[g610]

всем привет! Выручайте - мерзнем!!! Перестал работать двигатель печки. Сначала лечилось переключением скоростей (раз 5-10 с нуля до 4й скорости и обратно) Снова работало во всех режимах нормально. ездил так с недельку. Сегодня печка просто перестала дуть и больше ничего не помогает. Со стороны пассажира при переключении с нуля на первую скорость слышен щелчек (проверил - щелкает реле отопителя салона 90087-04002). при переключении на другие скорости никакого щелчка нет. Еще когда я это реле достал внутри на всех пяти концах контакта была маслянистая пленка - я её протер - в результате ничего не помогло.
Читал посты - проверил резистор. Внешне выглядит неплохо. только в пыли. Продул и поставил на место - ничего. Печка не дует!
Посмотрел по ценам. реле отопителя салона в районе 600 рублей. Резистор - тыщи 2. Не ошибится бы и купить нужное. Помогите советом с чего начать - может обойдусь легким испугом?

[4ЁрфИк]

С самого переключателя идет напруга? у меня вот просто бегунок стерся и не подавал напруг.

[g610]

Цитата: (4ЁрфИк @ 24.1.2013, 10:58) С самого переключателя идет напруга? у меня вот просто бегунок стерся и не подавал напруг.

Я не особо разбираюсь идет или нет. По логике если что то щелкает значит идет

[Санчес КРСК]

Цитата: (g610 @ 24.1.2013, 9:10) Я не особо разбираюсь идет или нет. По логике если что то щелкает значит идет

щелкает реле . За его включение отвечает другая контактная группа в переключателе
мотор подключается другой группой контактов

[vitalik564]

Посмотри питание приходит ли на моторчик там разьем, если приходит смотри щетки на моторчике скорей всего им трындец или подвисли. Моторчик снимаеться лехко,а там сам все поймеш.

[516petr]

Реле "щелкает" при включении первого режима.
Скорее всего дело в самом моторе отопителя. Снимай бардачок, откручивай мотор(три винта) и вскрывай, возможно стерлись щетки, из за этого нет возбуждения ротора мотора

[scary20001]

Сегодня какая то прямо мистика произошла.
Ехали утром все нормально печка работала.
Собрались ехать обратно, завелся, включаю печку - ничего не происходит.
Ничего не щелкает (в какой стороне должно щелкать?)
Смотрел предохранители под капотом (я так понимаю там квадратные большие стоят ?????? они на печку идут ) вроде целые.
На панели все работает. Только мотор отопителя не включается совсем, и кнопка АС тоже соответственно не срабатывает (не загорается). Смотрел визуально снизу на мотор - походу уже меняный с разборки, маркером весь исчириканный). Мог так внезапно мотор сдохнуть ?
Я понимаю что надо ща смотреть, пробовать питание на мотор кидать проверять первым делом. Куда еще посмотреть может у кого есть опыт ?? Где реле стоит на отопитель ?
Вот угораздило, летом бы сломался, чтоб его, ан нет зимой

[Санчес КРСК]

Цитата: (scary20001 @ 20.12.2015, 16:03) Сегодня какая то прямо мистика произошла. Ехали утром все нормально печка работала. Собрались ехать обратно, завелся, включаю печку - ничего не происходит. Ничего не щелкает (в какой стороне должно щелкать?) Смотрел предохранители под капотом (я так понимаю там квадратные большие стоят ?????? они на печку идут ) вроде целые. На панели все работает. Только мотор отопителя не включается совсем, и кнопка АС тоже соответственно не срабатывает (не загорается). Смотрел визуально снизу на мотор - походу уже меняный с разборки, маркером весь исчириканный). Мог так внезапно мотор сдохнуть ? Я понимаю что надо ща смотреть, пробовать питание на мотор кидать проверять первым делом. Куда еще посмотреть может у кого есть опыт ?? Где реле стоит на отопитель ? Вот угораздило, летом бы сломался, чтоб его, ан нет зимой

С преключателя печки выходит 2 массы , одна включает реле которое подает плюс 12 в на мотор. Вторая масса проходит через резисторы ,регулирующие скорость вращения . Болезнь тойот как раз этот переключатель отопителя .
Я бы первым делом снял бы разьем с вентилятора , проверил 12 в на моторе при вкл зажигании и вкл печке , а потом на второй провод подал бы массу ( подключив уже мотор) .он должен очень быстро стартануть....

[slavyan-t34]

Хехехе, тоже на днях моторчик сдох, ударил по нему, завёлся, поёт он уже пару месяцев ((( Купил позавчера контрактный - 1630₽. Завтра ставить буду.

[scary20001]

Цитата: (slavyan-t34 @ 20.12.2015, 18:33) Хехехе, тоже на днях моторчик сдох, ударил по нему, завёлся, поёт он уже пару месяцев ((( Купил позавчера контрактный - 1630₽. Завтра ставить буду.

Ну т.е. мотор когда дохнет, это не одномоментно происходит ??? есть какие то предпосылки ? У меня то вообще раз и пропало ))))))))))) И еще под конец воскресения, теперь хз когда время искать чтобы лазить )))) после работы по темноте с фонариком походу придется ))))))))

[Санчес КРСК]

Цитата: (scary20001 @ 20.12.2015, 18:52) Ну т.е. мотор когда дохнет, это не одномоментно происходит ??? есть какие то предпосылки ? У меня то вообще раз и пропало ))))))))))) И еще под конец воскресения, теперь хз когда время искать чтобы лазить )))) после работы по темноте с фонариком походу придется ))))))))

Включи печку и пни легонько по мотору , если закрутится - значит да...щетки кончились .
Обычно перед этим мотор начинает медленнее крутится....

[slavyan-t34]

У меня он трещать начал, как листик попал, а листиков всё больше и больше становится((( потом бац и встал(((

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (slavyan-t34 @ 21.12.2015, 7:57) У меня он трещать начал, как листик попал, а листиков всё больше и больше становится((( потом бац и встал(((

Видимо веточка потолще попала .

[slavyan-t34]

Первая мысль и была снять, почистить))) В потом подумал, там ведь испаритель и печка, что там может пролезть? Позвонил другу, у него на Карине печка точно также померла, поменял он её на нашу от десятки. Когда взял контракт, сравнил с десятошным, у десятки крепёжный фланец больше, ну и конечно разъём другой, но при желании думаю можно вкорячить. Не везде же контракта завались, у нас цена от 1.7 до 3тр. Вот интересно от киа нам подойдёт или нет? У друга была киа мажестик 2004г, менял вентилятор 3тр оригинал! Старый найдёт , сравню.

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (slavyan-t34 @ 22.12.2015, 8:13) Первая мысль и была снять, почистить))) В потом подумал...

Что там думать-то!? Снять моторчик также просто, как напечатать этот пост. А испаритель и печка стоят уже после вентилятора, и они тут вообще ни при чем.
Возможно также такое, что при снятии мотора будет выявлен плохой электрический контакт в фишке, или еще что-нибудь, что возможно стало причиной остановки мотора.
Снять мотор не сложно, зато вопросов будет меньше.

[scary20001]

Все оказалось гораздо банальнее!
Запасшись контролькой и фонариком, полез в недра ))
Снял закрывашку с правой стороны где реле стоит, предварительно проверил - реле щелкало при переключении.
Начал искать разьем с мотора - на месте вроде. пока пытался его отсоединить увидел болтающийся другой разьем ... а там жгут от него в ноги пассажира уходит. Вставил и все заработало.
Видимо ногами задевали этот жгут, разъемчик и выскочил. Бду думать как зафиксировать жгут (почему он там так в ногах - ХЗ может предыдущие владельцы неправильно проложили или панель снимали ......)
Фото попозже выкину.

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (scary20001 @ 22.12.2015, 11:52) Все оказалось гораздо банальнее! ... Бду думать как зафиксировать жгут ...

Также не помешает проверить состояние разъема резистора.

Я все жгуты и провода пластиковыми хомутиками крепил. Так что ногами там ничего не выдерешь, разве что руками... специально,.. то можно.

Прикрепленные файлы

 DSC_0125.JPG ( 604,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 956

 

[scary20001]

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 23.12.2015, 4:41) Также не помешает проверить состояние разъема резистора. Я все жгуты и провода пластиковыми хомутиками крепил. Так что ногами там ничего не выдерешь, разве что руками... специально,.. то можно.

Да да именно такая картина в ногах у пассажира практически ..... странно что таким образом проложены жгуты...

[Санчес КРСК]

Цитата: (scary20001 @ 23.12.2015, 7:37) Да да именно такая картина в ногах у пассажира практически ..... странно что таким образом проложены жгуты...

У вас и руль странный ...слева
На правом все нормально , жгут сразу ныряет в кикпанель .

[Вова Лермонтовск...]

Я вот одного не понял: вы что, каждый раз, когда выключаете зажигание, вручную отключаете печку? А зачем? У меня переключатель постоянно на единичке стоит, иногда на двойку переключаю.