Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Автозвук & Электроника 2 _ центральный замок
Автор: Левон 9.7.2010, 12:27
Уважаемые друзья!
У меня американец 2001 года. При срабатывании цз, клавиша блокировки замка передней правой двери не работает. Ключем работает без проблем. Иногда, после длительной паузы, может один раз сработать, а потом по прежнему. Может кому нибудь аналогичное случалось? Подскажите пожалуйста. Спасибо.
Автор: Левон 10.7.2010, 10:48
| Цитата: | | | | | (Dr.Cox @ 9.7.2010, 13:46) | | | | | | | | Привет!
В качестве скорой помощи иногда помогает кратковременной на 20 сек. снятие плюсовой клемы а аккумулятора.
Вариант хуже проводка, обмотка привода - замена. | | | | | |
Привет!
В ибей нашел деталь для дверей. Может его надо менять?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POWER-DOOR-LOCK-SLAVE-2-WIRE-ACTUATOR-REPLACEMENT-KIT-/190415102997?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make:Toyota|Model:RAV4|Year:2001&hash=item2c559fe415#ht_3336wt_1165
Спасибо.
Автор: Vitaliy08 12.7.2010, 9:44
| Цитата: | | | | | (Левон @ 9.7.2010, 20:45) | | | | | | | | Привет! Удаление варистора по силу только квалифицированному специалисту, или можно попробовать самому? | | | | | |
Вскрыть дверь
Вытащить замок в сборе
Отрыть редуктор и достать моторчик
Разогнуть две вальцовки и вскрыть моторчик.
Увидеть, что один вывод мотора идет на щетку напрямую, второй через почти черную хреновинку миллиметров 5 на 5 и толщитой в миллиметр. Выдернуть ее и вместо нее капнуть капельку припоя, соединяя контакты. Можно просто подогнуть, но я бы посоветовал пропаять.
Собрать все взад и радоваться )
Автор: dedulka 21.7.2010, 13:07
УРА! Я несказанно ра, что зарегистрировался в клубе. Тут же нашёл решение проблемы с замком правой двери. У меня теже глюки, то откроет, то нет. Спасибо КУЛИБИНЫМ
Автор: bashkin77 28.7.2010, 13:26
данную операцию следует проводить самостоятельно, а не на автосервисе. У меня была такая же беда с пассажирской дверью, мастер что-то там послушал и приговорил - менять, я заменил, недавно беда повторилась с водительской дверью, мастер послушал - не помогло, снял обшивку проверил моторчик электропривода и приговорил - менять, но я решил не тратить бабло на новый мотор и дал ему вышенаписанный рецепт лечения моторчика, мастер еще раз все разобрал поковырял - не помогло, моторчик разобрал: оказалось мотор сгорел(щетки) напроч, выругался..... скоро третий раз дверь разбирать будет, т.к. новый моторчик уже в пути....
Автор: ios_84 12.8.2010, 11:11
| Цитата: | | | | | (bashkin77 @ 28.7.2010, 14:23) | | | | | | | | данную операцию следует проводить самостоятельно, а не на автосервисе. У меня была такая же беда с пассажирской дверью, мастер что-то там послушал и приговорил - менять, я заменил, недавно беда повторилась с водительской дверью, мастер послушал - не помогло, снял обшивку проверил моторчик электропривода и приговорил - менять, но я решил не тратить бабло на новый мотор и дал ему вышенаписанный рецепт лечения моторчика, мастер еще раз все разобрал поковырял - не помогло, моторчик разобрал: оказалось мотор сгорел(щетки) напроч, выругался..... скоро третий раз дверь разбирать будет, т.к. новый моторчик уже в пути.... | | | | | |
вы моторчик нашли отдельно или в сборе с центрозамком? а то неохота лишние деньги платить когда можно поменять лишь моторчик
Автор: desserteagle 14.8.2010, 21:52
У меня та же проблема на RAW4 второго поколения 3-дверном, уже прочитал о варисторе, попытался разобрать дверь, открутил болты, вытянул клипсы, но обшивка двери весит на вставке дверной ручки, и не собирается с неё слезать! Что мне сделать чтобы снять эту обшивку? Посоветуйте, а то ломать не очень хочется. Заранее благодарен.
Автор: alexandr_great 3.11.2010, 19:37
У меня та-же проблема. А есть у кого-нить какое-нибудь наглядное пособие, там фотка или схемка?
Автор: cadov8 11.9.2011, 6:56
cadov8
Автор: DNK DIMA 2.12.2011, 10:35
как снять етот механизм?,продолбалса час,но верхнюю тягу так и не снял ,кто снимал опишите поподробней
Автор: goodwin095 12.12.2011, 14:10
| Цитата: | | | | | (DNK DIMA @ 2.12.2011, 12:35) | | | | | | | | как снять етот механизм?,продолбалса час,но верхнюю тягу так и не снял ,кто снимал опишите поподробней | | | | | |
я тягу выбивал. взял торцовый ключ (головку) на 5, на нее поводок, чтобы блины хватило дотянуться через отверстие на верхнем торце двери (заглушено пластмасской), далее "молоточинг", но бить надо в выступающий краешек тяги, аккуратно и очень сильно, иначе можно попасть на замену ручки. успехов в ремонте.
Автор: Alexmasterv 12.12.2011, 15:15
сделал так на первом Раве. Помогло! Огромное спасибо) но без варистора щетки дымятся... это нормально? чем вообще чревата эксплуатация моторчика без варистора???
Автор: Dark 14.12.2011, 15:29
| Цитата: | | | | | (DNK DIMA @ 2.12.2011, 12:35) | | | | | | | | как снять етот механизм?,продолбалса час,но верхнюю тягу так и не снял ,кто снимал опишите поподробней | | | | | |
Делал сегодня водительскую дверь.
Откручиваешь левую направляющую окна снизу (с торца двери), откручиваешь замок (так же с торца, три болта), с лицевой стороны двери тоже три болта держат механизм, и откручиваешь ручку двери наружнюю(два болта), ну и внутренюю) Я снимал только одну тягу которая идёт на сердцевину замка, а вторую достал вместе с креплением наружней ручки двери.
Завтра буду снимать с пассажирской двери. Если надо могу фоточки сделать)
Автор: Dark 15.12.2011, 18:11
| Цитата: | | | | | (DNK DIMA @ 2.12.2011, 12:35) | | | | | | | | как снять етот механизм?,продолбалса час,но верхнюю тягу так и не снял ,кто снимал опишите поподробней | | | | | |
Вот как делал йа)
Снял обшивку двери. Оторвал полиэтилен. И вот она: страшная, грязная дверь.
Эти болтики надо открутить.
Потом эти. И заглушку достать.
Засовываем голову в дверь и видим крепление ручки, и две тяги. Оранжевый замочек спокойно отстёгивается, тянем чуток на себя)
Вот так.
Фото паршивое получилось, сори) Это отверстие с торца двери под заглушкой. Там болтик, который откручивается и достаётся часть наружней ручки двери ( которая с замком).
Когда открутишь второй болт на ручке. То доставай саму ручку двери, с наружи). Тянешь её в сторону задней двери, а дальше всё понятно)
Ну вот.
Этот болтик не забыл открутить?
Тогда достаём...
Вот так выглядит эта фигня.
Откручиваем три шурупа... Третьего не видно. Ага?
Я не знаю как снимать эту пластмассовую фигню и сделал проще) для себя. И вот он, третий шурупчик!)
Аккуратно достаём.
И вскрываем. Я ножичком поддел и нормально вскрыл коробочку)
Достаём моторчик. Слегка отгибаем с двух сторон.
И разбираем)
Пальчиками достаём прямоугольную, маленькую, тоненьку штучку и кидаем её в стену с криками -"Вот Сука!"
И спаиваем контакты. В смысле паяльником)
Обратно всё ставим, склеиваем.
Отдельно от механизма проверяем.
Когда прикручивать к механизму будешь, смотри что бы рычаг в отверстие железяки встал.
И собирай всё назад. Удачи!
Автор: Dark 19.12.2011, 9:53
Моторчик пассажирской, передней двери у меня всё же накрылся. А ждать если заказывать, долго. Старый всё равно выкидывать, вот я в выходные и думал что-бы с ним сделать.По совету fox715
| Цитата: | | | | | | | | | Была такая проблема.Выкрутился просто,взял моторчик с обычного электропривода,что ставятся на наши "тАЗы".Единственное что пришлось сделать,-подточить вал.Работает уже год или даже полтора. | | | | | |
Купил обычный китайский привод, расковырял его, достал моторчик, а он круглый.
-Пришлось сделать так)
-И моторчик встал в крышку с тягами) А в другой половинке в этом месте проходят медные шины, для закрывания, открывания всех дверей при закрытии, открытий данной двери ключом. Так как дверь пассажирская то нафига мне центральный замок там? Хватает в водительской и в пятой двери) Ну и вырезал я там тоже дырдочку и моторчик встал как родной.
-На фото плохо видно
Я обрезал четыре шинки, 1,2 идут на моторчик. 3,4 на запирание остальных дверей. Так вот 3 и 4 вполне реально спаять.
И будет даже центральный замок работать))
Работает отлично, чуть-чуть громче только.
Автор: Сергей из Караганды 5.5.2012, 14:55
Хочу поделиться решением своей проблемы с центральным замком. Вчера у жены на RAV4 (2002г., американец) вдруг перестал работать цетральный замок, причем сразу и везде (никакой реакции от сигнализации, ни от кнопок ни от ключей). Ну казалось все гениально просто - предохранитель, как бы нитак. Проблему нашел через 4 часа поисков. Теперь обо всем подробно. Пришел с утра пробую открыть машину сигнализацией - работает, ключем - работает, кнопки - тоже все ОК. Помучил центральный замок минут 10 и уже собрался идти домой, как вдруг в машине что-то сработало - звук глухой напоминает работу центрального замка в двери багажника. Пробую закрыть машину с водительской двери кнопкой - никакой реакции, с брелка - тишина. После некоторых манипуляций нарисовалась такая картина: если на водительской двери флажок показывает "дверь открыта" - закрыть машину можно только вручную, а открыть - как захочется можно от сигнализации или с кнопок или ключем. А вот если флажок водительской двери показывает "дверь закрыта" то остальные двери закрываются как обычно. Короче разобрал обшивку водительской двери, нашел центральный замок, снял разъем и вычислил, что синий провод с красной полосой - это информация от датчика положения замка двери (если на проводе земля - дверь открыта, если 9,5 вольт - дверь закрыта) и если я его разрываю то все у меня работает без проблем. Беру кусачки ружу провод и все собираю. Все работает как обычно, но НЕДОЛГО. Через 1 час моя проблема вернулась опять, но теперь центальный замок то хотел работает, то вдруг просто никак не реагировал на команды. Я решил найти блок упраления центральным замкой - скажу сразу ничего мне это не дало только потратил время. Опять разобрал дверь и незнаю почему, но взял и полез снимать пластиковую накладку вместе с порожком (внизу возле левой ноги водителя). А там куча разъемов и самый интересный нижний с проводами которые идут в водительскую дверь на центральный замок. Трогаю разъем чтобы его вытащить - а он весь МОКРЫЙ. Разъединяю - а внутри зелень и вода. После того как все вычистил, вставил разъем и все заработало. Оказывается маленькие капельки воды по трубке вместе с проводами как раз заливаются в разъем и замыкают две соседние клемы синий провод с красной полосой и синий провод с оранжевой полосой (управление на закрытие центрального замка). Восстановил синий провод с красной полосой в двери который разорвал кусачками ранее (кстати я так и не понял че он делает, что он есть что его нет все равно все работает одинаково). Собрал. Пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу. Скинул фото, проблемный разъем самый нижний. Трубку чуток обрезал, провода изогнул подругому, чтобы конденсат не поподал в разъем.
Автор: Kurt242 17.7.2012, 16:15
Да, простой но дельный совет, разобрать извлечь японскую примудрость и радоваться работоспособности механизма, без дополнительных затрат денег и времени!
Всю операцию проводил сам, одновременно с этой проблемой решал проблему не правильной работы стеклоподъемника в автоматическом режиме, может есть какая-то связь? но решил две задачи при одном вскрытии обшивки двери.
Так же при вскрытии обнаружил, что в сервисе при замене стекла порвали шумоизоляцию в клочья но приляпали как так и было, разбитое стекло так же не убирали! а, все равно не видно, да и пылесоса нет под рукой, видимо такое отношение в России во всем.
И если что то хочешь сделать хорошо, сделай это сам!
Автор: Oleg71 18.7.2012, 6:15
Ребят а где можно купить в Новосибирске или где есть? моторчик замка отдельно от привода, а то что то стал барахлить, хочу тупо поменять. может кто знает.Заранее спасибо
[attachment=58875:IMG_3378.JPG][attachment=58876:IMG_3379.JPG][attachment=58877:
IMG_3380.JPG]
Автор: Васисуалий 21.7.2012, 3:14
Здравствуйте.
Вот и я стал обладателем RAV 4,с появлением авто проявились и его проблемы ).В частности центральный замок.
Спасибо создателям этого ресурса и всем пользователям которые делятся своим опытом(особенно с картинками).
Ремонт замка произвел как советовал Vitaliy08 и глядя на картинки Drak,за что отдельное спасибо,всё работает!!!
У меня только один вопрос к тем кто уже проделывал такую процедуру,как долго потом работает моторчик?
С уважением.
Автор: serega626 7.8.2012, 14:34
| Цитата: | | | | | (Сергей из Караганды @ 5.5.2012, 16:55) | | | | | | | | Хочу поделиться решением своей проблемы с центральным замком. Вчера у жены на RAV4 (2002г., американец) вдруг перестал работать цетральный замок, причем сразу и везде (никакой реакции от сигнализации, ни от кнопок ни от ключей). Ну казалось все гениально просто - предохранитель, как бы нитак. Проблему нашел через 4 часа поисков. Теперь обо всем подробно. Пришел с утра пробую открыть машину сигнализацией - работает, ключем - работает, кнопки - тоже все ОК. Помучил центральный замок минут 10 и уже собрался идти домой, как вдруг в машине что-то сработало - звук глухой напоминает работу центрального замка в двери багажника. Пробую закрыть машину с водительской двери кнопкой - никакой реакции, с брелка - тишина. После некоторых манипуляций нарисовалась такая картина: если на водительской двери флажок показывает "дверь открыта" - закрыть машину можно только вручную, а открыть - как захочется можно от сигнализации или с кнопок или ключем. А вот если флажок водительской двери показывает "дверь закрыта" то остальные двери закрываются как обычно. Короче разобрал обшивку водительской двери, нашел центральный замок, снял разъем и вычислил, что синий провод с красной полосой - это информация от датчика положения замка двери (если на проводе земля - дверь открыта, если 9,5 вольт - дверь закрыта) и если я его разрываю то все у меня работает без проблем. Беру кусачки ружу провод и все собираю. Все работает как обычно, но НЕДОЛГО. Через 1 час моя проблема вернулась опять, но теперь центальный замок то хотел работает, то вдруг просто никак не реагировал на команды. Я решил найти блок упраления центральным замкой - скажу сразу ничего мне это не дало только потратил время. Опять разобрал дверь и незнаю почему, но взял и полез снимать пластиковую накладку вместе с порожком (внизу возле левой ноги водителя). А там куча разъемов и самый интересный нижний с проводами которые идут в водительскую дверь на центральный замок. Трогаю разъем чтобы его вытащить - а он весь МОКРЫЙ. Разъединяю - а внутри зелень и вода. После того как все вычистил, вставил разъем и все заработало. Оказывается маленькие капельки воды по трубке вместе с проводами как раз заливаются в разъем и замыкают две соседние клемы синий провод с красной полосой и синий провод с оранжевой полосой (управление на закрытие центрального замка). Восстановил синий провод с красной полосой в двери который разорвал кусачками ранее (кстати я так и не понял че он делает, что он есть что его нет все равно все работает одинаково). Собрал. Пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу. Скинул фото, проблемный разъем самый нижний. Трубку чуток обрезал, провода изогнул подругому, чтобы конденсат не поподал в разъем. | | | | | |
Не закрывалась передняя пассажирская дверь сделал как писали перестал работать центральный замок в чем дело не пойму ?
Автор: 90BCO 24.11.2012, 17:04
| Цитата: | | | | | (Dark @ 15.12.2011, 20:11) | | | | | | | | Вот как делал йа) Снял обшивку двери. Оторвал полиэтилен. И вот она: страшная, грязная дверь.
Эти болтики надо открутить.
Потом эти. И заглушку достать.
Засовываем голову в дверь и видим крепление ручки, и две тяги. Оранжевый замочек спокойно отстёгивается, тянем чуток на себя)
Вот так.
Фото паршивое получилось, сори) Это отверстие с торца двери под заглушкой. Там болтик, который откручивается и достаётся часть наружней ручки двери ( которая с замком).
Когда открутишь второй болт на ручке. То доставай саму ручку двери, с наружи). Тянешь её в сторону задней двери, а дальше всё понятно)
Ну вот.
Этот болтик не забыл открутить?
Тогда достаём...
Вот так выглядит эта фигня.
Откручиваем три шурупа... Третьего не видно. Ага?
Я не знаю как снимать эту пластмассовую фигню и сделал проще) для себя. И вот он, третий шурупчик!)
Аккуратно достаём.
И вскрываем. Я ножичком поддел и нормально вскрыл коробочку)
Достаём моторчик. Слегка отгибаем с двух сторон.
И разбираем)
Пальчиками достаём прямоугольную, маленькую, тоненьку штучку и кидаем её в стену с криками -"Вот Сука!"
И спаиваем контакты. В смысле паяльником)
Обратно всё ставим, склеиваем.
Отдельно от механизма проверяем.
Когда прикручивать к механизму будешь, смотри что бы рычаг в отверстие железяки встал.
И собирай всё назад. Удачи! | | | | | |
Спасибо,Дарк,всё делал по твоим фоткам-получилось без проблем.Хочу лишь добавить,что после удаления и запайки резистора я промыл моторчик WD40(якорь и обойму со щётками),пока не ушла чёрная графитовая грязь.Поэтому,моторчик не искрил и не дымил.
Автор: bragnik 12.1.2013, 21:43
| Цитата: | | | | | (Dark @ 19.12.2011, 11:53) | | | | | | | | Моторчик пассажирской, передней двери у меня всё же накрылся. А ждать если заказывать, долго. Старый всё равно выкидывать, вот я в выходные и думал что-бы с ним сделать.По совету fox715 Купил обычный китайский привод, расковырял его, достал моторчик, а он круглый.
-Пришлось сделать так)
-И моторчик встал в крышку с тягами) А в другой половинке в этом месте проходят медные шины, для закрывания, открывания всех дверей при закрытии, открытий данной двери ключом. Так как дверь пассажирская то нафига мне центральный замок там? Хватает в водительской и в пятой двери) Ну и вырезал я там тоже дырдочку и моторчик встал как родной.
-На фото плохо видно Я обрезал четыре шинки, 1,2 идут на моторчик. 3,4 на запирание остальных дверей. Так вот 3 и 4 вполне реально спаять. И будет даже центральный замок работать)) Работает отлично, чуть-чуть громче только. | | | | | |
Дарк спасибо
Автор: Barzha2007 15.1.2013, 8:01
товарищ на ебее заказал моторчик 2 у.е за 5 шт.
если не забуду узнаю номер
Автор: maranello 22.4.2013, 9:54
я снял механизм, подключил моторчик, он работает, а механизм не пашет, что может быть?
Автор: maranello 24.4.2013, 9:03
все таки сделал моторчик, выкинул из него квадратную фигню, все заработало.
Теперь еще вопросы: с вод. двери закрываю, ц/з срабатывает, все двери закрываются, но при открытии открывается только одна вод. дверь, что что такое может быть? И не пашет брелок родной.
Автор: Сергей из Караганды 13.11.2013, 6:20
Была такая же проблема на Nissan X-Trail (араб), как зима то недозакроет, то не открывает до конца (блок замка на каждой двери навороченный, неразборный (всмысле без болтов надо клепки высверливать). На новый цена сумашедшая. Сделал проще: купил 4 замка Mystery Chameleon A-2 (цена вопроса 12$, фотка ниже), просверлил по 2 дырки в каждой двери и подсоединил к штатным проводам (штатный моторчики отключил, а датчики положения оставил). Механически подсоединился к продолной тяге которая идет на рычажок двери. И про проблему с центральным замком забыл.
Автор: виктор РАВ4 16.4.2014, 13:06
| Цитата: | | | | | (виктор РАВ4 @ 16.4.2014, 13:43) | | | | | | | | или сылку оставь с евая откуда заказывал ! | | | | | |
Замена моторчика привода замка
Номера моторчиков на замену: Mabuchi FC-280Sc-20150, в интернет-магазинах имеет смысл искать просто FC-280SC — совпадает по размерам и форме штока, шток D-образный . Для лексусов, тойот и прочих японцев часто рекомендуется Mabichi FC-280PC-22125 либо FC-280PT-22125, он же Johnson Electric KF243G-101. Моторчики отличаются по развиваемому моменту и скорости вращения, а также формой и размерами штока и его расположением относительно контактной группы. Поэтому лучше сначала добраться до моторчика, чтобы подобрать идентичный. Снятый же моторчик, как правило, поддается лечению.
может кто то разберётся какой именно моторчик подойдёт .
http://garage44.ru/arc%68%69ves/1011
Автор: виктор РАВ4 16.4.2014, 13:17
| Цитата: | | | | | (виктор РАВ4 @ 16.4.2014, 15:06) | | | | | | | | Замена моторчика привода замка Номера моторчиков на замену: Mabuchi FC-280Sc-20150, в интернет-магазинах имеет смысл искать просто FC-280SC — совпадает по размерам и форме штока, шток D-образный . Для лексусов, тойот и прочих японцев часто рекомендуется Mabichi FC-280PC-22125 либо FC-280PT-22125, он же Johnson Electric KF243G-101. Моторчики отличаются по развиваемому моменту и скорости вращения, а также формой и размерами штока и его расположением относительно контактной группы. Поэтому лучше сначала добраться до моторчика, чтобы подобрать идентичный. Снятый же моторчик, как правило, поддается лечению.
может кто то разберётся какой именно моторчик подойдёт .
http://garage44.ru/arc%68%69ves/1011 | | | | | |
такой моторчик там стоит ???
Автор: Geka42rus 16.4.2014, 13:44
Я себе заказал вот эти http://ru.aliexpress.com/item/Mini-FC-280SC-DC-motor-for-Smart-Robot-Camera-or-USB-fan-electric-toys-with-D/1254776465.html сразу по 9 шт продают
Автор: виктор РАВ4 18.4.2014, 7:24
чем можно смазать пластмассовые шестерни ??.... кроме силиконовой смазкой .
Автор: виктор РАВ4 19.5.2014, 7:06
| Цитата: | | | | | (Geka42rus @ 16.5.2014, 15:58) | | | | | | | | Моторчики пришли!!! Один в один с теми, что в замках. 10 моторчиков за 600 рублей и 270 рублей доставка. примерно 90 рублей за моторчик вышло. Гораздо дешевле чем покупать весь блок в сборе за 3000 рублей | | | | | |
значить ВАМ повезло БОЛЬШЕ !
я тоже заказывал с этой силки.
из 9 моторчиков 2 штуки работают без шумно и без вибрации.
хочу дать совет тем кто будет заквакать с этой силки.
1.моторчик вращается в обратном направлении.....надо менять полярности или лучше разобрать и поменять места магнитов.
2.скорость вращение больше чем региональный моторчике. (можно якорь переставить.)
3.на оригинале выход якоря 9 мм а на тех которых заказал 14 мм.(ТАК ЧТО НАДО РЕЗАТЬ 5 ММ)
4.ЛУЧШЕ ВСЕГО ПОМЕНЯТЬ МЕСТАМИ УГОЛЬКИ !!!
Автор: vadimulja 19.5.2014, 21:58
Всем доброе время суток! После многодневного дождя перестали работать - 1. С кнопки на ключе не закрывается водительская дверь, замок щелкает но не закрывает , подфарники не мигают,остальные двери закрываются. Если на ключе нажать на открытие дверей, подфарники мигают. Вручную все двери закрываются. 2. Перестали работать три стеклоподьемника, работает только один на двери водителя. Поштудировал сайт, инфы много, как новичек плохо еще разбираюсь. Буду благодарен за все подсказки в устранении проблем!
Автор: VitVlad 8.7.2014, 18:32
| Цитата: | | | | | (vadimulja @ 20.5.2014, 1:58) | | | | | | | | Всем доброе время суток! После многодневного дождя перестали работать - 1. С кнопки на ключе не закрывается водительская дверь, замок щелкает но не закрывает , подфарники не мигают,остальные двери закрываются. Если на ключе нажать на открытие дверей, подфарники мигают. Вручную все двери закрываются. 2. Перестали работать три стеклоподьемника, работает только один на двери водителя. Поштудировал сайт, инфы много, как новичек плохо еще разбираюсь. Буду благодарен за все подсказки в устранении проблем! | | | | | |
Уважаемый, выше читай "Сергей из Карага... ". Перемотай шину проводов, идущую из водительской двери, изолентой. Почисти, просуши нижний разъем (см. там фото). Я у себя тоже окисление от воды обнаружил на этом разъеме еще до того как здесь читать стал. Только как влага по проводам попадает пока не разобрался. Я так думаю, в дверях со стекла вода попадает в резиновый кожух между дверями и салоном, по которому проходят провода. Далее с кожуха в защитную трубку шины проводов и с трубки капает на разъемы. Дальше кому как повезет: кому заливает только разъем замка, а кому и соседние разъемы.
Автор: VitVlad 18.7.2014, 10:40
Водичка на разъемы, которые возле левой ноги, все равно попадает. Промазал снаружи слив с лобового стекла. Под капотом (в углу где петля капота/в углу под лобовым стеклом) сток воды сделан как-то не по-японски, там промазал края так чтобы образовалось корытце, чтобы с него вода не стекала в сторону салона. Все это не помогло. После дождя капельки воды все равно обнаруживаются на проводах выше говоренных разъемов. Разъемы я пока обматал полиэтиленом. Обычно проблемы там, где ковырялись наши криворукие СТОшники. При установке сигнашки провода от сирены в салон провели через резиновую муфту где идет основная шина проводов в салон. Но только провода пустили не с основным пучком, а сделали отдельную дырку в муфте. Вода с щели между капотом и крылом по проводам могла запросто забегать в салон. Муфту обильно замазал слоем герметика. Ждем-с следующего дождя или мойки авто керхером. Идеально было бы конечно снять панель засесть в салоне а кто-нибудь снаружи поливал бы машину керхером. Но нет то времени, то помощников и панельку что-то очень снимать не хочется, машина постоянно нужна.
Автор: Denwise 20.7.2014, 5:17
Всем доброго дня. У меня рав4 2011гв (длинный). С год назад какие-то странные чудеса начались с центральным замком. Летом пока машина холодная замки не открываются ни с одного пульта, ни с кнопок водительской двери , хотя брелок показывает что открыл. Если подождать пока салон прогреется, двери открываются без проблем.
Зимой такая проблема может раз в неделю. Хотя зимой обычно в прогретую машину сажусь.
Дайте совет что делать. А то я как только к сервису подъезжаю, все замки открываются без проблем:)
Автор: JeyNsk 14.5.2015, 11:13
| Цитата: | | | | | (Сергей из Караганды @ 5.5.2012, 19:55) | | | | | | | | Хочу поделиться решением своей проблемы с центральным замком. Вчера у жены на RAV4 (2002г., американец) вдруг перестал работать цетральный замок, причем сразу и везде (никакой реакции от сигнализации, ни от кнопок ни от ключей). Ну казалось все гениально просто - предохранитель, как бы нитак. Проблему нашел через 4 часа поисков. Теперь обо всем подробно. Пришел с утра пробую открыть машину сигнализацией - работает, ключем - работает, кнопки - тоже все ОК. Помучил центральный замок минут 10 и уже собрался идти домой, как вдруг в машине что-то сработало - звук глухой напоминает работу центрального замка в двери багажника. Пробую закрыть машину с водительской двери кнопкой - никакой реакции, с брелка - тишина. После некоторых манипуляций нарисовалась такая картина: если на водительской двери флажок показывает "дверь открыта" - закрыть машину можно только вручную, а открыть - как захочется можно от сигнализации или с кнопок или ключем. А вот если флажок водительской двери показывает "дверь закрыта" то остальные двери закрываются как обычно. Короче разобрал обшивку водительской двери, нашел центральный замок, снял разъем и вычислил, что синий провод с красной полосой - это информация от датчика положения замка двери (если на проводе земля - дверь открыта, если 9,5 вольт - дверь закрыта) и если я его разрываю то все у меня работает без проблем. Беру кусачки ружу провод и все собираю. Все работает как обычно, но НЕДОЛГО. Через 1 час моя проблема вернулась опять, но теперь центальный замок то хотел работает, то вдруг просто никак не реагировал на команды. Я решил найти блок упраления центральным замкой - скажу сразу ничего мне это не дало только потратил время. Опять разобрал дверь и незнаю почему, но взял и полез снимать пластиковую накладку вместе с порожком (внизу возле левой ноги водителя). А там куча разъемов и самый интересный нижний с проводами которые идут в водительскую дверь на центральный замок. Трогаю разъем чтобы его вытащить - а он весь МОКРЫЙ. Разъединяю - а внутри зелень и вода. После того как все вычистил, вставил разъем и все заработало. Оказывается маленькие капельки воды по трубке вместе с проводами как раз заливаются в разъем и замыкают две соседние клемы синий провод с красной полосой и синий провод с оранжевой полосой (управление на закрытие центрального замка). Восстановил синий провод с красной полосой в двери который разорвал кусачками ранее (кстати я так и не понял че он делает, что он есть что его нет все равно все работает одинаково). Собрал. Пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу. Скинул фото, проблемный разъем самый нижний. Трубку чуток обрезал, провода изогнул подругому, чтобы конденсат не поподал в разъем. | | | | | |
Возможно ли герметиком сверху пройтись по этой фишке? После каждой мойки подобный трабл!
Автор: mag1974 13.7.2016, 12:04
| Цитата: | | | | | (Dark @ 15.12.2011, 19:11) | | | | | | | | Вот как делал йа) Снял обшивку двери. Оторвал полиэтилен. И вот она: страшная, грязная дверь.
Эти болтики надо открутить.
Потом эти. И заглушку достать.
Засовываем голову в дверь и видим крепление ручки, и две тяги. Оранжевый замочек спокойно отстёгивается, тянем чуток на себя)
Вот так.
Фото паршивое получилось, сори) Это отверстие с торца двери под заглушкой. Там болтик, который откручивается и достаётся часть наружней ручки двери ( которая с замком).
Когда открутишь второй болт на ручке. То доставай саму ручку двери, с наружи). Тянешь её в сторону задней двери, а дальше всё понятно)
Ну вот.
Этот болтик не забыл открутить?
Тогда достаём...
Вот так выглядит эта фигня.
Откручиваем три шурупа... Третьего не видно. Ага?
Я не знаю как снимать эту пластмассовую фигню и сделал проще) для себя. И вот он, третий шурупчик!)
Аккуратно достаём.
И вскрываем. Я ножичком поддел и нормально вскрыл коробочку)
Достаём моторчик. Слегка отгибаем с двух сторон.
И разбираем)
Пальчиками достаём прямоугольную, маленькую, тоненьку штучку и кидаем её в стену с криками -"Вот Сука!"
И спаиваем контакты. В смысле паяльником)
Обратно всё ставим, склеиваем.
Отдельно от механизма проверяем.
Когда прикручивать к механизму будешь, смотри что бы рычаг в отверстие железяки встал.
И собирай всё назад. Удачи! | | | | | |
Доброго времени суток!
Делал четко по этому алгоритму. Хватило на два полных цикла "открыто-закрыто" пультом сигналки. Потом несколько раз закрывал ключом, открывал сигналкой. И на этом все вернулось - водительская дверь "закрыть-открыть" только ключом. Правда был мой "косяк" когда вынул резистор в моторчике, по ошибке запаял не тот проводник. В итоге пришлось с двух сторон "сопли" вешать..... Подскажите плиз, этот моторчик в утиль и покупка нового? Если можно поделитесь актуальными ссылками.
Автор: VitVlad 15.7.2016, 10:03
| Цитата: | | | | | (mag1974 @ 13.7.2016, 16:04) | | | | | | | | Доброго времени суток! Делал четко по этому алгоритму. Хватило на два полных цикла "открыто-закрыто" пультом сигналки. Потом несколько раз закрывал ключом, открывал сигналкой. И на этом все вернулось - водительская дверь "закрыть-открыть" только ключом. Правда был мой "косяк" когда вынул резистор в моторчике, по ошибке запаял не тот проводник. В итоге пришлось с двух сторон "сопли" вешать..... Подскажите плиз, этот моторчик в утиль и покупка нового? Если можно поделитесь актуальными ссылками. | | | | | |
Где-то здесь на форуме писали, да и в магазинах уже давно появились копеешные китайские моторчики. Подходят в идеале на замену в замке двери.
Я как-то лет семь назад тож раскручивал замок. Выпиливал микросчеточки для этого моторчика))
Было что такое если не правильно собрать моторчик прокручивает чуть лишнего и стопорится и уже не туда ни сюда.
я не закрывая моторчик в футляре прижимал шестеренки рукой и проводками подвал напряжение меняя полярность пока не добивался правильной работы.
Уже потом собирал футлярчик.
Автор: mag1974 20.7.2016, 9:51
Доброго времени суток! Дошли руки до повторной ревизии ЦЗ. Разобрал механизм, все смазал, прокрутил вручную вал (в контакте со всем механизмом в редукторе) в обоих направления. Ломал мозг, где тут может клинить. ХЗ. Подключил разъем. Чувствую усилие в редукторе и нагрев (после частых откр-закр.). Походу замена моторчика или частичная его модернизация (как советовали мне вначале).
Автор: Hate_ua 11.2.2020, 12:30
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с похожей проблемой, только перестал работать активатор двери багажника.
Нашёл номер - 6915042030. К сожалению, адекватных вариантов по цене пока что не нашёл.
Воспользовавшись советами, нашел варианты на aliexpress, но проблема в том, что моторчики эти для передних/задних дверей, но выглядят очень одинаково.
Может кто сталкивался, моторчик для багажника подходит с каких-то других дверей?
Автор: Catt75 14.2.2020, 18:23
Так что нужно то? Моторчик или актуатор целиком?
Моторчики у китайцев по 100 рублей были, сейчас дороже.
Автор: Новокузнечанин 7347 15.2.2020, 7:46
Покупал 2 моторчика, один пришёл без лыски на валу, после установки обнаружилось-крутится в другую сторону, поменял полярность проводов.
Автор: Hate_ua 27.2.2020, 15:06
@Catt75, спасибо за отклик! Нужен был актуатор, с моторчиком возиться не было времени.
Кому ещё актуально, актуатор от правой передней двери подходит и для багажника. (Вроде как для задних дверей тоже, но проверяйте)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)