Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 3 _ Перезарядите аккумуляторные батареи rav4
Автор: salerat 7.12.2023, 21:39
Здравствуйте,вылетает ошибка
"пожалуйста, перезарядите аккумуляторные батареи"
В компьютере ошибка не отображается,но на панели управления отображается.
Что здесь значит слово "перезаредите"? Аккумулятор перезаряжен или его нужно зарядить и проблема какраз с зарядкой?
Автор: adik 8.12.2023, 6:08
|
Первый раз слышу о такой надписи.
Автор: MrDims 8.12.2023, 6:52
скорее всего это о батарейке в ключе
Автор: adik 8.12.2023, 8:40
|
У меня пишет "разряжен элемент питания ключа".
Автор: volvo757 8.12.2023, 9:41
А можно фото...
Автор: adik 8.12.2023, 9:43
|
ну как батарейка в ключе сядет, так сразу...В Сети поищи, наверняка есть.
Автор: volvo757 8.12.2023, 10:56
|
Это к автору ворос ))
Автор: salerat 8.12.2023, 11:27
Нету сигнализации и соответственно батареек,запуск авто с ключа. На экране отображается аккумулятор.
Автор: adik 8.12.2023, 12:06
|
Батарейки сигналки никак на приборке не отобразятся. А вот про батарейки ключа машина предупредит.Фото вас попросили дать и всё прояснится.
Автор: salerat 8.12.2023, 13:12
Пока ехал в СТО, ошибка пропала во время движения. В компьютере не отображается. На СТО проверили генератор, и аккумулятор, сказали все нормально.
Ошибка высвечивалась на панели (ее не сфотал), и горел значок аккумулятора на панели https://disk.yandex.com/i/rn89q8zEHs_0ow
Ключ у меня без батарейки, просто ключ как дверной)
Автор: adik 8.12.2023, 13:23
Отсутствовала зарядка АКБ.
Автор: salerat 8.12.2023, 13:48
Понятно, проверяли генератор, аккумулятор на сто и Вроде бы все нормальное по зарядке.
Может ли быть проблема в клеммах или генератор начал помирать, но пока не даёт полные симптомы?
Автор: Roman Cooper 8.12.2023, 13:58
|
В чем проблема-то? В никому непонятной надписи, что однажды высветилась на вашем табло? Все же работает. Считайте, что это был случайный глюк.
Автор: adik 8.12.2023, 15:17
Во-во, может клемма на АКБ ослаблена\окислилась. Либо хороший глюк всё равно наружу вылезет. -)
Автор: Roman Cooper 8.12.2023, 15:47
|
Именно!
Золотое правило механики:
А) Работает агрегат - не лезь, не мешай ему работать.
Б) Хороший стук (глюк) сам потом наружу вылезет.
Автор: Sakura-San 8.12.2023, 17:10
salerat
Если однажды загорелся значок аккума, а потом погас, ждите скорой замены щёток генератора.
Автор: EDDI 76 8.12.2023, 17:40
|
на нее можно по-сути забить
Автор: EDDI 76 8.12.2023, 17:44
|
он 300 ходит играючи
Автор: adik 8.12.2023, 19:59
|
Ну как сказать:
1. Механическим ключом дверь открывать неудобно
2. Заводить машину, прикладывая брелок к кнопке, тоже не комильфо.
А так то выжить можно, пока заводиться не перестанет.
Автор: Sakura-San 8.12.2023, 20:28
|
Эдик, а разве он писал свой пробег? Или ты экстрасенс? Может у него уже даже больше?
Автор: salerat 10.12.2023, 17:22
Пробег 440к
Ошибка вылетела опять , успел сфотографировать и сразу считать компьютером
https://disk.yandex.ru/i/AmvB1vBIycBFKQ
https://disk.yandex.ru/i/2hftaKv9bjUryg
И никаких опять ошибок а компьютере нет, машина ведёт себя нормально.
Единственное, что появилась после около 6 часов езды на авто
Автор: adik 10.12.2023, 18:09
|
Насчет ошибок B1421\24 думаю, уже прочитал в сети. Внимание на них не обращаем.
А вот насчет надписи, у меня 2 версии
1. Щетки генератора приходят
2. Диодный мост.
Это всё "обычные" поломки, а больше всего сама надпись удивляет: перезарядите... Какая то панель уникальная
Автор: salerat 10.12.2023, 18:19
Это машина произведенная из первой партии Рав 4 третьего поколения в 2005 году в Японии (анонс равов был в 2006)
В итоге, что мне делать?) Ездить пока не сломается, или сразу ремонтировать генератор? Просто если он может сломать в один момент, от понятно нужно чинить сразу, если можно ещё ездить, то наверное лучше подождать.
Автор: EDDI 76 10.12.2023, 18:42
|
если ты не хочешь стоять на улице зимой-то лучше чинить
Автор: adik 10.12.2023, 19:30
salerat
Когда щетки менял? Во.., с их ревизии и начни.
Автор: salerat 10.12.2023, 19:45
Аккум сел в итоге, но было очень странно, что машина начала глючить но аккумулятор заводил тачку, а потом начинались ошибки связанные с питанием. В итоге не понятно, это аккум сломался или генератор. Поменяю аккумулятор на новый заранее и начну разбираться с генератором.
Автор: adik 10.12.2023, 20:33
Где странно то? Зима-большое энергопотребление, АКБ то заряжается, то нет. Постоянный недозаряд, вот АКБ и села. Нормальный прогнозируемый итог, если не искать причину и не исправлять, то и новой надолго не хватит.
Автор: Sakura-San 10.12.2023, 21:48
salerat
Если бы Вы меня послушали два дня назад и поменяли щётки, Вам не пришлось бы покупать новый АКБ.
Повторю ещё раз: посмотрите щётки у гены, а то угробите и новый аккум.
Автор: salerat 11.12.2023, 16:08
поменяли в итоге такую штуку, это щетки?
https://disk.yandex.ru/i/jTej0fCaegxcgQ
Автор: adik 11.12.2023, 16:13
Да. Щеточный узел генератора. О нем и говорили.
Автор: Sakura-San 11.12.2023, 20:58
|
Вот видите, я три дня назад, на расстоянии 952км
продиагностировал неисправность щёток, но Вы мне почему-то не поверили .
Автор: adik 12.12.2023, 6:08
|
Миша, стареешь. Нравоучения начинаешь бубнить.
Увы, это никому не надо. Сразу версия у всех была-генератор-мост, щетки. 
Автор: Sakura-San 12.12.2023, 7:13
|
Версий было много: и батарейка в ключе и плохой контакт в клемме и мост и сигналка. А я ему сразу всё исключил и написал про щётки, но увы...
п.с.Старею - это да, а нравоучения иногда полезны: помогают людям лишние траты не делать. Надеюсь, он не успел купить новый АКБ.
Автор: adik 12.12.2023, 12:19
|
Кто хочет потратится, тот всё равно потратится
. И никакие наставления, увы, не помогут. 
Автор: EDDI 76 14.12.2023, 20:33
очень странно,что при пробеге 400+ поменяли ток щетки.может и диодный стоило заменить?
Автор: parbor 14.12.2023, 21:08
А зачем, если целый ? Диоды ведь не трут по якорю. Ни анодом, ни катодом.
Автор: salerat 27.3.2024, 16:44
Сегодня снова высветилась ошибка Перезарядите аккумуляторные батареи
Если менял щетки пару месяцев назад, то скорее всего нужно чинить диодный мост? Диодный мост ремонтируется или заменяется на новый?
Автор: Sakura-San 27.3.2024, 18:43
|
Купите за 200р вольтметр в прикуриватель и в момент появления ошибки проконтролируйте напряжение в сети. Диодный мост ремонтируется, если у Вас есть запасные диоды и правильные руки. Электрики этим заниматься не будут, они заменят мост целиком.
Автор: salerat 29.3.2024, 13:29
Оказалось, что предыдущие мастера, которые ремонтировали генератор, нормально внутри провода не закрепили, и они отвалились.
Автор: Serjik 27.4.2024, 20:23
Друзья, коллеги, форумчане, помогите с выбором аккумулятора. Настала пора смены этой батарейки и никак не могу на чём то остановиться, какой аккумулятор выбрать. Эксплуатирую автомобиль в северных широтах, зима порой бывает холодной. Что посоветуете?
Автор: жуRAVлик 27.4.2024, 22:13
https://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=15599&hl=%C0%CA%C1&st=480
Автор: Serjik 28.4.2024, 20:34
|
Спасибо. Даже не знаю, информация интересная, но, если честно, не помогла.
Автор: RedRav 29.4.2024, 15:12
|
|
Автор: parbor 29.4.2024, 15:59
Обычный таймень-и чем он хорош для северных широт ? Не лучше ли рассмотреть AGM или EFB с реально лучшей отдачей ,что соответствует большей реальной ёмкости на морозе ?
Автор: vadimK 29.4.2024, 21:13
я за связку - Тюмень + пуск. устройство. Тюмень не боится глубоких разрядов☺ Да AGM, они помощнее, долговечнее. Но думаю замерзают тоже... А Тюмень недорого, умрет через года 3 - не жалко. Разница в стоимости хорошего AGM и тюмени как раз на неплохое пусковое устройство. Я, бы вот так рассуждал)))
Автор: RedRav 30.4.2024, 12:58
|
Ничего против AGM или EFB не имею, но вот что именно предложить?
Тюмень делают с расчётом на низкие температуры.
Раньше Варта делала неплохую модель специально для России и морозов. Сейчас не знаю.
Европейские и азиатские модели, которыми завалены прилавки, красивые, имеют неплохие характеристики, но на низкие температуры не рассчитаны, замерзают и стоят дороже.
Автор: parbor 30.4.2024, 13:30
Они хотя бы не разморозятся и не треснет корпус, как у обычного кислотника. Если случилось так, что зевнул.В том числе и по объективным причинам-командировка или заболел...У нас сильные морозы редкость,зато подобных чудес по уши-к ним просто никто не готов...
Автор: vadimK 30.4.2024, 13:43
У меня в "работе " пара Тюменей. Всегда)) Один используется как автономный источник питания, на нем радиореле и фонарь для дежурного освещения бокса. Который на авто- им я, запитываю преобразователь китайский с выходом до 0.5 квт. для подключения уже помощнее светильников , паяльника и тд. когда кручу гайки раву. Раза 2-3 в год. увлекшись сажаю их в ноль. Ничего, сутки на автомат. заряднике и они живые) А вот пускового устройства не хватает. ��
Автор: Emir 30.4.2024, 18:43
чем плох титан?...
Автор: vadimK 1.5.2024, 13:19
|
Может и не плох. Надо пробовать, покупать эксплуатировать. Был неудачный опыт использования, Аком, возможно просто батарея некачественная, купил взамен Тюмень, так и остался с этим брендом, завод имеет большую историю, вселяет уверенность 😁
Автор: NAM 1.5.2024, 17:13
Я сегодня купил OURSUN.
Автор: EDDI 76 1.5.2024, 17:41
|
бери рокет
мне прям зашел-и по ощущениям лучше чем топла
Автор: EDDI 76 1.5.2024, 17:44
|
китаю веры мало...пока еще
Автор: Serjik 2.5.2024, 20:15
|
Пишут, что они капризничают на морозе.
Автор: EDDI 76 3.5.2024, 17:41
|
ваще ноль проблем.я когда выбирал всем голову сделал)))
но не пожалел
Автор: Roman Cooper 3.5.2024, 19:48
|
Сколько лет твоей АКБ, головодел ты наш. 😊
Автор: Serjik 4.5.2024, 14:09
Кто-нибудь сталкивался с аккумуляторами Бушидо и Старлайн? Расскажите о этих батарейках, как они?
Автор: Emir 4.5.2024, 20:59
exide 7 лет как новый...
Автор: vadimK 4.5.2024, 23:46
У вас тепло зимой) аккумуляторы чаще мрут из-за нескольких глубоких разрядов, что не редкость где зима холодная. Обслуживаемые (типа Тюмень Стандарт) из-за недосмотра за уровнем электролита. Пожалуй это единственное что напрягает в ней - долив воды и пару раз в год хорошо зарядить автоматом. Здесь как с моторным маслом - кто-то предпочитает подороже , а кто-то льет синтек премиум и сливает на 200 мтч) Практика показывает что через 3 года эксплуатации большинство дорогих батарей теряют свои сильные качества, по сути превращаясь в "тюмень" Поэтому я меняю Тюмень на Тюмень раз в 3,5 -4года. После первого "звонка" Как правило по осени, с наступлением первых холодов))
Автор: EDDI 76 6.5.2024, 17:33
|
год иль меньше...до нее был эксайд и топла...топлу больше не хочу
Автор: EDDI 76 6.5.2024, 17:33
|
эксайд тоже разный бывает
Автор: EDDI 76 6.5.2024, 17:35
|
мне так же предлагали-типа купи тюмень и через 3 года сменишь-не захотел
Автор: Emir 6.5.2024, 17:50
|
"Premium", 12В 61А/ч
Автор: vadimK 6.5.2024, 18:33
|
Ну и правильно! Если аккум используется строго по назначению, можно выбирать что получше. У меня несколько другие условия, подключаю внешние потребители в боксе, на рыбалке жгу фонарь, ....машина ночует в полуподземном паркинге, проблем с утренним пуском нет, но тем не менее все же получается иногда его разрядить ))
Автор: parbor 6.5.2024, 19:37
|
Ну-наконец то обозначился аккумуляторный стандарт-1 тюмень. К остальным осталось только циферки подобрать...Потом плавно к маслу перейдём...в поисках стандарта...
Автор: vadimK 6.5.2024, 19:57
|
Ну да, как часы пробьют - карета в тыкву
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)