[Шурик 75]

Приветствую всех. В общем, сгнила горловина бензобака. Причем верхняя часть в идеале. Решил обрезать по границе живого и гнилую часть заменить на медь. Хотел нержавейку, но выходит в 3 раза дороже. Фото сделаю.
Вопрос: как медь подружится с бензином?

[Новокузнечанин 7...]

Медь и бензин, вполне уживутся. А вот медь и стальные крепёжные элементы, да ещё в грязи под щитком, не очень. Гальваническая пара получается, причём будут стальные детали разрушаться сильнее, как минимум надо аникорозийную обработку этих соединений делать.

[Шурик 75]

Из меди мне выходит примерно 500-1000 руб., а нержавейка 3000 руб.
Вот, думаю.

[Новокузнечанин 7...]

Я бы и не думал, заказал из меди, а в месте где к кузову крепится через резину сделал.

[Digalex]

Цитата: (Шурик 75 @ 16.11.2016, 21:33) Приветствую всех. В общем, сгнила горловина бензобака. Причем верхняя часть в идеале. Решил обрезать по границе живого и гнилую часть заменить на медь. Хотел нержавейку, но выходит в 3 раза дороже. Фото сделаю. Вопрос: как медь подружится с бензином?

Стандартно гниет у всех. Я уже поменял горловину, но если вдруг еще раз -сделаю из маслобензостойкой резины. Дваления там нет -можно и нахомуты посадить.

[Resedent172]

Такаяже фигня была - сгнили трубки напрочь. Купил на разборке от 14й горловмну 500р и в магазине трубку резиновую соеденительную 900р. Хомутами соеденил 100р. Ну и там на защите пласмассовые уши оторвались - вырезал 2 полоски из алюминевого листа и закрепил ето дело. День потерял.

[Эндрио]

Если гнуть новую горловину из алюминиевой трубы диаметр 35мм. толщина стенки 2мм.
Как ведет себя алюминий в трубогибе? Гнется нормально, мнётся, рвётся?
Насколько это реально?

[Эндрио]

Потребовалось
1. Шланг вн. диаметр 14 мм.(меньше метра)
2. 4 хомута на него (один самодельный к кузову)
3. Трубка уголок, можно прямую диаметр 15 мм. в шланг от бака.
4. Телескоп труба от пылесоса, нужна нар. часть диаметр 35.5 мм. (взял п пункте приема металла) распилил на 2 части
5. Патрубок системы охлаждения ВАЗ (разрезал пополам)
6. 6 хомутов на патрубки (один самодельный к кузову)
Верхняя часть горловины осталась живой.
Вот, что собрал.
Да - колхоз.

Прикрепленные файлы

 4db44c318a6c4c67a76333aed3153fc5.jpeg ( 92,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1093
 2017_06_22_135119.png ( 176,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 873
 IMG_20170618_115127.jpg ( 1,02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1056
 IMG_20170621_120330.jpg ( 1,17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 989

 

[kulibin]

Цитата: (Digalex @ 17.11.2016, 19:22) Стандартно гниет у всех. Я уже поменял горловину, но если вдруг еще раз -сделаю из маслобензостойкой резины. Дваления там нет -можно и нахомуты посадить.

Заинтриговало, но не въехал о чем речь. У меня РАВ 2001г. и возникло желание проверить свою на предмет темы.
В какое место глядеть для проверки и чем грозит неисправность?

[vladimir20452]

Цитата: (Эндрио @ 22.6.2017, 15:01) Потребовалось 1. Шланг вн. диаметр 14 мм.(меньше метра) 2. 4 хомута на него (один самодельный к кузову) 3. Трубка уголок, можно прямую диаметр 15 мм. в шланг от бака. 4. Телескоп труба от пылесоса, нужна нар. часть диаметр 35.5 мм. (взял п пункте приема металла) распилил на 2 части 5. Патрубок системы охлаждения ВАЗ (разрезал пополам) 6. 6 хомутов на патрубки (один самодельный к кузову) Верхняя часть горловины осталась живой. Вот, что собрал. Да - колхоз.

Зачет

[Sidoy-Nvkz]

Цитата: (kulibin @ 1.7.2017, 16:10) Заинтриговало, но не въехал ... В какое место глядеть для проверки и чем грозит неисправность?

ссылка