Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21.8.2019, 5:40 |
RAV4(III). Завыли передние ступичные подшипники замена передней (правой) ступицы. фото. |
Обратите внимание, на механике вроде бы подшипники не такие как на АКПП, В этой теме уже было уточнение У меня тоже механика, ставил Койо несколько лет назад. Не напоминают о себе |
Art_Ind, | |||||||||||||||||||||||
15.8.2019, 5:02 |
RAV4(III). Задние рычаги, замена, меры к ОД, при отказе |
Тоже озадачился сменой сайлентов в задних продольных рычагах(все в разрывах, но вроде не стучат ). Но фото всех дублей на известном сайте запчастей (кроме полиуритана) показывает, что они все с отверстиями. Какие порекомендуете сайленты из дублей без отверстий? Да кстати этот рычаг прикручивается к цапфе, там по картинке показывает что стоит еще два таких сайлента -металл.втулка и резиновая подушка LYNXauto C9551 - как думаете их надо менять тоже, снаружи их непонятно как диагностировать, а если все разбирать и обнаружить что они разбиты, то придется делать двойную работу... как по опыту что с ними происходит к 200000 км пробега? |
BAV652, | |||||||||||||||||||||||
1.2.2017, 7:18 |
RAV4(III). Какое масло заливается в двигатель на заводе и какое льете вы? |
Заливал присадку ( какую то тоже кстати с йолклуба вычитанную-Супротек кажется) как то еще в 3S, угар был до обработки около 1 литра на 10 000км. После обработки угар упал до 0,5 л на 10 000 км. Но потом после пробега около 25 000 км угар масла начал увеличиваться и стал около 2 литров на тот же пробег...Значит присадка все же что то делает! И что самое неприятное -как потом выяснилось присадка действительно что то там усиливает и покрывает. После того как такой угар масла перестал устраивать-решили вскрыть ЦПГ и под замену отправили поршневые кольца (промер показал, что цилиндры и поршня еще в "допуске") . И действительно поставив оригинальные кольца и заодно маслосъемные колпачки-после обкаточного пробега в 1000 км-уровень масла стоял четко по метке залива. Вначале обрадовались. Но потом проехав еще около 7000 км обнаружили что уровень масла на минимуме (практически угар стал увеличиваться с пробегом)...Пришлось экстренно вскрывать ЦПГ -обнаружили что поршневые кольца стали как "газета". Подумали что нас кинули и это самый отстойный дубль. Немного поуперавшись -в магазе так как мы там регулярно обслуживались-деньги вернули. Купили опять оригинал , но уже в супернадежном месте. История в точности повторилась с ускоренным износом колец. И так три раза поменяли кольца, пока один мастер не начала интересоваться ,а что у нас с "зеркалом" цилиндров-как то оно ему показалось необычно изменившим цвет. Потом мы ему рассказали про "супротек" и он нам поведал историю о том, что мы покрыли "шубой" цилиндры и эта очень крпкая образивная шуба теперь отлично точит любые поршневые кольца...Короче пришлось хонинговать цилиндры и только после этого "жор" поршневых колец и угар масла закончился. С тех пор к присадкам я как то очень осторожно отношусь. |
adik, | |||||||||||||||||||||||
3.1.2017, 2:55 |
RAV4(III). Какое масло заливается в двигатель на заводе и какое льете вы? |
В РФ уже есть достаточно успешной ДОСУДЕБНОЙ И СУДЕБНОЙ практики по аналогичным примерам (связанных покупкой различного рода ГСМ не соответствующего качества). Жить как в 90ых (головой уйдя от проблем в песок...)для кого то видимо удобно, но далеко не всем |
ttss84, охотник64, | |||||||||||||||||||||||
|