Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28.2.2024, 16:26 |
Левая опора двигателя 12372-74400 Прошу помощи оригинал или нет |
такие тонкости мне не известны, но может и не совпадать, т.к. сайлентблок может подходить и на другие двигатели, а в составе этой опоры образует уникальное изделие и опора может иметь отличный от сайлентблока номер. |
никни, | |||||||||||||||||||||||
14.2.2023, 21:33 |
Замена задних тормозных барабанов на дисковые |
adik, | ||||||||||||||||||||||||
24.1.2023, 18:34 |
Блок эбу и проблема с бензонасосом. |
может когда пытались прикурить бензонасос напрямую подали + на эбу и сожгли ключ, коммутирующий минус реле бензонасоса? |
DFCLeshiy, | |||||||||||||||||||||||
24.9.2022, 13:54 |
Ошибки диагностики: 21, 25 (кислородный датчик, бедная смесь) |
на европейцах датчик сразу под выпускным коллектором, со стороны водителя. вот тебе ссылка на группу в телеге, там тебе быстрее помогут https://t.me/toyotaRav4Gen1Russia |
Stage1Qne, | |||||||||||||||||||||||
11.9.2022, 9:43 |
Посоветуйте нормальный кузовной сервис пожалуйста? Кузовной ремонт |
Модосав, | ||||||||||||||||||||||||
21.5.2022, 21:59 |
Вакуумный клапан на впускном коллекторе (gas filter) Заглушен один из патрубков на одном из вакуумных клапанов. Это ок? |
все описанное выше не совсем так. судя по всему, отвод разветлителя вакуума (это именно его назвали "клапаном") и вакуумный шланг были соединены между собой и образовывали систему повышения частоты оборотов холостого хода при включении кондиционера, к примеру. следует узнать, куда идет заглушенный вакуумный шланг и уже исходя из этого можно будет строить дальнейшие предположения. а схему вакуумных линий можно не искать, ибо из тех, что есть, более-менее что-то похожее на истину встречается для американцев. Для всех остальных модификаций первого кузова я встречал такое количество различных вариаций соединений вакуумной системы управления двигателем, которое по своему многообразию так велико, что намного превосходит количество различных имеющихся схем. Найти схему для конкретного экземпляра считаю реальной удачей, т.к. схемы соединений могли отличаться у экземпляров даже одной комплектации и одного года выпуска. |
Stage1Qne, | |||||||||||||||||||||||
1.5.2021, 20:54 |
Вибрация при движении на скорости 110+ |
Обратить внимание на состояние подвесного подшипника. |
olkis12, | |||||||||||||||||||||||
16.3.2021, 16:52 |
Форсунки мокрые снаружи Как устранить теч форсунки?? |
я когда менял резинки силиконовой смазкой мазал, у тебя могла резинка задраться при монтаже и через заусенец травит. |
Vitalёs, | |||||||||||||||||||||||
2.7.2020, 16:07 |
Переустановка шпильки в двигатель Вытягивается шпилька при закручивании выпускного коллектора |
Это не идея, тут на форуме давно это обсуждалось, что когда отсоединяют коллектор его нужно шлифовать, т.к. его от нагрева ведет и после снятия он принимает форму дуги. Видимо или ты или до тебя его снимали и не шлифанули. Речь идет о выпускном коллекторе, конечно же. |
Андрей4, | |||||||||||||||||||||||
26.6.2020, 13:32 |
Переустановка шпильки в двигатель Вытягивается шпилька при закручивании выпускного коллектора |
снимай коллектор и шлифуй, его изогнуло, вот и вытягивает шпильку не в ней дело |
Андрей4, | |||||||||||||||||||||||
19.1.2020, 18:58 |
Давление во впускном коллекторе |
ты все на клапане подключил: и электрические провода и оба вакуумных шланга? теперь разбирайся с бензобаком, почему не пшикает, в чем может быть причина я так же выше тебе писал. |
BALEON, | |||||||||||||||||||||||
19.1.2020, 1:46 |
Давление во впускном коллекторе |
могут, я тебе выше писал почему, прочти мои сообщения внимательно, начиная с первого. если ты елм подключал, какое у тебя время впрыска? |
BALEON, | |||||||||||||||||||||||
18.1.2020, 21:55 |
Давление во впускном коллекторе |
вот, ты на правильном пути, этот шланг идет на клапан, может он у тебя даже рабочий, зря ты его заказал, можно от ваз 2107 приспособить вместо него. |
BALEON, | |||||||||||||||||||||||
18.1.2020, 15:21 |
Давление во впускном коллекторе |
BALEON, | ||||||||||||||||||||||||
16.1.2020, 17:13 |
Продам задние амортизаторы |
дело в том, что я тут, на форуме, покупал уже подушку редуктора у одного гандона, он заявлял, что она "нормальная", фото мне на вотсап скинул даже, но фоткал на тапок, а когда она пришла выяснилось, что она порванная-не сильно, но надрыв есть. Я у него спрашиваю, как так то, на что он с серьезными щами заявляет, что: "что же ты хотел за эти деньги", но он из другого города, что тут поделаешь, поэтому вот так. Мало ли, они у тебя текли или не работают, а ты потом так же заявишь "что же ты хотел за эти деньги". Я про тебя плохо не думаю, не подумай чего, интересуюсь, на случай, если мои потекут-родные еще стоят, а зима еще не закончилась. Да и тема твоя в топе висеть будет, пока идет обсуждение))) |
Модосав, | |||||||||||||||||||||||
16.1.2020, 16:49 |
Давление во впускном коллекторе |
Гамарджоба! Биджо, у тебя американец, они знатно делают мозг владельцам повышенным расходом и дело может быть вовсе не в метках. ЕГР-вот, в чем может крыться причина. Возможно, он у тебя засорился и заклинил в открытом состоянии и выхлопные газы, попадая во впускной коллектор на холостых повышают в нем давление, ЭБУ видит повышенное давление и льет бензин, как вариант. Еще есть клапан управления ЕГР, находится он где-то между мотором и моторным щитом, т.е. с той стороны мотора, что на тебя смотрит, когда ты внутри машины. Бывали случаи, что с этого клапана слетали проводки управления или обламывался носик, на который одевается вакуумный шланг-если дело в нем, то можно заменить его, от ВАЗа 2107 подходит, по-моему называется "вакуумный электроклапан". Еще нужно разобраться тебе с вентиляцией бензобака. В ней может быть проблема-у нее тоже есть электроклапан. В этой же системе находится адсорбер. Быть может и так, что у тебя отгнила трубка на бензобаке, которая идет к адсорберу и мотор тянет через образовавшуюся брешь воздух-поэтому и богатит смесь. Когда откручиваешь крышку на баке-пшикает? Бывает и так, что клапан на крышке бака уже не работает правильно и мотор тянет лишний воздух через крышку-бензобак-вентилляцию бензобака. |
BALEON, igorkrasn, sasas, Модосав, | |||||||||||||||||||||||
8.12.2019, 1:19 |
Запуск двигателя |
может дело в дроссельной заслонке-забит канал ХХ. Или РХХ вышел из строя (обрыв в его цепи) - прогревочные обороты в этом случае задаются биметаллической пружиной |
kasper2k, | |||||||||||||||||||||||
23.5.2019, 19:58 |
Катушка или трамблер? |
BatrakovSV, | ||||||||||||||||||||||||
27.4.2019, 23:44 |
Продольный рычаг задний левый Ищу продольный рычаг левый задней подвески |
olgasl, | ||||||||||||||||||||||||
27.4.2019, 8:08 |
Продольный рычаг задний левый Ищу продольный рычаг левый задней подвески |
во владике на разборках я их по 800 руб. видел, они никому не нужны, незачем покупать новый оригинал. |
olgasl, | |||||||||||||||||||||||
8.4.2019, 19:00 |
На холодную что-то дребезжит |
грм ослаб и о крышку молотит. |
kasper2k, Sikambr, | |||||||||||||||||||||||
15.2.2019, 15:57 |
Не едет ! Едет только при нажатой кнопке "C.DIFF AUTO" |
golosoff, | ||||||||||||||||||||||||
8.10.2018, 17:24 |
Раскоксовка двигателя Поджирает масло, решил промыть димексидом! |
странно, вроде отвечал, куда-то мой ответ подевался...я на саморезы поставил, можно клепками приклепать. Мазал саморезы герметиком и вкручивал. |
shinik, | |||||||||||||||||||||||
2.10.2018, 17:07 |
Пороги |
да, нижняя их часть продается, начиная от кромки низа дверей, можно сказать. Или подходят от какого то москвича, 412, если не ошибаюсь. Забей в поиск и почитай темы, если не лень. |
self1, | |||||||||||||||||||||||
30.9.2018, 0:38 |
Раскоксовка двигателя Поджирает масло, решил промыть димексидом! |
ответ по теме: да, под клапанной крышкой есть пластинка крашенного металла, она приклепана к клапанной крышке и крашена она с двух сторон. |
shinik, | |||||||||||||||||||||||
30.9.2018, 0:32 |
Замена мкпп, есть вопросы Одинаковы ли коробки |
Innok, | ||||||||||||||||||||||||
15.9.2018, 19:56 |
Подайдетли от пруля 3х дверки бензобак на 5и дверку левый руль заменяемость бензобаков |
*CEBEP*, | ||||||||||||||||||||||||
11.7.2018, 20:42 |
Двигатель нестабильная работа |
егр как раз в районе 4 циллиндра в коллектор газы выпускает. быть может дело в нем? |
pinchuk-artur@rambler.ru, vlad.619, | |||||||||||||||||||||||
9.7.2018, 17:04 |
Подойдут ли крылья от рестайла. |
Подойдут |
axsel145, | |||||||||||||||||||||||
7.6.2018, 18:15 |
ГРМ на 1-м раве диагностика, замена |
Чистишь болт, надеваешь головку и через отверстие привариваешь. Будет одна попытка. откручивать лучше гайковертом. Они, кстати, бывают электрические, у приятеля такой, ими гайки на стройке крутят. |
gravicapa71, | |||||||||||||||||||||||
12.5.2018, 8:41 |
Блокировка дифференциала не отключается блокировка |
jushi, | ||||||||||||||||||||||||
12.4.2018, 18:17 |
Замена двигателя |
и ге ставят и гте, вопрос цены. Я в этом вопросе не силен, ге точно ставят. Теме ап. |
VLADO, | |||||||||||||||||||||||
2.4.2018, 13:31 |
Проблема с акпп пинки при резком наборе |
Ирбис, | ||||||||||||||||||||||||
28.3.2018, 11:42 |
Заменяемость з/ч лруль/пруль |
Подойдет практически все, кроме парприза, трапеции дворников. Даже привода от механики подходят на автомат, если не ошибаюсь. |
gravicapa71, karlito, | |||||||||||||||||||||||
20.3.2018, 21:40 |
Приводный вал (полуось) лево и праворульнй sxa10 (1 поколение) подходит ли полуось с л-ульного на пр-рульный? |
FrontmanKoks, | ||||||||||||||||||||||||
1.12.2017, 20:02 |
Антифриз упал уровень охлаждающей жидкости |
kasper2k, | ||||||||||||||||||||||||
23.10.2017, 13:03 |
Проблемы после проезда лужи |
покупаешь перчатки резиновые, в пальцах делаешь маленькие отверстия. отключаешь бронепровода, заводишь через дырки в пальцах во внутрь перчатки, подключаешь к трамблеру, натягиваешь перчатку как можно дальше на трамблер. повторяешь по мере надобности. |
kasper2k, | |||||||||||||||||||||||
2.10.2017, 23:29 |
Требуется консультация специалиста! "Развод" или "засада" Проверяем работу автослесаря |
Притрется... у меня аж пригорает от этой фразы, что там притереться может? Вопрос риторический. Когда эти рукожопы ослабляли ремень ГУРа, могли задеть вакуумную шлангочку или, как сказали выше, обломать носик вакуумного регулятора оборотов, который на ГУРе стоит. |
Мара Карма, | |||||||||||||||||||||||
23.8.2017, 20:02 |
Замена верхнего сальника рейки. стопорнулся! |
он должен сдергиваться вверх. приложи больше усилий |
awiator, pvip, Qwest, Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||
21.8.2017, 20:34 |
Балка-подрамник Разница между левым и правым рулем |
нет различий |
Alexys, Qwest, toyo.kz, | |||||||||||||||||||||||
25.7.2017, 18:04 |
замена подшипника передней ступицы фотоотчет |
неправильно думаешь, граната сквозь цапфу не пролезет. А вот если цапфа лопнет-то да, привод не удержит конструкцию и разберется. |
_stain_, | |||||||||||||||||||||||
6.7.2017, 19:40 |
Разбираю rav 1998г на запчасти есть почти все |
если рассуждать объективно, то приоритетность может быть не только по очередности поступивших заказов. Например? - по выгоде продавца. То, чего вы ждете от автора темы называется "правильный лох". По-вашему он должен был просрать 20 000, но в ваших глазах остаться "четким пацаном"? Извините, не смог пройти мимо |
8891us, Artёm, BatrakovSV, IriDium999, VK63, Архара, Дашин, | |||||||||||||||||||||||
2.7.2017, 13:37 |
Температура антифриза А какая у вас максимальная температура? |
У меня та же ситуация с положением стрелки наблюдалась по трассе, пока термостат не поменял. Теперь строго горизонтально и не шелохнется, хоть зимой, хоть в жару. Скорее всего тоже термостат. А вообще, контур охлаждения на 3с мне очень нравится-очень четко выполняет свою функцию. |
РАВ4 Надежды, | |||||||||||||||||||||||
1.7.2017, 23:28 |
Температура антифриза А какая у вас максимальная температура? |
Пипка, по-моему, и у меня болтается, это нормально. Крышка отвечает за давление в системе, давление нужно, что бы повысить температуру вскипания антифриза. Процесс кипения происходит тогда, когда давление насыщенных паров над жидкостью равно атмосферному. Создавая дополнительное давление в системе, выше атмосферного, мы отодвигаем точку кипения в сторону бОльших температур, находящихся в зависимости от избыточного давления в системе. Поэтому антифриз не кипит ни при 100, ни при 110 градусах. Исправность крышки важна, но больше влияет на жизненный цикл радиатора, т.к. при черезмерном давлении он разгерметизируется, при недостаточном антифриз будет кипеть. Теоретически можно предположить, что крышка неисправна и вскипевший антифриз образует пробку в системе, в следствие чего происходит перегрев из-за нарушения циркуляции. Может быть все, что угодно, вплоть до забитого радиатора. Куда я, в первую очередь, стал бы копать- сказал выше. Вот номерок термостата ТАМА, ставил себе осенью, пока работает отлично WV48B82, стоит недорого. Цена вопроса термостат, 2-3 л. антифриза. |
Qwest, | |||||||||||||||||||||||
30.6.2017, 14:32 |
Температура антифриза А какая у вас максимальная температура? |
Если можно было бы делать ставки, первым делом я бы поставил на термостат, вторым на помпу и третьим-на датчик. Датчик в голове показывает температуру на приборку, а включает вент. датчик в радиаторе. Вполне логично допустить, что из-за проблем циркуляции жидкость движется медленно и, когда в башке уже нагрелась, в радиаторе еще прохладная, вот и вент. не включается, а на приборке показывает перегрев. При движении циркуляция возрастает и все приходит в норму. |
darktowik, | |||||||||||||||||||||||
30.6.2017, 14:25 |
Температура антифриза А какая у вас максимальная температура? |
Дело может быть как в датчике, так и в термостате, заклинившим где-то посередине и мешающем нормальной циркуляции. При возрастании оборотов циркуляция улучшается и температура падает. Так же дело может быть в проворачивающейся крыльчатке помпы или ее коррозионном разрушении, когда части лопастей уже нет. Так же, как и в предыдущем случае, при возростании оборотов температура будет падать. Самое дешевое и простое-проверить датчик или заменить его. Если не поможет-копать дальше. |
Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||
27.4.2017, 15:35 |
Качество оригинального ремня грм выбор производителя ГРМ вместо оригинала |
я поставил гейтс, второй год пошел-не подтягивал, все гут. Оригинал для наивных простаков-чисто мое мнение, т.к. тот оригинал, что ставился на конвейре уже не производят или он рассохся на складах за 15 лет. О чем и свидетельствуют обрывы ремней-тут и в ветке по ремням грм. |
Alexys, | |||||||||||||||||||||||
24.4.2017, 22:53 |
Помогите девушке )) плиз. Головоломка или головомойка? |
Svetлая, | ||||||||||||||||||||||||
20.4.2017, 10:56 |
Помогите девушке )) плиз. Головоломка или головомойка? |
Если яп или европеец, то не меняют, если американец-то у него две лямбды: одна до катализатора, другая после(кля проверки качества катализирования, у них жестче требования к экологии авто и наступило это раньше). Так вот, когда каталик удален, то вторая лямбда показывает неисправность мозгу авто, мозг переходит в аварийный режим или начинает богатить смесь с целью прожечь каталик и восстановить его работоспособность и авто начинает жрать. Поэтому при удалении ката с америкоса перед второй лямбдой ставят миникаталик, который меняет состав выхл. газов только для второй лямбды, чтоб она не видела неисправности или ставят обманку, которая постоянно выдает "правильные" показания. |
kasper2k, Svetлая, Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||
19.4.2017, 16:13 |
Продам: 5 дисков оригинал уфа. |
12 500? |
Вова Лермонтовский, | |||||||||||||||||||||||
|