[Qwest]

Родные пороги с год назад стали умирать, не вынесли ударов судьбы и в срещину нахватали воды.
Решено было вырезать всю труху и вваривать силовые пороги =))
В течении 5 дней работа была закончена.
Порог из профиля 80*80*5, завязан на лонжероны перемычками.
Кобровские подножки установлены на кронштейны сбоку силовых порогов, чтбы не занижать просвет и высовываться чуть дальше...
Под подножкой сварганена лапа для хайджека.
Вот неск. фот процесса, если что интересно, спрашивайте...
Следующим шагом будет кронштейн на лебедку, зашивка днища алюминием, буду думать как соорудить защиту бака...

Прикрепленные файлы

 2013_12_23_21.41.31.jpg ( 306,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1278
 IMG_20131222_153234.jpg ( 802,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1233
 IMG_20131222_214521.jpg ( 763,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1163
 IMG_20131222_215519.jpg ( 799,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1110
 20131226_210900.jpg ( 691,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1192
 2013_12_26_21.06.25.jpg ( 295,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1131
 20131226_210842.jpg ( 677,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1292
 20131226_210915.jpg ( 649,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1139
 2013_12_27_12.18.28.jpg ( 377,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1270

 

[Lazareff]

сурово!

[Uryivanoff]

День добрый.
Пока зима, тоже решил сварганить себе силовые пороги под Хайджек, у меня пороги нормальные - не гнилые и ребра жесткости там отличные (это я посмотрел, когда заднюю часть рава отрезали), они на мой взгляд на много жестче чем лонжероны. Я решил пороги обойти 75-ми уголками, проварив основной уголок по длинне всего порога, вобщем схемку я нарисовал, посмотрите пожалуйста, скажите свое мнение ...

... и еще вопрос, в топике фраза: "Под подножкой сварганена лапа для хайджека", а нельзя ли её покрупнее посмотреть, ну или схемку ..., за ранее благодарен.

Прикрепленные файлы

 Силовые_пороги.jpg ( 304,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 995

 

[AnToxa78]

по моему длинный уголок надо приваривать снизу к коротким, а не ложить на них. а идейка неплохая. и может уголок заменить П-образным профилем?

[Uryivanoff]

Цитата: (AnToxa78 @ 3.3.2015, 14:31) по моему длинный уголок надо приваривать снизу к коротким, а не ложить на них. а идейка неплохая. и может уголок заменить П-образным профилем?

Я разницы особой не вижу, т.к. длинный уголок всё равно по всей длинне к порогу приваривается, а короткие с вставками к лонжерону нужны (на мой взгляд) только для того, чтобы во время подъема за трубу хайджеком, порог (длинный уголок) не "выварачивлся", ибо именно он является точкой кручения.
П-образный профиль использовать проблематично, потому что полка снаружи должна быть в 2 -2,5 раза выше внутренней, а таких швеллеров я не знаю ..., да и тяжелый он будет очень ..., да и резать вдоль его придется ..., уголок подрезать проще.
Я кстати уже начал варить, вот что получается. (фотки только прихваченного, как изнутри выглядит - скину позже).

Прикрепленные файлы

 003.JPG ( 89,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1091
 004.JPG ( 83,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1017

 

[AnToxa78]

давай фотки поподробнее. тема гуд. тоже как-нибудь соберусь.

[Uryivanoff]

Цитата: (AnToxa78 @ 3.3.2015, 16:52) давай фотки поподробнее. тема гуд. тоже как-нибудь соберусь.

Фотки, как сварены кронштейны к лонжерону.
На двух фотках передняя часть порога, а на третьей - задняя часть, там к лонжерону привариться не получается - мешает бак, но уголка сваренного в П одразный профиль думаю вполне достаточно.

Прикрепленные файлы

 006.jpg ( 104,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1206
 008.jpg ( 103,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1043
 007.jpg ( 87,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1178

 

[Uryivanoff]

Вот еще на что хотел бы обратить внимание, если кто будет варить пороги из уголка. Родной порог с изгибом, в отличии от уголка который прямой, поэтому между уголком и порогом получается зазор примерно 1-1,5 см. Мы этот зазор сверху заворили тонким, длинным листом металла. На верхней фотке левый порог еще не заваренный, а на нижней правый уже с "площадкой".

Прикрепленные файлы

 012.jpg ( 95,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1150

 

[Uryivanoff]

Ну, вобщем вот фотки как в итоге получилось. Машина правда не до конца собрана и не покрашена, но пороги уже стоят и держат ...

Прикрепленные файлы

 016.jpg ( 109,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1040
 017.jpg ( 119,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 990
 018.jpg ( 123,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1004
 019.jpg ( 122,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1064
 020.jpg ( 112,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1083

 

[Qwest]

Задние колеса..., не в ту сторону резина гребет))

[Вова Лермонтовск...]

Qwest
Наоборот, и туда, и туда гребет...

[Uryivanoff]

Цитата: (Qwest @ 25.3.2015, 17:27) Задние колеса..., не в ту сторону резина гребет))

... да ведь недособрана же ... заднюю буду перебортировать ...

P.S.
Бдительность, бдительность и еще раз бдительность ...

[Вова Лермонтовск...]

А зачем перебортировать? Поменяй право-лево местами.

[Uryivanoff]

Вчера ночью покатал грязь немножко, пару-тройку часиков, и вот что выяснилось. Грязь из-под колес облепляет силовой порог со всех сторон (включая сторону сверху) и ЗАМЕРЗАЕТ, так как ночью минус 2 было, а потом дверь с бо-о-ольшим трудом открывается, цепляя за эту грязь (точнее грязный лед) на пороге.
Вопрос, может я что сварил неправильно, что грязь так закидывается наверх, или может полка на порог поможет ... ?
На фото порог с утра, когда грязь сбоку уже отвалилась, а сверху еще нет ...

Прикрепленные файлы

 022.jpg ( 89,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1027

 

[Qwest]

Цитата: (Uryivanoff @ 8.4.2015, 11:45) Вчера ночью покатал грязь немножко, пару-тройку часиков, и вот что выяснилось. Грязь из-под колес облепляет силовой порог со всех сторон (включая сторону сверху) и ЗАМЕРЗАЕТ, так как ночью минус 2 было, а потом дверь с бо-о-ольшим трудом открывается, цепляя за эту грязь (точнее грязный лед) на пороге. Вопрос, может я что сварил неправильно, что грязь так закидывается наверх, или может полка на порог поможет ... ? На фото порог с утра, когда грязь сбоку уже отвалилась, а сверху еще нет ...

Та же фигня, хоть у меня и порожки в виде ступенек. Просто их чуть ниже надо было приваривать, чтобы зазор между срезом открытой двери и порогом был с запасом на грязь))
Я вот летом буду сам переваривать на пониже, но уже после покраски))
В виде шутки)) Сделай подогрев силовых порогов чтобы грязь и лед не замерзали на них))

[Uryivanoff]

Цитата: (Qwest @ 8.4.2015, 12:36) Та же фигня, хоть у меня и порожки в виде ступенек. Просто их чуть ниже надо было приваривать, чтобы зазор между срезом открытой двери и порогом был с запасом на грязь)) Я вот летом буду сам переваривать на пониже, но уже после покраски)) В виде шутки)) Сделай подогрев силовых порогов чтобы грязь и лед не замерзали на них))

Грязи набивается столько, что опускать их нужно до самой земли ... Сейчас сижу и думаю не приделать ли к ним дворник стеклоочистителя, чтобы грязь счищал ))))) ... (в продолжении темы подогрева).

... а так, я думаю что это сезонное неудобство - на выходных еще покатаюсь ночью, посмотрю ...

[Санчес КРСК]

Цитата: (Qwest @ 8.4.2015, 12:36) В виде шутки)) Сделай подогрев силовых порогов чтобы грязь и лед не замерзали на них))

В виде шутки ..навеяно камазами у которых выхлоп идет почему то из кузова совка.
Провести выхлоп через водительский порог ))

[Санчес КРСК]

Честно не ожидал что это далеко не бредовая идея. Видя такие самосвалы думал или самоделка или просто дырявые )) Ан нет - распространенная идея.
ссылка
ссылка

[jushi]

Дык у грузовиков то понятно. Навалил мокрого песка в кузов, пока везешь, он в камень смерзнется и привет, ковыряй его потом отбойными молотками.
В нашем случае, думаю, лучшим выходом будет чистить пороги после покатух, пока не замерзло.

[Санчес КРСК]

Цитата: (jushi @ 10.4.2015, 10:23) Дык у грузовиков то понятно. Навалил мокрого песка в кузов, пока везешь, он в камень смерзнется и привет, ковыряй его потом отбойными молотками. В нашем случае, думаю, лучшим выходом будет чистить пороги после покатух, пока не замерзло.

а если во время покатух ? Разве только выходишь что постоянно..
я недавно прокатился по трассе ( снег +дождь+ подморозило )
Выходить а дверь не открывается. На обоих бортах корка льда и грязи сантиметра 2...
а с порогами точно может быть проблема. На третьем Рав4 похожая беда - у них бампер задний обмерзает и багажник не открывается пока лед не сколешь .