Всем форумчанам, доброго времени суток!

И так, печально, но факт! пришлось мне ехать на разбор и покупать весь механизм левой передней двери в сборе от "японца", естественно он не захотел просто так внедриться в "Американский" автомобиль и пришлось из двух механизмов собирать один.

Что могу сказать о поломке:
1-е - "таблетка", которая на фото в предыдущем посте, оказалась конденсатором на 100ПФ(ПикоФарад)
2-е - чуть выше "таблетки" видно биметаллическую пластину, она то и является тем самым самовосстанавливающимся термопредохранителем и работает так:
Когда через него проходит ток, он нагревается и по достижении "заданной" (на ощупь, градусов 60-70) температуры ограничивает проходящий через него ток, а по мере остывания, токопропускная способность восстанавливается и т.д.
Выглядит так:
[attachment=174507:1.jpeg]
[attachment=174508:2.jpeg]

3-е - судя по всему, родные щетки износились и предыдущий хозяин отдал машину "ОчУмелому дяде Васе" из соседнего гаража, который и поставил "зуб даю, новые щетки, 100 лет ходить будут!".
Если приглядеться, на фото в предыдущем посте видны те самые щетки, кто видел оригинальные, сразу заметит разницу.
Для тех, кто не видел, скажу, оригинальные щетки больше похожи на медные (если так можно выразиться), чем на графитовые (черные как уголь). "Новые" щётки были графитовыми, по жесткости напоминали карандаш с твердостью 2B, или в лучшем случае B.
По факту, щетки забивали якорь мотора, давали огромные потери, в связи с чем, предохранитель и выполнял свою "прямую функцию", обезопасить автомобиль от замыкания\возгорания.

Все, что написано выше, не претендует на докторскую диссертацию, а лишь моё личное мнение и мои догадки!


Самая, на мой взгляд, важная часть! Правильная сборка механизма с "автоматом закрытия":
Мой личный опыт, не вдаваясь в подробности:
1-е - моторчик с актуатором отделён от механизма подъемника и лежит в сторонке, помыт и смазан...
2-е - подключаем моторчик с актуатором к проводке автомобиля и включаем автомат закрытия стекла водительской двери, ждем когда остановится и отключаем от проводки!
Берем механизм подъемника и собираем по следующей схеме, проверено опытным путём:
[attachment=174510:4.jpg]

Все найденные в сети рекомендации по "обучению" механизма стеклоподъёмника провалились!

P.S. Мог спутать лево и право... Будут вопросы, постараюсь ответить.