Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Автозвук & Электроника 3 _ RAV4(III). Где Находится Эбу На Раф 4-3?
Автор: LNN53 29.4.2010, 15:21
Добрый день всем! У меня Раф-4 VIN JTMBH31V406004420, 2005г, левый руль. Появились проблемы с АКПП: "тычки" при переключении передач, провалы с 1-й на 2-ю, а потом и вовсе пропала задняя скорость. В сервисе перебрали коробку,заменили дефектные части, а вот с "мозгами" ( а я считаю, что в них первопричина) не особо спешат разобраться (а может, не умеют). Говорят, что ЭБУ у меня стоит под капотом. а я, начитавшись, отзывов о "глюках" на предыдущих РаФ-4, считал, что под "бардачком". Так все таки где у РАФа с указанным VIN стоит ЭБУ? Какой у него каталожный номер? И как его "лечить"?
Автор: Serano 29.4.2010, 17:07
У вас точно третье поколение? Обычно их выпускают с 2006 г.
Автор: LNN53 29.4.2010, 17:28
Цитата:
(Serano @ 29.4.2010, 23:07)
У вас точно третье поколение? Обычно их выпускают с 2006 г.
Я указал VIN и год выпуска, записанный в ПТС (декабрь 2005г). Мне сказали, что это- уже 3-е поколение, хотя я не уверен. По VINу это может кто-нибудь уточнить? Спасибо.
Автор: s.e.r.g. 29.4.2010, 17:30
Выставьте фотку, всё и проясниться
Автор: LNN53 29.4.2010, 17:33
Цитата:
(s.e.r.g. @ 29.4.2010, 23:30)
Выставьте фотку, всё и проясниться
Кузов такой-же, как на заставке к этой странице, только без реллингов, хотя места под них есть и закрыты заглушками.
Автор: Oksi 29.4.2010, 17:33
Пробила VIN... получилось, что это серебристый RAV4(III). с серым салоном...
Модель RAV4 ACA3#,ALA30 Модификация ACA30L-AWPGKW Год выпуска 01/2006 Тип КПП АКПП Двигатель 1AZFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI Руль слева Дополнительное описание LEFT-HAND DRIVE ; GRAMS ; HIGH EFFICIENCY TWIN CAM ; EUROPE ; Код цвета 1F7 Код обивки LA13 Регион Европа
Автор: LNN53 29.4.2010, 17:39
Цитата:
(Oksi @ 29.4.2010, 23:33)
Пробила VIN... получилось, что RAV4(III)....
Модель RAV4 ACA3#,ALA30 Модификация ACA30L-AWPGKW Год выпуска 01/2006 Тип КПП АКПП Двигатель 1AZFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI Руль слева Дополнительное описание LEFT-HAND DRIVE ; GRAMS ; HIGH EFFICIENCY TWIN CAM ; EUROPE ; Код цвета 1F7 Код обивки LA13 Регион Европа
Большое спасибо, "Oksi"! В ПТС записан год выпуска 2005, а растаможен был московской таможней в феврале 2006г. Так где же в нем ЭБУ АКПП?
на 3-м поколении с мозгами проблем нет а стоят они действительно под капотом
Автор: LNN53 30.4.2010, 4:18
Цитата:
(MrDims @ 30.4.2010, 3:11)
на 3-м поколении с мозгами проблем нет а стоят они действительно под капотом
Безапеляционно "проблем нет" - опрометчивое заявление. Сплюньте три раза через левое плечо
Автор: MrDims 30.4.2010, 5:05
я не суеверен, а техника не оперирует абстрактными категориями
на 2-х в 2001-2003г был технологический дефект, приводящий к растрескиванию пайки и нарушениям контактов, в первую очередь в сильноточных цепях управления э/м клапанами АКПП
этот вопрос давно решён и в кого и за что мне плеваться я не понимаю
Автор: scat1974 30.4.2010, 6:56
Цитата:
(LNN53 @ 29.4.2010, 17:21)
Добрый день всем! У меня Раф-4 VIN JTMBH31V406004420, 2005г, левый руль. Появились проблемы с АКПП: "тычки" при переключении передач, провалы с 1-й на 2-ю, а потом и вовсе пропала задняя скорость. В сервисе перебрали коробку,заменили дефектные части, а вот с "мозгами" ( а я считаю, что в них первопричина) не особо спешат разобраться (а может, не умеют). Говорят, что ЭБУ у меня стоит под капотом. а я, начитавшись, отзывов о "глюках" на предыдущих РаФ-4, считал, что под "бардачком". Так все таки где у РАФа с указанным VIN стоит ЭБУ? Какой у него каталожный номер? И как его "лечить"?
Как я понимаю, после ремонта акпп проблема не разрешена? Каково сейчас поведение автомобиля? К сожалению я не нашел по двигателю 1azfe, т.к. митчелл пишет, то двигатель на этот год-2azfe-его местоположение в приложенном файле. По номеру сказать ничего не могу, но у меня в ремонте уже были два компьютера от рав4 (3) с пинками 2-3 и на задний ход (как у рав4 (2). Если похожая проблема с электроникой эбу, то постараюсь Вам помочь.
Как я понимаю, после ремонта акпп проблема не разрешена? Каково сейчас поведение автомобиля? К сожалению я не нашел по двигателю 1azfe, т.к. митчелл пишет, то двигатель на этот год-2azfe-его местоположение в приложенном файле. По номеру сказать ничего не могу, но у меня в ремонте уже были два компьютера от рав4 (3) с пинками 2-3 и на задний ход (как у рав4 (2). Если похожая проблема с электроникой эбу, то постараюсь Вам помочь.
Здравствуйте, Сергей! Спасибо за участие. Авто еще в автосервисе, электрик что-то мудрит, но, по-моему, не там ищет. Потом обязательно напишу о поведении автомобиля. С уважением, Николай.
Автор: alekc 3.5.2010, 17:37
LNN53 Компьютер под капотом.
А вот как в сервисах красноярских работают люди
Автор: LNN53 4.5.2010, 8:19
Цитата:
(alekc @ 3.5.2010, 23:37)
LNN53 Компьютер под капотом.
А вот как в сервисах красноярских работают люди
Aleks
Похоже, я попал... Знакомый автосервис! Хотя, этот сюжет могли готовить и к 1-му апреля.
Автор: MPM 15.5.2010, 13:16
Цитата:
(LNN53 @ 29.4.2010, 16:21)
Добрый день всем! У меня Раф-4 VIN JTMBH31V406004420, 2005г, левый руль. Появились проблемы с АКПП: "тычки" при переключении передач, провалы с 1-й на 2-ю, а потом и вовсе пропала задняя скорость. В сервисе перебрали коробку,заменили дефектные части, а вот с "мозгами" ( а я считаю, что в них первопричина) не особо спешат разобраться (а может, не умеют). Говорят, что ЭБУ у меня стоит под капотом. а я, начитавшись, отзывов о "глюках" на предыдущих РаФ-4, считал, что под "бардачком". Так все таки где у РАФа с указанным VIN стоит ЭБУ? Какой у него каталожный номер? И как его "лечить"?
У меня аналогичная проблема и схожие симптомы по АКПП. После долгих и тупых поисков ЭБУ !!!! нашёл его под капотом, рядом с аккумулятором. Электрики чёткого ответа о месторасположении не могли дать. За бардачком стоит 3 блока - Блок иммобилайзера, АБС и 4ВД. Теперь ищу доктора для блока.
Автор: LNN53 15.5.2010, 16:04
Цитата:
(MPM @ 15.5.2010, 19:16)
У меня аналогичная проблема и схожие симптомы по АКПП. После долгих и тупых поисков ЭБУ !!!! нашёл его под капотом, рядом с аккумулятором. Электрики чёткого ответа о месторасположении не могли дать. За бардачком стоит 3 блока - Блок иммобилайзера, АБС и 4ВД. Теперь ищу доктора для блока.
Значит, "посыпалось" и третье поколение???!!! Обидно за "Тойоту" и RAVо-пользователей. В ЭБУ на моей машине перепаяли какую-то микросхему (по крайней мере, так было сказано электриком). Переключения стали плавными, без "тычков", разгонные характеристики хорошие, все вроде в норме, только загорается надпись "Проверьте систему VSC". Что бы это значило?
Автор: MPM 15.5.2010, 19:30
Цитата:
(LNN53 @ 15.5.2010, 17:04)
Значит, "посыпалось" и третье поколение???!!! Обидно за "Тойоту" и RAVо-пользователей. В ЭБУ на моей машине перепаяли какую-то микросхему (по крайней мере, так было сказано электриком). Переключения стали плавными, без "тычков", разгонные характеристики хорошие, все вроде в норме, только загорается надпись "Проверьте систему VSC". Что бы это значило?
Выходит, что так. А электрики скорей всего сказали правду. Повторяется сценарий второго поколения.Там Тойота гарантировала работу ЭБУ в течении 8 лет, либо 130 тысяч км... Кстати, блок боится перепадов напряжения,сварочных работ на авто (без снятия блока). А символ скользкая дорога или занос выскакивает на панели? Тухнет потом?
Автор: LNN53 16.5.2010, 13:25
Цитата:
(MPM @ 16.5.2010, 1:30)
Выходит, что так. А электрики скорей всего сказали правду. Повторяется сценарий второго поколения.Там Тойота гарантировала работу ЭБУ в течении 8 лет, либо 130 тысяч км... Кстати, блок боится перепадов напряжения,сварочных работ на авто (без снятия блока). А символ скользкая дорога или занос выскакивает на панели? Тухнет потом?
Нет, сразу после начала движения загораются восклицательный знак и шильдик "Проверьте систему VSC", и горят все время. На скорость не влияет, но как-то некомфортно. Тут кто-то советовал почистить контакты концевого выключателя под педалью тормоза, но, по-моему, это не из той оперы, т.к. концевик включает и выключает стоп-сигналы, не более того.
Автор: defender68 22.5.2010, 8:32
Цитата:
(LNN53 @ 16.5.2010, 15:25)
... это не из той оперы, т.к. концевик включает и выключает стоп-сигналы, не более того.
Немного более этого... На "лягушку" завязана еще и работа АБС, системы курсовой устойчивости и системы спуска с горы. "Я так думаю" (с) "Мимино"
Автор: LNN53 23.5.2010, 16:26
Цитата:
(defender68 @ 22.5.2010, 14:32)
Немного более этого... На "лягушку" завязана еще и работа АБС, системы курсовой устойчивости и системы спуска с горы. "Я так думаю" (с) "Мимино"
Какие есть еще мнения? Буду благодарен за любую информацию.
Автор: luc666 29.1.2019, 13:46
Цитата:
(LNN53 @ 23.5.2010, 16:26)
Какие есть еще мнения? Буду благодарен за любую информацию.
так вы разобрались с акпп у меня тоже
Автор: Sakura-San 29.1.2019, 16:16
Цитата:
(luc666 @ 29.1.2019, 14:46)
так вы разобрались с акпп у меня тоже
За 9 лет наверняка разобрался. А проблема не в ЭБУ у Вас, а в коробке. Здесь есть две темы про пинки в коробке 3-го поколения. Почитайте.
Автор: lexxm6 21.3.2022, 9:47
Цитата:
(scat1974 @ 30.4.2010, 7:56)
Как я понимаю, после ремонта акпп проблема не разрешена? Каково сейчас поведение автомобиля? К сожалению я не нашел по двигателю 1azfe, т.к. митчелл пишет, то двигатель на этот год-2azfe-его местоположение в приложенном файле. По номеру сказать ничего не могу, но у меня в ремонте уже были два компьютера от рав4 (3) с пинками 2-3 и на задний ход (как у рав4 (2). Если похожая проблема с электроникой эбу, то постараюсь Вам помочь.
Приветствую. А не поможете в личке, на что обратить внимание в эбу 1azfe? Иногда пинается при включении задней, но не уверен, что дело в мозгах.