Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ моторчик печки сдох
Автор: Traktorist 25.2.2010, 18:37
всем привет,у меня случилась беда,заклинил моторчик печки,при попытке разобрать внутри сломались какие то защелки,причем осколки так и остались в посадочных местах,как будто прикипели,на разборе зарядили 3 рубля за БэУ,мне кажется дорого,смотрел сегодня в магазине от 10ки,в принципе можно попробовать приколхозить,придется конечно повозиться,но вот стоит ли???овчинка выделки???не судите строго,жду ваших мыслей на этот счет,заранее спасибо
Автор: Traktorist 26.2.2010, 6:54
эх,срочно нужна машина,а без печки как то неклиматит ездить,всетаки придется идти к доброму дядьке Бороде на разбор,наш местный диллер-монополист,жаль конечно но выхода нет 
Автор: JAGUAR57 26.2.2010, 6:58
| Цитата (Traktorist @ Вчера в 19:37) |
| всем привет,у меня случилась беда,заклинил моторчик печки,при попытке разобрать внутри сломались какие то защелки,причем осколки так и остались в посадочных местах,как будто прикипели,на разборе зарядили 3 рубля за БэУ,мне кажется дорого,смотрел сегодня в магазине от 10ки,в принципе можно попробовать приколхозить,придется конечно повозиться,но вот стоит ли???овчинка выделки???не судите строго,жду ваших мыслей на этот счет,заранее спасибо |
ты его снял с машины? не знаю конечно, но мне кажется долго колхозить придется... Попробуй теперь его до конца разобрать, а дальше видно будет
И фотки делай
P.S. сам всегда действую по принципу: Если уж всё равно новый брать, то надо разобрать и попробовать сделать старый-не получиться-новый купить
Автор: JAGUAR57 26.2.2010, 7:02
| Цитата (Traktorist @ Сегодня в 07:54) |
| эх,срочно нужна машина,а без печки как то неклиматит ездить,всетаки придется идти к доброму дядьке Бороде на разбор,наш местный диллер-монополист,жаль конечно но выхода нет |
Не спеши. вентилятор вообще признаков жизни не подает? или слышен звук дерганья, а он не крутится?
Автор: Traktorist 26.2.2010, 7:25
JAGUAR57
снял за 5 мин,а вот дальше...крыльчатка похоже засажена на горячую,не снимается как не пытался,посла часа попыток, попробовал сбить,и корпус моторчика развалился пополам,а крыльчатка осталась на месте,заглянул внутрь там какие то защелки,как я понял они и держат эти половинки вместе,кароче сломал я их тупо,поппытался их кковырнуть,токое ощущение что внитри они или припаялись или прикипели,ясно что его уже не реанимируешь,это факт
вытряхнул обломки,соединил половинки,стукнул сверху-держится и самое смешное крутится,правда с хрустом и скрежетом,ставить такое конечно глупо вот и задал вопрос
Автор: JAGUAR57 26.2.2010, 8:11
почитай, может что интересное найдешь http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=6544
| Цитата |
| попробовал сбить,и корпус моторчика развалился пополам,а крыльчатка осталась на месте,заглянул внутрь там какие то защелки,как я понял они и держат эти половинки вместе,кароче сломал я их тупо,поппытался их кковырнуть,токое ощущение что внитри они или припаялись или прикипели,ясно что его уже не реанимируешь,это факт |
Маньяк 
А можешь фото кинуть вот этого что ты сломал, разобрал, развалил и.т.д с защелками я думаю что-то можно придумать
Автор: JAGUAR57 26.2.2010, 8:29
Traktorist
Я хотя до сих пор не могу понять что-ты там разломил 
, но наверно придется колхозить... посмотри эти отчеты:
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151135916.html
ссылка через форум коряво открывается: забей через браузер или MS Word и открой "http://forums.drom.ru/nissan-
-pulsar-bluebird-sylphy-ad-wingroad/t1151322970.html"
и спроси тут, может получится купить дешевле:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4236 http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=6851
Автор: Traktorist 26.2.2010, 17:32
купил сегодня на разборе другой,поставил,работает нормально,тихо не тарахтит 
если интересно могу завтра сфоткать то что разломал.....а вообще было бы не плохо если бы кто нидь из авторитетных товарищей отисал процедуру разборки сего агрегата,думаю для тех кто с этим не сталкивася будет полезно,и они избегут моих ошибок......
JAGUAR57
огромное спасибо за участие,приятно чувствовать поддержку......наш форум лучший 
Автор: kgbplus 26.2.2010, 18:48
| Цитата (Traktorist @ Сегодня в 07:54) |
| эх,срочно нужна машина,а без печки как то неклиматит ездить,всетаки придется идти к доброму дядьке Бороде на разбор,наш местный диллер-монополист,жаль конечно но выхода нет |
в Самару к Вадику на Кировский мост лучше сьездил бы, там за тысячу подобрал бы от какой нить Тойоты...моторы то у всех практически одинаковые...
а Борода нереальные цены лупит...впрочем у него всегда был космос с ценообразованием
Автор: JAGUAR57 27.2.2010, 5:02
| Цитата (Traktorist @ Вчера в 18:32) |
| купил сегодня на разборе другой,поставил,работает нормально,тихо не тарахтит если интересно могу завтра сфоткать то что разломал.....а вообще было бы не плохо если бы кто нидь из авторитетных товарищей отисал процедуру разборки сего агрегата,думаю для тех кто с этим не сталкивася будет полезно,и они избегут моих ошибок...... JAGUAR57 огромное спасибо за участие,приятно чувствовать поддержку......наш форум лучший |
Ну и отлично! Теперь можешь ездить в тепле ну впринципе как хочешь, но я думаю если ты фотоотчет выложишь о том "как не надо" разбирать блок печки с вентилятором, то форумчанам будет полезно!
Всегда Пожалуйста!
Да Да Да 4rav
Автор: Traktorist 27.2.2010, 6:21
kgbplus
спасибо за наводку про кировский мост,учту на будущее,если не ошибаюсь разбор там гдето напротив рынка должен быть,я очень давно видел вывеску там,смутно помню
а на счет правильной разборки самого моторчика до сих пор не могу понять как он должен разбираться 
,мне если честно его не особо жалко было,т.к он тарахтел как трактор видно из за люфтов,а потом совсем заклинил....
сверху снял зажим с крыльчатки,сама она не снялась,сидит мертво.снизу на крышке два винтика,открутил их,все-больше никакого крепежа нет.крутил вертел его в руках,ну не за что зачепиться 
.......а потом......а потом.....ну в общем молоточек под рукой как то случайно оказался,и я победил окончательно и бесповоротно
Автор: JAGUAR57 27.2.2010, 10:45
| Цитата |
| а потом......а потом.....ну в общем молоточек под рукой как то случайно оказался,и я победил окончательно и бесповоротно |
Отсюда вывод: при разборе моторчика уберите подальше молотки
Автор: Новокузнечанин 7347 27.2.2010, 11:01
Я так и не смог разобрать пролил подшибник силиконом, но надо разбирать, надо.
Автор: Traktorist 27.2.2010, 15:21
Новокузнечанин 7347
а как к подшипнику подобрался???
Автор: Nookie 5.1.2011, 13:51
а есть какой-нибудь фотоотчет? куда лезть и что снимать?
у меня с пассажирской стороны вентилятор скрипит (особенно на малых оборотах)
как бы это исправить?
Автор: sashak 5.1.2011, 21:49
Ремонту они вообще не подлежат.
У меня орал как мотор от трактора. Я купил на разборке бу. Взял за 1500 от короллы праворульной 94 толи 95 года. Крыльчатку только перекинул, т.к. у меня левый руль (никаких ударов молотком, просто нагреваешь строительным феном посадочное место и тихонько достаешь) и + пришлось поменять провода местами 
Автор: Новокузнечанин 7347 6.1.2011, 4:47
|
О, только увидел. Отвечаю ни как, просто побрызгал через соломинку.
Автор: fox55rus 6.1.2011, 11:41
от 8ки таза ставили на вица у нас после небольших переделок.
крыльчатку я снимал руками просто - туго посажена.
3 тыщи за б.у дорого, если учесть что новый стоит 5.
смазка подшипника ниче особо не даст. на времяч перестает гудеть, потом опять.
на прошлой тойоте столкнулся с этим ж - шуметь стал, передний подшипник на том моторе представлял собой шар латунный зажатый с обоих сторон фетровыми вкладками, к заднему толком не подобрался. может тут тоже так ж
да и еще надо учитывать что контактные площадки изнашиваются тоже и шумят потом от щеток. их никак не восстановить подешёвке, только напылять, это дорого. сам присматривался к восьмёрошному, даже уже обмерял на работе, но мой пока моторчик не сильно шумит, выжидаю в общем
Автор: Satellit 6.1.2011, 11:53
На немце избавлялся от скрипа, но пришлось целиком вал просаживать и торцевать заднюю часть. Геморно и на долго не хватило, проще другой мотор приколхозить и оставить свою крыльчатку.
Автор: Станислав Д 14.2.2015, 18:01
Я свой моторчик сам и сломал разбирал хотел смазать. Целую неделю нет копал. Потом взял моторчик и поехал на разбор японских машин. Показал мастеру или продавцу точно незнаю сунул моторчикв окошечко мастера небыло минуты 3 потом приносит один в один!!! Радости небыло предела. Спросил с какой машины получил ответ мицубиси поджеро вот так!!! Подошел как родной за 1 минуту поставил.
Автор: pvip 20.1.2016, 18:29
Предостерегу потомков, о том что крыльчатки от левого и правого руля разные, тем самым поставить на европу/америку контрактный мотор отопите всборе не имеет смысла.
У меня европа, стоял у меня жутко тарахтящий и не дующий симбиоз русской крыльчатки, мотора от калдины и площадки от хз чего. В общем достал он меня, плюнул и купил контракт от японца, но так как суть вопроса я не знал, поставив и подключив все как написано на моторе + к+, - к- - получил что мотор работает, но не дует.
А вся загвоздка во первых в крыльчатке во вторых в направлении вращения.
Так как крыльчатки у меня нет европейской, то поменяв направление вращение мотора я получил 50% мощности обдува. И тарахтящий мотор, так как он или при работался уже в одном направлении или щетки стоят под углом что и приводит к негромкому цоканью.
В общем думаю идти колхозить крыльчатку и мотор с русских тачак, или купить контракт с европы, но его днем с огнем не сискать.
Автор: oneman21 20.1.2016, 18:55
у меня европеец, когда сдох моторчик посмотрел по разборам, цены от 2500 до 5000, в итоге заказал новый китай SAT ST8710333041 по цене 2800, заменил тут же на снятие и установку ушло 15 минут, доволен как слон ))) тихо и все отлично дует!!!!!
Автор: zhoglodey 20.1.2016, 19:09
|
Они не все одинаковые чтоль.. что для Японии и правого руля, и для Европы и левого руля...? Иль не там гляжу? Я для леворукого просто купил моторчик ЛЮБОЙ, поставил, все дуло.
|
Автор: slavyan-t34 20.1.2016, 20:40
В очередной раз убедился в правильном выборе 'правильного руля', пришёл, купил, поставил! Прям как у Цезаря))) даааа, ни каких мук выбора)))
Автор: dennisxp77 21.1.2016, 0:06
|
Судя по экзисту SAT ST8710333041 является аналогом тоетовского моторчика от праворуких машин, значит там крвльчатка другая и вращение в другую сторону по идее... Вы распишите подробней, может что переделывали? крыльчатку пересаживали и полярность меняли или как так за 15 мин с праворукой на леворукую... не понятно или не досказанно
Автор: dennisxp77 21.1.2016, 0:21
Может кому пригодится. Европейка рестайл 98г 3д левый руль. Мой номер мотора 87103-42020 автодок предлагает замену Polcar 8144NU-2 экзист молчит, но если забить в него polcar то сразу вспоминает тоетовский номер мой, так что видимо это замена корректна, идет в сборе с крыльчаткой. Ценник в районе 4500 вот чешу репу связываться с бу или нет, рубля 2-3 наверно попросят + пересыл
Автор: pvip 21.1.2016, 6:42
|
если верить http://kuzov.kiev.ua/radiators/toyota/rav4_94_01/0181374009_ventilyator_salona, фото с это ресурса ниже, то крыльчатка для европы, то есть предназначена для вращения против часовой стрелки, если смотреть на крыльчатку
Кстати если погуглить есть и офф каталог, там все бьется на рав4, но не указано на левый или на правый руль, фото тоже.
И если верить каталогу Pol car то такой же мотор и крыльчатка ставились на Mazda MX5 89-98 год.
Автор: Санчес КРСК 21.1.2016, 7:01
Мне одно непонятно ,зачем япам делать на ЛР вращение в другую сторону. Этож маразм ....печка стоит с другой стороны , и что ..дуть то все равно наружу надо .
Автор: pvip 21.1.2016, 7:41
|
дальнейшее гугление показало что SAT ST8710333041 имеет направление вращение против часовой стрелки, то есть для европы, схема и возможно живое фото показало что крыльчатка там для европы, ниже фото изысканий
В общем ST8710333041 это европейский мотор видимо, хотя по номеру мотора от европы ( 87103-42020 ) этот SAT не бьется.
В общем при цене в 2500р, решил я сьездить и сравнить мотор ST8710333041 в реальности с равовским, как будет инфа отпишусь.
|
а вот фото мотора рава праворукого, обратите внимание на стрелку вращения оси мотора
|
Автор: pvip 21.1.2016, 7:56
|
здесь история такая, гугление последние несколько дней привели к следующему:
В зависимости от конструкции улитки(корпус в котором вращается мотор), требуется и соответствующая крыльчатка и направление вращения.
общая схема(кстати это применимо к левому рулю rav4.1)
ниже фото улиток с каких авто не знаю но суть не меняется,
аналогичная улитка на рафе первого поколения(для понимания) ПРАВЫЙ РУЛЬ
аналогичная улитка на рафе первого поколения(для понимания) Левый РУЛЬ, на стрелки не смотрите, автор не верно их нарисовал, вращение должно быть против часовой
то есть выход улитки в обоих случаях находится у стенки моторного отсека, видимо для увеличения места для ног пассажира, в других японцах может быть сделан выход улитки со стороны солона, тогда и направление вращения и лопости будут повернуты как на европейском rav4.1.
И собственно говоря, некоторые крыльчатки делаю с прямыми лопостями, и тогда куда не крути мотор он все равно будет дуть из центра наружу, а изогнутые лопости видимо дают большую мощность потока и возможно уровень шума меньше, но требуют особого направления вращения.
ЗЫ:чувствую себя гуру автомобильных отопителей :)хехе
Автор: AndreyUK 21.1.2016, 8:13
|
Хорошее исследование темы, я когда начал читать сверху подозревал именно такую подоплеку разного направления вращения. Теперь о моторчиках. Т.к. мотор печки - эл.двигатель постоянного тока то для изменения направления вращения достаточно поменять полярность входящих проводов. Так что думаю движок на левый руль от правого вполне подойдет, если оставить старую крыльчатку и поменять полярность проводов на подключении.
Автор: pvip 21.1.2016, 8:25
|
все верно, НО есть одно НО
возможно что универсальный мотор типа unipoint или SAT вполне и подойдут для обратного подключения, но вот оригинальные моторы, по крайне мере контракт, при смене полярности начинает стрекотать, вроде не громко но звук раздражающий жутко, да он вращается в обратную сторону, но звук стрекотания за 4 месяца меня достал, и по трассе я еду с выключенным вентилятором
А когда работает в полярности что указана на крышке, то все отлично, стрекотания нет, только звук потока воздуха.Автор: oneman21 21.1.2016, 15:29
|
и я о том же
моторчик встал на место за 15 минут, без переделок. Старый выкинул-> новый поставил(ничего не перекидывая), делал возле магазина, на холоде, но на работу возвращался уже в теплом авто
Автор: oneman21 21.1.2016, 15:38
|
На выходных постараюсь вырваться от жены и снять новый моторчик(посмотреть направление крыльчатки и вращения) и сравнить со старым(еще не успел выкинуть)
P.S. пробовал разобрать моторчик, ничего не вышло, крыльчатка посажена на горячию, у меня фена нет, сам корпус не разборный(или я не понял как его разобрать), но есть отверстие через которое видно что щетки очень сильно стерлись, пробывал смазать маслом трансмиссионным при включении он его просто разбросал по салону и гул остался на прежнем уровне.
P.P.S. я ни кого не заставляю повторять мои действия относительно нового кит. моторчика, я поделился своим опытом, а дальше ваше дело...
А еще нашел вот такую информацию https://www.drive2.ru/l/8738251/
Автор: zhoglodey 21.1.2016, 19:47
|
О!
это моя информация! 
Скажу больше... http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=33064&view=findpost&p=681438 только на леворуком как раз RAV4 ) ... думаю теперь фоток вообще навалом для сравнения )))
Автор: pvip 22.1.2016, 6:34
|
все моно не напрягаться мужик, спасибо тебе за дельный совет по SAT ST8710333041.
Для сравнения фото контрактный мотор от правого руля и новый SAT ST8710333041, крыльчатки разные, направление вращение предусмотрено разное.
|
|
|
ЧТо могу сказать о SAT - работает тище чем контрактный, балансировка крыльчатки хорошая, вибрации нет.Принцип балансировки прост - грузик
, в сравнении с контрактом где грузика нет, говорит о технологичности литья крыльчатки на оригинале, но разница в цене в 10 раз прощает SAT это недостаток. В комплекте идет разъем переходник на другие марки авто, разъем на моторе как на оригинале тайота. Сама крыльчатка при вращении показывает восьмерку, но тем немение - други китайци отбалансировали этот момент грузиком.И еще интересный факт - я думал что после того как поставлю правильную крыльчатку поток воздуха увеличится заметно, но этого не произошло. Поток стал больше, но не в 2 раза, а процентов на 10 и то это смахивает на эффект плацебо
, а вот уровень шума стал меньше в разы. На 4 скорости вентилятора, я можно свободно разговаривать, раньше я такого позволить себе не мог. Так что констатирую факт - направление крыльчатки больше влияет на уровень шума, чем на мощность создаваемого потока воздуха. В общем я остался доволен SAT, при цене 2600 в Красноярске в филиале автотрейд, без ожидания и с реальной примеркой. Контракт от правого руля ставить на левый руль не советую, так как щетки уже приработались в одном направлении, а включать мотор придется в обратном направлении. На правый руль ставить этот SAT советую , так как крыльчатка не та, и контрактных моторов от того же RAUM вал.
Теперь о грустном для меня, Контрактный мотор у меня забрать обратно отказались, хотя и прошло 2 дня с момента покупки, кому надо предлагаю по договорной цене. Фото мотора выше
И есть еще сам мотор unipoint bm934 новый, не использовался, не устанавливался, цена 1400р. Посмотрел кстати, эти моторы больше не предлагаются инет магазами эксист, емек, автодок.
Автор: григорий rav 22.1.2016, 8:14
кто-нибудь может ответить - от черри тигго подходит вентилятор или нет, номер вентилятора T11-8107110
Автор: oneman21 22.1.2016, 9:32
|
На сколько я знаю с дороботкой, там крыльчатка больше по размеру(выше)
Автор: pvip 22.1.2016, 10:49
|
google рулит https://www.drive2.ru/l/5361582/ если руки растут оттуда от куда надо, то можно заморочится, ценник еще приятнее чем SAT, Тиго стоит 1800р.
Автор: РАВ4 Надежды 22.1.2016, 14:14
|
Странно, у жидкостных центробежных насосов, например, помпы, другая ориентация лопастей крыльчатки.
|
Автор: argentos 20.1.2017, 19:19
Если вас пугает направление крыльчатки не пугайтесь, поменяли полярность на клемме и никаких проблем, раздули проблему))))
Автор: Санчес КРСК 21.1.2017, 3:44
|
Насколько помню щетки стоят в моторе печки под углом, смена полярности(направления вращения) вызовет повышенный износ.
Но могу с немцем путать....
Автор: Санчес КРСК 21.1.2017, 3:49
|
а вот и подтверждение (с предыдущей страницы)
Автор: kasper2k 22.1.2017, 3:39
|
правильно помнишь
для моторов с одним направлением вращения щетки ставятся под углом так, чтобы при вращении коллектора они слегка выталкивались...
особенно заметно на высокооборотных моторах ( пылесосы, дрели..)
на реверсивных моторах щетки стоят строго перпендикулярно оси коллектора.
Автор: argentos 29.1.2017, 14:03
Я хз только поменял поставил китайца) пришлось оставить свою крыльчатку ну и следовательно поменять полярность, разницы в звуке не последовало . 2 недели полет норм))правда пришлось ещё и радиатор промыть забит был напрочь))) санокс сотворил чудо )))
Автор: MIRON00 7.2.2018, 9:38
ПОДСКАЖИТЕ КАК РАЗДВИНУТЬ ЭТИ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ УСИКИ ЧТОБ НЕ ОТЛОМАТЬ ПЛАСТМАССУ?
|
Автор: kasper2k 8.2.2018, 2:55
плоской отверткой, бокорезами.....
Автор: AndreyUK 8.2.2018, 9:02
|
Зачем? Проще новый моторчик поставить
Автор: MIRON00 8.2.2018, 14:44
|
а где купить ?
какой код мотора ?
Автор: AndreyUK 13.2.2018, 9:18
|
Если крыльчатка жива, то мотор от любой печки подойдет практически.
Код 87103-42040
Я заказывал с Автотрейда, правда пришел на правый руль. Крыльчатку свою туда ставишь и все.
Автор: Станислав Д 13.2.2018, 12:03
|
Доброго дня! Я в этой теме писал, что на разборе не дорого от паджеро купил моторчик он один в один наш
Автор: AndreyUK 14.2.2018, 9:07
|
Сами моторчики все одинаковы, отличие в клеммах подключения и посадке крыльчатки.
Автор: Darkflame 4.12.2023, 12:02
Всем привет. Ставил кто-нить мотор отопителя от LUZAR? LFH1109
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)