[solotushin]

Заметил, что при разворотах на ограниченном пространстве при движении задним ходом
и полностью вывернутыми колесами стук в районе левого колеса при нажатии педали тормоза (слева, если колеса вывернуты вправо). Может, кто сталкивался? Если просто ехать с вывернутыми полностью колесами (по кругу, хруста и щелчков нет, а только при нажатии тормоза, когда колеса уже стоят, а верх авто как бы качнулся по инерции назад.

[Ruslan.]

Сегодня проявилась такая же хрень.. Но без участия педали тормоза. Есть мысли Господа ?

[volodan]

рулевые наконечники... на 90% уверен

[Ruslan.]

Взял комп, опишу подробнее.. с телефона княпать неудобно.
При вывернутом руле в право, и движении назад, появились скажем так, глухие но довольно вразумительные тычки, вродь как с задержкой полуоси на переднем левом колесе. Первая мысль была, спустило напрочь колесо. Вышел, глянул всё ОК. Колеса в норме, пыльники шрусов цэлы. Нечто похожее когда шрус в хлам и уже приклинивает. До этого нареканий на привода небыло вообще.

[evgenrav]

такая же проблема, но когда трогаешься назад с небольшого спуска

[yuran52s]

У меня такой стук ушёл вместе с заменой стоек стабилизатора. Хотя вроде были исправным

[Vilkin22]

плюсану! такая же проблема. буду на днях менять тормозные диски и чинить все супорта. посмотрим решится ли проблема

[evgenrav]

Доброго времени суток! на днях выявил причину непонятного стука, объясняю:
при движении назад с вывернутым рулем, отпуская педаль тормоза, колодки суппортов, не успевая до конца разжаться,начинают двигаться немного вверх, цепляясь за тормозной диск, т.е. у суппортов есть люфт, примерно 2-4 мм. при полном разжатии суппорт как бы "падает" на место, издавая звук (удар). вот по-этому и и слышатся эти стуки. рулевые наконечники проверял - целые. это болезнь рафчиков, такая же хрень бывает и на ниссанах ( AD)

[seryoga]

Цитата: (evgenrav @ 2.10.2013, 18:11) Доброго времени суток! на днях выявил причину непонятного стука, объясняю: при движении назад с вывернутым рулем, отпуская педаль тормоза, колодки суппортов, не успевая до конца разжаться,начинают двигаться немного вверх, цепляясь за тормозной диск, т.е. у суппортов есть люфт, примерно 2-4 мм. при полном разжатии суппорт как бы "падает" на место, издавая звук (удар). вот по-этому и и слышатся эти стуки. рулевые наконечники проверял - целые. это болезнь рафчиков, такая же хрень бывает и на ниссанах ( AD)

Так в чем причина что нужно заменить, колодки?