Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вчера, 6:27 |
Масло в рав пятого поколения |
80-84 взависимости от нагрузки на двс. [attachment=195139:Screensh...8_070828.jpg] Пики-это движение в пробке, в концовке-город. Зелёная точка ОЖ( почему-то график не показывает). До 16.30 загородная дорога, скорость 90-110, после 17.00 автомагистраль 130км/ч. |
RedRav, | |||||||||||||||||||||||
17.5.2024, 5:17 |
Масло в рав пятого поколения |
На том же ойл-клуб читайте комментарии к притянутой за уши статье- чьё-то не правильное рассуждения: Т° по трассе всегда ниже, лучше охлаждение идёт набегающем потоком. Буквально вчера движение по трассе со скоростью 130км/ч Т 84°, далее в пробке 94°. Расход по трассе всегда ниже, чем в пробке по городу в 1,5раза. У меня сейчас средний 7,3л, по трассе около 6л, по городу 9л. А в приведённом примере-это не пробка, это ХХ. На жигулях 2101( Фиат) менял раз в 10т.км и капиталку делал на 3 круге, на 270-290 уже не помню. А на 2106 на 80т.км умер двс, после плохого масла, которое лил Ара, воткнул туда от 2103 который прошёл под 200. И масла были жигулёвские, и эксплуатация и в хвост и в гриву, и замены масла раз в 10т.км. |
Roman Cooper, Smerg, | |||||||||||||||||||||||
15.5.2024, 18:29 |
Лакокрасочное покрытие rav4 (5) |
Покажите хоть одну машину где за 4г не будет сколов. Не хуже других Рав. |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
15.5.2024, 18:25 |
Масло в рав пятого поколения |
В анализах масла, на том же ойл-клуб, указывают моточасы отработки, а фактически это пройденное время. Исходя из этого и замена масла по моточасам ( не кто не пересчитывает то что на приборке). Исходя из того, что Тойотовское гарантировано выхаживает 220м/ч(из анализов), а встречал и 240, делаю замену. |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
15.5.2024, 18:13 |
Масло в рав пятого поколения |
Smerg, | ||||||||||||||||||||||||
15.5.2024, 12:42 |
Масло в рав пятого поколения |
Это мото(р) часы отработал-если по русски. Со средней скоростью будут те-же показания пройденного времени. |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
15.5.2024, 9:05 |
Масло в рав пятого поколения |
У меня вместо ср.скорости расстояние, удобно, знаешь сколько после замены масло прошёл и км, и часов. |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
6.5.2024, 19:35 |
Повышается уровень масла в двигателе |
Да, с тупыми тяжело... Конечно от куда им взяться, задирам, ведь : нет авто! |
Yuriklih, | |||||||||||||||||||||||
6.5.2024, 19:31 |
Масло в рав пятого поколения |
О, это уже раздвоение личности. "Мистер фокс, есть ли у вас план? Есть ли у меня план.... |
Roman Cooper, Евген ПЖ, | |||||||||||||||||||||||
3.5.2024, 12:01 |
Масло в рав пятого поколения |
alexbx13, | ||||||||||||||||||||||||
1.5.2024, 17:28 |
Масло в рав пятого поколения |
Roman Cooper, | ||||||||||||||||||||||||
27.4.2024, 8:39 |
Ремонт и обслуживание своими руками |
Roman Cooper, | ||||||||||||||||||||||||
22.4.2024, 17:51 |
Масло в рав пятого поколения |
Sakura-San, | ||||||||||||||||||||||||
22.4.2024, 10:39 |
Масло в рав пятого поколения |
Если посмотреть анализы отработок, то в них нет износа при использовании 0-20, так же как и в 5-30. |
Sakura-San, | |||||||||||||||||||||||
21.4.2024, 20:25 |
Аккумулятор |
Само собой, со временем всё деградирует. А особенно соли кальция, они не восстанавливаются. Поэтому кто сказал, что ЕФБ не боится глубокого разряда, его только гибрид опасается. А если гибрид сделан как ЕФБ, с усилиными пластинами, то это мой следующий АКБ. ( уже писал Курский). А пока меня стал радовать Мутлу. 2 недели после обслуживания, 11дней простоя авто: SOH=95%, 12,4в. После 2ч поездки с остановками, через 3ч после поездки: SOH=100%, 12,7в и др. ТХХ улутшились: R=5,03, EN=548A. Плотность 1,25 везде, при +14°. |
Oleg46, | |||||||||||||||||||||||
21.4.2024, 1:33 |
Аккумулятор |
aleks576, igorkzn, YuginZ, | ||||||||||||||||||||||||
18.4.2024, 18:56 |
Замена масла в акпп ub80 8-ми ступенчатая АКПП с двигателем 2,5 литра |
parbor, | ||||||||||||||||||||||||
16.4.2024, 9:23 |
Аккумулятор |
Да полный нуль он во всём. Нахватался вершков в интернете. Тут были ему конкретные вопросы, не на один он не смог ответить правильно и пытается сразу перейти к столь удобной ему пурге. Самый обычный троль, которых банят на др. форумах. |
Smerg, zhdk-73zh, | |||||||||||||||||||||||
15.4.2024, 5:16 |
Ремонт и обслуживание своими руками |
Кому вопрос задаёте, он же способен только пургу гнать, там мозгов нет совсем. А если по теме, то клапана открыты, клапан абс срабатывает всего на 2с(из рук-ва) для создания давления. По этому прокачивать с заведенным нельзя, может клапан сгореть. Отвернуться на 2с, завернуть сложно. Посмотрите на сервисах в Тойотах прокачивают по старинке. Из рук-ва: начинать с дальней магистрали. А далее порядок не определён. Если посмотреть схему тормозной системы, то из гл. цилиндра выходит 2 контура, но идут они на блок абс, а от туда 4 магистрали к колёсами. А был бы блок абс закрыт, то прокачать не могли бы не сервисмены, не самотёком в выложенном мной видео не получилось бы. Если я не прав, рад буду если кто-то поправит. ( к выскочке из 6 палаты не относится) |
aleks576, | |||||||||||||||||||||||
13.4.2024, 21:03 |
Ремонт и обслуживание своими руками |
https://www.wildberries.ru/catalog/59285660...px?targetUrl=EX |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
11.4.2024, 18:02 |
Датчики давления в шинах тойота рав 4 (5) Способы установок датчиков давления в шинах Тойота РАВ 4 (5) |
Ещё осенью обратил внимание на показания датчиков колёс через ELM, при выставления давления в зимних шинах. Все датчики завышают на +- 0,3 по сравнению с компрессором электронным, механическим, на АЗС проверял и чуть позже у ОД манометр. В зимних стоит оригинал Тойота. Проверил сейчас при переобувке на лето, стоят немецкие датчики. То-же самое на 0,3 выше чем на компрессоре с электронным таблом. Т.е. накачивая на компресоре 2,3 имеем 2,45-2,6, на холодную, а после прогрева резины в движении + ещё 0,2. Выставляю по датчикам, чтобы избежать перекаченных колёс. То что датчики показывают правильно, подтверждает и 2 комплекта, и личные ощущения. Всем удачи, может кому-то и полезно будет. |
Oleg46, parbor, | |||||||||||||||||||||||
7.4.2024, 13:17 |
Замена масла в акпп ub80 8-ми ступенчатая АКПП с двигателем 2,5 литра |
Такую фото с канистрой видел. Но на днях меняя резину, специально посмотрел пробку. Даже диск перекрывает прямой обзор, а колесо и подавно + надо открутить 2×10 пыльник, закрывающие пробку. Снять колесо не долго, а удобство на лицо. |
parbor, | |||||||||||||||||||||||
6.4.2024, 19:10 |
Аккумулятор |
aleks576, | ||||||||||||||||||||||||
5.4.2024, 12:53 |
Масло в рав пятого поколения |
Smerg, | ||||||||||||||||||||||||
5.4.2024, 12:49 |
Замена масла в акпп ub80 8-ми ступенчатая АКПП с двигателем 2,5 литра |
Извиняюсь, думал что нет разницы моторное или для кпп, по производству. |
igorkzn, | |||||||||||||||||||||||
1.4.2024, 13:24 |
Аккумулятор |
Чтоб реже менять. А то как в анекдоте: пепельница забилась и новый авто. Не какого мудоханья, занимаюсь делами на даче, а в перекурах см. на АКБ. Я же не динамомашину кручу. Всё с минимальными трудозатратами. До заряда тестер писал, необходимо дозарядить. Сейчас: пишет хорошая. Вот плотность подниму и успокоюсь. |
aleks576, | |||||||||||||||||||||||
29.3.2024, 10:33 |
Аккумулятор |
Прошло полгода после обслуживания АКБ, зиму пережили, с редкими поездками. Заметил, что быстрее стал разряжаться, до 12,1в за 3дня. И подзаряжался за поездку 1-1,5ч до 12,45в, до этого до 12,55в. Выдался отпуск и на даче решил обслужить АКБ так же, как по осени, проверенным способом.(здесь описывал). Сначала проверил утечку( потребление): на разбуженной 0.7А, на закрытой, но с ключём рядом падает до 0,16А, с унесённым в дом, за 10м так же, пришлось спрятать в железный холодильник, и 0,04-0,07А, отлично. Напряжение через сутки после поездки при +6° 12,3в. Плотность 1,25 , в 3-й банке 1,255 и в 6-й("-") 1,23(проблемная с осени). Сканер показал R=6,54om, EN=422A. SOH=81%. Подключил БережокV1 , пока в авторежиме. |
igorkzn, | |||||||||||||||||||||||
24.3.2024, 19:20 |
Аккумулятор |
Зачем сразу корректировать плотность? Надо сначала зарядить и плотность должна вырасти, если с АКБ всё нормально. |
Roman Cooper, Sakura-San, Smerg, | |||||||||||||||||||||||
22.3.2024, 13:07 |
Замена масла в акпп ub80 8-ми ступенчатая АКПП с двигателем 2,5 литра |
smira, | ||||||||||||||||||||||||
14.3.2024, 12:29 |
Масло в рав пятого поколения |
Это не везение, а подтверждённый факт. А срок год замены-это маркетинговый ход. Производитель масла заявляет 5лет срок годности, так почему оно должно в картере за год испортиться. Скажут окисление, так вот из-за него и происходит на 10-20% снижение срока, но не более, это тоже подтверждено опытами: оставляли масло в открытой и закрытой таре, имитировали картер, а затем через полгода делали анализ.( в интернете можно найти). |
Sakura-San, | |||||||||||||||||||||||
14.3.2024, 10:09 |
Масло в рав пятого поколения |
Пожалуй добавлю. Уже много лет меняю ориентируясь на м/ч через 10т км, но у меня и средняя скорость 45-50км/ч, а на 5 поколение смотрю и на мото/ч на приборке, замена последний раз на 188м/ч и 9800ткм. Всегда ориентировался на ресурс масла по анализам отработак по м/ч, у масла Тойота он составляет 220-240м/ч. О замене раз в год. Попалась инфа, что и 1,5г и 2г выдерживает масло при малых пробегах. Видел и соответствующие анализы, факт стареет за год на 10-20%. Но я Фома неверующий и осенью сделал анализ своей отработки на 8т.км и 160м/ч, маслу было 1г3месяца и свой ресурс оно не выработало( анализ здесь выложен). |
parbor, | |||||||||||||||||||||||
12.3.2024, 19:15 |
Масло в рав пятого поколения |
igorkzn, | ||||||||||||||||||||||||
10.3.2024, 9:09 |
Масло в рав пятого поколения |
🤣 вот подумал, а если на американском форуме написать, что у нас льют ОД 5-30, у них случится коллапс мозга. Задорнова вспомнил: тупые американцы...🤣 |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
10.3.2024, 8:31 |
Масло в рав пятого поколения |
Гуталинщики, а как вам такое: · 10 мая 2023 г. Привет, я искал здесь, а также на некоторых других форумах и все еще не уверен. Я только что получил нашу Corolla LE 23-го года выпуска в прошлом месяце. В руководстве пользователя и под капотом в спецификациях моторного масла указано 0w-8. В руководстве фактически указано, что можно использовать 0w-16, но при следующей замене масла следует использовать 0w-8. Кто-нибудь здесь действительно использует масло 0w-8 в своей Corolla?(обсуждение на форуме сша) А ещё, какой ужас, там ОД на ТО лили из бочек 0-20! А 0-16 только из бутылок(канистр) |
igorkzn, | |||||||||||||||||||||||
9.3.2024, 20:29 |
Масло в рав пятого поколения |
Царапки у тебя в мозгах, вместо извилин. |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
9.3.2024, 5:25 |
Масло в рав пятого поколения |
Ты б лучше молчал, за умного сошёл бы. Опростоволосился ещё на самолёте. Не на один конкретный вопрос не ответил. Твердиж как дятел: два уровня и не греть, а ещё о 0-16, не понимая о маслах ничего (можно лить любое- твои слова, главное чтоб 0-16). Ты своей бестолковостью достал. Шёл бы на х.. отсели. |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
9.3.2024, 5:11 |
Масло в рав пятого поколения |
Коль я не заслужил, то и отвечать идиоту не стану. Способному только бред писать и показания выкладывать не с нашего Российского Рав . |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
3.3.2024, 19:10 |
Вариатор aisin k120 (на новом rav-4) тех.детали |
Верно, излишки давления стравлевает мех. регулятор насоса. То что показывает сканер( в ссылке выше нисан), не понятно в какой момент времени они сняты, в момент скидывания излишек или нет, соответственно давление будет разное и определить дельту на старом или свежем масле трудно. А ещё там на сканер разная Т° масла, какую погрешность даст, не понятно. А клапана в гидроблоке регулируют поток открытием и закрытием по разным каналам. Там есть датчики давления, но они не регулируют его, а с читывают. И по показаниям напряжения с них передают на ЭБУ. А от него к электроклапанам, которые и регулируют поток. В вариаторе к120 нашёл только один датчик давления, первичного давления после насоса.( Может есть и вторичного, после гидроблока, но я не нашёл. На др. вариаторах он есть. Это в двух словах принцип работы. Пока я не нашёл подтверждения коррекции давления масла из-за деградации. Поэтому считаю, что счётчик деградации только информативным, как счётчик моточасов или одометр. Рекомендация его сброса на некоторых АКПП и CVT, при частичной замене не нужна, т.к. у нас полный объём 8,6л, а меняется макс.4л, менее 50%. В руководстве по обслуживанию нашего к120 нет указания по сбросу и калибровке. |
sadovnik, | |||||||||||||||||||||||
3.3.2024, 5:35 |
Вариатор aisin k120 (на новом rav-4) тех.детали |
Ещё раз. Почитайте форум, др. источники по КПП. Да будет Вам известно: ДВС Ан2 запускается на ХХ 700-800, далее прогрев на 1200, далее на 1600 до 100° и только потом 2500, НЕ ДЛЯ ПРОГРЕВА как Вы пишите, а потому что проверяют работу всех систем самолёта. Причём при минусовых Т°, используя аэродромный подогреватель до разогрева ДВС до 30°С.( Вы явно не в свою область залезли, привет из МАИ). Два уровня это из области фантастики, если и льёт-это уже неисправность форсунок. На форуме есть анализ моей отработки( с прогревами). По всем Вашим сообщениям видно одно: нахватались верхов, не внекая в тех. суть. "Я не чего не сломал"- это не аргумент. У меня за 500т км пробега на личных и 1500т км на служебных авто не одна коробка по моей причине и не один двигатель не умер. На чём откланиваюсь. Потому что с Вами не интересно. P.s. про давление АКПП в нисане хотелось бы почитать про этот опыт, как он проводился. И про счётчик старения так же информацию из первоисточника плиз. |
Judgeru, | |||||||||||||||||||||||
27.2.2024, 5:22 |
Повышается уровень масла в двигателе |
Чтобы уровень на 1см вырос, наверно да. Бензин у нас у всех попадает( особенность двс), но не в таком количестве. На 2-3 мм уровень повышался у меня за 8000км, при этом уровень топлива в масле 2,4% по анализу. До 5% встречал анализы в наших движках. Судя по анализу 0-20 разбавляется, но не ниже 0-16 вязкость становится. Встречал один отзыв, там антифриз был. Не помню на форуме или на Драйв2. 1см уровня-это 1л топлива( если топлива?)- это 25% в масле- это очень много. |
sbm56, smira, | |||||||||||||||||||||||
26.2.2024, 20:41 |
Масло в рав пятого поколения |
https://www.oil-club.ru/forum/topic/78297-l...-0w-20-svezhee/ https://oil-club.de/index.php?thread/6076-l...l-tec-aa-0w-20/ |
grey55, | |||||||||||||||||||||||
16.2.2024, 13:12 |
Аккумулятор |
Как мне нравится механик! Сам пишет, сам отвечает,сам прикалывается и сам смеётся. Клиника! |
parbor, Sakura-San, | |||||||||||||||||||||||
13.2.2024, 5:21 |
8-ми ступенчатый автомат rav4 пятого поколения Наблюдения, впечатления, косяки |
Я так понял лишний 1л, для выставления уровня? Тогда не чего не успеет вспениться, так рекомендуют заливать, когда сливают с охладителя для большей замены. А ездить с лишним 1л точно не надо. |
ZAlexandrV, | |||||||||||||||||||||||
12.2.2024, 11:58 |
Аккумулятор |
Конечно не успевает заряжаться, только восстанавливает потраченное на запуск. За 3 недели сядет в ноль, если оставить с зарядом 12,1в. Перед отпуском зарядить по полной, тогда протянет 3 недели. |
igorkzn, | |||||||||||||||||||||||
12.2.2024, 9:21 |
Аккумулятор |
parbor, | ||||||||||||||||||||||||
11.2.2024, 21:40 |
Аккумулятор |
Да, глонасс воткнутый нам ещё та медвежья услуга. |
Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
7.2.2024, 15:53 |
Запотевает лобовое стекло |
parbor, | ||||||||||||||||||||||||
6.2.2024, 17:32 |
Аккумулятор |
А сегодня при -3°, ночью -4° было. 290А. Не думаю, что разница в 2 раза из-за слабого понижения Т°. Вспоминаю кривой стартер: иногда хрен провернёшь, если в верхнюю мёртвую точку попал. Оба раза на АКБ было до пуска 12,15в и 12,0в. |
parbor, | |||||||||||||||||||||||
5.2.2024, 21:48 |
8-ми ступенчатый автомат rav4 пятого поколения Наблюдения, впечатления, косяки |
Толковый дядька. Можно все его видео смотреть. Но думая! Например он рекомендует менять масло в кпп каждые 30т.км( сервисмен, чем чаще приедут тем ему лучше), а глава производства Aisin говорит, что если хотите чтобы кпп прослужила 300т.км меняйте масло 20-30т.км при тяжёлых условиях эксплуатации, а так 50-60т.км. А дилеры Тойоты в США раз в 96т.км( для акпп и cvt), а у нас на весь срок службы (cvt, акпп не помню). Этот дядька рекомендует в своём видео проверять уровень после поездки, а там 80-90° может быть! Во-первых обожгёт, во вторых уровень покажет выше нормы!!! Для всех кпп Тойоты уровень проверяется 30-50°, взависимости от кпп и масла в ней. Слушаем дядьку, но смотрим в руководство по замене! |
parbor, | |||||||||||||||||||||||
2.2.2024, 20:51 |
Аккумулятор |
parbor, | ||||||||||||||||||||||||
|