[falcow]

Еще сегодня во дворе сделал двойное диагональное вывешивание.... прикольненко было
напишите в какой ветке описать плиз.

[Oksi]

Пиши тут, после разберёмся Видео есть?

[falcow]

Блин видео нет , случайно получилось, зато слышно было , как люди рядом вопили:"Нихрена себе дает"
Вот думаю сейчас попробую в чем-нибудь зарисовать все это безобразие чтоб понятно было как все вышло.
Придется подождать.

[falcow]

Художник из меня никакой, но думаю будет понятно.

 Вид_сверху.bmp ( 576,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 966

 Вид_спереди.bmp ( 576,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 652


Ехал от подъезда, дорогу перегородила мусорка, т.к. очень спешил, то прикинув просвет и наличие 4wd решил махануть прямо через песчаный подъем, как показано стрелкой(песок плотно утрамбован - народная тропа )
Ширина этой отсыпи примерно 10 метров. Нажал lock, включил пониженную и пополз наверх, перед бордюром
вспомнил, что он выше обычного и испугавшись, что если не возьму наискосок, то обязательно сяду круто на пузо, я взял левее и притормозил, когда правое переднее колесо соскочило вниз....вот и приехали
Машина качается,правое переднее и соответственно левое заднее колеса свободно крутятся и никакой нахрен момент не перекидывается
Причем ни в перед ни назад...машина не едет.
Включил нейтраль, раскчал машину и скатился немного назад, как только заднее колесо коснулось земли,
включил D и поехал, машинка с одиночным вывешиванием справилась на ура, правда песок и грязь летели во все стороны...
Вот такой легкий off-road

[Oksi]

Защиту не помял?

[falcow]

У меня ее нет....
Надо будет проверить пластик, как-то в спешке забыл...
Защиту перед зимой поставлю...думаю может и пригодится когда.

[s.e.r.g.]

Надо было когда" вывесился", притянуть аккуратненько ручничёк и..... поехал-бы

[falcow]

Цитата: (s.e.r.g. @ 27.8.2010, 15:15) Надо было когда" вывесился", притянуть аккуратненько ручничёк и..... поехал-бы

Будешь смеяться, но у меня ручник не держит, точнее еле-еле...все забываю подтянуть...
Вот подошел ТО 40, думаю сделаю, заодно проверю как внимателен сервис...

[Мхалыч]

забавно))) я так каждый день делаю во дворе...бардюры высокие блин))) получается двойное вывешивание по диагонали)))

[Александр88]

а я так застревал на льду по совместительству с горкой. но 2 человеко силы мне помогли без проблем)))

[falcow]

Цитата: (Мхалыч @ 7.9.2010, 13:22) забавно))) я так каждый день делаю во дворе...бардюры высокие блин))) получается двойное вывешивание по диагонали)))

сама цель моей маленькой темки была в том, что машину я остановил (случайно) именно в таком положении...и,
как следствие, она не смогла двигаться далее...вот и все дела

Каждый день я бы так все-таки не делал, ведь пока еще есть асфальт...

[kaursik]

Цитата: (falcow @ 26.8.2010, 19:48) Нажал lock, включил пониженную и пополз наверх,

Я вот чего-то насчет "включил пониженную" не догнал. Это как?

[falcow]

Цитата: (kaursik @ 10.9.2010, 7:16) Я вот чего-то насчет "включил пониженную" не догнал. Это как?

Я имел ввиду конечно 1 (L) передачу, никакой пониженной тут нет, сорри за опечатку

[chan]

Пару раз вывешивался, спасало поддомкрачивание и подкладка чего-нибудь под вывешенные колеса.
Считаю, что это главный недостаток РАВ4 на бездорожьи.

[assistent]

Цитата: (falcow @ 26.8.2010, 18:58) Еще сегодня во дворе сделал двойное диагональное вывешивание.... прикольненко было напишите в какой ветке описать плиз.

Это получается ты летать умеешь))))))) Диагональное вывешивание - два колеса по диагонали потеряли контакт с покрытием.

[snyxel]

Цитата: (assistent @ 5.12.2012, 10:39) Это получается ты летать умеешь))))))) Диагональное вывешивание - два колеса по диагонали потеряли контакт с покрытием.

Два колеса по диагонали на льду - вполне возможно:-)

[Decard]

Друзья, у меня вопрос тут по теме топика. На днях попал в неприятную ситуацию. В нечищенном дворе левое переднее колесо провалилось в припорошеную снегом яму. Попытки выехать нахрапом не увенчались успехом,под колесом лед, оно зарывалось всё глубже и глубже. Задние колеса тоже месили снег, ухватится за чего-то и вытащить не могли.Правое перднее не крутилось. Кнопку принудительной блокировки нажимал, не помогало( или показалось что не помагало). В итоге меня вытолкали кончно, но осадочек остался. вопрос: что я делал не так (ну кроме того что в такой двор заехал ). как надо было выбираться из такой ловушки. Авто:Rav4 2.0 2008гв, автомат.

[nelezzzz]

вроде бы нужно еще отключать TRC(кнопка рядом с подогревом сидений) в такой ситуации. хотя не уверен если честно.
читал тут что есть какая то волшебная махинация(с ручником, пару раз на тормоз нажать и что то еще в такой духе) с машиной чтоб отключить полностью все системы (антибукс и тд), мб ее надо было применить.

[Illusionist]

На рестайле есть просто кнопка отключения, держишь более 3 сек, и все выключается. Крастковременное нажатие отключает противобукс. Но по сути это ничего не меняет. Пробовал в снегу, фигня все это отключение противобукса и ЕСП просто дают возможность газовать беспрепятственно, но это никак не сказывается на внедорожных возможностях. А если честно мне даже показалось что с антибуксом он лучше едет.
Но диагональ он ловит спокойно, блокировок и имитаций их нет. Что конечно расстроело, потому как на Вольво ХС70 отца она есть и это здорово помогает, да и на том же Форестере есть. ТАк что с диагональным на РАВчике аккуратнее, лучше ходом идти на таких участаках.

[Игор]

Отключение антибукса, штука полезная,но в зависимости от условий, в рыхлом снегу я выехал только благодаря ей, движок душился и колеса не могли добраться до земной тверди.
А на песке, наоборот, отключив её, мгновенно закопался. Правда у меня есть подозрение что при отключенных системах имитация межколесных блокировок работать не будет.