: S.Bocha 19.6.2009, 18:45

Автор: roof 19.6.2009, 22:55

При движении назад и после нажатия на тормоз слышен отчетливый щелчок. Звук какой-то металлический, проявляется именно на заднем ходу. Иногда при движении вперед, но редко и не так громко. При движении по городу звука не слышу. Колодки менялись на ТО 60 тыс. осенью, звук появился весной. После снятия колеса справа и визуальной проверки тормозов, видимых причин не обнаружено. Что может быть? В какую сторону думы думать?

Автор: Panek 24.6.2009, 4:41

Да здравствует УРА!!!! Вчера причина скрипа обнаружилась. Это была скобка тормозной колодки, которую, по-ходу, в попыхах не правильно установили и она терлась о диск. Цена вопроса - 200 рублей. Сервисмен заявил мне, что никакие проточки дисков и замена колодок мне не грозит Как всегда работает одно правило, чтобы лечить болячку, нужно поставить правильный диагноз. И бывает так, что в одном сервисе не увидят то, что увидят в другом...

Автор: zoidberg948 28.7.2009, 10:28

Автор: finn 28.7.2009, 10:47

Автор: Nicky 25.8.2009, 21:54

Привет всем! Пришло время менять тормоза. "Родные" стоят неподъемные деньги, жаль переплачивать. Слышал неплохие отзывы о BREMBO. Может их взять? Если есть советы или мысли на эту тему, поделитесь. Может и подскажете где их купить?
Официальный сайт BREMBO говорит, что items not found для моего RAV4
Вроде в отзывах пишут, что устанавливали такие, правда на RAV4 (1).
Жду ответов.

Автор: Usus 27.8.2009, 10:53

Всем привет! С тормазами вроде все нормально но суппорта имеют люфт что можите посоветовать?

Автор: OTTO 27.8.2009, 12:40

Автор: wtro 28.8.2009, 11:41

Привет всем! А вот такой вопросик - тормозит хорошо, но через полчаса по пробкам появляется свист при торможении (это и хрен бы с ним), а еще через некоторое время начинает подсвистывать просто при движении (а вот это уже плохо). Иногда неожиданно все это может прекратится, потом снова начатся. Что бы это могло быть?

Автор: Lupitos 28.8.2009, 12:26

Колодки не отжимаются от диска - закисли уилиндры

Автор: Master98 28.8.2009, 12:51

Автор: werwolf 29.8.2009, 17:59

Из практики.личной. Самая большая с направляющими суппортов - это в маздах. основной причиной является то, что достижение короткого тормозного пути и удешевления конструкции стало следствием размещения одной из направляющий суппорта в резиновый пыльник. в следствии этого, существует необходимость контроля и замены смазки, нефтенесодержащей. Тут направляющая, которая стоит в металле смазывается динитрол(ом) 355, а ту, которая в резине+под пыльник тормозного цилиндра суппорта fte
Жизнь научила так, что теперь практически весной и осенью шприцем под пыльник 0.5 кубика смазки закачиваю. заодно и проверяю пыльники. смазка lucas PFG102 или FTE automative (brake und clutch cylinder paste. т.о. машины по 15 лет у меня проблем с тормозами не имели.все

Автор: wtro 1.9.2009, 19:30

Не-е-е, ребята... Все хитрее. )))) Все резинки, направляю obt и пыльники были проверены сразу. Все нормально, все смазано, колодки отжимаются достаточно легко большой отверткой со средним усилием.

Автор: febandrew 1.9.2009, 22:01

Раз тема про тормоза, спрошу здесь.
какую тормозуху надо заливать? В магазине купил дот5, посоветовали продавцы. Отурыл капот. а там на крыжке написано: только дот3.
Вот теперь не знаю что делать. В интернете чёткого ответа не нашёл.

Автор: a#p# 1.9.2009, 22:29

DOT5 нельзя.

Все остальные - можно - там на банке д.б. написано - почитайте.

Автор: febandrew 1.9.2009, 22:57

мне сказали: если есть абс то дот5, если нет то дот4
у меня абс есть.

Автор: Master98 1.9.2009, 23:10

ктонить дайте номера тормозных дисков то

Автор: Игорь 96 2.9.2009, 5:30

43512-42032 номер оригинальных передних тормозных дисков, менял 2 недели назад - встали как родные (авто: 2003 гв, европеец, 2 литра, автомат, 4ВД).
При замене - никаких трудностей, но если интересует, то могу расписать все подробно

Автор: Игорь 96 2.9.2009, 5:47

42431-28100 (42431-42050 - устаревший номер) - задний тормозной барабан

42431-42041 (42431-42040 - устаревший номер) - задний тормозной диск

Автор: dgekkk))) 2.9.2009, 14:42

Здравствуйте !!! Может кто сталкивался и подскажет?! RAV4 II - пробег 60 тыс. - на 100 - 120 км/ч при торможении бьет руль, в сервис позвонил, сказали диски менять. Может подскажите какие взять, оригинал дороговато и за одно по колодкам, их же тоже новые надо !!! А вообще какой износ у дисков ?

Автор: OTTO 2.9.2009, 15:16

Автор: Alleg 2.9.2009, 15:33

Кстати, интересно.
У меня передние колодки стерлись в ноль, до металла, за 15,000 км. Это нормально?
Или все-таки слишком быстро? Стиль езды средний, иногда динамично езжу, иногда спокойно.
С полгода назад на диагностике сказали, что у меня плохо задние тормоза схватывают. Возможно от этого и передние быстрее износились.

Автор: OTTO 2.9.2009, 15:43

Автор: Master98 2.9.2009, 21:17

Автор: Dimosthen 3.9.2009, 9:11

в каталоге brembo есть аналог на второй рафик - http://bremboaftermarket.com/En/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Detail.aspx?ModelIDMaster=21306. я тут разговаривал с одним авторитетным челом по этому вопросу, он мне однозначно указал именно на brembo, сказал, что это лучший вариант.. в итоге я себе их и заказал.. и к ним колодки ferodo fdb..

Автор: Alleg 3.9.2009, 10:06

Автор: PUNKER 4.9.2009, 11:26

Собираюсь завтра ехать на сервис - менять передние тормозные диски (взял оригинал), колодки (Sumitomo), пластины противоскрипные еще дополнительно купил, а вот про тормозную жидкость забыл как-то...

Подскажите кто-нибудь что всё-таки заливать и в каком количестве покупать нужно??

Автор: Gwyn 4.9.2009, 12:22

Автор: PUNKER 4.9.2009, 13:10

Gwyn
Спасибо!

Куплю тогда Liqui Moly DOT4, 1л - в авто49 заезжал сегодня, около 400р вроде...

Автор: svignet 4.9.2009, 13:33

Всем привет! Такая проблема, при торможении машина останавливается рывками. Колодки менял, диски протачивал. Что может быть???

Автор: Master98 6.9.2009, 22:26

Автор: svignet 9.9.2009, 14:58

Автор: Master98 9.9.2009, 15:06

Автор: Gwyn 9.9.2009, 15:34

Автор: George23 10.9.2009, 8:10

Добрый день, а подскажите пожалуйста как снять пыльник с поршня на суппорте, с целью поставить новый - старый немного порвался в процессе эксплуатации - поршень ходит туго - на тормоз нажимаю - выходит - а вот обратно только струбциной с приличным усилием (бачок с тормозухой - открыт), попытался я этот пыльник снять - но по хорошему он не снимается, поэтому вопросы -
1. можно ли его поменять без снятия поршня..???
2. на сколько можно выдавить поршень что бы снять пыльник???
3. не вытечет ли жидкость при чрезмерном вытаскивании поршня?

И еще вопросы - насколько легко должны перемещаться (прижиматься отжиматься от диска) колодки??? у меня на одном колесе переднем такое ощущение что подклинивает и колесо постоянно тормозит и греется - даже без использования тормозов - разогнался и накатом сбросил скорость и остановился (минимум тормозов) - а колесные диски!!!(не тормозные) уже накалились что рука не терпит. Я свои колодки выбивал - антискрипные пластины снялись хорошо - а сами колодки выковыривал долго - когда вставлял обратно уже стало свободнее - и сейчас колесо греется меньше - рука спокойно терпит - тормоза работают хорошо - тормозной диск не бьет - по мануалу в книге по Раву проверял. Но пыльники хочется поменять - так как я от туда столько грязи и ржавчины выковырял...

Автор: PUNKER 10.9.2009, 11:29

Хех.. видимо с поршнем проблема и у меня... Колодки и диски я поменял, тормозуху тоже, только вот теперь тоже такое чувство, что колодки прижимает к диску, съездил на сервис - там сказали, что поршень не уходит обратно, сказали, что нужно менять суппорт (((
При движении раздается как бы шуршание и скрежет, видимо колодок о диск, мастер сказал, что подожди, чтобы притерлись колодки и тогда пропадет...
Парковаться невозможно вечером во дворе: вокруг тишина и тут я на своей телеге скрипучей((((((
Может кто что посоветовать?

Автор: Master98 10.9.2009, 21:32

Автор: Master98 10.9.2009, 21:42

собственно поменял тоже сегодня передние колодки, поставил сумитомо (sn111)
блин, такого идиотизма я невидел ниразу...видимо так называемый арасервис.... суть в том что иногда проявлялся хруст как будто колодки максимально изношены(остаток 3-4 мм) и трут об диск
разобрал одну сторону, то что направляющие суппортов и цилиндры смазывал заранее, всё легко ходило
прикол в другом-на одну сторону были установлены обе колодки А, а на другую обе В одну противоскрипную пластину потеряли видимо...
попытался воткнуть так же, колодки не полезли, поставил правильно -слева на право А-В В-А и все хрусты и скрипы изчезли теперь в следующий раз придётся менять направляющие колодок..... так что проверяйте установку колодок
про задние колодки- при последней замене у прошлого хозяина потеряли пружинки держащие шпильки и защитный кожух, закрепили просто проволочками пришлось всё докупать и ставить на свои места и вот такие чудеса бывают.....

Автор: George23 15.9.2009, 10:26

А как определить что колодки "А" или "В" - на них ничего не написано - и с виду они вроде бы одинаковые - я когда снимал свои с одной стороны - поставил как было... - стало лучше - но не на долго - колесные диски начали опять греться очень сильно...

Автор: Master98 15.9.2009, 10:55

Автор: Игорь 96 16.9.2009, 7:01

в прошедшую субботу тож менял колодки передние и тож ставил сумитомо ...
на них действительно есть обозначение А и В ...
только вот ставятся они не А-В В-А, а А-В А-В (или В-А и В-А), это указано в инструкции (по японски читать не умею, но рисунки вполне понятны). Колодки А - идентичны, то же и с колодками В, а вот А и В - зеркальное отражение друг друга.
В любом случае, НЕправильно их поставить - это надо иметь интеллект дерева, потому как если приглядется, то видны различия верхнего и нижнего крепления колодки к суппорту, и если ставить их НЕправильно, то придется гнуть пружины

Автор: Lupitos 27.9.2009, 17:09

Народ) Я 20 тысяч назад я полностью перебирал свои тормоза по кругу, прокачивал до чистой жижи. Уровень был почти под горловину. Сейчас до максимума спустился. Колодки не могли так сильно сточиться, что поршни пошли вперед и уровень жиж упал. Течей нет. Тормозят терпимо. Я знаю, что тормозуха гидроскопична, но не может же она испаряться...У кого какие мысли?

Автор: Master98 27.9.2009, 20:00

Автор: Lupitos 28.9.2009, 7:22

Автор: RAV Нов 30.9.2009, 5:33

Народ дайте совет какую тормозуху лить - кругом в продаже импортная только DOT4 а по регламенту у нас DOT3 заливать необходимо, и скко ее брать если с прокачкой?

Автор: Gwyn 30.9.2009, 8:17

Автор: RAV Нов 30.9.2009, 9:24

Все понял беру DOT4.

Автор: crazygen 6.2.2010, 18:26

Прочитал все сообщения, так и не увидел ответа на самый главный вопрос. Кто знает из неоригиналов какие колодки весчь а какие утиль, что брать? Или может кто где читал про качество неоригинальных запчастей,какие фирмы что делают?

Автор: Gwyn 6.2.2010, 19:34

Автор: crazygen 6.2.2010, 21:43

спасибо большое, в форуме недавно, скоро освоюсь и не буду задавать глупые вопросы

Автор: werwolf 7.2.2010, 8:20

смазка суппортов. я использую на всех машинах. направляющая - динитрол 355, тормозной цилиндр суппорта (под пыльник)+под польники направляющих- FTE automotive (1 кубик шприцем закачиваю без иглы понятно). Как правило весной и осенью. все. т.е. Весна-разобрал суппорт, вытащил направляющие, вытер насухо, смазал все, запаковал. Осень- шприцем поработал.

Автор: Master98 8.3.2010, 15:56

вчера копались с машиной Глеба, оказалась выпавшая одна противоскрипная пластина, её зажало между тормозным цилиндром и корпусом поворотного кулака....
собственно вопрос, как правильно должны стоять эти пластины?? как на картинке экзист(см ниже) или колодка, на неё кладётся пластина без прорезей и потом закрывается пластинкой с прорезями и фиксацией на колодках? просто если как на картинке экзист есть бльшая вероятность того что она выпадет

ЗЫ, Глеб, номер - Toyota 04945-42040 Комплект противоскрипных пластин от 790р

Автор: Gwyn 9.3.2010, 16:47

Автор: Master98 9.3.2010, 16:55

Автор: Gwyn 9.3.2010, 19:13

Автор: flex 9.3.2010, 19:36

Всем привет!
Ребят, подскажите в чем проблем???---при скорости около 30-60 и выше при нажатии на тормоз машину разворачивает влево, такое чувство что тормозит только одно переднее правое колесо, но хотя тормозной след у всех есть.

Автор: Master98 9.3.2010, 22:29

Автор: Master98 9.3.2010, 22:34

Автор: flex 10.3.2010, 19:12

ок , спасибо! мне вот сказали что могли порваться пыльники на супорте, поэтому и подклинивает.
я тут цену посмотрел на рем комплект супорта стоит 1500р, не дороголи просят?

Автор: Master98 10.3.2010, 20:20

Автор: Gwyn 11.3.2010, 9:07

Автор: Master98 11.3.2010, 9:11

Автор: Dimosthen 11.3.2010, 9:22

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4826&view=findpost&p=77468 гляньте, спорщики..

Автор: Master98 11.3.2010, 9:24

Автор: Dimosthen 11.3.2010, 9:33

это у вас она предыдущая, а у меня на этой же странице все висит..
вощем "дырявые" пластины (более толстые) всегда ставятся под "недырявые", т.к. эти самые "дырки" призваны удерживать в себе некоторое количество смазки..

Автор: Master98 11.3.2010, 9:38

Автор: Dimosthen 11.3.2010, 9:45

весь этот "бутерброд с сыром и колбасой, обильно помазанный маслом" гасит вибрации, исходящие от колодок во время их работы и проявляющиеся в виде скрипов, которые мы слышим. поэтому пластины и называются противоскрипными..

Автор: Gwyn 11.3.2010, 9:47

Автор: Master98 11.3.2010, 9:57

Автор: Dimosthen 11.3.2010, 9:58

Master98
а что конкретно тебе не понятно?

Автор: Master98 11.3.2010, 15:23

Автор: E.M.Efremov 11.3.2010, 16:40

а у меня пластин этих вообще нет и не было

Автор: Sonya Leikina 11.3.2010, 17:28

Автор: Gwyn 11.3.2010, 23:12

Автор: Master98 11.3.2010, 23:42

Автор: IngEner 16.4.2010, 20:22

Колодки(переднии) поменяли вчера с товарищем !проблем особых не возникло!спасибо за тему, почитал воспользовался советами бывалых!

Автор: nsb1978 8.5.2010, 20:54

Нужна консультация, возникла такая проблема:
Неделю назад проехался без музыки и услышал сзади справа при торможении какое то тихое шипение (подумал так и было, просто не обращал внимание, забил)
На днях жена сказала, что у нас сзади справа шипит при торможении...
Теперь призадумался)
Пару недель назад разбил левое переднее колесо, в следствии чего были заменены: пыльник внутреннего шруса, защита тормозного диска и все колёса (вместо оригинальных r16 поставил оригинальные r17 от 3его rava)
Вопрос, в чем проблема и могут ли эти события быть связаны между собой?

Заранее благодарен

Автор: Master98 8.5.2010, 21:57

Цитата: (nsb1978 @ 8.5.2010, 22:54) Нужна консультация, возникла такая проблема: Неделю назад проехался без музыки и услышал сзади справа при торможении какое то тихое шипение (подумал так и было, просто не обращал внимание, забил) На днях жена сказала, что у нас сзади справа шипит при торможении... Теперь призадумался) Пару недель назад разбил левое переднее колесо, в следствии чего были заменены: пыльник внутреннего шруса, защита тормозного диска и все колёса (вместо оригинальных r16 поставил оригинальные r17 от 3его rava) Вопрос, в чем проблема и могут ли эти события быть связаны между собой? Заранее благодарен

мы конечно не экстрасенсы, но из предположений-износ задних колодок равномерен? может шкрябать пластина индикатор износа
по поводу дисков-второй сезон на 17 катаюсь летом, полёт отличный

Автор: nsb1978 9.5.2010, 20:31

Цитата: (Master98 @ 8.5.2010, 23:57) мы конечно не экстрасенсы, но из предположений-износ задних колодок равномерен? может шкрябать пластина индикатор износа по поводу дисков-второй сезон на 17 катаюсь летом, полёт отличный

Спасибо за совет. Заказал колодки. Просто думал может колёса больше... нагрузка больше...

Автор: Lupitos 11.5.2010, 6:23

Народ, уж не знаю кому жаловаться) Достали меня эти Sumimoto...По утру когда трогаюсь, слышно как они тормозят о диск, появились свисты...Это при том что противоскрипники стоят) Кстати, кто там спорил - в комплект входит по 4 пластины на каждое колесо - 2 с усиками, 2 без как на последней картинке. Кто-что использует в качестве противоскрипной смазки? У кого еще стоят Sumimoto и как они себя ведут? Суппорта не клининые, направляющие я проверяю раз в месяц...

Автор: Master98 11.5.2010, 8:39

Цитата: (Lupitos @ 11.5.2010, 8:23) Народ, уж не знаю кому жаловаться) Достали меня эти Sumimoto...По утру когда трогаюсь, слышно как они тормозят о диск, появились свисты...Это при том что противоскрипники стоят) Кстати, кто там спорил - в комплект входит по 4 пластины на каждое колесо - 2 с усиками, 2 без как на последней картинке. Кто-что использует в качестве противоскрипной смазки? У кого еще стоят Sumimoto и как они себя ведут? Суппорта не клининые, направляющие я проверяю раз в месяц...

Мыспорили как эти пластины должны стоять у меня в сумитомах небыло пластин...пока не скрипят, может пискнуть когда диск влажный

Автор: Lupitos 11.5.2010, 11:09

Цитата: (Master98 @ 11.5.2010, 10:39) Мыспорили как эти пластины должны стоять у меня в сумитомах небыло пластин...пока не скрипят, может пискнуть когда диск влажный

Пластины отдельно продаются) Как у тебя сумимото работают? Я уже больше 40 на них откатал а они не стираются, как новые) В чем прикол?

Автор: Master98 11.5.2010, 11:21

Цитата: (Lupitos @ 11.5.2010, 13:09) Пластины отдельно продаются) Как у тебя сумимото работают? Я уже больше 40 на них откатал а они не стираются, как новые) В чем прикол?

у меня пробежали на передке около 30000км, износ около 50%, при попадании воды попискивают, а так вроде в норме

Автор: vlavt 11.5.2010, 11:40

Цитата: (Lupitos @ 11.5.2010, 13:09) Пластины отдельно продаются) Как у тебя сумимото работают? Я уже больше 40 на них откатал а они не стираются, как новые) В чем прикол?

Просто не исключен вариант контрафакта и тогда речь идет у двух разных Сумитомо. Неделю назад поменял колодки TRW на Сумитомо, сразу исчезли паразитные звуки и ощущения при торможении. Так вот эти т.н. TRW (которые еще вроде как Лукас) тоже не носились, соответственно носились тормозные диски. Ну и в подлинности этих Лукасов до сих пор есть сомнения, вид фрикционного слоя говорил о его низком качестве. Так определили мастера-колодочники

Автор: Master98 14.5.2010, 9:18

Цитата: (Master98 @ 11.5.2010, 13:21) у меня пробежали на передке около 30000км, износ около 50%, при попадании воды попискивают, а так вроде в норме

я не угадал, это у внешних износ 30 %, внутренние уже захрустели...
заказал Nisshinbo PF-1447 Колодки тормозные передние, комплект и Sumitomo SN294P Колодки тормозные задние дисковые, менять буду все сразу, и заодно пробег засеку

Автор: MadbaH 14.5.2010, 9:28

Народ, а можт ктоньть прикидывал, можно ли поменять задние барабаны на дисковые тормоза? что для этого надо и во сколько выльется?

Автор: OTTO 14.5.2010, 11:09

Цитата: (MadbaH @ 14.5.2010, 11:28) Народ, а можт ктоньть прикидывал, можно ли поменять задние барабаны на дисковые тормоза? что для этого надо и во сколько выльется?

выльется в гемор, абсолютно не оправданный от полученного результата .

Автор: Gwyn 14.5.2010, 12:19

Цитата: (MadbaH @ 14.5.2010, 11:28) Народ, а можт ктоньть прикидывал, можно ли поменять задние барабаны на дисковые тормоза? что для этого надо и во сколько выльется?

А что тут прикидывать?
Если оперировать новыми деталями, то это далеко не одна и даже, боюсь, не две тысячи долларов.

Автор: IVA2 14.5.2010, 20:15

Цитата: (Gwyn @ 14.5.2010, 13:19) А что тут прикидывать? Если оперировать новыми деталями, то это далеко не одна и даже, боюсь, не две тысячи долларов.

Если оперировать новыми деталями, смысла в операции за такую сумму нет. Если поискать на разборах и повезет, сумма может быть на порядок меньше.
Года 4 назад для Пыжика я купил на разборе целиком заднюю балку со ступицами, дисками, суппортами и даже почти новыми колодками, если мне не изменяет склероз, меньше 300 долларов. Поменял барабанные на дисковые - разница есть.
Если не заказывать на EXIST по детальке за бешеные деньги а купить сразу в сборе недорого - гемора никакого, сплошное удовольствие.

Автор: Master98 15.5.2010, 20:46

вот сами передние колодки нишимбо, непонравилось что нет как на сумитомо обозначений А-В, можно перепутать
пришлось немного разработать цилиндры, направляющие все в норме. педаль стала мягче, писков вообще небыло, тормозит мягко, пока правда только притираются

Автор: nsb1978 18.5.2010, 14:27

Цитата: (Master98 @ 15.5.2010, 22:46) вот сами передние колодки нишимбо, непонравилось что нет как на сумитомо обозначений А-В, можно перепутать пришлось немного разработать цилиндры, направляющие все в норме. педаль стала мягче, писков вообще небыло, тормозит мягко, пока правда только притираются

Сегодня в сервисе тоже поменял колодки, поставил передние и задние нишинбо.
Меняли при мне и я не заметил, чтобы мастер озадачивался на тему А-Б.
Передние вроде одинаковые все были, задние с какими-то железными ушками. Где эти ушки должны быть снаружи или внутри?
Если всё таки перепутали, какие должны быть симптомы и какие могут быть последствия? (проехал около 20 км, вроде всё нормально, никаких посторонних звуков, правда тормоза стали немного помягче, но об этом сразу предупредил мастер)

Автор: Master98 18.5.2010, 14:39

Цитата: (nsb1978 @ 18.5.2010, 16:27) Сегодня в сервисе тоже поменял колодки, поставил передние и задние нишинбо. Меняли при мне и я не заметил, чтобы мастер озадачивался на тему А-Б. Передние вроде одинаковые все были, задние с какими-то железными ушками. Где эти ушки должны быть снаружи или внутри? Если всё таки перепутали, какие должны быть симптомы и какие могут быть последствия? (проехал около 20 км, вроде всё нормально, никаких посторонних звуков, правда тормоза стали немного помягче, но об этом сразу предупредил мастер)

Если пружинкам хана-то перепутать легко.....симптомы, попискивание, скрежетание-колодка за собой тащит пружинку и она трётся об диск последствия-замена пружинок

ЗЫ. Нишимбо как мне кажется помягче, когда включаешь передачу стоя на тормозе-есть какой то странный звук со стороны передних колодок, как бы треск, на сумитомо такого небыло может пока не притёрлись

Автор: nsb1978 18.5.2010, 14:52

У меня нет никаких посторонних звуков.... Значит нормально установили? Или скрежет позже может проявится?

Автор: Master98 18.5.2010, 15:07

Цитата: (nsb1978 @ 18.5.2010, 16:52) У меня нет никаких посторонних звуков.... Значит нормально установили? Или скрежет позже может проявится?

возможный вариант что когда почти сотруться, а так пока не заморачивайся

Автор: nsb1978 18.5.2010, 15:48

Спасибо)

Автор: Anti0ff 15.6.2010, 13:55

На ТО 120000 рекомендована "переборка передных суппортов". При этом указано, что износ передних колодок - 60%, задних - 50%.
Прочитал тему - не совсем понял, насколько это критичная штука.
Стоит ли перебирать сразу, не дожидаясь износа колодок, или подождать, и сделать всё вместе?

Автор: NMax 21.6.2010, 5:25

Цитата: Если пружинкам хана-то перепутать легко.....симптомы, попискивание, скрежетание-колодка за собой тащит пружинку и она трётся об диск последствия-замена пружинок

Не знаю как пружины, а скобки тормозных колодок могут привести к проточке тормозных дисков, с чем мне и пришлось столкнуться. Колодки действительно прижимают их к тормозному диску и появляется характерный скрип. Как видно на фото одна сторона скобы, где находился фиксатор, стерта. На диске образовались борозды, глубиной 0,5 мм. Причем отъездив зиму не было ни скрипов ни визгов и только при смене колес по весне обнаружились борозды на тормозном диске. Посему мой совет если меняете колодки, меняйте и скобки и пружины.

Автор: Master98 21.6.2010, 8:00

Цитата: (NMax @ 21.6.2010, 7:22) Не знаю как пружины, а скобки тормозных колодок могут привести к проточке тормозных дисков, с чем мне и пришлось столкнуться. Колодки действительно прижимают их к тормозному диску и появляется характерный скрип. Как видно на фото одна сторона скобы, где находился фиксатор, стерта. На диске образовались борозды, глубиной 0,5 мм. Причем отъездив зиму не было ни скрипов ни визгов и только при смене колес по весне обнаружились борозды на тормозном диске. Посему мой совет если меняете колодки, меняйте и скобки и пружины.

Скобки если они живые можно и не менять..на их концах, если смотреть на фото выше, слева лепестки, вот их нужно загнуть на 90 градусов а не как они сейчас на фото. Они жёстко встанут на своё место в скобе суппорта и не будут тереть об диск, главное при установке колодок сами колодки не перепутайте

Автор: SDA4526 24.6.2010, 22:28

Цитата: (Master98 @ 27.9.2009, 21:57) ты меня наверно не так понял када писал слева-направо ставяться А-В В-А имел ввиду что если сидеть за рулём они будут именно так стоять А(внешняя левая)-В(внутренняя левая), В(внутренняя правая)-А(наружняя правая)

Друзья, так как правильно стоят колодки?
Мнения разошлись?

Автор: Master98 24.6.2010, 22:31

Цитата: (SDA4526 @ 25.6.2010, 0:25) Друзья, так как правильно стоят колодки? Мнения разошлись?

так написано ж
если сидеть за рулём слева-направо ставяться А-В В-А имел ввиду что они будут именно так стоять
А(внешняя левая)-В(внутренняя левая), В(внутренняя правая)-А(наружняя правая)
внутренние с букврй В а наружние с буквой А

Автор: SDA4526 24.6.2010, 22:54

Цитата: (Игорь 96 @ 16.9.2009, 8:58) в прошедшую субботу тож менял колодки передние и тож ставил сумитомо ... на них действительно есть обозначение А и В ... только вот ставятся они не А-В В-А, а А-В А-В (или В-А и В-А), это указано в инструкции (по японски читать не умею, но рисунки вполне понятны). Колодки А - идентичны, то же и с колодками В, а вот А и В - зеркальное отражение друг друга. В любом случае, НЕправильно их поставить - это надо иметь интеллект дерева, потому как если приглядется, то видны различия верхнего и нижнего крепления колодки к суппорту, и если ставить их НЕправильно, то придется гнуть пружины

Гражданин вот считает по другому.
Есть картинка из инструкции?

раньше всегда ставил интуитивно, вот решил по инструкции, теперь мучаюсь в сомнениях

Автор: Master98 25.6.2010, 8:05

Цитата: (SDA4526 @ 25.6.2010, 0:51) Гражданин вот считает по другому. Есть картинка из инструкции? раньше всегда ставил интуитивно, вот решил по инструкции, теперь мучаюсь в сомнениях

так тут тож самое написано
меняешь слева колодки-ближняя к тебе-А дальняя В или наружняя А внутренняя В кАК не назови-те же яйца-тока в профиль

Автор: viktorych 4.7.2010, 6:27

Здравствуйте! Вчера с товарищем меняли порванные пыльники передних тормозных цилиндров, намучились с первым, по-тому, что не выдавили педалью его до конца, в результате вокруг тисков "протанцевали" часа 1,5, после отмачивания ВДшкой, поршень был извлечен. Грязи и ржавчины конечно было более, чем достаточно, обратная сборка, хоть и не простая, но выполнимая. Поршень, после установки и смазки, зашел "от руки"
Хотелось посоветовать:
Ремкомплект- только оригинал!
Поршень- выдавливать педалью потихоньку пока не выйдет!
Не затягивайте с заменой рваных пыльников!
Всем удачи!

Автор: Master98 4.7.2010, 11:49

возвращаюсь к слонам, тобишь к тормозным дискам, заказал себе на перед Brembo 09.9185.10 а на зад Otto Zimmermann 590.2590.00, заодно заказал комплект TRW GS 8446 Колодки тормозные тормоза стояночного и пружинки их держащие, а так же Ремкомплект скоб передних тормозных колодок 04947-42040 , как придёт-буду ставить, о впечатлениях позже

ЗЫ. Полопатил инет на тему тормозных дисков, отзывы в большинстве положительные и многие говорят что цимерман чуть получше оригинала о брембо не буду ничего говорить, о них итак все знают

Автор: Master98 7.7.2010, 21:34

собственно всё приехало и ждёт своей очереди

Автор: Master98 10.7.2010, 23:56

Цитата: (Master98 @ 25.6.2010, 10:02) так тут тож самое написано меняешь слева колодки-ближняя к тебе-А, дальняя В или наружняя А внутренняя В кАК не назови-те же яйца-тока в профиль

с левой описал правильно, а с правой стороны я был шокирован, заменил пружинки и колодки встали А-внутренняя В- наружняя

Автор: Master98 14.7.2010, 22:22

вот что получилось

Автор: Allex... 26.7.2010, 18:32

господа, очень срочно нужен номер оригинального ремкомплекта главного тормозного цилиндра.
экзист сказал что я давно не заходил и не покупал - и аккаунт - удалил...
а у меня тормозов нету...
2002год 2,0 европеец, автомат

Автор: Master98 26.7.2010, 19:55

Цитата: (Allex... @ 26.7.2010, 20:29) господа, очень срочно нужен номер оригинального ремкомплекта главного тормозного цилиндра. экзист сказал что я давно не заходил и не покупал - и аккаунт - удалил... а у меня тормозов нету... 2002год 2,0 европеец, автомат

Toyota 04493-28160 Ремкомплект главного тормозного цилиндра

Автор: 121212 1.10.2010, 16:41

Цитата: (febandrew @ 1.9.2009, 11:01) Раз тема про тормоза, спрошу здесь. какую тормозуху надо заливать? В магазине купил дот5, посоветовали продавцы. Отурыл капот. а там на крыжке написано: только дот3. Вот теперь не знаю что делать. В интернете чёткого ответа не нашёл.

Если написано дот-3, то можно лить и 4 и 5, а вот наоборот нельзя.....

Автор: 121212 1.10.2010, 16:46

Цитата: (Gwyn @ 4.9.2009, 1:22) Любая тормозная жидкость стандарта DOT. DOT3, DOT4, DOT5.1. Чем больше цифиря, тем лучше - выше эксплуатационные характеристики. Одного литра хватит за глаза. Ещё и останется.

Если механика и добросовестно менять (в приводе сцепления тоже), то 1-го литра не зватит, надо чуть больше....

Автор: Gwyn 1.10.2010, 19:46

Цитата: (121212 @ 1.10.2010, 18:46) Если механика и добросовестно менять (в приводе сцепления тоже), то 1-го литра не зватит, надо чуть больше....

А если менять аккуратно, то есть не лить "на улицу", то одного литра хватит.
Проверено неоднократно. Лично.

Автор: @ltyshka 12.10.2010, 11:19

вопрос: раньше при поставке на ручной тормоз горела лампочка "break", а сейчас не горит, почему?

Автор: Gwyn 12.10.2010, 11:21

Цитата: (@ltyshka @ 12.10.2010, 13:19) вопрос: раньше при поставке на ручной тормоз горела лампочка "break", а сейчас не горит, почему?

ответ: либо перегорела лампочка, либо откинулся концевик, её включающий.

Автор: @ltyshka 12.10.2010, 11:23

а где этот концевик находится? чтобы самому проверить

Автор: Master98 12.10.2010, 11:50

Цитата: (@ltyshka @ 12.10.2010, 13:23) а где этот концевик находится? чтобы самому проверить

под ручником

Автор: PUNKER 14.10.2010, 6:44

84550-33010 - это его номер?
А то у меня тоже он перестал гореть. Сначала как-то неожиданно пропадал, когда вытягиваешь ручник на полную, а теперь и вовсе не горит. Лампочка рабочая.

Я так понимаю, что для того, чтобы посмотреть - нужно тоннель снимать, да?

Автор: Dober 4.11.2010, 10:44

Доброго времени суток! У меня такая проблема: педаль тормоза стала мягкой и при торможении машину немного уводит вправо. Так же, если на педаль нажать несколько раз, то она становится жоще, но тут же опять продавливается. Главный тормозной снял, продул, почистил. Никаких задиров и ржавчин нет, зеркало на взгяд идеальное. Что может быть? Поможет ли ремкомплект или другая причина есть.
Заранее огромное спасибо!!!

Автор: MindBlower 4.11.2010, 12:15

Цитата: (Master98 @ 4.7.2010, 14:49) а на зад Otto Zimmermann 590.2590.00, заодно заказал комплект TRW GS 8446 Колодки тормозные тормоза стояночного и пружинки их держащие,

Получается у Равика отдельная система стояночного тормоза ?
Впереди и сзади дисковые тормоза, а стояночный тормоз использует барабанную систему ? (насколько я понял из фотографий привезенного Мастеру98 добра)

Автор: Master98 4.11.2010, 18:54

Цитата: (Dober @ 4.11.2010, 11:44) Доброго времени суток! У меня такая проблема: педаль тормоза стала мягкой и при торможении машину немного уводит вправо. Так же, если на педаль нажать несколько раз, то она становится жоще, но тут же опять продавливается. Главный тормозной снял, продул, почистил. Никаких задиров и ржавчин нет, зеркало на взгяд идеальное. Что может быть? Поможет ли ремкомплект или другая причина есть. Заранее огромное спасибо!!!

поподробнее что за машина, с абс или нет ну и т.д

Автор: Master98 4.11.2010, 18:55

Цитата: (MindBlower @ 4.11.2010, 13:15) Получается у Равика отдельная система стояночного тормоза ? Впереди и сзади дисковые тормоза, а стояночный тормоз использует барабанную систему ? (насколько я понял из фотографий привезенного Мастеру98 добра)

да, у стояночного тормоза барабанная система

Автор: MindBlower 4.11.2010, 21:00

Цитата: (Master98 @ 4.11.2010, 21:55) да, у стояночного тормоза барабанная система

а вы с какой целью меняли колодки этого тормоза, неужели родные стерлись ?
На каком щелчке у вас начинает крепко держать ручник ? У меня на 4-5 щелчке можно спокойно поехать, а держать что не уедешь начинает после 7 щелчка.

Автор: Master98 4.11.2010, 21:38

Цитата: (MindBlower @ 4.11.2010, 22:00) а вы с какой целью меняли колодки этого тормоза, неужели родные стерлись ? На каком щелчке у вас начинает крепко держать ручник ? У меня на 4-5 щелчке можно спокойно поехать, а держать что не уедешь начинает после 7 щелчка.

ну немного были изношены...примерно так же, точно не считал....раньше одна сторона держала хорошо, вторая плохо, вот и поменял, плюс на кочках звенели

Автор: Dober 4.11.2010, 22:30

Цитата: (Master98 @ 4.11.2010, 19:54) поподробнее что за машина, с абс или нет ну и т.д

2001г.в с ABS Как определить, проблема в главном тормозном или ещё в чём. Хотел было покупать ремкомплек главного, но многие говорят, что если это он, то ремкомплект вряд ли поможет.

Автор: НестораСин 17.11.2010, 14:33

Гуру, помогите, пожалуйста. Заказал в "украинском экзисте" оригиналы передних колодок. Доставили. А в коробке Sumitomo Что бы это значило Спасибки

Автор: Gwyn 16.12.2010, 19:01

Цитата: (НестораСин @ 17.11.2010, 15:33) Гуру, помогите, пожалуйста. Заказал в "украинском экзисте" оригиналы передних колодок. Доставили. А в коробке Sumitomo Что бы это значило Спасибки

Вот, кажется ответ.
В теме первого кузова, но про второй.
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2959&view=findpost&p=53275

Автор: Art-flash 18.12.2010, 1:37

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста: При плавном торможении до упора всё происходит идеально, но если нажать более ускоренно (при 15-25 км в час)-появляеться скрежет, который бъёт по ноге (через педаль). У официалов смотрели ребята - вроде колодки в порядке. При этом тормоза работают хорошо, но от этого ощущения мурашки по коже))).Есть мнения на эту тему? И можно ли повредить что-либо при нескольких таких проб)))
Заранее спасибо!!!!!!!!!!

Автор: Art-flash 18.12.2010, 10:21

Может ABS, вроде летом не было такого?)))))

Автор: Stason 18.12.2010, 10:27

Цитата: (Art-flash @ 18.12.2010, 12:21) Может ABS, вроде летом не было такого?)))))

Автор: Art-flash 18.12.2010, 10:31

Спасибо!!!

Автор: IVA2 18.12.2010, 19:30

Цитата: (Art-flash @ 18.12.2010, 11:21) Может ABS, вроде летом не было такого?)))))

да, это ABS

Автор: tarpan 23.12.2010, 0:00

Доброго времени суток!
Случилась непонятная вещь с тормозами. Ехал накатом, притормаживал педалью тормоза. При почти полной остановке машинки, она срывается с места и прыгает вперед. Педаль тормоза не держит. Первый раз без последствий. Сразу же заехал в офф. сервис, ничего не нашли, но поменяли колодки, тормозуху, прокачали, Через неделю та же история, но уже с последствиями (не для меня). Первое впечатление - попутал педали, но не в первый и не во второй раз этого не было. Помогите разобраться с проблемой, а то вопрос стоит - либо ставить на прикол, либо ездить до следующего случая и долбить ни в чем не повинные машины Или все таки вопрос не по теме и надо мозги проверять или еще что-либо?

Автор: OldUzbek 15.1.2011, 11:55

Точно такая же проблема как и у "Art-flash". Точно так же при плавном неторопливом торможении всё происходит идеально, но если нажать более ускоренно появляется отдача педали тормоза сопровождающаяся достаточно громкими, резкими и сильными ударами в педаль. При этом торможение очень плохое. Значок АБС при этом не загорается. Реальных официалов у нас в Мурманске нет, а те мульти-официалы которые имеются, и в Питер, и в Москву звонили, но ничего выяснить так и не смогли. Диагностика ничего не показывает.
Кто-нибудь может помочь консультацией? Заранее благодарен.

Автор: Art-flash 15.1.2011, 13:21

Добрый день!!! Не переживаете, ЭТО ABS -работает, чтобы одновременно колёса крутились при торможении. сейчас у нас в Одессе потеплело и скрежет пропал полностью. (как только лёд или мокрый снег, или гравий, постоянно срабатывает) Всё окей не переживаете!!!

Автор: IVA2 15.1.2011, 22:10

Цитата: (OldUzbek @ 15.1.2011, 12:55) Точно такая же проблема как и у "Art-flash". Точно так же при плавном неторопливом торможении всё происходит идеально, но если нажать более ускоренно появляется отдача педали тормоза сопровождающаяся достаточно громкими, резкими и сильными ударами в педаль. При этом торможение очень плохое. Значок АБС при этом не загорается. Реальных официалов у нас в Мурманске нет, а те мульти-официалы которые имеются, и в Питер, и в Москву звонили, но ничего выяснить так и не смогли. Диагностика ничего не показывает. Кто-нибудь может помочь консультацией? Заранее благодарен.

Это нормальная работа ABS. Торможение плохое, потому что скользкая дорога и без системы ABS машина при торможении ехала бы юзом и была бы полностью неуправляемой и врябли тормозила бы лучше. ABS просто не дает колесам двигаться юзом.
Значок ABS на панели загорается только при включении зажигания, когда производится диагностика этой системы. При срабатывании ABS лампочка не загорается.

Автор: Satellit 15.1.2011, 22:38

Цитата: (OldUzbek @ 15.1.2011, 12:55) Точно такая же проблема как и у "Art-flash". Точно так же при плавном неторопливом торможении всё происходит идеально, но если нажать более ускоренно появляется отдача педали тормоза сопровождающаяся достаточно громкими, резкими и сильными ударами в педаль. При этом торможение очень плохое. Значок АБС при этом не загорается. Реальных официалов у нас в Мурманске нет, а те мульти-официалы которые имеются, и в Питер, и в Москву звонили, но ничего выяснить так и не смогли. Диагностика ничего не показывает. Кто-нибудь может помочь консультацией? Заранее благодарен.

И еще, когда педаль начинает долбить в ногу, ни в коем случае не ослабляйте нажатие иначе снизится эффективность торможения, додавливайте до конца.

Автор: lexxx900 9.2.2011, 18:42

Всем хай! Пришло время, поменял переднии колодки (самостоятельто) и появилась такая проблема, при торможении морду машины выносит влево на встречку, ощущение, что левое колесо блокируеться, а правое идет на ABSе. Раньше, при полностью изношенных колодках, со скрежетом но тормозило ровно и уверенно. Сегодня приехать в сервис для решения проблемы. Поменяли тормазуху на Mobil DOT4 (что было до не знаю), прокачали. При мне проточили оба передних тормозных диска, ндааа реально сразу видно какие они кривые и косячная рабочая поверхность. Но результата вся эта работа не дала, при торможении всёравно выносит морду на встречку . Подскажите, в чём искать ричину???

Автор: lexxx900 9.2.2011, 19:40

вот и сама проточка тормозных дисков

начало

результат


есть еще видео, но почемушто не выкладываеться

Автор: lexxx900 10.2.2011, 5:36

Совсем никто не сталкивался???

Автор: Gwyn 20.2.2011, 14:44

Цитата: (lexxx900 @ 10.2.2011, 6:36) Совсем никто не сталкивался???

Ведёт в левую сторону - переднее правое колесо тормозит значительно хуже левого.

При снятии старых колодок износ на левом и правом колесе был одинаков? Скорее всего, нет...
Перебираем передние суппорты, особенно внимательно относясь к поршням. Скорее всего поршень левого колеса ржавый и, как следствие, не хочет работать в штатном режиме. Ага.

P.S.
Если поршни ржавые, именно ржавые (с кавернами), то чистка не поможет. Нужны новые поршни.
P.P.S.
Ремкомплект суппортов, естественно, также нужен. Это даже не обсуждается.

Автор: lexxx900 21.2.2011, 7:09

Цитата: (Gwyn @ 20.2.2011, 16:44) Ведёт в левую сторону - переднее правое колесо тормозит значительно хуже левого. При снятии старых колодок износ на левом и правом колесе был одинаков? Скорее всего, нет... Перебираем передние суппорты, особенно внимательно относясь к поршням. Скорее всего поршень левого колеса ржавый и, как следствие, не хочет работать в штатном режиме. Ага. P.S. Если поршни ржавые, именно ржавые (с кавернами), то чистка не поможет. Нужны новые поршни. P.P.S. Ремкомплект суппортов, естественно, также нужен. Это даже не обсуждается.

В том то и дело что износ колодок на обоих колёсах был одинаков.
Тоже подумываю на поршни, т.к. пыльник на правом поршне был порван, вот и думаю что после установки новых колодок, хорошая рабочая поверхность поршня к которой он привык в посленднее время, ушла глубоко во внутрь и делит теперь свои функции с возможноповрежденной. Теперь жду ремкомплект, буду менять на правом и заодно поршень смотреть.

Автор: Gwyn 21.2.2011, 8:27

Цитата: (lexxx900 @ 21.2.2011, 8:09) В том то и дело что износ колодок на обоих колёсах был одинаков. Тоже подумываю на поршни, т.к. пыльник на правом поршне был порван, вот и думаю что после установки новых колодок, хорошая рабочая поверхность поршня к которой он привык в посленднее время, ушла глубоко во внутрь и делит теперь свои функции с возможноповрежденной. Теперь жду ремкомплект, буду менять на правом и заодно поршень смотреть.

Разумно.
Выводы верные.

Автор: v701 5.5.2011, 20:03

Был на сто, просил проверить задние барабанные тормоза, механик стал стучать молотком по крышке барабана чтоб снять ее, не получилось, потом уже додумались, вкрутили 2 болтика, еще постучали чуть и сняли, у меня вопрос, а не вредно ли такое стучание механиков для ступицы и сайлентов задних тяг?

Автор: Semen 5.5.2011, 20:18

Цитата: (v701 @ 5.5.2011, 22:03) Был на сто, просил проверить задние барабанные тормоза, механик стал стучать молотком по крышке барабана чтоб снять ее, не получилось, потом уже додумались, вкрутили 2 болтика, еще постучали чуть и сняли, у меня вопрос, а не вредно ли такое стучание механиков для ступицы и сайлентов задних тяг?

От умеренного простукивания вреда собственно никакого, большинство барабанов так снимается...

Автор: Vitaliy08 7.5.2011, 17:01

А я только что поменял все колодки по кругу под пивасик на даче.
Это какая же Сволочь (с большой буквы) придумала конструкцию задних суппортов - в глаза бы ей поглядеть ласково

Автор: Golem 20.5.2011, 16:23

Сегодня сам делал ревизию тормозов - купил ремкомплект и заменил сальники и пыльники на суппортах. После чего с приятелем попытались прокачать тормоза - все как по букварю - трубочка на штуцер, качаем, крутим. Извели почти 800 мл тормозухи, а толку 0. На данный момент имеем ватную педаль тормоза и неразводимые колодки правого колеса. Подскажите где ошиблись?

Автор: akella666 20.5.2011, 17:47

а бывает у вас скрежет когда тормоз потихоньку отпускаешь в пробке допустим? у меня да((

Автор: Semen 20.5.2011, 18:25

Цитата: (Golem @ 20.5.2011, 18:23) Сегодня сам делал ревизию тормозов - купил ремкомплект и заменил сальники и пыльники на суппортах. После чего с приятелем попытались прокачать тормоза - все как по букварю - трубочка на штуцер, качаем, крутим. Извели почти 800 мл тормозухи, а толку 0. На данный момент имеем ватную педаль тормоза и неразводимые колодки правого колеса. Подскажите где ошиблись?

И так, поехали :
..продавливаем несколько раз педаль тормоза...
..продавливаем до упора и держим...
откручиваем штуцер, выходит воздух и жидкость, педаль проваливается, продолжаем её удерживать, закручиваем штуцер...
И так 4 раза, тоесть каждое колесо...
Неразводимые колодки - скорее всего закусило сальник на поршне...
Вообще конечно ничего сложного, но я предпочитаю сию процедуру доверять специалистам...
ТОРМОЗА - это ЖИЗНЬ...

Автор: Golem 20.5.2011, 18:28

Вот именно по этой схеме. Была версия с регулятором тормозных усилий, но его нет из-за присутствия ABS. На первом рафе прокачка проводится по схеме правое заднее - левое заднее - правое переднее - левое переднее. Может быть на 2-ом поколении тоже есть нюансы? Или главный тормозной цилиндр завоздушен? Хотя вроде бы не должен был.

Автор: Сява_Ru 13.10.2011, 5:43

Вопрос есть один. При каком износе нужно/желательно протачивать передние тормозные диски?

Автор: RAV4 driver 29.12.2011, 19:01

Сегодня на сервисе заменил колодки на всех колёсах и приехав домой обнаружил, что если давить на тормоз, иногда загорается значок ручника. Замену производили без меня, но квалификации мастеров я доверяю. Значок горит около секунды и гаснет. Торможение машины после замены колодок вроде не изменилось, уровень тормозной жидкости возле отметки "MAX", тормозная жидкость "Toyota" DOT-3 менялась месяц назад. Подскажите, пожалуйста, насколько это критично, на что обратить внимание. RAV4 02', Европа, АБС, коробка - механика.

Автор: RAV4 driver 29.12.2011, 19:02

Сегодня на сервисе заменил колодки на всех колёсах и приехав домой обнаружил, что если давить на тормоз, иногда загорается значок ручника. Замену производили без меня, но квалификации мастеров я доверяю. Значок горит около секунды и гаснет. Торможение машины после замены колодок вроде не изменилось, уровень тормозной жидкости возле отметки "MAX", тормозная жидкость "Toyota" DOT-3 менялась месяц назад. Подскажите, пожалуйста, насколько это критично, на что обратить внимание. RAV4 02', Европа, АБС, коробка - механика.

Автор: RAV4 driver 3.1.2012, 6:32

Проблема с появлением значка ручного тормоза после нескольких нажатий на педаль тормоза так и не решается Ещё и езда теперь сопровождается скрипом старой телеги, чего раньше за машиной не замечалось. Не ожидал, что хвалёные Akebono (заказывал с экзиста перед-зад) так себя поведут.

Автор: RAV4 driver 16.1.2012, 18:56

Цитата: (RAV4 driver @ 30.12.2011, 1:02) Сегодня на сервисе заменил колодки на всех колёсах и приехав домой обнаружил, что если давить на тормоз, иногда загорается значок ручника. Замену производили без меня, но квалификации мастеров я доверяю. Значок горит около секунды и гаснет. Торможение машины после замены колодок вроде не изменилось, уровень тормозной жидкости возле отметки "MAX", тормозная жидкость "Toyota" DOT-3 менялась месяц назад. Подскажите, пожалуйста, насколько это критично, на что обратить внимание. RAV4 02', Европа, АБС, коробка - механика.

Неужели, только у меня такая проблема? Значок ручника уже достал, хотя субъективно кажется, что загораться он стал реже, а колодки скрипят всё также

Автор: xasya 21.1.2012, 17:54

Цитата: (RAV4 driver @ 3.1.2012, 8:32) Проблема с появлением значка ручного тормоза после нескольких нажатий на педаль тормоза так и не решается Ещё и езда теперь сопровождается скрипом старой телеги, чего раньше за машиной не замечалось. Не ожидал, что хвалёные Akebono (заказывал с экзиста перед-зад) так себя поведут.

имхо
значок ручника горит еще когда не хватает давления в системе (мало тормозной жидкости/не прокачаны тормоза)
почему падает давление судя по варианту - диагностика. мб тормозная жидкость набрала воды?
вообще в книге сказано если во время движения/завода при опущенном ручнике если горит лампочка то беда с тормозами и эвакуатор.
у меня после смены колодок тормозной поперву горит но после прокачки должен пропадать. но мне жидкость в сервисе закачивают аппаратом.

Автор: RAV4 driver 26.1.2012, 8:35

Цитата: (xasya @ 21.1.2012, 23:54) имхо значок ручника горит еще когда не хватает давления в системе (мало тормозной жидкости/не прокачаны тормоза) почему падает давление судя по варианту - диагностика. мб тормозная жидкость набрала воды? вообще в книге сказано если во время движения/завода при опущенном ручнике если горит лампочка то беда с тормозами и эвакуатор. у меня после смены колодок тормозной поперву горит но после прокачки должен пропадать. но мне жидкость в сервисе закачивают аппаратом.

Тормозная жидкость полностью менялась за месяц до замены колодок. Уровень её нормальный. Значок ручника загорается когда несколько раз надавишь на педаль тормоза, после того как педаль начинает идти с большим усилием.

Автор: Sem_Semow 26.1.2012, 12:00

Всем привет! У меня Рав 2003 г. Купил год назад с пробегом 72 000 км. Предыдущий хозяин очень мало ездил и был не спец в машинах. При покупке машины сразу не понравились тормоза. При торможении был скрип и постоянное ощущение будто подклинивают колодки. Визуально на колодках даже не было и половины выработки и я решил потерпеть несколько тысяч до замены масла.... Все запчасти предыдущему владельцу покупал слесарь т.е. 100% экономил на качестве. За 3000 км на правом переднем колесе почти в ноль стёрлись тормозные колодки. Хотя я приезжал к слесарю и постоянно жаловался что что-то не так, он утверждал что все ок и так еще можно ездить. Потом до меня дошло, что лучше просто поменять слесаря, чем слушать эту ерунду)))) При ремонте мы еле сняли супорта (направляющие позакисали в хлам) Человек который ремонтировал сразу предупредил что на равчиках такое часто бывает и сошлись что каждое т.о. (а это в среднем 6000 - 6500 тысяч) будем мазать направляющие смазкой. Смазку я сам брал (т.к. имею дело с крупной сельхозтехникой и в смазках немного разбираюсь). Для этих целей подойдё любая смазка на основе молибдена (она выдерживает температуру где-то до 300 градусов Цельсия) В Одессе полукилометровая туба со смазкой стоит где-то до 10 у.е. и хватает её на оч много раз. В общем в процессе ремонта я решил не мелочиться т.к. мне не нравились ни колодки ни диски заменить и то и другое))) Итак я поменял:
- Тормозные диски передние (оригинал)
- Тормозные колодки передние (не оригинал )
- Тормозные диски задние (оригинал)
- Тормозные колодки задние (не оригинал)
- Набор пружинок (которые фиксируют колодки в супортах т.к. у меня при торможении слышно было как щелкают колодки)
- Ремкомплект супортов (резиночки)
- Заменил тормозную жидкость (залил Хонда оригинал т.к. сказали что она самая лучшая))))
Новые направляющие не нащёл в продаже. Мы с большом трудом извлекли старые и проточили их на станке.
С момента ремонта проехал уже 30 000 км. Каждое т.о. мажу направляющие смазкой на основе молибдена (хотя не могу сказать что старая смазка сильно куда-то уходит). Все скрипы ушли, тормоза ощутимо изменились. Колодки больше не щелкают. Выработка что на колодках, что на дисках равномерная. За 30 000 задние колодки почти не сработались а на передних колодках еще больше половины....

Автор: xasya 26.1.2012, 19:26

Цитата: (RAV4 driver @ 26.1.2012, 10:35) Тормозная жидкость полностью менялась за месяц до замены колодок. Уровень её нормальный. Значок ручника загорается когда несколько раз надавишь на педаль тормоза, после того как педаль начинает идти с большим усилием.

http://automn.ru/toyota-rav4/toyota-42414-10.m_id-5920.m_id2-5922.html
я бы еще вот так погонял
как мне кажется странно работает он - сколько не нажимай педаль тормоза уходить-возвращаться на заведеной вроде должна ровно.

Автор: Alexys 29.1.2012, 20:17

значок ручника горит еще когда не хватает давления в системе (мало тормозной жидкости/не прокачаны тормоза)
почему падает давление судя по варианту - диагностика. мб тормозная жидкость набрала воды?
вообще в книге сказано если во время движения/завода при опущенном ручнике если горит лампочка то беда с тормозами и эвакуатор.
у меня после смены колодок тормозной поперву горит но после прокачки должен пропадать. но мне жидкость в сервисе закачивают аппаратом.
[/quote]
Прошу уточнить, есть ли в тормозной системе RAV(II) датчики (измерители) давления?

Автор: ixti 9.2.2012, 9:44

Рассажу свой опыт! (выхода небыло) По осени воспользовался ремкомплектом пыльников тормозных цилиндров от ГАЗа (помоему от волги)- цена 50 руб. на обе стороны. Оделись без нареканий. 5000 км. - полет нормальный.

Автор: xasya 9.2.2012, 13:21

Цитата: (Alexys @ 29.1.2012, 22:17) значок ручника горит еще когда не хватает давления в системе (мало тормозной жидкости/не прокачаны тормоза) почему падает давление судя по варианту - диагностика. мб тормозная жидкость набрала воды? вообще в книге сказано если во время движения/завода при опущенном ручнике если горит лампочка то беда с тормозами и эвакуатор. у меня после смены колодок тормозной поперву горит но после прокачки должен пропадать. но мне жидкость в сервисе закачивают аппаратом. Прошу уточнить, есть ли в тормозной системе RAV(II) датчики (измерители) давления?

Как сказал мне мой механик - только датчик уровня тормозной жидкости.

Автор: victor2502 10.3.2012, 11:48

Здравствуйте!! Уважаемые форумчане: возникла проблема с тормозами,при температуре ниже -18, после начала движения, тормоз вдруг перестает продавливаться, машина естественно продолжает двигаться, через несколько секунд все приходит в норму, случалось несколько раз : в каком направлении вести поиск . РАВ-4 2001 года американец без всего...

Автор: Триовало 10.3.2012, 12:10

Цитата: (victor2502 @ 10.3.2012, 13:48) Здравствуйте!! Уважаемые форумчане: возникла проблема с тормозами,при температуре ниже -18, после начала движения, тормоз вдруг перестает продавливаться, машина естественно продолжает двигаться, через несколько секунд все приходит в норму, случалось несколько раз : в каком направлении вести поиск . РАВ-4 2001 года американец без всего...

Для начала поменять тормозную жидкость.
Старая видимо замерзает.

Автор: Sem_Semow 10.3.2012, 21:44

честно говоря тоже кроме тормозной жидкости никаких мыслей не приходит в голову? по симптомам оч похоже. Она там вообще давно менялась? Нормально ли прокачаны тормоза? какой уровень жидкости в бочке? Я тоже советую помять тормозную жидкость тем более это не оч дорого и никогда не будет лишним

Автор: Sem_Semow 10.3.2012, 21:47

и если уже заниматься тормозами можно параллельно посмотреть в каком состоянии колодки тиски (барабаны) не текут и не клинят ли тормозные цилиндры, не полопались ли тормозные шланги, какая выработка на на тормозных дисках. Но все же по симптомам это тормозная жидкость

Автор: eryom 11.3.2012, 9:15

Цитата: (victor2502 @ 10.3.2012, 18:48) Здравствуйте!! Уважаемые форумчане: возникла проблема с тормозами,при температуре ниже -18, после начала движения, тормоз вдруг перестает продавливаться, машина естественно продолжает двигаться, через несколько секунд все приходит в норму, случалось несколько раз : в каком направлении вести поиск . РАВ-4 2001 года американец без всего...

Может вакуумный усилитель чудит.

Автор: RAV4 driver 12.3.2012, 15:42

Цитата: (RAV4 driver @ 30.12.2011, 1:02) Сегодня на сервисе заменил колодки на всех колёсах и приехав домой обнаружил, что если давить на тормоз, иногда загорается значок ручника. Замену производили без меня, но квалификации мастеров я доверяю. Значок горит около секунды и гаснет. Торможение машины после замены колодок вроде не изменилось, уровень тормозной жидкости возле отметки "MAX", тормозная жидкость "Toyota" DOT-3 менялась месяц назад. Подскажите, пожалуйста, насколько это критично, на что обратить внимание. RAV4 02', Европа, АБС, коробка - механика.

Прошло 2,5 месяца, проехал около 1,5 тыс. км после замены колодок - проблема осталась та же. Скрежет спереди уже достал. Причём откуда он так и не понял. Заметил, что он появляется только при повороте налево, откуда-то спереди. Такое впечатление, что он появляется именно в результате трения, только что там может тереться? Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с подобной проблемой.

Автор: MrDims 12.3.2012, 16:06

смотри подшипник правой ступицы

Автор: КАИст 13.3.2012, 5:27

Цитата: (RAV4 driver @ 12.3.2012, 21:42) Прошло 2,5 месяца, проехал около 1,5 тыс. км после замены колодок - проблема осталась та же. Скрежет спереди уже достал. Причём откуда он так и не понял. Заметил, что он появляется только при повороте налево, откуда-то спереди. Такое впечатление, что он появляется именно в результате трения, только что там может тереться? Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с подобной проблемой.

Так если при повороте, то может это граната (ШРУС) хрустит?

Автор: RAV4 driver 13.3.2012, 8:23

Цитата: (КАИст @ 13.3.2012, 11:27) Так если при повороте, то может это граната (ШРУС) хрустит?

Только что вернулся с сервиса. Все ШРУСы в норме. Ступичные подшипники тоже в норме, люфта нет. Причину так и не нашли: на ходовке у машины лёд, нормально всё можно будет увидеть, когда потеплеет, надеюсь что дней через 10 точно. Мастер считает, что это всё из-за льда, хотя мне трудно понять как связаны лёд и скрежет

Автор: MrDims 13.3.2012, 9:16

отсутствие люфта у подшипника не значит, что он не может гудеть

Автор: eryom 13.3.2012, 13:04

Цитата: (RAV4 driver @ 13.3.2012, 15:23) Только что вернулся с сервиса. Все ШРУСы в норме. Ступичные подшипники тоже в норме, люфта нет. Причину так и не нашли: на ходовке у машины лёд, нормально всё можно будет увидеть, когда потеплеет, надеюсь что дней через 10 точно. Мастер считает, что это всё из-за льда, хотя мне трудно понять как связаны лёд и скрежет

После покатушек по снегу(как на аватарке у меня) снегом так всё снизу забивает и от тепла двигателя, выхлопного тракта и разогретых тормозов в лёд превращается, что пока на мойке горячей водой не отмоют, столько звуков появляется(стуки, скрипы, скрежет и тп), что кажется менять нужно просто всё! После горячей мойки подкапотного, днища и подвески перед/зад - тишина . Так что может в твоём случае лёд тому виной.

Автор: RAV4 driver 13.3.2012, 13:13

Цитата: (MrDims @ 13.3.2012, 15:16) отсутствие люфта у подшипника не значит, что он не может гудеть

Этот звук на гудение не похож, скорее скрежет. Я поначалу боялся, что подшипник может заклинить, но мастер сказал, что подшипник в порядке. Я вот думаю, почему это началось после замены колодок?

Автор: Sem_Semow 13.3.2012, 17:44

Всем привет. У меня тож какая-то непонятная ситуация. Сзади справа появилось в ходу легкое подвывание. Подвеска и днище вымыты. Грешу на подшипник ступицы, есть правда еще один момент, у меня резина зимняя сама по себе гудит( поэтому не могу точно определить это подшипник или резина, и так уже давненько. Люфта на подшипнике нет, но как было упомянуто ранее, это ровным счетом еще ни о чем не говорит. Скоро буду ставить летнюю резину, она очень тихая, если звук не пройдет, буду смотреть подшипники ступиц. А еще мне кажется что задние амортизаторы стали после зимы мягковаты( чет задок стало сильно заваливать в поворотах, но я не чувствую чтоб амортизаторам был совсем каюк, даже не знаю менять их или нет)))) в общем потеплеет всё гляну и отпишусь)

Автор: Fastov 14.3.2012, 14:45

Сталкивался с такой проблемой, постоянное трение в районе правого переднего колеса. Проблему решил, нужно посмотреть состояние тормозных дисков, возможно они не ровные значит нужно проточить или купить новые. А проблема состояла в том что направляющие суппорта(две шпильки по которым суппорт двигается при нажатии педали тормоза) не возвращаются назад от грязи начинают заклинивать, нужно снять колесо и смазать их(посмотреть состояние резинок на них, если нужно заменить), и после этого ваша проблема пропадет.Если будут вопросы пишите постараюсь ответить.

Автор: Citrus 18.3.2012, 15:05

Цитата: (victor2502 @ 10.3.2012, 15:48) Здравствуйте!! Уважаемые форумчане: возникла проблема с тормозами,при температуре ниже -18, после начала движения, тормоз вдруг перестает продавливаться, машина естественно продолжает двигаться, через несколько секунд все приходит в норму, случалось несколько раз : в каком направлении вести поиск . РАВ-4 2001 года американец без всего...

абсолютно также в сильные морозы -25/-30 у меня тормоза вели себя, проблема в загрязненых направляющих и вообще в целом передних суппортов. так же в летнюю жару сильную могло колесо заклинить.

Автор: RAV4 driver 10.4.2012, 20:29

Цитата: (RAV4 driver @ 3.1.2012, 12:32) Проблема с появлением значка ручного тормоза после нескольких нажатий на педаль тормоза так и не решается Ещё и езда теперь сопровождается скрипом старой телеги, чего раньше за машиной не замечалось. Не ожидал, что хвалёные Akebono (заказывал с экзиста перед-зад) так себя поведут.

Проблема со скрипом решена! Оказалось виной тому - пружина колодки на левом переднем колесе. Видимо, при замене колодок она была повреждена и напоминала о себе при каждом повороте налево.

Автор: Nurgeldi 15.4.2012, 3:24

уважаемые соклубники! кто менял тормозные колодки сам? пожалуйста, подскажите что да как? понимаю, что это мелочный вопрос, но всё-ж таки...

Автор: MrDims 15.4.2012, 7:51

снимаешь колесо
снимаешь старые колодки, ставишь новые
потом ставишь колесо обратно
можно ехать

Автор: RAV4 driver 15.4.2012, 9:31

Цитата: (MrDims @ 15.4.2012, 13:51) снимаешь колесо снимаешь старые колодки, ставишь новые потом ставишь колесо обратно можно ехать

MrDims вкратце всё верно написал. Только, когда снимешь старые колодки, запомни как стоят накладки со стрелками. Когда будешь ставить новые колодки, не перепутай.

Автор: Nurgeldi 15.4.2012, 11:18

Цитата: (MrDims @ 15.4.2012, 11:51) снимаешь колесо снимаешь старые колодки, ставишь новые потом ставишь колесо обратно можно ехать

Гениально! а я думал, что для этого достаточно пнуть ногой по колесу, и всё будет ок! а если серьёзно, то я ведь спросил о деталях.. После снятия колеса, чтоб добраться до колодки, надо снять металическую шпонку, открутить кое что и т.д. нет ли фото отчёта по этой теме? Или хотя бы полной и подробной (в деталях) инфы?

Автор: MrDims 15.4.2012, 11:19

ну вот видишь, ты сам всё знаешь прекрасно

п.с. сливаю темы

Автор: Триовало 15.4.2012, 11:24

Цитата: (Nurgeldi @ 15.4.2012, 5:24) уважаемые соклубники! кто менял тормозные колодки сам? пожалуйста, подскажите что да как? понимаю, что это мелочный вопрос, но всё-ж таки...

Посмотрите фотоотчёт, думаю что у Вас так-же

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4904&hl=

Автор: Kar4ak 20.4.2012, 17:12

Народ подскажите задние колодки меняются так же как и передние? Ели нет, ткните в инструкцию, а то я не нашел.

Автор: Триовало 20.4.2012, 18:20

Цитата: (Kar4ak @ 20.4.2012, 19:12) Народ подскажите задние колодки меняются так же как и передние? Ели нет, ткните в инструкцию, а то я не нашел.

Дисковые меняются аналогично.

Барабанные снимаются так: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3469&hl=

Автор: НестораСин 20.5.2012, 17:51

 пластина_защиты_колодок.bmp ( 5,98 мегабайт ) : 185
Здравия всем! Помогите, Ребяты! При очередном))) внешнем осмотре обнаружил отсутствие на "левом заднем"))) "детальки "намбэр 6" (см. "вкладку"). Ваапрос (риторический): "Шо Делать? И -- "практический": "Ы чем "енто" грозит?" Спасибо, Други!

Автор: Триовало 20.5.2012, 18:15

Цитата: (НестораСин @ 20.5.2012, 19:51)  пластина_защиты_колодок.bmp ( 5,98 мегабайт ) : 185 Здравия всем! Помогите, Ребяты! При очередном))) внешнем осмотре обнаружил отсутствие на "левом заднем"))) "детальки "намбэр 6" (см. "вкладку"). Ваапрос (риторический): "Шо Делать? И -- "практический": "Ы чем "енто" грозит?" Спасибо, Други!

Не обращайте внимания, это лишняя деталь, типа декоративный пыльник
Её даже в каталоге нет.

Автор: НестораСин 20.5.2012, 18:46

Извините, НО на Вашей "вкладке", мне так кажется, "RAV4-3". или я ошибаюсь? ;о)

Автор: Триовало 20.5.2012, 19:34

Цитата: (НестораСин @ 20.5.2012, 20:46) Извините, НО на Вашей "вкладке", мне так кажется, "RAV4-3". или я ошибаюсь? ;о)

Сори, забираю свои слова обратно, моя интуиция мне не подсказала что у Вас второе поколение.
У ваших машин такая деталь присутствует...
Купите и поставьте.

Автор: antic 20.5.2012, 20:11

вот номерок 47767-42010, заказывал вместе с колодками через экзист, за 2 пластины около 6 у.е.

Автор: chernyh 24.5.2012, 17:22

Ребята всем привет нужна помощь,проваливается педаль тормоза,прокачивал систему два раза результата ноль.
У меня автомат, стою в пробке держу на тормозе, педаль 'оп' и ушла, заметил что в жару чаще.Тормоза вроде есть ошибок нет тормозуха не уходит. После последний прокачки две недели все было супер,потом все снова помогите что не так.

Автор: НестораСин 24.5.2012, 18:51

Цитата: (antic @ 20.5.2012, 22:11) вот номерок 47767-42010, заказывал вместе с колодками через экзист, за 2 пластины около 6 у.е.

У нас (Киев) - 6 у.е. за одну((((в экзисте)(((, но... купил((( ещё раз СПАСИБО!, а то "консультанты" на "экзисте" никак не могли "въехать" в мой запрос(((
p.s. шой-то "напрягають" меня их ("экзистовские") цены((((

Автор: Morozzov 25.5.2012, 15:31

Доброго всем! 3 дня назад заменили тормозные диски с колодками на передних колёсах...проехал с момента замены около 200 км ....такое ощущение,что колодки сильно прижимаются к диску(не на тормозе) машина как бы с усилием едет... диски и колодки греются с обеих сторон! подскажите это естественная притирка или что то не так??? Спасибо.

Автор: RAV4 driver 25.5.2012, 16:29

Цитата: (Morozzov @ 25.5.2012, 21:31) Доброго всем! 3 дня назад заменили тормозные диски с колодками на передних колёсах...проехал с момента замены около 200 км ....такое ощущение,что колодки сильно прижимаются к диску(не на тормозе) машина как бы с усилием едет... диски и колодки греются с обеих сторон! подскажите это естественная притирка или что то не так??? Спасибо.

По-любому, машина не должна с усилием ехать из-за тормозов. Диски и колодки всегда при торможении будут греться, вопрос, только насколько... Греются одинаково? При движении и торможении никаких посторонних звуков нет? Во время замены неплохо было бы проверить работу суппортов, смазать их направляющие, чтобы они нормально ходили.

Автор: Sem_Semow 25.5.2012, 17:47

Цитата: (Morozzov @ 25.5.2012, 11:31) Доброго всем! 3 дня назад заменили тормозные диски с колодками на передних колёсах...проехал с момента замены около 200 км ....такое ощущение,что колодки сильно прижимаются к диску(не на тормозе) машина как бы с усилием едет... диски и колодки греются с обеих сторон! подскажите это естественная притирка или что то не так??? Спасибо.

Привет. По собственному опыту могу сказать, что причин может быть несколько. Во первых могут клинить направляющие на суппортах (это болезнь равликов), из направляющих вымывает смазку и они начинают клинить, поэтому каждое т.о. желательно их смазывать специальной термостойкой смазкой (в идеале тоётовской смазкой для суппортов). Если этого не делать тормозные колодки очень быстро стираются и диски сильно греются. Во вторых могут подклинивать тормозные цилиндрики. Ну и в третьих если после замены тормозных колодок с дисками вместе колеса подклинивают это не оставляют так, как правило слесаря который так делает нужно менять)))). В таких случаях нужно просто чуть подпилить фрикционные накладки на колодках (буквально на 0,5мм) чтоб накладки стали чуть тоньше и колесо свободно вращалось. Скорее всего у тебя третий вариант. Делать эту процедуру нужно крупной наждачкой, это не долго т.к. материал на колодках достаточно податливый, и будет всё гут. Не жди пока оно притрется, так как есть оставлять нельзя

Автор: Morozzov 26.5.2012, 20:11

Цитата: (Sem_Semow @ 25.5.2012, 19:47) Привет. По собственному опыту могу сказать, что причин может быть несколько. Во первых могут клинить направляющие на суппортах (это болезнь равликов), из направляющих вымывает смазку и они начинают клинить, поэтому каждое т.о. желательно их смазывать специальной термостойкой смазкой (в идеале тоётовской смазкой для суппортов). Если этого не делать тормозные колодки очень быстро стираются и диски сильно греются. Во вторых могут подклинивать тормозные цилиндрики. Ну и в третьих если после замены тормозных колодок с дисками вместе колеса подклинивают это не оставляют так, как правило слесаря который так делает нужно менять)))). В таких случаях нужно просто чуть подпилить фрикционные накладки на колодках (буквально на 0,5мм) чтоб накладки стали чуть тоньше и колесо свободно вращалось. Скорее всего у тебя третий вариант. Делать эту процедуру нужно крупной наждачкой, это не долго т.к. материал на колодках достаточно податливый, и будет всё гут. Не жди пока оно притрется, так как есть оставлять нельзя

Спасибо за подробный ответ! Буду устранять проблему! Ещё раз спасибо!

Автор: Равшан900 31.5.2012, 11:24

Доброго времени всем!Вопрос: как поменять тормозную жидкость (уже черная), с какого колеса начинать прокачивать, как прокачивать, очередность и т.д. Если можно по-подробнее!Буду очень благодарен. Рав 2007 г., автомат.

Автор: Триовало 31.5.2012, 12:16

Цитата: (Равшан900 @ 31.5.2012, 13:24) Доброго времени всем!Вопрос: как поменять тормозную жидкость (уже черная), с какого колеса начинать прокачивать, как прокачивать, очередность и т.д. Если можно по-подробнее!Буду очень благодарен. Рав 2007 г., автомат.

Посмотрите в этих темах:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3940&hl=
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3999&hl=

Автор: maykl 3.6.2012, 15:28

Цитата: (Равшан900 @ 31.5.2012, 13:24) Доброго времени всем!Вопрос: как поменять тормозную жидкость (уже черная), с какого колеса начинать прокачивать, как прокачивать, очередность и т.д. Если можно по-подробнее!Буду очень благодарен. Рав 2007 г., автомат.

Прокачивать надо с заднего правого, затем зад.лев., далее переднее правое и левое.
Сливаем из бачка шприцем старую жижу, доливаем новой и прокачиваем обычным методом с помощником. Не забываем следить за уровнем тормозухи.

Автор: Geka42rus 4.6.2012, 18:33

Всем привет,
Собираюсь заказывать тормозные колодки на перед и зад, Прочитал всю тему и ещё больше запутался.
1) Подскажите какие взять из неоригинала,
2) Что означает "с звуковым предупреждением износа", "с встроенным датчиком износа"? как ото вообще работает? До этого был Opel Astra, так там провод подходил к колодкам. Тут такая же система?

Если не сложно, то напишите номера колодок на EXIST,е VIN: JTEHH20V700143008
Заранее спасибо.

Автор: maykl 11.6.2012, 21:43

Цитата: (Geka42rus @ 4.6.2012, 20:33) Всем привет, Собираюсь заказывать тормозные колодки на перед и зад, Прочитал всю тему и ещё больше запутался. 1) Подскажите какие взять из неоригинала, 2) Что означает "с звуковым предупреждением износа", "с встроенным датчиком износа"? как ото вообще работает? До этого был Opel Astra, так там провод подходил к колодкам. Тут такая же система? Если не сложно, то напишите номера колодок на EXIST,е VIN: JTEHH20V700143008 Заранее спасибо.

Из не оригинала, я бы посоветовал Нишимбо или Сумитомо. Эти производители поставляли свою продукцию на конвейер. Датчики износа механические(так называемые скрипуны), переставляются со старых колодок на новые или их можно купить отдельно.
Номерков к сожалению под рукой нет.

Автор: opypirok 22.6.2012, 15:01

ставил Сумитомо на перед и на зад. Отходили 37.000 км. Задние износились быстрее (особенно левая внутренняя, почти в "ноль"). Не скрипели, не грелись, короче, замечаний не было. Заменил на Akebono (AN-640K), по той причине, что не нашел в продаже Сумитомо. Ощущения все те же.

Автор: Prakt 24.6.2012, 13:35

Привет всем, подскажите пожалуйста. У меня начали колоссально греться передние колеса и из-за этого громкий писк колодок. Поменял колодки, разобрал суппорта, смазал направляющие и вроде цилиндр ходит нормально. Но нагрев остался, в трёх сервисах разводили руками не зная в чём дело(((( Подскажите в чём там проблема может быть?????????

Автор: prokol2005 24.6.2012, 14:19

Цитата: (Prakt @ 24.6.2012, 15:35) Привет всем, подскажите пожалуйста. У меня начали колоссально греться передние колеса и из-за этого громкий писк колодок. Поменял колодки, разобрал суппорта, смазал направляющие и вроде цилиндр ходит нормально. Но нагрев остался, в трёх сервисах разводили руками не зная в чём дело(((( Подскажите в чём там проблема может быть?????????

Что такое " колоссально"? Там и будет жарко. Трение, мать ее. Еще буржуины отличают колодки летние и зимние. У нас этим не заморачиваются. Свист пропал после замены? Могло от температуры покоробить геометрию, особенно, если на цене ужался. От стиля езды зависит- тормозишь двигателем или ногой.

Автор: Prakt 26.6.2012, 17:20

Цитата: (prokol2005 @ 24.6.2012, 16:19) Что такое " колоссально"? Там и будет жарко. Трение, мать ее. Еще буржуины отличают колодки летние и зимние. У нас этим не заморачиваются. Свист пропал после замены? Могло от температуры покоробить геометрию, особенно, если на цене ужался. От стиля езды зависит- тормозишь двигателем или ногой.

До дисковых балтов не дотронешься, и с заменой колодок свист остался. Тормоз практически всегда ногой!

Автор: tel 29.6.2012, 21:01

Здравствуйте форумчане! Запарил меня скрип на правом переднем колесе. Начался примерно с месяц назад. Уж как я только с ним не боролся. В начале, как появился, снял колесо, посмотрел на износ колодок (сумитомо, ставил в августе 2011, прошли около 10000 км) все норм. До индикаторов износа еще далеко. Однако выяснилась другая проблема, порвался пыльник, который защищает цилиндр суппорта от попадания туда всякой бяки. Заказал, снял, разобрал, помыл там все и почистил (хотя было чистенько все, видимо недавно порвался пыльник) поменял, собрал. Ну думаю, все, теперь то супер будет. Не тут то было! Только выехал пару раз на педаль нажал и вот он на месте противный скрип...
Направляющие тоже в порядке (все смазано, пыльники все свеженькие, ходят свободно). Напоследок решил поменять тормозные колодки, купил какие-то сангсин, корейские, поменял, поставил, та же ерунда, свист на месте. И все с того же правого переднего колеса.
Диски вроде ровненькие. Уже и не знаю куда смотреть...

Ладно скрип/визг когда ещё нажимаешь на педаль тормоза, так он ещё и после и остается... Приходится оттормозиться до полной остановки, потом трогаешься, и тишина, поехали дальше. Стоит отметить, что в дождливую погоду свист проявляет себя намного реже, а если и проявляет, то намного тише.

Что посоветуете сделать? В какую сторону смотреть?

Автор: Триовало 29.6.2012, 22:07

tel, противоскрипные пластинки с новыми колодками ставил?

Автор: prezent-61 30.6.2012, 18:35

Цитата: (Art-flash @ 18.12.2010, 5:37) Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста: При плавном торможении до упора всё происходит идеально, но если нажать более ускоренно (при 15-25 км в час)-появляеться скрежет, который бъёт по ноге (через педаль). У официалов смотрели ребята - вроде колодки в порядке. При этом тормоза работают хорошо, но от этого ощущения мурашки по коже))).Есть мнения на эту тему? И можно ли повредить что-либо при нескольких таких проб))) Заранее спасибо!!!!!!!!!!

Это скорей всего ABS срабатывает.Причины сработки разные: состояние дорожного покрытия или резина...

Автор: tel 3.7.2012, 16:25

Цитата: (Триовало @ 30.6.2012, 0:07) tel, противоскрипные пластинки с новыми колодками ставил?

Да, ставил) Правда противоскрипные пластинки старые. Ну, что поездил я на этих сангсин колодках, писк ушел, и не беспокоит уже дня 4. Тьфу-тьфу-тьфу. Но по сравнению с оригиналом сумимото, торможение какое-то мягкое что ли, не такое цепкое. Так что покатаюсь сейчас чуток на них, да и попробую обратно оригиналы поставить)

Автор: tolya 16.7.2012, 13:04

Приклинило левый супорт, посмотрел колодки изношены, заменил, поставил новые, выехал, приклинило правый супорт, спусником прокачки тормозов давление скидываю, супорт отходит и так несколько раз, потом все стало нормально, спустя несколько дней стало приклинивать супорт на левой стороне, так же спусником скидываю, машина едет, только затормозил снова клинит, что такое может быть, что делать?????

Автор: Sem_Semow 16.7.2012, 13:12

Цитата: (tolya @ 16.7.2012, 9:04) Приклинило левый супорт, посмотрел колодки изношены, заменил, поставил новые, выехал, приклинило правый супорт, спусником прокачки тормозов давление скидываю, супорт отходит и так несколько раз, потом все стало нормально, спустя несколько дней стало приклинивать супорт на левой стороне, так же спусником скидываю, машина едет, только затормозил снова клинит, что такое может быть, что делать?????

Добрый день. Посмотри в каком состоянии направляющие на супортах, если они без смазки, то причина в них. Это самая распространённая болячка на равах.

Автор: tolya 16.7.2012, 13:31

Цитата: (Sem_Semow @ 16.7.2012, 15:12) Добрый день. Посмотри в каком состоянии направляющие на супортах, если они без смазки, то причина в них. Это самая распространённая болячка на равах.

Когда колодки менял то супорта посмотрел, и смазал, работают

Автор: kkolsasha 12.8.2012, 16:05

Добрый день! у меня рав 2002 года, передний привод, левый руль, бензин 2 литра, автомат. Задние тормаза барабанные! Есть ли возможность установить вместо них дисковые? и если да - то во что это "выльется?"

Автор: Sem_Semow 12.8.2012, 19:37

Цитата: (kkolsasha @ 12.8.2012, 12:05) Добрый день! у меня рав 2002 года, передний привод, левый руль, бензин 2 литра, автомат. Задние тормаза барабанные! Есть ли возможность установить вместо них дисковые? и если да - то во что это "выльется?"

Привет по идее можно все необходимое взять на разборке. Во что вылъется не знаю))) Вопросс другой а зачем это нужно, заводских дисковых тормозов ты все равно не получишь а гемора до утра, т.к. там и датчики АБС и куча всяких других мелочей связанных между собой. Да и тормозить она лучше не станет)))) Плюс направляющие задних супортов на раве болезненные (вовремя не смазал клинят) да и если учесть что у тебя передний привод не факт что это будут дисковые тормоза именно от рава, а на пример не от матрикс или королы. Реши сперва стоит ли оно того...

Автор: kkolsasha 13.8.2012, 8:19

Цитата: (Sem_Semow @ 12.8.2012, 21:37) Привет по идее можно все необходимое взять на разборке. Во что вылъется не знаю))) Вопросс другой а зачем это нужно, заводских дисковых тормозов ты все равно не получишь а гемора до утра, т.к. там и датчики АБС и куча всяких других мелочей связанных между собой. Да и тормозить она лучше не станет)))) Плюс направляющие задних супортов на раве болезненные (вовремя не смазал клинят) да и если учесть что у тебя передний привод не факт что это будут дисковые тормоза именно от рава, а на пример не от матрикс или королы. Реши сперва стоит ли оно того...

Спасибо за ответ! Всё это решил "замутить" только ради того что бы улучшить динамику торможения! Вы уверены что не станет лучше?(просто быстро езжу, так что хорошие тормоза нужны"не от баловства")

Автор: Sem_Semow 13.8.2012, 9:48

Цитата: (kkolsasha @ 13.8.2012, 4:19) Спасибо за ответ! Всё это решил "замутить" только ради того что бы улучшить динамику торможения! Вы уверены что не станет лучше?(просто быстро езжу, так что хорошие тормоза нужны"не от баловства")

Думаю что особую рвзницу вы не почувствуете, на мой взгляд если уж делать дормоза под быструю езду, то следует обратиться к гоночным механикам и ставить не штатные тормоза а уже супорта соптивние типо Бремво или еще что-то из этой оперы, диски венитилируемые с добавлением керамики и большего диаметра чем штатные, переделывать АБС, датчики которого напрямую связаны с ЭБУ (Электроннным блоком управления двигателя). А в остальном лично у меня до сих пор сильно улучшить то, что придумали тоётовцы не получалось, а уж тормоза это вооще не шуточное дело. По личному опыту помню как на своём ТАЗе 21099 оч сильно хотел назад дисковые тормоза, колхозил, колхозил, потом плюнул и переделал обратно всё как было)))))

Автор: kkolsasha 13.8.2012, 10:23

[quote name='Sem_Semow'
Спасибо за Ваше мнение! Бум думать!

Автор: FrezeR 26.6.2013, 11:30

Подскажите как снять прикипевший барабан задних тормозов?

Автор: FrezeR 26.6.2013, 11:47

уже нашел ответ на форуме )))

Автор: рафаэль константиныч 17.10.2013, 8:34

Цитата: (Prakt @ 24.6.2012, 15:35) Привет всем, подскажите пожалуйста. У меня начали колоссально греться передние колеса и из-за этого громкий писк колодок. Поменял колодки, разобрал суппорта, смазал направляющие и вроде цилиндр ходит нормально. Но нагрев остался, в трёх сервисах разводили руками не зная в чём дело(((( Подскажите в чём там проблема может быть?????????

когда купил рафаэля то тоже парился с нагревом тормозов.поменял колодки и диски, обслужил супорта, даже пластины противоскрипные купил.
передние колесные диски огненные, рукой не дотронешься (причем я не гонщик, но езда в принцыпе активная).забил на это, потом залюфтил правый подшипник ступицы, я поменял оба и о чудо! сильный нагрев пропал, середину колеса можно спокойно трогать рукой)) если все переделал с тормозами и не помогло, то попробуй поменять подшипники ступиц.
я,честно не ожидал что нагрев прекратится))

Автор: Sem_Semow 17.10.2013, 11:10

Цитата: (рафаэль константиныч @ 17.10.2013, 4:34) когда купил рафаэля то тоже парился с нагревом тормозов.поменял колодки и диски, обслужил супорта, даже пластины противоскрипные купил. передние колесные диски огненные, рукой не дотронешься (причем я не гонщик, но езда в принцыпе активная).забил на это, потом залюфтил правый подшипник ступицы, я поменял оба и о чудо! сильный нагрев пропал, середину колеса можно спокойно трогать рукой)) если все переделал с тормозами и не помогло, то попробуй поменять подшипники ступиц. я,честно не ожидал что нагрев прекратится))

Привет так не в тормозах дело было. У Вас подшипники ступитц просто пережаты были, так любой подшипник выдет из строя. Хотя если не ошибаюсь там обычный (не конусный) подшипник и его нужно зажимать до упора. Не понимаю из-за чего они могли греться......

Автор: рафаэль константиныч 17.10.2013, 18:31

Цитата: (Sem_Semow @ 17.10.2013, 13:10) Привет так не в тормозах дело было. У Вас подшипники ступитц просто пережаты были, так любой подшипник выдет из строя. Хотя если не ошибаюсь там обычный (не конусный) подшипник и его нужно зажимать до упора. Не понимаю из-за чего они могли греться......

Нет, не в них.подшипники не конусные(на предыдущей машине я такиеже ногами затягивал)
вот и я голову ломал, расстроился что все поменял, сделал и смазал а толку ноль....потом забил.
когда поменял подшипники, после активных покатушек потрогал гайки колесные, а они были только горячеватые, а не как раньше, что аж прикуривать сигарету можно было (даже с новыми тормозами)
Но я еще помимо передних и задние тормоза сразу делал.....в смысле почистил, разработал поршня и смазал что надо.
Если вышеупомянутое с тормозами все делалось, тогда (по моему опыту) остались подшипники, хоть они с виду нормальные.просто на форуме решение такого "нагрева" я не нашел и вот решил поделится своей победой над авто))))
Удачи на дорогах))

Автор: рафаэль константиныч 17.10.2013, 18:31

Цитата: (Sem_Semow @ 17.10.2013, 13:10) Привет так не в тормозах дело было. У Вас подшипники ступитц просто пережаты были, так любой подшипник выдет из строя. Хотя если не ошибаюсь там обычный (не конусный) подшипник и его нужно зажимать до упора. Не понимаю из-за чего они могли греться......

Нет, не в них.подшипники не конусные(на предыдущей машине я такиеже ногами затягивал)
вот и я голову ломал, расстроился что все поменял, сделал и смазал а толку ноль....потом забил.
когда поменял подшипники, после активных покатушек потрогал гайки колесные, а они были только горячеватые, а не как раньше, что аж прикуривать сигарету можно было (даже с новыми тормозами)
Но я еще помимо передних и задние тормоза сразу делал.....в смысле почистил, разработал поршня и смазал что надо.
Если вышеупомянутое с тормозами все делалось, тогда (по моему опыту) остались подшипники, хоть они с виду нормальные.просто на форуме решение такого "нагрева" я не нашел и вот решил поделится своей победой над авто))))
Удачи на дорогах))

Автор: рафаэль константиныч 17.10.2013, 18:31

Цитата: (Sem_Semow @ 17.10.2013, 13:10) Привет так не в тормозах дело было. У Вас подшипники ступитц просто пережаты были, так любой подшипник выдет из строя. Хотя если не ошибаюсь там обычный (не конусный) подшипник и его нужно зажимать до упора. Не понимаю из-за чего они могли греться......

Нет, не в них.подшипники не конусные(на предыдущей машине я такиеже ногами затягивал)
вот и я голову ломал, расстроился что все поменял, сделал и смазал а толку ноль....потом забил.
когда поменял подшипники, после активных покатушек потрогал гайки колесные, а они были только горячеватые, а не как раньше, что аж прикуривать сигарету можно было (даже с новыми тормозами)
Но я еще помимо передних и задние тормоза сразу делал.....в смысле почистил, разработал поршня и смазал что надо.
Если вышеупомянутое с тормозами все делалось, тогда (по моему опыту) остались подшипники, хоть они с виду нормальные.просто на форуме решение такого "нагрева" я не нашел и вот решил поделится своей победой над авто))))
Удачи на дорогах))

Автор: Рафус 10.11.2014, 19:52

привет! у меня плохие тормоза. При нажатии большой холостой ход, педаль очень мягкая, если подкачать и подержать, заметно проваливается. Где искать?

Автор: Parrot 20.11.2014, 14:11

Пару дней назад вдруг раздался скрежет спереди при торможении. Тк. колодки давно не менялись - сразу поехал купил колодки.
Руки растут оттуда, инструмента хватает.
Разобрал, да - колодкам аллес. Скинул суппорт, попытался вдавить поршень струбциной, и - фиг там. Всё ясно, всё закисло. Пришлось поставить всё назад, и ехать за ремкомплектом и новыми поршнями.
Восстановление на сервисе мне зарядили в 150 у.е. Решил, что сам всё сделаю.
Купил пескоструйную насадку для компрессора (давно собирался) за 18 у.е. + 25 кг песка за 10 у.е.
Вчера полностью разобрал обе стороны, снял суппорта и скобы. Прожарил на паяльной лампе, чтобы выжечь остатки смазки и говна, после отпескоструил и прошёлся шарошкой по направляющим.
Сегодня поехал купил смазку для направляющих (цвета слоновой кости) до +1000 гр. (НЕ путайте с медной, которая ТОЛЬКО для смазывания самих колодок при отсутствии противоскрипных пластин - она НЕ подходит для этих целей). Пакетик 30 грамм - 3 у.е., недешевая. + литр ДОТ4.
Все смазал, собрал, поставил. Прокачал все тормоза, т.к. когда все разбирал, почти вся тормозуха успела вытечь (долго не мог найти болты с шайбами и гайки, чтобы заглушить шланги).
Во время прокачки вытекло почти 500 мл, хорошо хоть не совсем темная.

НО, теперь, внимание, вопрос:
Завел, горит лампочка тормозной жидкости/ручника. Не гаснет. Покачал педаль, проехал 5 км - всё равно горит.
Подключил комп (раньше купил кабель и софт "родной" тойотовский на всякий пожарный) - есть пару ошибок по АБС (лампа АБС не горит и не горела). Все скинул, еще проехал 5 км. Не гаснет. Ошибок больше не появилось. Уровень жидкости в норме, педаль нормальная, тормоза - супер.
Зашел сюда, искал час, устал. Решил написать. Написал.
Чё делать и куда копать?

Автор: maykl 20.11.2014, 20:28

Цитата: (Parrot @ 20.11.2014, 16:11) Чё делать и куда копать?

Так может датчик в бачке закоротило? Попробуй отсоединить провода и посмотреть.

Автор: Parrot 21.11.2014, 13:34

Цитата: (maykl @ 20.11.2014, 21:28) Так может датчик в бачке закоротило? Попробуй отсоединить провода и посмотреть.

В общем - сегодня утром уже ничего не горело. Как мне кажется, вчера после всех процедур, когда бачок пустел неоднократно, чё-то туда попало (типа пузырька воздуха), и датчик тупо заклинило. Сегодня же он "оттаял".

Автор: maykl 21.11.2014, 21:06

Цитата: (Parrot @ 21.11.2014, 15:34) В общем - сегодня утром уже ничего не горело. Как мне кажется, вчера после всех процедур, когда бачок пустел неоднократно, чё-то туда попало (типа пузырька воздуха), и датчик тупо заклинило. Сегодня же он "оттаял".

Значит датчик дурит.Если повториться, просто постучи рядышком по нему.

Автор: Parrot 22.11.2014, 11:51

Цитата: (maykl @ 21.11.2014, 22:06) Значит датчик дурит.Если повториться, просто постучи рядышком по нему.

До этого стучал несколько раз - не помогло. Но похоже, что это реально датчик глюкнул.

Автор: MrDims 22.11.2014, 12:18

Так прменяй, узел то ответственный, с исправным датчиком спокойнее

Автор: Parrot 22.11.2014, 18:31

Цитата: (MrDims @ 22.11.2014, 13:18) Так поменяй, узел то ответственный, с исправным датчиком спокойнее

Спокойнее, но дороже. И не факт, что датчик неисправный. Возможно, "сухая атмосфера" просто заклинила его ненадолго.

Автор: igorka 23.11.2014, 19:44

Цитата: (opypirok @ 22.6.2012, 17:01) ставил Сумитомо на перед и на зад. Отходили 37.000 км. Задние износились быстрее (особенно левая внутренняя, почти в "ноль"). Не скрипели, не грелись, короче, замечаний не было. Заменил на Akebono (AN-640K), по той причине, что не нашел в продаже Сумитомо. Ощущения все те же.

У меня всегда левая внутренняя изнашивается в ноль на остальных остается примерно по пять мм, менял поршень со всеми делами на нем - все равно такая фигня. Но правда проезжаю также примерно +/- 40 т. км.