[Uryivanoff]

В общем, поменял я 3s-fe на 3s-ge в своем рафчике 94 года..., всё встало, не без проблем конечно, но встало. Теперь задача его запустить. Засада в том, что у меня был 3s-fe механика, а новый движок 3s-fe от автомата. Порыскал я по своему городу - электрики репу чешут и говорят, что можно, да возиться неохота, мало того, что перепиновать надо, так еще и разобраться..., в сети читаю - меняют движки, электрику делают и все работает...
В общем нужна помощь, если кто менял движки - помогите разобраться с перепиновкой. Хотелось бы схему, у меня есть то что во вложении. Возится придется мне самому с механиками, которые в электрике не очень...

Прикрепленные файлы

 001_clip_image002.jpg ( 58,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 791

 

[Игорь 1966]

Цитата: (Uryivanoff @ 29.1.2018, 19:22) В общем, поменял я 3s-fe на 3s-ge в своем рафчике 94 года..., всё встало, не без проблем конечно, но встало. Теперь задача его запустить. Засада в том, что у меня был 3s-fe механика, а новый движок 3s-fe от автомата. Порыскал я по своему городу - электрики репу чешут и говорят, что можно, да возиться неохота, мало того, что перепиновать надо, так еще и разобраться..., в сети читаю - меняют движки, электрику делают и все работает... В общем нужна помощь, если кто менял движки - помогите разобраться с перепиновкой. Хотелось бы схему, у меня есть то что во вложении. Возится придется мне самому с механиками, которые в электрике не очень...

При замене моторов 3s-fe на 3s-ge всегда меняется и ЭБУ коробас тут не причем. Или вы воткнули и автомат вместо механики тогда уточняйте. Перептновка вам ничего не даст. На 3s-ge стоят свои датчики со своими параметрами которые прописаны в ЭБУ они отличаются от 3s-fe . Поэтому запустить мотор на старом ЭБУ не получится. Данная тема уже обсуждалась на форуме. Ищите в поиске замена 3s-fe на 3s-ge
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...%E0%F2%E5%EB%FF обратись к QWEST он делал свап двигателя и мудрил с ЭБУ ссылка почитай ссылки

[Uryivanoff]

Спасибо, темы по ссылкам я естестно прочитал..., но мне нужно конкретная помощь, везде пишут: с электрикой разобрался, с электрикой помогли и т.д., а у меня в городе нет таких (или я просто не нашел) которые могут помочь.
ЭБУ, естественно, я от 3S-GE ставлю (с движком мне Алан отдал), косу старую оставил, т.к. по датчикам все подходит...
Я в течении дня займусь схему нарисую, там конкретные вопросы по 10 пинам...

[Qwest]

Цитата: (Uryivanoff @ 30.1.2018, 10:27) Спасибо, темы по ссылкам я естестно прочитал..., но мне нужно конкретная помощь, везде пишут: с электрикой разобрался, с электрикой помогли и т.д., а у меня в городе нет таких (или я просто не нашел) которые могут помочь. ЭБУ, естественно, я от 3S-GE ставлю (с движком мне Алан отдал), косу старую оставил, т.к. по датчикам все подходит... Я в течении дня займусь схему нарисую, там конкретные вопросы по 10 пинам...

Будет очень тяжело, нужен реально грамотный электрик.
Вообще любой свап в первую очередь - электрика.
Надо и косу и эбу с той машины с которой мотор.

[Uryivanoff]

эбу, как уже говорил, у меня от нового движка, косу оставил от старого - по длине проходит. По электрике - НУ НЕТУ в Рязани энтузиастов..., поэтому пошел своим путем... Для начала скачал мануал по 3S-Fe, сделал блок распиновки, ну и на новый движок GE тоже самое Сравнил. Проверил. Вычленил те, которые полностью совпадают и те которые совпадают, но переносятся, скачал мануал по GE механнике, понял какие пины явно на коробку ..., короче работа идет.
Креплю файл 1го этапа для наглядности...

Прикрепленные файлы

 Сборка_распиновок_001.jpg ( 614,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 861

 

[brezhnev]

QUOTE: (Uryivanoff @ 1.2.2018, 9:49) эбу, как уже говорил, у меня от нового движка, косу оставил от старого - по длине проходит. По электрике - НУ НЕТУ в Рязани энтузиастов..., поэтому пошел своим путем... Для начала скачал мануал по 3S-Fe, сделал блок распиновки, ну и на новый движок GE тоже самое Сравнил. Проверил. Вычленил те, которые полностью совпадают и те которые совпадают, но переносятся, скачал мануал по GE механнике, понял какие пины явно на коробку ..., короче работа идет. Креплю файл 1го этапа для наглядности...

Может поможет, делал для себя, у меня был свап 3s-FE на 3s-GE (трамблерные), ни и после остальная проводка с дорестайла на рейстайл
в. итоге сейчас рейстайл с трамблерным GE

все делалось самостоятельно ))))
 Снимок_экрана_2018_02_18_в_22.57.31.png ( 380,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 794



А,B - Связь ЭБУ c Двигателем, С - с косой торпеды

по любому нужно искать косу от автомата или придется тянуть дополнительно, но как правильно посоветовали, лучше найти косу от GE.

[Uryivanoff]

Цитата: (brezhnev @ 18.2.2018, 23:03) Может поможет, делал для себя, у меня был свап 3s-FE на 3s-GE (трамблерные), ни и после остальная проводка с дорестайла на рейстайл в. итоге сейчас рейстайл с трамблерным GE все делалось самостоятельно ))))  Снимок_экрана_2018_02_18_в_22.57.31.png ( 380,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 794 А,B - Связь ЭБУ c Двигателем, С - с косой торпеды по любому нужно искать косу от автомата или придется тянуть дополнительно, но как правильно посоветовали, лучше найти косу от GE.

Спасибо!!!, любая инфа лишней не будет...