Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.7.2015, 15:13 |
Вся правда о ПОЛИУРЕТАНЕ - реальный опыт |
Кстати кто будет заниматься передними рычагами - можно и на пыльники шаровых обратить внимание, я подобрал оригинал - пыльник отдельно от шаровой (из каталога Витары) http://www.drive2.ru/l/5428319/ Код 43345-65810 |
grom707, Sidoy-Nvkz, Новокузнечанин 7347, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.4.2015, 16:58 |
Вся правда о ПОЛИУРЕТАНЕ - реальный опыт |
Этот 48655-87401? Ками это дайхатсу териос как я понял? |
Satellit, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.2.2014, 0:15 |
Круиз на РАВ II |
Механизм и блок управления можно найти на разборках - за копейки. А вот на счет того, что можно купить проводку - это я сомневаюсь - я ее в каталогах отдельно не нашел... |
EBreHko, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.12.2013, 18:40 |
Ремонт подвески от и до Ставим новые детали в замен старых. |
Нет не можно! Конструкция 2-х авто - разная. Разная форма рычагов, разные траектории движения, разные нагрузки, и т.д. Там где шаровая - должна она и быть, где сайлент - должен быть он! Для гражданского автомобиля передвигающегося по дорогам общего пользования надо ставить то. что предусмотрел завод изготовитель и не лезть со своими слабоумными колхозными доводами.
Разрисуйте :-) А я посмотрю. Откуда мне быть грамотным, колхозники гаражные всегда умнее японских инженеров - и у них один девиз - подешевле!!! А сколько попыток скрыть все это "умными" доводами... |
Autoimpuls, stalker086, w300, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.12.2013, 17:47 |
Ремонт подвески от и до Ставим новые детали в замен старых. |
В чем схожесть - в количестве деталей? По моему они достаточно разные, чтобы не проводить аналогий. Иначе можно все авто с многорычажкой сзади считать одинаковыми. Инженерные расчеты в студию... Плавающий сайлент - это скорее шаровая, чем сайлент, он только формой напоминает сайлент блок, а работает как шаровая опора. Появлялась у кого нибудь мысль заменить шаровую на резину? Демпфирующий материал в сайленте стремится вернуть в исходное положение рычаги. Шаровая опора этого не делает. Поэтому там где стоит сайлент - он и должен стоять, где шаровая - она. Все остальное необоснованные домыслы, заколхозить все можно. |
stalker086, w300, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.12.2013, 16:36 |
СТОИТ ЛИ МЕНЯТЬ РОДНОЙ МАГНИТОФОН ??? фото, адаптеры как альтернатива, за/прот |
Вижу решение установкой соответствующего реле времени в цепи питания магнитолы, раз она такая капризная - включаться будет чуть позже, но зато не будет виснуть... А вот если передержать в положении АСС, когда машина еще не заведена - будет то же самое. |
zimbo, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.8.2013, 14:12 |
Ремонт подвески от и до Ставим новые детали в замен старых. |
Не будет козлить - хватит травить байки бредовые вполне можно передние и задние ставить разные. |
Core, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.7.2013, 14:17 |
Внедрение диф. повышенного трения в трансмиссию |
Нашел себе LSD Торсен, подтверждаю, что проверить крутя фланцы нельзя, это катит для дисковых фрикционных LSD как здесь https://www.youtube.com/watch?v=Am9Jvj4Bdjw А для торсенов не катит (мое видео): https://www.youtube.com/watch?v=rWreMAK6d6c Нашел на разборке, снимал крышки и проверял, цена 6 тыс. Обращу внимание, что в отличие от внедряемых в редуктор РАВ4 дифференциалов от селики как здесь: http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4...30376152502109/ http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4...journal/178272/ штатный торсен на РАВ4 имеет другую конструкцию - не Т1, а Т2 с параллельным расположением червячных сателлитов, относительно выходных валов, а не перпендикулярным как в Т1. Наверное логичнее использовать ту конструкцию, которую предполагали на заводе... Соотношения моментов у конструкций торсенов Т1 и Т2 РАЗНЫЕ!!! Само собой совместимость по фланцам полная и ничего подгонять не надо. |
funcruuser, jushi, keksm, Qwest, stalker086, крестос, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.7.2013, 23:02 |
Увеличение мощности Дополнительная коробка, а не чиповка |
Туфта все - не верю. Очередная реклама для лохов :-) |
Eyegrey, Вася Фуфайкин, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.6.2013, 22:08 |
Ремонт подвески от и до Ставим новые детали в замен старых. |
Пофиг куда разрезами, пофиг, что выпирают. |
Kar4ak, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.5.2013, 19:04 |
Замена ремня привода агрегатов Двигатель 1AZ-FE, (RAV4 2-е поколение) |
на 14 там крепление гасителя колебаний и самого ролика натяжителя к кронштейну - Вы 100% не нашли нужный выступ под шестигранник на 19 - он выше |
vic10, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.5.2013, 15:39 |
Примеры ксенона на РАВике фото... |
Так их 90% в этой теме - тут и учи. Ксенон в туманках, в фарах для этого не предназначенных, с температурой выше 4300 - колхоз и слепит! |
stalker086, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.5.2013, 14:47 |
Ремонт подвески от и до Ставим новые детали в замен старых. |
Я себе представляю эту штуку так - рисунок сделал. http://i48.fastpic.ru/big/2013/0517/c2/b02...1d3360660c2.png Хочу заметить, что тему на дроме http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151377887.html закрыли по просьбе автора. Там человек столкнулся с той же Точкой опоры, и естественно его также обвиняли в некомпетентности. Вот его обращение с просьбой о закрытии:
Человек работает в автосервисе, свой авто ремонтирует сам. Так как здесь тема о ремонте подвески - я считаю уместным предупредить всех автолюбителей желающих установить себе ПУ. А что касается бесконечных довольных отзывов в интернете - 50% из них фейк производителей (именно так они меня и нашли, я не писал им с просьбой о гарантии, а лишь в такие посты кинул ссылку о своем неудачном опыте), вторая половина мягкоговоря "дети в душе", которым и разминусовка прибавляет 50 л.с. и кавитатор и прямой выпуск, и колхозный ксенон - "МОЙ не СЛЕПИТ". Они осилив замену втулок даже если авто будет скрипеть будут радоваться выполненной работе. И цветному чудо материалу, добавляющему модное слово ТЮНИНГ к машине. По схемам работы сайлентов комментарии приветствуются, на истину в конечной инстанции не претендую, рисовал на коленке, надеюсь понятно, что имел ввиду. |
Karchak, stalker086, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.5.2013, 0:41 |
Авто + прицеп вопросы по эксплуатации |
Тоже добавлю фото. Схему в интернете нашел, вроде один в один, только размеров не хватает. |
крестос, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.5.2013, 16:24 |
Что там с рычагами? |
Я конечно не грамотней их инженеров, только вот не уверен, что те пробои о которых говорили они - слышите и вы. А машина практически без шумоизоляции будет громыхать, хотя бы потому, что колесо (резина) при попадание в яму и выходе из нее создает звук удара. Предположительно дырки в сайлентах будут играть роль при максимальных ходах задней подвески, которым не подвергается авто при езде по обычным кочкам.
Эффект от замены сайлентов был ощутим? Сайлент с дырками - это не какое-то идиотское решение - задние сайлентблоки передних рычагов практически всегда (на многих авто) имеют разгрузочные отверстия. По крайней мере оригинальные, да и резиновые заменители на многих авто. Без этих отверстий сайлент просто порвется быстрее. |
RaiderAF, Рохан, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.5.2013, 15:53 |
Авто + прицеп вопросы по эксплуатации |
Фаркоп от черри тигго, Дверь приоткрывается слегка когда прицеплен прицеп, и открывается полностью, когда прицепа нет. |
крестос, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.5.2013, 1:13 |
Что там с рычагами? |
Тойота может позволить себе 2,5 млн. машин отозвать из-за возможной причины возгорания в блоке управления стеклоподъемниками. Если вы понимаете как работает сайлентблок и в руках его держали, то врят ли будете убеждать меня и дальше в том, что возможен какой-то там жесткий пробой. В подвеске есть масса других элементов, которые куда более ответственные за пробои и удары - например аммортизаторы и пружины. А сайленты убитые скрипят и стучат, но не пробиваются. Я на 99% уверен в том, что и на 3-х равах нет никакой разницы в поведении машины до и после замены на недырявые сайленты. Остальное эффект плацебо. Я бы на месте владельца новой машины поменьше давал повода сувать туда руки СТО-шникам офф. диллера - они вам и резьбу сорвут на креплениях рычагов и запрессуют новые сайленты криво. Это куда большее зло, чем сайлент с дырками. Кстати о дырках - велика вероятность обратной стороны медали - что сайлент с дырками прослужит дольше! Так как разгружается, а не пытается порваться в тяжелые моменты своей жизни. |
Marusy, RaiderAF, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.5.2013, 14:44 |
замена штатной на штатную американской на 58812 |
Держал в руках 4 разных магнитолы из этой серии 58801, 58806, 58812, 58813 - все с европейскими волнами. Вообще есть 58806 с европейскими волнами 100% рабочая - отдам за 1 иыс. руб. - отличается от 58812 тем, что не умеет управление штатными кнопками с руля. Если у вас дорестайл без кнопок на руле, то вам это не должно быть важно. |
KUALAL, Puzikov, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.5.2013, 14:49 |
У кого какой пробег |
NOSok, Oleg71, vic946, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.4.2013, 14:37 |
Рав4- проходимый или нет? |
А многие ездят по капот в воде? На витарах народ передний редуктор меняет то и дело т.к. ездят чаще. И все таки не внедорожник 1) Как было сказано сапуны - проехать то проедет, но задний дифференциал и передний вместе с раздаткой подвергаются высокому риску попадания воды с говном и преждевременному выходу из строя. 2) Пыльники шрусов - проехал по хорошему говну - нет пыльника - не заметил - нет шруса. Вездеходы оборудованы закрытыми мостами, а не приводными валами с пыльниками. И как вы думаете если авто долго будет стоять в воде - хотя бы по колеса - попадет вода под пыльник, даже не порвавшийся? Я думаю - да будет попадать - постепенно конечно, но хомуты пыльников не обеспечивают герметичное соединение, и не предназначенны для долговременного погружения в воду. 3) Генератор и воздухозаборник - это только то, что на виду - в машине еще много элементов, не предназначенных для воды и говна. В том числе низко проложенная проводка (под порогами например, у нижних датчиков кислорода, птф и т.д.), которая тоже не гарантирует стойкости при погружении в воду.
То же мне авторитеты. Им вообще пох, что у вас с машиной. За деньги и не такое скажут.
У тебя значит супер муфта - не такая как на нормальных РАВ4 - у всех она перегревается при буксовании и отключается электроникой, чтобы не сгорела.
Ерунда это совсем не понимать устройство механизмов, конечно жить так проще, можно и машину в воду загонять неподготовленную - не знаешь, не жалко. Передний мост тоже имеет сапун и МКПП. И водичке там делать нечего! Рав4 как и любой кроссовер - это машина которая спокойно и комфортно проедет по ухабам, где средние пузотерки будут буксовать и биться днищем, а спортивные даже не сунуться. Но никакого бездорожья ему, по крайней мере без осмысленной предварительной подготовки не светит! |
Рохан, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.3.2013, 23:26 |
Машина стояла без движения больше трех лет |
Какие нафиг резинки в системе кондиционера? Там все трубки аллюминивые или запаяны или завальцованы герметично. Да фрион пусть даже и ушел. Но заправить кондиционер это примерно 1500 руб. А вероятность сохранности других узлов - испаритель, компрессор и т.д. только выше так их убивает только трение и работа, а не простой. Так же считаю, что бояться не надо если машина долго стояла. Просто внимательно все проверить - не пожалеть времени и не надеяться на авось. |
Вова Лермонтовский, Рохан, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.3.2013, 11:01 |
Замена Переднего рычага Своими силами |
Многие сами меняют скорее всего. На втором поколении откручивается только шаровая (ил вынимается своей конусной частью из поворотного кулака), и два болта крепления сайлентблоков - судя по фото рычага третьего поколения - там все тоже самое. Но я бы пробовал это делать только на яме. Задний сайлент не всегд легко вынивается из проушины подрамника и вставить назад тоже его будет не так и просто, надо же правильно совместить отверстие внутренней обоймы сайлента с отверстием в подрамнике. Сначала рычаг вставлять по диагонали, потом поворачивать. Я думаю без ямы это будет очень тяжело.... Бывает один рычаг легко вставляется, а со второй стороной по пол часа мучаться приходиться. Никакой ПУ в заднем сайленте переднего рычага работать не будет. Хотите - убедитесь в этом еще раз, Точку опоры с их буртиком преднатяга вы еще и не поставите на машину, т.к. он в подрамник не лезе из-за этого чудо-буртика. Не забываем про регулировку разва-схождения после замены рычагов... |
vladimir20452, Рохан, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.3.2013, 9:40 |
скрежет при повороте руля скрежет при повороте руля |
Стоит посмотреть в каком они состоянии - если заклинило суппорт, то могли изностится наискось и уже одной стороной чиркать по диску железом. ШРУС все-же щелкает а не скрежетает. |
димон81, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.3.2013, 13:28 |
От: Что Вы хотите поменять на Форуме? Пишите ваши предложения. |
Не нравятся ограничения на размер картинок, не нравится ограничение на количество сообщений в личных сообщениях, не нравится система поиска - почему я не могу искать тему "стоити ли менять родной магнитофон", только из-за того, что там слово "ли" - менее 3-х букв? Найти что-то на форуме, что ты точно знаешь, что есть - бывает просто невозможно. Не нравятся временные ограничения на отправку личных сообщений и систему поиска - помойму сайт себе врет, что по посещаемости из-за этого создается перегрузка на БД. |
scary20001, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.3.2013, 0:09 |
ошибки p1135 . p1155 как их убрать ? |
Полезная инфа по теме: http://garage44.ru/archives/1102 Цитата оттуда:
|
FantomF4, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.3.2013, 16:04 |
Механическая КПП, говорят что это "прошлое", а я заказал |
Это был довод в сторону ЛЖЕ-надежности механики VS автомат, а кроме этого автомат еще и удобнее в повседневной жзизни и позволяет плавно дозировать усилие на колесах при необходимости передвигаться по глубокому снегу например - с механикой так не получается. А Вы вроде как оправдываете для себя покупку механики? Зачем вам это надо? Оправдывать? Нравится катайтесь или если считаете, что это достойная экономия - катайтесь, только это 100% меньшее удобство и ни капли не большая надженость. |
Рафаил4, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.3.2013, 2:44 |
Продам штатную магнитолу 58806 - 1 тыс. руб. Продам штатную магнитолу 58806 - 1 тыс. руб. |
Еще одна штатная магнитола продается 58806 - дорестайл, диски читает, абсолютно рабочая. 1 тыс. руб. |
KUALAL, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.3.2013, 22:42 |
Продам диски с шинами для Тойота Рав4 2 |
А это что много? Для меня 2-3 мес. езды. Во сколько вы оцениваете резину, которая пройдет 3 мес.? Ездить на ней и трястись, что она до корда стерта и равнет на 100 км. / ч. - машине крантец тогда, дай бог если только машине. А что касается возможного пробега - дальнобойщики вообще колес не меняют пока они не взорвутся, у них то их много... |
alef, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.3.2013, 12:29 |
Восстанавливаю Rav-4 2001 г.в. (удар в заднюю часть, г.Тюмень) Помогите з/ч или советами |
По вину или номеру кузова можно в JapanCats посмотреть. Если смотерть через экзист - то сразу и цены на оригинал будут видны. Можете скинуть ваш кузовной номер это например такой ( ACA20L-AZMNKW ) - есть на табличке под капотом, рядом с вином. Одноклубники подсказывайте - клыки на 2-м поколении, кроме как дырками под молдинги отличаются? Тот, что с дырками можно зашпаклевать/запаять покрасить и поставить вместо клыка без дырок - геометрия одинаковая? |
gigi15, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.3.2013, 2:07 |
Нужен моторчик омывателя лобового стекла какие есть замены неоригинальные |
3 мотора в версиях с омывателем фар. Естественно на омыватель фар другой мотор более высокого давления. Соответственно и бачки бывают под 2 или под 3 мотора. |
tequila, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.3.2013, 1:43 |
сайлентблоки задних рычагов, ступица замена, фотоотчет |
На яму или подъенмик и аккуратно монтажкой попробовать пошевелить или довериться более опытному слесарю с 90% вероятностью определит живой сайлент или нет. Если одна из обойм оторвалась (а данном случае внутренняя скорее всего) или просто резина дала трещину у сайлента будет повышенный ход и рычаг будет цеплять за проушину создавая при езде удары. |
AHTOXA, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.3.2013, 1:36 |
шумоизоляция кто как борется с шумами |
А что, так не понятно - что там это в цену входит? Считаете что ваш рав достойный - делайте. Кстати прикольно, сейчас своего старичка второго разобрал - штатной шумки ровно столько же, как и на фото 4-го поколения... На 4-м поколени ибывают такие острые щелчки когда камень из порд колеса вылетает и бьется об арку? Металлический режущий звук? Если да, то меня терзают сомнения, что избавиться от него можно только сделав что-то с подкрылками снаружи. На своей сейчас эксперементирую - постепенно проклеиваю и слушаю. Становится тише, но задних подкрылков снаружи нет и не обработано ничем - резкий звук удара камня о металл никуда не пропадает и остается на том-же уровне... Интересно а есть ли возможность нанести такое мягкое защитное покрытие как на видео выше самому? Есть такие обработки? Вот это точно помогло бы от таких камней... |
andreyvz, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.3.2013, 1:10 |
Механическая КПП, говорят что это "прошлое", а я заказал |
Механика все же не айс для кроссовера... Как будете по глубокому снегу (по колено) пробиваться? А если припарковаться надо будет? И в 1 м бетонный столб? Удобства минимум - или полувыжатое сцепление и запах в салоне или прыгающая машина с риском куда нибудь въехать. У кроссоверов момент крутящий на первой большой, в случае с МКПП контролировать его кроме как дозитрованное отпуская сцепление не получается. А это в свою очередь грозит его преждевременным износом. Понижайки то нет... У меня механика - только сегодня через все это прошел, как раз парковаля по глубокому снегу с кучей препятствий вокруг - или глохнешь как будто второй раз за рулем, или жгешь сцепление, или бить машину. АКПП - даже обычный автомат плавнее дозирует усилие на 1-й передаче, если даже снега много и машина не может сдвинуться без подгазовки - ничего страшного - никакого повышенного износа. Чуть нажал и она спокойно поехала. Ну и миф о супер надежности механики просто глуп -все равно пока сдох бы автомат прийдется комплект сцепления заменить несоклько раз. |
SVInn, Рафаил4, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.3.2013, 17:29 |
1az-fe вопрос знатокам ))) |
Думаю все заработает, главное чтобы 1AZ-FE донора тоже с автомата был. Гораздо интереснее подойдет ли с минимальными переделками 2AZ-FE :-) P.S. Щас мистерДимс прийдет и будет ругаться... :-) Хотя этот как раз тот случай так и так менять двигатель почему бы не поставить бодрее... |
Brother, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.3.2013, 17:07 |
Восстанавливаю Rav-4 2001 г.в. (удар в заднюю часть, г.Тюмень) Помогите з/ч или советами |
На авито клык правый под покраску есть, в личку ссылку кину. |
gigi15, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.3.2013, 12:18 |
Продам омыватели дорестайл 20 кузов дорестайл |
Купить комплект омывателя Хела - там и штуцеров целая куча и шланги отличные - целый уонструктор, и конечно же моторчик и реле. Я так себе и планирую делать. Комплект купил, могу сделать фото. А бачок поставлю отдельный от 14-той 4 л. Чтобы не вся жижа в куче была... Ну и кнопку можно штатную поискать... Еще нужны штатные кронштейны держатели для штатных форсунок - по 2 штуки на каждую. Я именно так закрепил свои - держатся отлично. 2 моторчика - это перед и зад стекла. На омыватель фар свой моторчик - высокого давления. Жижу жрет тем еще напором... То есть нужен бачок штатный под 3 мотора. ИХМО - это того не стоит... Отдельный бачок и проще и удобнее. Можно даже на датчик наличия жижи завязать... |
GT_Racing, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.3.2013, 16:13 |
Часть двери багажника соскочила с пистона |
Разобрать все аккуратно надо и посмотреть что там. Просто пистон лопнут или это следствие мелкой аварии и поломано крепежное место на пластике двери. В любом случае все чинится -паяется, клеется, пистоны заказываются через каталог japancats например в экзисте. |
kpub, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.3.2013, 16:07 |
шумоизоляция кто как борется с шумами |
:-) Не понимаю темы... Рав четвертый чем-то отличается от других машин? Везде вроде одно и то же - виброматериал на большие площади голого металла - двери, крылья, чтобы не звенел. И Звукоизоляцию везде где только можно и денег не жалко - двери обязательно и колесные арки. Остальные части по желанию. Основной шум от дверей и задних колесных арок. Колесо вращаясь накидывает на металл все - снег, мелкий песок и т.д Вот и создается гул. На двери тоже все летит от передних колес и просто от земли на больших скоростях. Днище машины как правило жесткое и имеет хоть какой-то звукопоглотительный материал, но хуже не будет и его проклеить. Жидкие подкрылки - на мой взгляд не сильно эффективное средство от шума. |
Alexim, k1eveR, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.3.2013, 10:17 |
А стоит ли покупать первое поколение ? Советы по выбору авто.... |
Осмелюсь предположить что субъективно это так и есть. А дело в ОХЕРЕННОЙ шумке ауди тех лет. А в раве ее просто нет с завода вообще. Из-за этого реально могло сложиться впечатление более уверенной и спокойной езды. Когда тебя не отвлекают непонятные скрежетящие звуки по боковинам машины и колесным аркам. А так в рулежке на гравийки что он РАВ заваливался разве?
Повторный пук принят. У меня 2 новых авто и один старый. Один из этих 3-х сейчас в продаже. И продаю я не старый автомобиль. Соответственно выводы. Вашу новую жизнь мне и понимать не надо. Далеко не все меряют все деньгами и поверьте люди у которых они есть не парятся от того как дорого выглядит их авто. И как давно он был куплен. Даже дамочки имеющие хоть какой-то жизненный опыт это уже понимают. Желание статусности - это одно и совсем другое качественная вещь, которая нравится тебе, а не другим. И тебе просто пофиг, что сосед каждые 3 года покупает очередной супер-автомобиль. А то вдруг соседи увидят что он не сменил машину и подумают, что нищий.... Что касается дешевизны, это не я стараюсь все удешивить, а просто честно смотрю на вещи - покупка новой машины далеко не всегда ДЕШЕВЛЕ и СПОКОЙНЕЕ. Как часто заявляют "да купи новый и не парься - не надо будет чинить и деньги тратить". А на самом деле "возможно не понадобиться чинить", а "деньги тратить полюбому будешь". Ремонт по гарантии (который бесплатный) - это тоже потеря денег, так как потеря времени - отвези, жди запчасти, привези - и тут как раз в 10 раз дороже может оказаться для тех кто свое время ценит. |
bymm, IriDium999, leon-5, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.3.2013, 1:05 |
Полиуретановые детали подвески Поделитесь кто пользовал.... |
Смазка для ПУ деталей идет только для установки их. И само собой, что она при первом же дожде смоется. Глупо надеяться на смазку, в элементах подвески. У меня такое ощущение, что я теоретик и сказки выдумаваю. В своем РАВЕ едва ли есть что-то в подвеске, что я не крутил сам. И всякую глупость про неизнашиваемые детали из ПУ больше слушать не хочу. Вот вам фото - а вы думайте сами. Ставить или НЕ СТАВИТЬ. Мне собственно пофиг. Я свои выводы сделал. ПУ - это из той же оперы, что разминусовка, кавитатор, активатор электронной педали газа. САМООБМАН и жульничество - не более того. На своих передних рычагах я сменил 2 пары ПУ сайлентов. Одни прошли 2 мес. (Новосибирск), вторые 2 недели (Точка опоры). ПУ ходит долго там, где и резиновые едетали не знают износа. У меня например втулки стаба не требуют замены через 15 тыс. В конце концов себе купил нормальные оригинальные рычаги, т.к. оригинальный сайлент не продавался отдельно от рычага. Мой тест Точка опоры не прошла. Изначально я не был негативно настроен к ПУ. Даже наоборот кинулся скупать все для своей подвески запчасти из этих цветных деталюшек. Есть подтверждение этому в моем блоге на драйв2. Но я не привык врать сам себе и другим. Никакой собранности подвески не прибавляется, прибавляется только скрип и недолговечные элементы. Что касается Новосибирской фирмы - они честно признали брак своей продукции и вернули деньги за сайленты. Фото письма ниже. У Точки опоры я не требовал гарантии, но они сами нашли меня на драйв2 и стали утверждать, что случай негерантийный, попутно обливая меня грязью (так они поступали во всех случаях, когда в их продукции кто-то не был удовлетворен), т.к. якобы срезан буртик преднатяга и всякую чушь. И им пофиг что их сайлент не ставится на авто так, чтобы этот буртик не срезался. Да и все это ерунда у них внутренняя обойма не приклеена к ПУ, а держится там за счет этих буртиков. Естественно, что так сайлент работать не будет. Такого еще не придумали. А буртики нужны только, чтобы скрыть косяк производителя. Что-то стучит в машине - а желтый сайлент вроде и целый. Не видно же за буртиком, что металлическая втулка ходит в нем как в говне и свободно болтается. И сразу же еще - я не продаю китайские рычаги и не занимаюсь распространением какой-то другой продукции для авто (именно такие мифы распространяли представители Точки опоры столкнувшись с моим случаем, а потом еще, что я их ставил неправильно и не на яме и т.д., хотя фото процесса установки как раз на яме со всем необходимм инструментом были им показаны), и я поливаю грязью отечественный ПУ т.к. эти производители это заслужили, чтобы каждый имел ввиду с чем он связывается. Кстати при возврате денег за испорченный сайлент вам никто не вернет деньги на сборку, разборку и развал-схождение - еще один повод задуматься, прежде чем ставить в свой авто всякое говно. |
adik, aleks0, KoFe, Qwest, Рохан, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.3.2013, 1:35 |
Полиуретановые детали подвески Поделитесь кто пользовал.... |
Не ставьте вы это говно, оно скрипит и не прохоодило никаких ни расчетных ни испытательных тестов. Те кто говорят полет нормальный - врут. Если уж ставить то оригинал. К примеру замена втулок стабилизаторов на полиуретан в переднейц подвеске превращает авто просто в телегу - скрипит этот материал при трении о металл просто ужасно. И что толку с того, что он не изнашивается после этого, если все так и будут спрашивать "что у тебя с подвеской..." Когжа эти детали попадают в руки, все начинаешь понимать сам - качество производства на весьма подозрительном уровне, порошковая краска местами сменяется ржавчиной а неаккуратные формы втулок оставляют впечатление, что льют их узбеки в гараже. С точкой опоры не рекомендую вообще связываться - еще никому они не вернули деньги за некачественный товар. |
KoFe, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.3.2013, 0:08 |
У Кого Работают Кнопки На Руле? Если у вас работают кнопки на руле, поделитесь информаций... |
Руль с рестайла поставил http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4...al/790153/#post Больших проблем нет. Мне не понятны ограничения местного форума по числу личных сообщений и размерам картинок поэтому не дублирую их здесь - хотя хотел... 2 МБ мало для качественного изображения... |
SergioZH, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.2.2013, 13:44 |
Чем склеить боковое зеркало |
Разбирать полностью и изнутри эпоксидкой заливать. |
art357, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.2.2013, 21:52 |
Маячки Опыт использования |
Да ну? Как раз фирменные маяки работают периодически включаясь и выходя на связь раз в интервал времени. Проверяют очередь СМС, и если был запрос включают модуль GPS и после установки местоположения отправляют ответное СМС, убедившись что СМС получено, снова засыпают. Таким образом работают без зарядки по пол года. http://www.gpsmayak.ru/index.php?option=co...=4&Itemid=2 |
Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.2.2013, 15:24 |
Перевозка лыж, что взять на родные поперечены? |
Для меня ничего удобнее прищепок не будет - надежно - проверено временем. Ехал 2600 км с ними - ничего не соскочило. У меня МонтБланк, есть еще Туле и куча всяких польских, тайванских, китайских - менее дорогих. Бывают разной длины - на 2, 4, 6 пар лыж или 2,4 сноуборда. Ставятся как на прямоугольный профиль, так и на аэродинамическую трубу - 2 комплекта креплений. [attachment=67611:яяя.jpg] А еще есть крепление на запаску - достаточно удобно с такого крепления их снимать. Не надо тянуться далеко. Правда наверное грязнее будут. Вот примерно такой вариант. [attachment=67612:ффф.jpg]
там квадратное крепление - это просто железные скобы, стягиваемые болтом, через резинку, если не подойдут - можно легко изготовить подобные самому купив в магазине крепежа подходящий по размеру кронштейн для стяжки деревянных конструкций. Там всякие есть и П образные и уголки и т.д. |
vic946, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.2013, 14:01 |
Хочу иномарку или как не попасть на "удочку" |
необоснованно |
Arab007, lark, zed, Гур, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.2013, 0:18 |
Можно ли заряжать аккумулятор не снимая его с авто? |
Это зависит от конкретной зарядки - в инструкции все должно быть расписано. У меня сейчас Орион Питерский - вроде просто зарядка, но в инструкции написано, что можно использовать кратковременно как пуско-зарядное устройство. В общем наверное главное чтобы устройство потянуло по току. |
NOSok, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.1.2013, 23:58 |
Продается RAV-4 на з/ч, 2004 г, европеец |
Также ожидаю ответ по проводке, козырьке вместе с ней оплатить готов! |
fox715, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.1.2013, 22:22 |
Продается RAV-4 на з/ч, 2004 г, европеец |
Это называется внутренняя обшивка передней стойки. |
Art-temka, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.1.2013, 17:27 |
Продам блокиратор ГАРАНТ на руль б/у В отличном состоянии |
1 мин :-) Трубу заранее нужного диаметра и формы одел - дернул 1 раз и все готово. Рычаг сила.
С какого перепуга? Колонка вращается от мышечной силы рук, также как и рулевое колесо. Все усиление происходит в рулевой рейке и позволяет нам преодолевать силы сопротивления движения колес о землю (трение). Если вал заблокирован, усилитель вам никак не поможет избавиться от блокиратора. Нельзя тут путать личные ощущения легкости руля со смыслом процесса. Ну и думаю машины без усилителя само собой застрахованы :-)
Если вы про штатную блокировку вала замком - она тоже ненадежна и легко побеждается - снял замок с вала и все. Высверлить можно очень быстро несмотря на срывные винты. |
Roman Cooper, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|